V červnu připravilo IVECO pro své řidiče originální a příjemné překvapení.

Po českých a slovenských dálnicích jezdí dva týmy, které na čerpacích stanicích a odpočívadlech rozdávají řidičům těžkých nákladních vozidel IVECO balíčky se svačinami. Celý červen brázdí české a slovenské dálnice dva týmy a rozdávají na čerpacích stanicích a odpočívadlech řidičům nákladních vozidel IVECO svačinky v podobě energetického nápoje a toustu. Překvapení řidiči samozřejmě akci kvitují s povděkem a než se stihnou rozkoukat dodávka IVECO Snacks v atraktivním designu zase frčí dál... Celá akce IVECO SNACKS je založena na dvou energických týmech, kteří mají řidičům vozidel IVECO rozdat denně na 100 svačin, které jim dodají energii a zlepší náladu. Řidiči mají navíc možnost se s hosteskami vyfotit před svým kamionem a sdílet své fotky na sociálních sítích a vyhrát tak hodnotné ceny. Týmy mají předem určené trasy tak, aby pokryly maximální možnou plochu České a Slovenské republiky každý pracovní den a zasáhly co možná největší počet řidičů. Díky GPS aplikaci mohou fanoušci, ale také organizátoři, hlídat pohyb vozidel i délku zastávek. Řidiči si tak mohou svačinkovou Daily doslova „počíhat". „Cílem akce není pouze zpříjemnit den řidičům IVECO, i když je to pro nás samozřejmě velmi důležité," říká marketingová manažerka IVECO pro Českou a Slovenskou republiku Klára Rylichová a dodává: „Paralelním cílem akce je posílení image značky IVECO mezi řidiči a zvýšení povědomí o značce. Toho chceme dosáhnout také tím, že se řidiči zapojí do akce a budou šířit svá svačinková fota před svými vozidly na sociálních sítích." Pokud i vy máte chuť na svačinku, sledujte oba vozy přímo on-line, kde se pohybují a kde na ně můžete natrefit První polovinu promoakce můžete shlédnout zde Zdroj: IVECO

V Ostravě skončil ve středu 15. června veletrh zaměřený na železniční dopravu, k vidění byla ale i nekolejová vozidla.

Co se týká vystavených exponátů, přišli si návštěvníci na své. Z nekolejové techniky mohli vidět autobus Solaris od ODIS, Dopravní podnik Ostrava představil trolejbusy Ekova a Škodu 17Tr a mezi vystavovanými exponáty byl i vůz Škoda Perun z Třince. Kromě autobusu a trolejbusů bylo možné podívat se i na techniku HZS SŽDC. Z kolejové techniky si mohli návštěvníci prohlédnout různé diagnostické a měřící vozy a MUV od SŽDC, metro (jeden vůz) od firmy Vítkovice doprava, dále pak lokomotivu Škoda pro německé DB, lokomotivu 365 001-7 ,,Belgičanka", kterou provozuje IDS Cargo, dvě dieselové lokomotivy od CZ Loko, vagony Bmz, Bbdgshmee, Bdmpee a WRRmeer od slovenské firmy ŽOS. Z historických to byl vůz Da od firmy SD Kolejová doprava. Pro dopravu na veletrh ČD vypravily historický Ex 1538 / 1539 ,,Retro Ostravan", který vezla lokomotiva Bobina. Autor reportáže a fotografií: Tomáš Ertl

V sobotu 10. června byla zvláštní pozornost věnována elektromobilitě.

