slavnostního předání 300. linkového autobusu Mercedes-Benz Conecto skupině ICOM transport.

Základní článek z předávání naleznete ZDE

V a před ateliérem Beaty Rajské, Praga RND Zdar Žďár, ze setkání čestných hostů v čele s náměstkem ministra dopravy Petrem Pospíchalem a děkanem DFPJ UP Karlem Šotkem, předávání cen v sokolovně. První část fotoreportáže z turnaje naleznete ZDE

Tradiční dopravácký volejbalový turnaj o putovní poháry ministra dopravy ČR, ČESMAD Bohemia aJana Pernera časopisu Doprava a silnice se koná ve Žďáru nad Sázavou tento víkend 9.-11.9.2005. Seznam družstev . Program.

FOTOREPORTÁŽ Pořadatelé: Ministerstvo dopravy ČR, ČSAD SVT Praha, s.r.o., TJ ŽĎAS Žďár nad Sázavou Generální sponzor: ČESMAD Bohemia Seznam přihlášených družstev abecedně : 3COM Praha AUTOSPED Jabor BOSÁK, spol. s r.o. Cargo Prague s.r.o. Centrum dopravního výzkumu Brno ČD a.s.-UŽS Jihlava ČD a.s.-UŽS Ostrava-Svinov ČD DKV Praha ČD GŘ Česká pošta s.p., OZ Severní Morava České aerolinie a.s. ČSAD Frýdek-Místek a.s. ČSAD SVT Praha, s.r.o. ČSAD Uherské Hradiště a.s. ČSPL, a.s. Elektrizace železnic Praha a.s. ELTODO MDPK SR (Ministerstvo dopravy SR) Ministerstvo dopravy ČR OSNADO, spol. s r.o. Parlament – Poslanecká sněmovna Radiálka Hradec Králové s.r.o. SAD Dunajská Streda, š.p. SFDI Springer Media CZ, s.r.o. Školské výpočtové stredisko Bratislava TJ Hamry TJ Liboc TJ ŽĎAS TQM a.s. Ústřední vojenská nemocnice VOŠ a SPŠ dopravní Praha Program pro účastníky (doc) TURNAJ 2004 SPONZOŘI 2004 ČSAD Uherské Hradiště a.s.*FTL Prostějov a.s.*ČSAD Hodonín a.s.*ČSAD BUS Ústí nad Labem a.s.* ČSAD Jihotrans a.s.*PROBO TRANS s.r.o.*Elektrizace železnic Praha a.s.*ČSAD Semily a.s.* KPM Consult a.s.*ČSAD Kladno a.s.*ČSAD Kroměříž a.s.*ČSAD Autobusy Plzeň a.s.*CONNEX MORAVA a.s.* NCR ČR s.r.o.*ELTODO EG a.s.*ČSL s.p.*ČSPL a.s.*České dráhy a.s.*Česká pošta s.p. OZ Severní Morava*DONAK s.r.o.*AUTOSPED Jabor spol.s r.o.*ČSAD ÚAN Praha Florenc a.s.*3 COM GmbH Praha* METROSTAV a.s.*Sdružení pro výstavbu silnic Praha*ZDAR Žďár a.s.*Město Žďár n.S. Vítáme i další sponzory, příp. věcné dary do tomboly, podrobnosti na adrese Ministerstva dopravy ČR – Ing.Herčíková, tel. 972231512, tombola Ing.Urban tel. 972231440, e-mail : karel.urban@mdcr.cz . Organizační záležitosti vyřizuje Ing.Kristlová, tel.224894332, fax: 224894423, e-mail: kristlova@svt.cz

350 účinkujících - 2000 návštěvníků, tři dny hudby a tance za skvělého počasí.

Od 9 do 19 v sobotu 27.8. projížděli a zvali na MFF Česká náves - Dýšina organizátoři a občané ve vesnicích: Dýšina, Nová Huť, Chrást, Kyšice, Ejpovice.

