O víkendu zahájila provoz první linka ze Šumperka, linka z Ostravy dopraví turisty do nejvyšších moravskoslezských hor poprvé 10. června.

Ostrava 4. června 2012 – Společnost Veolia Transport Morava a. s. (VTM), největší autobusový dopravce v Moravskoslezském kraji, zavedla od 2. června pro turisty a ostatním zájemce novou službu, kterou jsou Turistické autobusy Jeseníky. O víkendu zahájila provoz první linka ze Šumperka, linka z Ostravy dopraví turisty do nejvyšších moravskoslezských hor poprvé 10. června. První linka začíná v Šumperku, odkud odjíždí v 7.04 hodin. Autobus jede přes Velké Losiny, Kouty nad Desnou, Červenohorské sedlo, Bělou pod Pradědem, Vrbno pod Pradědem, Karlovu Studánku a na Ovčárnu, kam dorazí ve čtvrt na deset. Druhá linka směřuje na Ovčárnu z Ostravy. Její trasa povede přes Opavu, Bruntál, Malou Morávku a Karlov. Zpět z Ovčárny se autobusový spoj vrací v půl páté odpoledne, příjezd na autobusové nádraží v Ostravě je plánován v 18.57 hodin. „Turistické autobusy vyjedou v červnu a září o víkendech a státních svátcích, v červenci a srpnu pak každý den. Nově zavedené linky doplní síť našich cyklobusů, které se opět vydají na své trasy o prázdninách,“ řekla Jana Šťastná, obchodní manažerka Veolia Transport Morava. „V těchto turistických spojích se nepřepravují kola, čímž je přeprava do hor rychlejší,“ dodala Šťastná. Cena jízdného je dle běžného ceníku VTM. Jízdenky si cestující zakoupí u řidiče při nástupu do autobusu a místa není třeba rezervovat. Přeprava jednoho dítěte do šesti let je v doprovodu staršího cestujícího zdarma. Děti ve věku šesti až patnácti let mají nárok na poloviční jízdné. Podrobnější informace o nově nabízené službě naleznete na http://morava.veolia-transport.cz nebo na čísle telefonního centra 844 555 888. TZ Veolia Transport

na náměstí v Karviné v úterý 29. května.

Historický červený patrový autobus-doubledecker projíždí od loňského května v rámci kampaně Českého olympijského výboru "Žijeme Londýnem" postupně 126 míst Čech, Moravy a Slezska. Organizátoři akce se tak spolu s partnery projektu snaží přiblížit veřejnosti atmosféru a hodnoty největšího sportovního svátku na světě a podnítit fanoušky k podpoře českých sportovců přímo v dějišti Her XXX. Olympiády v Londýně 2012 konané od 27.7. do 12.8. Cílem je rovněž přiblížit olympiádu dětem a zvýšit jejich zájem o sport. Londýnský veterán se tak stává po dobu kampaně multimediálním centrem v jehož prostorách lze využít připojení k PC, dozvědět se díky velkoplošné obrazovce o přípravě českých olympioniků i o možnosti jak zakoupit vstupenky na OH. Návštěvníci autobusu mohou rovněž zavzpomínat na nejlepší olympijské momenty minulosti nebo poslat vzkaz oblíbenému sportovci. Součástí akce je i tipovací soutěž o pobyt a vstupenky na letní olympiádu. V rámci roadshow pak probíhá i unikátní výstava tří desítek velkoformátových fotografií, které zachycují české sportovce od roku 1900 až po současnost, a taky atraktivní edukační program pro školáky. Podíváme-li se blíže na britský vůz, jedná se o autobus značky Bristol vyrobený roku 1959. Je poháněn kapalinou chlazeným šestiválcovým motorem o objemu 5,1 litrů, převodovka je mechanická čtyřstupňová. Řidič se na své stanoviště dostává samostatnými dveřmi na pravé straně vozu, o jakémkoliv dnešním komfortu si může ale nechat pouze zdát. Tenký volant, vše z kovu, posilovač řízení a brzd samozřejmě také chybí. Na délku měří autobus zhruba 10 metrů, šířka je 2,5m a výška 4,2 metry. Motor musí utáhnout přes 8 tun železa, a tak ačkoliv je konstrukční rychlost 80km/h, reálná je přibližně o polovinu nižší. (zhruba 45km/h). Červený krasavec, který brázdí v současné době české silnice sloužil až do roku 2004 v londýnských ulicích (BUSportál: Pokud, jak je uvedeno, byl autobus původně zelený, jednalo se o autobus příměstský, nikoli autobus z centra Londýna). Do České republiky byl převezen o rok později. Na své olympijské cestě tento neodmyslitelný symbol hlavního města Spojeného království vzbuzuje nemalou pozornost a tak není divu, že si jej na jednotlivých zastávkách prohlédlo již více než 100 tisíc návštěvníků. Fotografie byly pořízeny na náměstí v Karviné v úterý 29. května. Více fotografií i informací pak mohou zájemci shlédnout na www.zijemelondynem.cz nebo na vlastní oči v některé z dalších zastávek doubledeckeru. Poslední květnový den v Kopřivnici a dále potom ve Valašském Meziříčí, Zlíně, Šumperku, Zábřehu, Kroměříži, Kyjově, Břeclavi, Moravském Krumlově, Novém Městě nad Metují, Náchodě, Trutnově a Vrchlabí. Stanislav Trunečka

z letošního dubna.