Den otevřených dveří v areálu vozovny Dopravní společnosti Zlín – Otrokovice přilákal přes počáteční deštivé počasí na 2 700 návštěvníků. Program v areálu vozovny už lidé znají z minulých ročníků. Prohlídka dílen, exkurze na dispečinku, průjezd myčkou vozidel, prohlídka různých typů vozů. K tomu hry a soutěže pro děti – letos operativně přesunuté do zastřešeného prostředí jedné z hal. Zvláštní pozornost byla věnována elektromobilitě – byl vystaven bateriový trolejbus Škoda-Solaris 26 Tr i několik zapůjčených elektromobilů, např. Nissan od dealera Auto IN a dva vozy BMW od dealera Synot Auto. Lidé si mohli na odstavné ploše vyzkoušet také jízdu na elektrokolech, jejichž prodeje a obliba se v posledních letech zvyšují. Velké pozornosti veřejnosti se vždy těší jízdy historických vozidel. Letos cvakaly fotoaparáty fanoušků nejčastěji při průjezdu trolejbusu Škoda T 11 z roku 1967, zapůjčeného Technickým muzeem Brno. Ve Škodě Ostrov bylo koncem šedesátých let vyrobeno jen několik málo kusů tohoto typu trolejbusu, který využíval karoserii shodnou s autobusem Karosa ŠM 11. Do Zlína byl tento historický trolejbus zapůjčen v minulosti zatím jen jednou – při dni otevřených dveří a slavnostním zahajování provozu na nové trolejbusové trati na sídliště Jižní Svahy v roce 1989. Brněnský řidič Štefan Dulka, který během letošního dne otevřených dveří DSZO s tímto trolejbusem projížděl po zvláštní lince mezi vozovnou a Sportovní halou, říká: „Je to větší dřina řídit takový vůz. Řízení je tužší, chce to trochu větší cit na nohy při rozjezdech a dávat si pozor více dopředu, protože reakční doby takového vozu jsou delší. Vůz má menší zpětná zrcátka. Ve Zlíně už jezdím s nějakým historickým vozem počtvrté, takže trasu dobře znám. Myslím, že oproti Brnu máte u vás výrazně lepší trolejové vedení.“ Z Technického muzea Brno jezdil v sobotu ve Zlíně také historický autobus Karosa ŠM 11 a autobus Škoda 706 RO s vlečkou Karosa B 40. Vyjela také všechna zlínská historická vozidla: červený trolejbus Škoda 9 Tr, modrý autobus Škoda 706 RTO a modrá vlečka Karosa B 40. Horkou novinkou ve flotile zlínských historických vozidel MHD je nově rekonstruovaná červená vlečka Jelcz PO 1E. DSZO má nyní barevně sladěnou jízdní soupravu autobusu RTO s vlekem B 40 v modré barvě a trolejbusu 9 Tr s vlekem Jelcz v červeném nátěru. Již několik let mohou účastníci dne otevřených dveří DSZO využít bezplatné autobusové dopravy k zámku v Klečůvce, kde probíhal den otevřených dveří na pracovišti Státního okresního archivu. Tuto přepravu zabezpečoval bývalý brněnský Citybus nebo ŠD11. Okružní jízdu v trase Vozovna - Sportovní hala a zpět zabezpečovala Karosa ŠM 11 z TMB, Škoda 706 RTO + vlek (DSZO), Škoda T11 (TMB) nebo Škoda 706 RO + vlek (TMB). Nelze opomenout i nákladní automobily - tento rok byly na dni otevřených dveří tři kusy vozů Scania - modrá Scania 380, stříbrná Scania R730 a bílá R480. Zdroj: Dopravní společnost Zlín - Otrokovice, Tomáš Ertl Fotografie: Tomáš Ertl

Během UITP 2017 v Montrealu získal cenu za fotografii rychlého nabíjení autobusů Citea SLFA Electric.