Redakce BUSportálu je členem organizačního štábu festivalu, a tak všechny co nejsrdečněji zve tento víkend na Plzeňsko. Program festivalu (doc) Aktuální fotoreportáž z festivalu

Fotoreportáž z letošního zvaní na MFF Česká náves - Dýšina. (Na festivalu můžete potkat i redaktorku v plzeňském kroji - pokud nebude zrovna na návštěvě v Karose :-) První ročník samostatného festivalu v Dýšině navazuje volně na tradice, které ve vesnici žijí už delší dobu. Novodobá tradice národopisných slavností v Dýšině vznikla na začátku devadesátých let. "Už jako studentka jsem účinkovala při Májích i Staročeských dožínkách a viděla jsem i Masopust jako lidovou hru. S obnovením tradic mi pomohla kronika, zápisky z minulých slavností, pamětníci z dýšinských statků i konzultanti z muzea. První byly Máje v roce 1991, pak Staročeské dožínky. Slavnosti měly ráz lidových her s písněmi, " vysvětluje organizátorka Iva Melicharová. Do kroje se oblékají při těchto příležitostech dýšinští i "rychtářka" Václava Kuklíková. "Festival spojený s lidovou slavností v Dýšině vidím ráda nejen kvůli koncertům a souborům, ale hlavně kvůli setkávání, sounáležitosti s vesnicí, patriotismu, udržování tradic. Chtěla bych, aby se lidé ve vesnici cítili doma a byli na ni hrdí. Do krásného plzeňského kroje bych nejraději oblékla celou vesnici. " Dýšinské folklorní slavnosti se pak staly satelitní součástí červnových MFF Plzeň. Tehdy se přijel podívat do Dýšiny i předseda Foklorního sdružení České republiky Zdeněk Pšenica: "Byl jsem potěšen nasazením a srdíčkem, které dýšinští vložili do pořádání festivalu. Klobouk dolů před lidmi, kteří bez větších zkušeností dokázali organizačně zajistit akci takového rozsahu a věnovali tolik energie a prostředků obnovování tradic včetně šití nových krojů - v tomto regionu to bylo pro mne příjemné překvapení. " Po loňském ukončení spolupráce ze strany organizátorů MFF Plzeň se uvažovalo o nalezení vhodné formy národopisných slavností. V tomto roce – 2004 - proběhly klasické Staročeské máje i s už tradičním „zvaním“. Z iniciativy FOS ČR, které prostředí dýšinské návsi a nasazení lidí nadchlo, byl Dýšině přidělen samostatný termín pro konání vlastního Mezinárodního folklorního festivalu 2.-4.9.2005. Pro festival kromě místních nadšenců pracuje jako dramaturg Zdeněk Vejvoda z oddělení etnomuzikologie Etnologického ústavu AV ČR Praha. Pro návštěvníky je připraven bohatý program, který kromě souborů jiných národů - Marula (Gruzie), Mygdonia (Řecko) a Šarvanci (soubor pražských Slováků) , zahrnuje velké množství tuzemských souborů dospělých a dětských (PRÁCHEŇSKÝ SOUBOR Strakonice, SKANZEN ŠKODA Plzeň, ROKYTKA Rokycany). Program obohatí mj. čínská zpěvačka Feng-Jün Song se skupinou HORSKÁ KARAVANA, BIG BAND ZUŠ Rokycany, dýšinská GUTTA a kapela KOUKOL & SPOL. Rokycany. Nedělní program bude patřit hlavně dětem. Účast přislíbili: DĚTSKÉ SOUBORY A MUZIKY: JISKŘIČKA Plzeň, ŠUMAVÁNEK Klatovy, ROKYTIČKA Rokycany, SLUNÍČKO Rokycany, HEJHÁLEK Rokycany, MRÁČEK Mrákov, MLADINKA Plzeň, METELÁČEK Plzeň, PLZEŇÁČEK Plzeň, ZUŠ CHRÁST DOSPĚLÉ SOUBORY: ROKYTKA Rokycany , PRÁCHEŇSKÝ SOUBOR Strakonice, ROSÉNKA Praha, SKANZEN ŠKODA Plzeň HOSTÉ GIŇOVCI, KOUKOL, FENG-JÜN SONG a Horská karavana, Duo KAPLAN-FIALA, BIG BAND ZUŠ ROKYCANY Program festivalu podrobně (doc) Z chystaného programu– programy se nebudou překrývat: Pátek 2.9.2005 Večer: HOST DO DOMU – BŮH DO DOMU, přehlídka zahraničních hostů festivalu Sobota 3.9.2005 Dopoledne: VŠICHNI SVATÝ TANCOVALI - pořad výročního zvykosloví v podání folklorních souborů z jihozápadních Čech Odpoledne: SLAVNOSTNÍ AKT U ŠKOLY GEN. PATTONA HRDLIČČÍ TÓNY - Recitál čínské pěvkyně Feng-Jün Song se skupinou HORSKÁ KARAVANA v dýšinském kostele Večer: NA DÝŠINSKÝM RYNKU KÁMEN NA KAMÍNKU přehlídka folklorních souborů z jz. Čech se zahraničními hosty VANDROVALA PÍSNIČKA - koncert tolerance (nejen) hudební – noční muzikantská setkání na dýšinské návsi Neděle 4. 9. 2005 Dopoledne: NA TEJ NAŠÍ NÁVSI - pořad dětských folklorních souborů z jihozápadních Čech Odpoledne: VČERA JAKO DNESKA JE MUZIKA HEZKÁ - závěrečná přehlídka dětských souborů se zahraničními hosty