Za fotografie děkujeme Zdeňku Křivánkovi a Miroslavu Peterovi.

Slovenská reprezentace se představila fanouškům v témeř historickém kabrioletu ze sedmičkové Karosy a čeští fotbalisté v Polsku "vyfasovali" supermoderní Setru s heslem: Vy fandíte, my vítězíme.

sport.aktualne.centrum.cz: FOTO Nadšená Bratislava. Pro nás jste mistři www.tyden.cz: Vzkaz fotbalistů fanouškům: Vy fandíte, my vítězíme

www.ceskatelevize.cz - 19.5.2012 - Šumava - Zelené autobusy ze Šumavy nezmizí. Už 16 let pravidelně od června do konce září brázdí šumavské silnice, ještě nedávno jim však hrozil konec kvůli nedostatku peněz. Správa Národního parku ale společně s obcemi a kraji našla tolik finančních prostředků, aby autobusy mohly jezdit alespoň omezeně. Více na www.ceskatelevize.cz

Provoz zahájí dvě základní trasy cyklobusů z Plzně přes Brdy a do Českého lesa.

Autobusové linky s rozšířenou přepravou jízdních kol tzv. cyklobusy přináší i v letošní sezóně řadu vylepšení. Jedná se především o zkrácení jízdních dob, rodinné jízdné či bezplatnou přepravou dětských kol a kočárků. Cyklobusy nejsou ovšem určeny jen pro kolaře, mohou je využít jak pěší turisté, tak běžní cestující mezi jednotlivými zastávkami vybrané autobusové linky. BRDY - Na běžné autobusové lince č. 440555 z Plzně do Příbrami jezdí již od letní sezóny 2008 tzv. „Brdský cyklobus“. Autobus s cyklovlekem jede na trase Plzeň - Starý Plzenec - Spálené Poříčí - Míšov/Brdy - Rožmitál p. Třemšínem – Příbram a obslouží tak všechny turisticky atraktivní body brdských vrcholků. Cyklisté mohou po trase navštívit řadu zajímavostí, například Spálené Poříčí, Padrťské rybníky, legendární vrch Třemšín, půvabný Rožmitál pod Třemšínem, nebo Hornické muzeum v Příbrami. Cyklobus jede každou sobotu, neděli a svátek od konce dubna až do 30. září. Z Plzně vyjíždí v 7:45 hodin, nazpět pak z Příbrami v 15:30. Je zajištěna přeprava minimálně 25 ks jízdních kol. ČESKÝ LES – Autobusová linka označená číslem 440444 jede v trase Plzeň - Nýřany - Zbůch - Stod - Horšovský Týn - Poběžovice - Hostouň - Bělá n. Radbuzou – Železná od konce dubna každou sobotu, neděli a svátek. Závěrečná jízda pak bude opět 30. září. I tady čeká na turisty mnoho zajímavých míst. Například Hrad a zámek v Horšovském Týně, romantické Sedmihoří, nepoznaný Český les, města Bělá, Hostouň a Poběžovice, pramen řeky Radbuzy, hrad Přimda, rybník Sycherák. Autobusy se speciálním cyklovlekem vyjíždí z Plzně,CAN do Českého lesa vždy v 8:00 hodin, nazpět pak z Železné v 17:10. Přepravováno je minimálně 25 ks jízdních kol, při zvýšené poptávce je možnost posílení. Zájemci si mohou místo ve všech cyklobusech předem zarezervovat v Plzni na Centrálním autobusovém nádraží, Husova 60 v pracovních dnech v době od 8:00 do 16:00 hodin, a to buď osobně, nebo telefonicky na čísle 377 327 272. Podrobnosti včetně tipů na výlety: www.csadplzen.cz/cyklobus