Autorem fotografie je Alex de Jong, obchodní manažer VDL Bus & Coach bv. Ocenění mu udělila odborná porota složená z odborníků na mobilitu a externí komunikaci UITP. Účelem fotografické soutěže bylo ukázat nejinovativnější veřejnou dopravu. Fotografie, kterou předložil Alex de Jong, byla součástí speciální fotografické výstavy během summitu UITP Global Public Transport v Montrealu, který se konal od 15. do 17. května. Inovace ve veřejné dopravě Fotografie získala 257 hlasů od veřejnosti a palec nahoru od poroty a umístila se v top 3 z celkového počtu 365 fotografií. Jak uvedla porota, fotografie zachycuje elektrickou dopravu s nulovými emisemi a infrastrukturou, která představuje vizi budoucnosti. Podle Alexe de Jonga je inovativním aspektem této fotografie přínos E-Mobility pro život . "Fosilní paliva se vůbec nepoužívají. Elektrické autobusy s nulovými emisemi jsou nabíjeny zelenou energií na rychlé nabíjecí stanici." Autobusy Citea SLFA Electric jezdí výhradně na elektřinu bez škodlivých emisí a vytváří mnohem méně hluku než běžné autobusy. Autobusy VDL na fotografii jsou součástí největší evropské flotily elektrických autobusů, která je od prosince 2016 provozována v regionu Eindhoven. Fotografie zachycuje rychlé nabíjení autobusů před odjezdem na další zastávku. Zdroj: VDL Bus & Coach

Doporučuje pečlivě zvážit, kdy vyrazit na evropské silnice.

S počátkem i koncem školních prázdnin se pojí nemalé dopravní komplikace. ÚAMK zmapovalo termíny začátků a konců školních letních prázdnin ve státech EU28, Norsku a Švýcarsku. Termíny letních školních prázdnin zdaleka nejsou v rámci Evropské unie jednotné. Čeští školáci a středoškoláci se budou moci oddávat zaslouženému letnímu odpočinku od 1. července do pátku 1. září. Podobně na tom budou jejich vrstevníci v Belgii, Irsku a Polsku. Nejdříve – už od posledního květnového dne - se mohou začít radovat z letního volna děti základních škol v Bulharsku, stejně na tom budou všichni školáci a středoškoláci v Litvě. To školáci a studenti středních škol v Bavorsku si budou muset počkat až do 29. července, prázdniny jim však budou končit až 11. září. Zhruba tříměsíční volno čeká na žáky škol v Bulharsku, Itálii, Litvě, Lotyšsku, na Maltě a v Rumunsku. S letními školními prázdninami se pojí i hlavní sezona dovolených. Miliony motoristů budou nejen křižovat naším kontinentem ze země do země, ale i poznávat krásy a zajímavosti jejich vlastních zemí. Mnoho lidí také využije dnů volna a příznivého počasí k návštěvě svých blízkých. Často též vyrazí na své chaty či chalupy. Zkrátka vypukne každoroční stěhování národů. A kočovat budou i Češi. Z Výběrového šetření cestovního ruchu provedeného Českým statistickým úřadem vyplývá, že v loňském roce uskutečnili na 4 276 000 zahraničních cest spojených s minimálně 4 přenocováními. Vyráželi hlavně ve třetím čtvrtletí (tedy v červenci až září), to uskutečnili zhruba 2 555 000 cest. Nejnavštěvovanější destinací bylo Chorvatsko, následují Slovensko a v těsném závěsu Itálie, dále pak Rakousko a Řecko. Na cestu spojenou s maximálně třemi noclehy vyrazilo dalších 1 276 000 Čechů, z toho 355 000 ve třetím čtvrtletí. Jednalo se hlavně o Slovensko, Rakousko a Německo. Na silnicích a dálnicích bude rušno po celé letní období, nicméně se zvýšeným provozem, a tedy i nemalými dopravními komplikacemi bude třeba počítat v období začátku i konce školních prázdnin. Snad každý z nás si vybaví nekonečné kolony pomalu se vlekoucích vozidel, které nejednou na dlouhé minuty a v případě vážnějších nehod na celé hodiny zcela znehybní. V takové situaci si zpravidla přísaháme, že příští rok uděláme vše pro to, abychom se podobným komplikacím vyhnuli. „Určitě se vyplatí vyhnout se cestování v době, kdy v dané zemi začínají či končí školní prázdniny. Termín, kdy vyrazíme na dovolenkový pobyt, či se z něho naopak budeme vracet, je tak dobré pečlivě naplánovat. A také je dobré předem zjistit, kde typicky může doprava váznout, a tedy připravit si záložní objízdnou trasu pro případ vážnějších komplikací,“ říká Roman Budský z Týmu silniční bezpečnosti. „Z pohledu letního cestování můžeme za nejrizikovější dny považovat pátky a soboty. Již tradičně je absolutně nejhorší cestovat do zahraničí 28. až 30. července. V tuto dobu začínají prázdniny v nejlidnatějších německých spolkových zemích, a proto očekáváme dopravní kolaps téměř všech tras do letních destinací v Evropě,“ dle zkušeností predikuje dopravní situaci Petr Vomáčka z ÚAMK. Zdroj: ÚAMK