Po půlroce se BUSportálu podařilo získat odpovědi všech KÚ. Mezitím přestaly stížnosti cestujících adresované BUSportálu na cestování autobusy společnosti Hofmann GmbH a zákon 111/1994, který je tak často citován, se dobírá změn. Všem KÚ za odpovědi velice děkujeme.

BUSportál připomíná předešlé materiály: Hofmann GmbH, licence, krajské úřady-nástroje a možnosti cestujících a institucí Licence, Hofmann GmbH a Krajské úřady ... ... pokračujeme ... Nebudeme přemýšlet nad tím, co bránilo některým KÚ v odpovědi, když jiné byly schopny odpovědět obratem. Je pravděpodobné, že písemný, podepsaný a nejlépe orazítkovaný dotaz by měl na úřadě větší závažnost než e-mail, ale trpělivost se vyplatila. Po úvodním dotazu následovaly "jen" tři urgence a máme to. Ovšem zase rychlost, kvalita a zajímavost odpovědí nebyly v přímých úměrách. Odpovědi uvádíme bez úprav. Rekapitulace zasílaných dotazů: Má u Vás nyní firma Hofmann GmbH licenci a pakliže ano, měli jste před jejím vydáním o ní dostatek informací a nechystáte odebrání ? Firma Hofmann GmbH měla u Vás licenci a byla jí odebrána. Informovali jste o úrovni jejích služeb ostatní KÚ a pražský magistrát ? Nikdy u Vás firma Hofmann GmbH licenci neměla. Jak se zachováte, požádá-li o ni ? Jak se dá v praxi aplikovat § 4 zákona 111/1994 Sb: (1) Kdo hodlá provozovat silniční dopravu pro cizí potřeby, musí mít dobrou pověst. Co se dá s firmou vykazující takovou míru nespokojenosti ze strany cestujících vlastně dělat ? Nemá-li zákon 111/1994 Sb prostředky k nastolení nápravy, není čas na jeho změnu ? Odpovědi posledních čtyř KÚ Zlínský kraj Přeji dobrý den a k Vašim dotazům sděluji : K odrážce 1. a 2. : - jmenované firmě nebyla našim dopravním úřadem licence vydána K odrážce 3. : - ve smyslu ustanovení zákona č. 111/1994 Sb., o silniční dopravě ve znění pozdějších předpisů , kdy dopravní úřad rozhoduje o licenci na základě žádosti dopravce K odrážce 4. : - viz ustanovení § 5 citovaného zákona K odrážce 5. : - ukládat sankce při porušení citovaného zákona ( § 35 ) K odrážce 6. : - podporujeme vznik nové legislativy, která v širších souvislostech ( např. licenční řízení, hospodárnost a efektivita vedení dopravy, koordinace a centrální registr, kontrola, kvalita a odpovědnost i sankce ) upraví podnikání v oblasti veřejné dopravy. S pozdravem i omluvou za časovou prodlevu odpovědi Ing. Petr Stloukal odbor dopravy a SH KÚ Zlínského kraje Plzeňský kraj Vážená paní inženýrko, vzhledem k Vaší urgenci zasílám následující stanovisko: S dopravcem Hofmann GmbH má dopravní úřad Plzeňského kraje zahájeno správní řízení v souvislosti s nedodržováním jízdního řádu linky . Toto řízení není zatím ukončeno, proto jsme chtěli informaci zaslat až po skončení tohoto řízení. Vzhledem k urgenci zasíláme dílčí stanovisko - odpověd na Vaše dotazy. Má u Vás nyní firma Hofmann GmbH licenci a pakliže ano, měli jste před jejím vydáním o ní dostatek informací a nechystáte odebrání ? O: Dopravce nemá licenci vydanou dopravním úřadem Plzeňského kraje. Na území našeho kraje provozuje linky 141106 Praha-Plzeň-Mariánské Lázně-Cheb-Františkovy Lázně 721321 Hodonín-Břeclav-Mikulov-Pohořelice-Třebíč-Jindřichův Hradec-Praha-Plzeň-Mariánské Lázně-Františkovy Lázně-Aš K provozu linky 141106 byla řešena stížnost cestujícího na nedodržování jízdního řádu ve správním řízení a uložena pokuta ( červen 2005 ), která byla předána k vymáhání. Rozhodnutí bylo zasláno příslušnému dopravnímu úřadu ( MgMPrahy). K provozu této linky je dále v současné době zahájeno správní řízení - nedodržování jízdního řádu ( stížnosti cestujících a vlastní zjištění ) - které není zatím ukončeno. Vzhledem k časové tísni, ve které se nacházím neustále, a vzhledem k vyčerpávajícím odpovědím kolegů z krajů nebudu reagovat na další otázky. Ve spolupráci s ostatními kraji se snažíme postupně zlepšovat dopravní obslužnost. Je to nelehký úkol, který nám neusnadňuje ani platná legislativa a její aplikace v praxi ( viz stížnosti cestujících, různé kauzy ve veřejné linkové dopravě a možnosti dopravních úřadů řešit nedostatky). Věříme však, že se nám postupně podaří situaci řešit ke spokojenosti cestujících. S pozdravem a přáním minima podobných problémů Ing. Karel Mařík vedoucí oddělení dopravy a správních agend Krajský úřad Plzeňského kraje Odbor dopravy a silničního hospodářství Jihomoravský kraj Informace ke společnosti Hofmann GmbH, organizační složka Krajský úřad Jihomoravského kraje, odbor dopravy od Vás, jakožto správce internetového BUSportalu, obdržel žádost o několik informací ke společnosti Hofmann GmbH, organizační složka. Na Vaše dotazy Vám dáváme následující odpověď: Má u Vás nyní firma Hofmann GmbH licenci a pakliže ano, měli jste před jejím vydáním o ní dostatek informací a nechystáte odebrání ? Společnost Hofmann, GmbH, organizační složka má Krajským úřadem Jihomoravského kraje, odborem dopravy vydány licence na provoz dvou linek veřejné linkové osobní dopravy vnitrostátní, a to 721320 Tišnov - Velká Bíteš – Křižanov - Velké Meziříčí – Humpolec – Praha - Brandýs nad Labem-Stará Boleslav - Mladá Boleslav – Liberec - Frýdlant - Nové Město pod Smrkem a 721321 Hodonín – Břeclav – Mikulov – Pohořelice – Třebíč - Jindřichův Hradec – Praha – Plzeň - Mariánské Lázně - Františkovy Lázně – Aš, informace o společnosti Hofmann GmbH, organizační složka jsme měli před vydáním uvedených licencí jen částečné. Licence na provoz linek č. 721320 a 721321 se odebrat nechystáme, protože nám není známo, že by byly naplněny podmínky pro odejmutí licence uvedené v ust. § 15 písm. a) a b) zákona č. 111/1994 Sb. o silniční dopravě, v platném znění (dále jen zákon o silniční dopravě) (není nám známo, že by byla některým dopravním úřadem nebo Ministerstvem dopravy uložena společnosti Hofmann GmbH, organizační složka pokuta podle ust. § 35 zákona o silniční dopravě, která by byla uložena za porušení právních předpisů souvisejících s provozem linek č. 721320 a 721321). Firma Hofmann GmbH měla u Vás licenci a byla jí odebrána. Informovali jste o úrovni jejích služeb ostatní KÚ a pražský magistrát ? Krajský úřad Jihomoravského kraje, odbor dopravy dosud žádnou licenci na provoz linkové osobní dopravy společnosti Hofmann GmbH, organizační složka neodebral. Nikdy u Vás firma Hofmann GmbH licenci neměla. Jak se zachováte, požádá-li o ni ? Společnost Hofmann GmbH, organizační složka má u nás vydány dvě licence na provoz linek veřejné linkové osobní dopravy vnitrostátní – blíže viz otázka č. 1. Jak se dá v praxi aplikovat § 4 zákona 111/1994 Sb: (1) Kdo hodlá provozovat silniční dopravu pro cizí potřeby, musí mít dobrou pověst. Podmínku dobré pověsti, kterou definuje ust. § 5 zákona o silniční dopravě, zkoumá dopravní úřad při vydání stanoviska ke koncesi. Pokud dopravce podmínku dobré pověsti dle ust. § 5 zákona o silniční dopravě nesplňuje, dopravní úřad vydá k udělení koncese záporné stanovisko. Co se dá s firmou vykazující takovou míru nespokojenosti ze strany cestujících vlastně dělat ? Je nutno, aby věcně a místně příslušné dopravní úřady, vykonaly na spojích provozovaných společností Hofmann GmbH, organizační složka na základě ust. § 