Záběry z ÚAN Zvonařka a informace pro cyklisty

V sobotu 21. dubna 2012 byly v rámci IDS JMK vypraveny první spoje vybavené vlekem pro přepravu až dvaceti jízdních kol, které budou do 30. září v nepracovních dnech přepravovat cyklisty například do Rousínova, Vyškova, Moravského krasu nebo Mohelna. KORDIS JMK tak rozšiřuje možnost přepravy cyklistů i do míst, kam není možné dopravit se vlakem. Na rozdíl od jiných regionů a dopravců nedoprovází cyklobus průvodčí a odbavení kola probíhá samoobslužným způsobem. Poté, co cestující oznámí řidiči svůj úmysl přepravovat jízdní kolo a případně si zakoupí jízdenku, odebere se k vleku, na který si sám kolo umístí a zajistí proti odcizení. Cyklistům je také důrazně doporučeno z kola před umístěním na vlek sejmout všechny snadno odnímatelné součásti, které by mohly během přepravy odpadnout nebo by je mohl někdo ukradnout. Nakládka a vykládka jízdních kol je možná pouze pod dohledem řidiče a pouze na vybraných spojích a ve vybraných zastávkách, které jsou v jízdních řádech označeny piktogramem jízdního kola. V rámci IDS JMK je jízdní kolo v současné době možné přepravovat kromě vybraných spojů linek 231, 423, 602, 730, 750 také ve všech autobusech DPMB, v zaintegrovaných vlacích Českých drah a na lodích zajišťujících dopravu na Brněnské přehradě. Pro zjednodušení odbavení cestujících s jízdním kolem byly proto zavedeny nové jednorázové i celodenní jízdenky pro jízdní kolo. Držitelé předplatných jízdenek mohou svoje kolo v zónách 100 a 101 přepravovat dokonce zdarma. Současné zavedení cyklobusů v Brně není prvním pokusem svého druhu. V létě roku 2002, tedy přesně před deseti lety, jezdily ve zkušebním provozu na zvláštních linkách C1 a C2 speciálně upravené vozy Karosa, které umožňovaly přepravu až 14 jízdních kol. Cestující se s nimi mohli svézt do Útěchova nebo do Mariánského údolí. Pro malý zájem cestujících způsobený snad tím, že linky vedly pouze na okraj Brna, byl jejich provoz po roce ukončen. DPMB následně zvolil jinou strategii a o něco později umožnil přepravu jízdních kol ve všech svých vozidlech na všech linkách za stejných podmínek, jako mají při přepravě jízdní kočárky. Informace o provozu cyklobusů najdete na stránkách společnosti KORDIS JMK Jan Havíř

Zlínský trolejbus a remake Rychlé jízdy na Youtube

Už klasický Youtube: Zlínský trolejbus v jedné z Manéží Bolka Polívky v podání Josefa Poláška je zajímavý i diskusí pod videem. Fascinaci velkými volanty nyní nově vykázala dvojice Katka Peclová a Jindřich Polášek (shoda jmen asi náhodná) v přetextování písně Rychlá jízda viz Hana Zagorová - Rychlá Jízda (zákaz Předjíždění) - text písně . Klip je pro autobusové fanoušky možná dojemný, ale při vší úctě ke snaze o autenticitu dost nevěrohodný. Ostatně posuďte tuto verzi sami na Youtube: RYCHLÁ JÍZDA - BUS

Technici museli vozidlo přizpůsobit tamním podmínkám.

Plzeň/Chemnitz, 17. 04. 2012 – Tramvaj Škoda 15T ForCity prošla schválením pro testovací provoz s cestujícími a může začít vozit občany saského města Chemnitz. Je to poprvé, kdy se na koleje německého města dostává do ostrého provozu výrobek z České republiky. Plně nízkopodlažní vozidlo, které slouží cestujícím v Praze a v Rize, stráví ve Spolkové republice Německo měsíc a půl. Než mohla tramvaj ForCity vyrazit na chemnitzskou trať, museli jí technici přizpůsobit tamním podmínkám. Museli vyměnit kola, sladit ovládání výhybek se systémem Dopravního podniku Chemnitz, ale také upravit informační systém vozidla. Místo českého hlášení tak nyní tramvaj ForCity „mluví“ německy. „Do našeho informačního systému musely být implementovány názvy všech zastávek na lince číslo pět, a to nejen v psané formě, ale i ve formě akustických hlášení. Změnit se muselo například i označení ovladačů pro německé řidiče, protože bylo potřeba přeložit i zobrazovaná hlášení na displeji. Na vozidlo přibyla také radiostanice CVAG pro dorozumívání řidiče s dispečinkem,“ popisuje změny viceprezident pro obchod společnosti Škoda Transportation Zdeněk Majer. To byla však jen část změn, které musela Škoda před uvedením tramvaje ForCity do testovacího provozu udělat. Celkově splnilo moderní nízkopodlažní vozidlo více než padesát procent požadavků nutných pro plnou homologaci, tedy pro schválení tramvaje v celém Německu. „Musíme si ale uvědomit, že všechny tyto zásahy byly jen drobnými úpravami. Na tramvaji jsme nemuseli dělat žádné zásadní technické změny. Tak jak jezdí v Praze, může jezdit i v německých a dalších západoevropských městech,“ dodává Majer. Zástupci dopravních podniků i německá veřejnost si tak budou moci v průběhu následujícího měsíce osahat ForCity v provozu s cestujícími. Díky dohodě s dopravním podnikem a vstřícnosti zástupců města v Chemnitz bude tramvaj ForCity od 17. dubna jezdit na páteřní lince č. 5 více než měsíc a půl. Z TZ Škoda (BUSportál: O východní německý trh je zájem - 5 tramvají Tramino dodá do Jeny společnost Solaris.)

objektivem (pan)

Dopravní byznys tohoto typu patrně turisté vítají. Minibusů jezdí po Praze více, mají 3 trasy a jezdí každých 15 minut. Zachytili jste druhý červený autobus Hop on - Hop off City Sightseeing Prague Také v Praze máme už HOP ON - HOP OFF