Klub českých historických autobusů - RTO Klub pořádal tradiční sraz českých historických autobusů v areálu Vojenského technického muzea v Lešanech.

18. klubového srazu českých historických autobusů se zúčastnilo rekordních 38 vozů. Klub má a to i ze Slovenska a z Polska. Klub má účastníky také ze Slovenska, někdy z Polska. Nerozesílá žádné pozvánky, účastníky setkání nijak neomezuje, ani nevybírá startovné či vstupné. Podmínkou účasti je pouze společný příjezd v koloně autobusů, kde bylo letos 18 autobusů typu Škoda 706 RTO, 1 autobus typu Škoda 706 RO, a zcela rekordním číslem je počet 4 autobusů RTO, které měly právě v tento srazový den svoji premiéru. Jednalo se o linkový autobus s přívěsem společnosti Martin Uher, městský autobus téhož dopravce, zájezdový autobus pana Holečka a zájezdový krasavec pana Trlici. Všechna vozidla ve fotogalerii. K vidění byly také autobusy řady ŠD-L 11, premiérově značky Karosa a Avia. Všem účastníkům RTO Klub děkuje a těší se na další. Zdroj: RTO Klub

Kloubový nízkopodlažní autobus SOR NB 18 darovala Světlušce Arriva.

Mobilní Kavárna POTMĚ, ve které obsluhují nevidomí kavárníci na palubě zatemněného autobusu, zaparkovala na náměstí Míru v Praze v pondělí 15. května. Zdrží se do 17. května a pak se vydá na cestu po regionech. „Kavárna POTMĚ putuje po Česku již šestým rokem, za tu dobu nevidomí kavárníci obsloužili přes dvacet tisíc hostů. Připojte se k nim také a navštivte na chvíli svět absolutní tmy. Přispějete tím Světlušce a podpoříte lidi s těžkým zrakovým handicapem na cestě k samostatnému životu plnému pestrých aktivit, říká Přemysl Filip, ředitel Nadačního fondu Českého rozhlasu, který projekt Kavárny POTMĚ pořádá. Autobus se zajímavým příběhem předala Světlušce Arriva v roce 2012. Vyrobil ho český výrobce SOR Libchavy, je to prototyp, na kterém testoval celou koncepci kloubových autobusů, které vyvíjel. Na základě výsledků jeho testování pak vznikly dnešní kloubové autobusy SOR, které brázdí Prahu i další česká města. Prototyp se od výsledného sériově vyráběného autobusu liší nejen od pohledu, ale i řadou unikátních dílů. Také právě proto nikdy nebyl určen pro ostrý provoz s cestujícími. Arriva ho od výrobce koupila a před pěti lety ho darovala Světlušce, aby mohla vzniknout pojízdná kavárna POTMĚ. Za nevšední zážitek a nápoj zaplatíte v Kavárně POTMĚ 140 Kč. V ceně je zahrnut i hrneček se světluščím logem a magnet se světluščím motivem na památku. Na každém stole v Kavárně POTMĚ jsou také pastelky a papír, a tak si mohou malí i velcí návštěvníci něco namalovat. Jak se jim to povedlo, zjistí až zpátky na světle před autobusem, kde čeká na vyzkoušení zvukové a hmatové pexeso, labyrint pro chůzi s bílou holí, nebo člověče nezlob se v úpravě pro nevidomé. Výtěžek z projektu putuje na sbírkový projekt Světluška. Z něj bylo jen za rok 2016 rozděleno více než 17 milionů korun na pomoc lidem s těžkým zrakovým postižením. Kavárnu POTMĚ na cestě letos můžete potkat: 15.–17.5. PRAHA / náměstí Míru 26.–28.5. ZLÍN / náměstí Míru 28.–29.6. HRADEC KRÁLOVÉ / Velké náměstí 30.6. PARDUBICE / Masarykovo náměstí 4.–5.7. JIHLAVA / Masarykovo náměstí 16.–17.8. PLZEŇ / náměstí Republiky 19.–20.8. OSEK / ul. Obránců míru 23.–25.8. BRNO / náměstí Svobody 15.–17.9. JIČÍN / Valdštejnovo náměstí 22.–24.9. OSTRAVA / před OC Nová Karolina Světluška zve na černočernou kávu také do Kavárny POTMĚ, která vyroste od 5. do 22. června v Praze na náměstí Republiky. O loňském, pátém ročníku, Kavárny POTMĚ, si můžete přečíst zde . Zdroj: Český rozhlas