34 zákona o silniční dopravě státní odborný dozor v silniční dopravě a následně jí uložily ve správním řízení pokutu podle ust. § 35 zákona o silniční dopravě. V případě, že budou k dispozici tři pravomocná rozhodnutí o uložení pokuty dle ust. § 35 odst. 1 zákona o silniční dopravě vydaná v posledních pěti letech nebo dvě pravomocná rozhodnutí o uložení pokuty dle ust. 35 odst. 2 nebo 3 zákona o silniční dopravě, dopravní úřad nebo Ministerstvo dopravy může podat dle ust. § 35a zákona o silniční dopravě u příslušného živnostenského úřadu návrh na zrušení živnostenského oprávnění dopravci. V případě odebrání koncese dopravci současně dle ust. § 16 písm. b) zákona o silniční dopravě zanikne také platnost licencí na provoz linek linkové osobní dopravy. Nemá-li zákon 111/1994 Sb prostředky k nastolení nápravy, není čas na jeho změnu ? Domníváme se, že výraznou pomocí dopravním úřadům v řešení problémů s dopravci typu Hofmann GmbH, organizační složka je novela zákona o silniční dopravě platná od 1.7. 2005. Touto novelou byla dána možnost dopravním úřadům a Ministerstvu dopravy navrhnout příslušnému živnostenskému úřadu dle ust. § 35a zákona o silniční dopravě zrušení živnostenského oprávnění dopravci, kterému byla opakovaně uložena pokuta dle ust. § 35 zákona o silniční dopravě. Doporučujeme, aby i v ust. § 15 zákona o silniční dopravě bylo konkrétně uvedeno v jakých případech lze dopravci odejmout licenci (obdobně, jak je uvedeno v ust. § 35a zákona o silniční dopravě). S pozdravem Doc.Ing. Jan Pavlíček, CSc. vedoucí odboru dopravy Ústecký kraj Přeji příjemný den, vzhledem ke skutečnosti, že se mi Vaše dotazy dostaly "pod ruku" až tímto e-mailem (po Vámi popisovaných peripetiích...), pokouším se odpovědět obratem (omlouvám se za stručnost), odpovědi jsou zapracovány v textu otázek. V případě jakýchkoli doplňujících otázek jsem k dispozici. Pavel Bureš, oddělení dopravy Odbor dopravy a silničního hospodářství, Krajského úřadu Ústeckého kraje Má u Vás nyní firma Hofmann GmbH licenci a pakliže ano, měli jste před jejím vydáním o ní dostatek informací a nechystáte odebrání ? nemá Firma Hofmann GmbH měla u Vás licenci a byla jí odebrána. Informovali jste o úrovni jejích služeb ostatní KÚ a pražský magistrát ? nikdy neměla a tudíž ji nebyla odebrána Nikdy u Vás firma Hofmann GmbH licenci neměla. Jak se zachováte, požádá-li o ni ? udělíme při splnění všech zákonných podmínek Jak se dá v praxi aplikovat § 4 zákona 111/1994 Sb: (1) Kdo hodlá provozovat silniční dopravu pro cizí potřeby, musí mít dobrou pověst. příslušný k posouzení dobré pověsti je dle mého názoru pouze živnostenský úřad v souladu s § 6 zákona č. 455/1991 Sb., o živnostenském podnikání (živnostenský zákon), v praxi to děláme tak, že pošleme interní sdělení s žádostí o posouzení a živnostenský úřad obratem zašle stanovisko zda dotyčný je/není bezúhonný. Co se dá s firmou vykazující takovou míru nespokojenosti ze strany cestujících vlastně dělat ? na základě podnětů cestujících vykonat kontrolu státního odborného dozoru (lze i opakovaně) v dotčené věci (př. dodržování platného JŘ, doby řízení a odpočinku atd.), případné porušení zákona řešit ve správním řízení. Nemá-li zákon 111/1994 Sb prostředky k nastolení nápravy, není čas na jeho změnu ? Dle mě dostupných informací připravuje Ministerstvo dopravy rozsáhlou novelu zákona č. 111/1994 Sb., o silniční dopravě, v platném znění, tato novela se bude týkat především oblasti linkové osobní dopravy, zejména licenčního řízení!!! Tak doufejme, že potřebné změny budou opravdu zapracovány....