Od 9. do 13. května vozí účinkující ze 42 zemí v Kyjevě.

Letos v květnu se milovníci hudby z celé Evropy soustředí na Ukrajinu, neboť soutěž Eurovision Song Contest 2017 se koná v Kyjevě. Ujít si to nenechal ani NEOPLAN Cityliner, který zde vozí interprety, realizační týmy i VIP hosty. • NEOPLAN Cityliner ve službě jako VIP-Shuttle během Eurovision Song Contest 2017 • Bohatá výbava pro maximální pohodlí a bezpečnost • Další využití pro dopravu VIP a vládních delegací 62. Eurovision Song Contest (ESC) se koná od 9. do 13. května v ukrajinském hlavním městě. Země se na ESC, letos s mottem „Celebrate Diversity“, připravovala již měsíce. Pro diváky, interprety i pro jejich týmy celkem ze 42 zemí je dost dobré samozřejmě pouze to nejlepší. A proto byl zvolen pro transfery VIP hostů mimo jiné právě NEOPLAN Cityliner. Toto vozidlo splňuje požadavky pořadatele: 51 kožených sedadel poskytuje pohodlí a dostatek prostoru pro nohy. Střešní okna, lednice a chladicí boxy, palubní kuchyňka a toaleta a dále prvotřídní audiosystém jsou pouze zlomkem bohaté vnitřní výbavy. Cestující mají díky velikým oknům vynikající výhled na město, a mohou si tak vychutnat jeho četné pamětihodnosti. „Eurovision Song Contest je pro zemi i zdejší obyvatele ohromná událost. O to více nás těší, že můžeme přispět k úspěchu akce“, říká Michael Batz, CEO společnosti MAN Truck & Bus Ukraine. „NEOPLAN Cityliner slučuje nejvyšší míru komfortu s inovativní technikou a stará se o to, aby hosté ESC z nejrůznějších zemí dorazili do cíle v dobré pohodě a bezpečně.“ Z toho důvodu NEOPLAN Cityliner disponuje mnohými asistenčními systémy, jako je elektronický brzdný systém EBS, asistent nouzového brzdění (EBA), asistent jízdy v pruzích (LGS) s vibračním varováním či tempomat s regulací odstupu ACC. Dalšími prvky výbavy jsou automatická regulace stěračů (dešťový senzor) a automatické zapínání vnějších světel (světelný senzor). O mimořádný komfort se starají elektronicky řízené tlumiče MAN CDS (Comfort Drive Suspension). Dvanáctimetrový autobus je poháněn dieselovým motorem o výkonu 324 kW (440 k) vyhovujícím emisní normě Euro 6. O tichou jízdu se stará 12stupňová automatizovaná převodovka MAN TipMatic s asistentem rozjezdu. Je to výhoda jak pro cestující, tak pro obyvatele Kyjeva. NEOPLAN Cityliner zůstane ve službě pro VIP klientelu i po skončení ESC. Z toho důvodu MAN Truck & Bus Ukraine přebírá náklady na roční smlouvu o servisu a údržbě vozidla. „Plánuje se, že se v budoucnu tímto autobusem budou vozit VIP a vládní delegace, které navštíví Kyjev. Díky luxusní výbavě a četným bezpečnostním systémům se pro tuto úlohu Cityliner perfektně hodí“, vysvětluje Michael Batz. Zdroj: MAN

10. května 1927 tehdejší Dopravní podnik začal provozovat první autobusovou linku MHD.

Přebíráme z busportal.sk: Dnes je to už 90 rokov! Pri tejto príležitosti si pripomíname začiatky tohto dopravného prostriedku ako aj najvýznamnejšie momenty počas celej éry autobusov až po ich súčasnosť v hlavnom meste. Dopravný podnik Bratislava si pripomína toto významné výročie a ako spomienku na začiatky autobusovej dopravy v hlavnom meste bude vypravovať do ulíc Bratislavy od 10. mája 2017 až do konca tohto roka autobus so špeciálnym polepom, ktorý symbolicky prepája nové vozidlo so starým. Na vozidle môžu cestujúci vidieť polep pripomínajúci starú Bratislavu a jedno z prvých vozidiel Praga NO, s ktorými zahájila účastnícka spoločnosť autobusovú dopravu na trati s označením „M“ od Národného divadla cez Grösslingovu ulicu po Železničnú stanicu Bratislava – Nové mesto, neskoršie Bratislava Nivy. Polepený autobus SOR NB 18 s evidenčným číslom 1851, bude jazdiť na linkách v centre mesta a jeho širšom okolí počas celého týždňa od pondelka do nedele a to až do konca roka 2017. Polepený autobus bude podľa zadelenia jazdiť na nasledovných linkách: 21 – AS Mlynské Nivy – D. N. Ves Volkswagen 61 – Hlavná stanica – Letisko M. R. Štefánika 70 – ŽST Podunajské Biskupice – Most SNP 39 – Ostredky, Súhvezdná – Cintorín Slávičie údolie 84 – Dúbravka, Pri kríži – Petržalka, Ovsište 93 – Hlavná stanica – Petržalka, Vyšehradská 10.5.2017 autobus jazdí na linke č. 70 od 4:00 do 20:11. 11.5.2017 bude autobus jazdiť na linke č. 84 od 5:12 do 0:59. Dopravný podnik Bratislava v rámci tohto výročia pripravuje oslavy, ktoré sa uskutočnia 19. mája 2017 a potrvajú počas celého víkendu do 21. mája 2017. O programe bude dopravca cestujúcu verejnosť informovať: TS: Dopravný podnik Bratislava, a.s.

Již 18. celostátní sraz 27. května v Lešanech.

Klub českých historických autobusů (KČHA) - RTO Klub pořádá tradiční sraz českých historických autubusů v areálu Vojenského technického muzea v Lešanech. Sraz účastníků je na autobusovém nádraží v Týnci nad Sázavou, následuje společný přesun do muzea v Lešanech. Sraz je určen pro autobusy nebo i jiná užitková vozidla od roku výroby 1987 a starší. Pro veřejnost bude doprava z Týnce do Lešan a zpět zdarma nebo za mírný poplatek. Podrobnější informace na webových stránkách RTO klubu . Vojenské technické muzeum v Lešanech touto akcí otevírá svou sezónu.