BUSportál zaujalo v magazínu COT bussiness červenec-srpen 2005.

www.cot.cz - Autor: Petr Manuel Ulrych - Domácí cestovní ruch v posledních měsících klesá. Zatímco množství ubytovaných zahraničních turistů vloni vzrostlo o 19 %, českých hostů se meziročně ubytovalo o 4,5 % méně. Ministerstvo pro místní rozvoj se proto hodlá více zaměřit na propagaci a podporu domácího cestovního ruchu. Podle informací ministra pro místní rozvoj Radko Martínka nyní po České republice cestují především studenti vysokých škol a rodiny s dětmi. „Naším cílem je přesvědčit i ostatní skupiny, aby se cestováním po České republice zabývaly víc než doposud. V budoucnu proto hodláme využít všech prostředků, abychom tuzemskou turistiku podpořili. Podobně jako v zahraničí se budeme snažit lidi motivovat, aby v České republice trávili svoji druhou dovolenou, ať už letní, či zimní,“ říká Martínek. K tomu je podle něj třeba vytvořit řadu předpokladů, z nichž základním je kvalita služeb. Přínos MMR vidí ministr v mapování silných a slabých stránek cestovního ruchu a v propagaci domácí turistiky. „Je nezbytné řešit otázku domácího cestovního ruchu komplexněji a systematičtěji a více spolupracovat na jeho propagaci jak s agenturou CzechTourism, tak s jednotlivými krajskými úřady a podnikateli v cestovním ruchu,“ konstatuje Radko Martínek. Vzorem by v této souvislosti mělo být České republice sousední Rakousko. V oblasti péče o turisty by se ministerstvo mělo zaměřit na zlepšení činnosti informačních center a zkvalitnění propagačních materiálů. Ty by měly být jednoduché a držet jednotný styl. MMR uvažuje i o možnosti podpory zaměstnavatelů, kteří přispějí svým zaměstnancům na domácí pobyty. Mělo by jít o podporu formou tzv. poukázkového systému, podobně jako je tomu ve Francii, Polsku či Maďarsku. Zaměstnanec by mohl od zaměstnavatele získat poukázky na ubytování podobně jako dostává například stravenky. Kdy by MMR s návrhem chtělo přijít, ale ministr neupřesnil. „Podpora domácího cestovního ruchu by se ze strany ministerstva a CzechTourismu měla soustředit pouze na systémové, celoplošné nástroje. Aktivity, které mají dopad jen na určité lokality, by měly být ponechány k rozhodování samosprávě, tedy krajům, městům a obcím,“ plánuje Martínek. Strategie ministerstva se v souladu s odbornou veřejností hodlá zaměřit na oborovou propagaci. Za zdařilé projekty v tomto smyslu považuje MMR zejména vinařské a pivní stezky, agroturistiku či kongresovou turistiku. Lastminutový bič na domácí rekreaci Jedním z argumentů CzechTourismu pro dovolenou v České republice je cenová výhodnost. Praxe ovšem ukazuje, že zahraniční zájezdy, zejména pak typu last minute, jsou velmi silnou konkurencí. Podle Jaromíra Beránka z Mag Consulting dá letos cenově lákavým pobytům u moře v Egyptě či Tunisku přednost až 100 000 Čechů, kteří původně plánovali dovolenou doma. Svoji roli prý sehraje také špatná kvalita vody v Česku a nejisté počasí. Toto vše se podle Beránka podepíše na tom, že počet účastníků domácího cestovního ruchu bude letos stagnovat, případně dokonce mírně klesne. Ředitel CzechTourismu Rostislav Vondruška naopak čeká 3 - 4% nárůst. Češi se již podle něj nabažili cestování do zahraničí a řada z nich se vrátí k pobytům doma. „Loni domácí turisté uskutečnili v ČR 5,5 milionů cest. Jejich výdaje na domácí turistiku dosáhly 18,7 miliardy,“ dodal ministr pro místní rozvoj Radko Martínek. Útrata českých turistů za domácí dovolenou tak roste rychleji než jejich výdaje na dovolenou v cizině. Peníze, které Češi vynaloží za cesty po republice, ale stále představují jen čtvrtinu jejich celkových výdajů na dovolenou. Podle Martínka to svědčí o tom, jaké rezervy domácí turistika má. -pmu- a -čtk-

Glosa: Když nám v porevolučním kvasu zrušili sobotní a nedělní polední tam a odpolední zpátky o dalším nemluvě z Plzně do Letkova, Tymákova, Mokrouš a Lhůty, přikládala jsem to nerozumnosti doby.

Před zrušením byly tyto spoje plné tak, že lidé stáli a v neděli do Plzně jsme radši chodili na horní zastávku, abychom se vyhli tlačenici. Něco obdobného se stalo letos v červnu na lince Praha - Plánice. Dopraváci to vysvětlují jasně. Takové spoje nejsou dotované, tak proč je jezdit. Jak je možné, že plný autobus i nedotovaný, je nerentabilní ? Není možné, je-li zájem, dát vyšší jízdné ? A vůbec, není v celospolečenském zájmu kromě dopravy pracujících také doprava nepracujících - rodičů za dětmi, dětí za babičkami, .... Kupte si auto a udělejte si řidičák. Tak, jak to udělala sousedka, která o automobilismus vůbec nestála. Štěstí mají ti, kterým do cíle vedou koleje. České dráhy o víkendech jezdí (patrně s dotací). Stížnost cestujících na zrušení linky Praha - Plánice a odpověď dopravce

Po premiéře 17.7. na další památky Plzeňska. Rozpis prázdninových nedělních výletů pro celou rodinu historickým autobusem Škoda 706 RTO .

Na BUSportálu si přečtěte a prohlédněte : Společnost ČSAD autobusy Plzeň zachránila historický linkový autobus Škoda 706 RTO Pořádá společnost ČSAD autobusy Plzeň a.s. a Národní památkový ústav Plzeň. Odjezd vždy ve 13,00 hodin z CAN Plzeň Husova 60 ze stanoviště číslo 5. Předpokládaný návrat zpět na CAN je v 18,00 – 19,00 hodin. Jednotná cena pro účastníky je 120,- Kč: 60,- Kč pro děti do 15-ti let: 30,- Kč děti do 6-ti let. V ceně výletu je obsaženo i vstupné do navštíveného památkového objektu. Rozpis výletů 17.7.2005 Zámek Nebílovy a Kozel (proběhlo). 24.7.2005 Zámek Manětín ve 14,00 hodin, Konvent Plasy v 16,00 hodin 31.7.2005 Vodní hamr Dobřív ve 14,00 hodin, Zámek Kozel v 16,00 hodin 7.8.2005 Klášter Kladruby ve 14,00 hodin, Památková zóna města Stříbra 14.8.2005 Zámek Horšovský Týn ve 14,00 hodin, Klášter Chotěšov v 16,00 hodin 21.8.2005 Vodní hrad Švihov ve 14,00 hodin , Zámek Chudenice, Americká zahrada v 16,00 hodin 28.8.2005 Zámek Nebílovy ve 14,00 hodin , Zámek Kozel v 16,00 hodin Závazné objednávky včetně uhrazení stanovené ceny výletu přijímá: obchodně dopravní kancelář CAN v Plzni Husova 60. Tel. 377327272 Pracovní doba : pracovní dny 8,00 – 16,00 hod. doplnění volných míst vč.úhrady výletu je možno provést přímo u řidiče autobusu před vlastním odjezdem na stanovišti číslo 5 CAN v Plzni