Koncom minulého roka spoločnosť Omnibus Groß GmbH ako prvá nemecká súkromná dopravná spoločnosť prevzala autobus Mercedes-Benz CapaCity.

O dva týždne neskôr prevzala ďalšie štyri modely Mercedes-Benz CapaCity spoločnosť Jakob Kocher GmbH tiež v Tübingene. Pre mobilitu a dopravnú infraštruktúru univerzitného mesta Tübingen, s viac ako 86 000 obyvateľmi a s okolo 25 000 študentami, budú nové autobusy veľkým prínosom. Vozidlá CapaCity s nízkopodlažným dizajnom, s dĺžkou 19,54 metra odvezú 193 cestujúcich. Ich motory, okrem iného, spĺňajú tiež emisné štandardy EEV.

Do dvoch rokov SAD Poprad v spolupráci s mestom Poprad zmodernizuje vozový park Mestskej hromadnej dopravy (MHD) v Poprade.

(SITA) – Prvý krok urobila popradská SAD v pondelok, keď predstavila štyri nové autobusy MAN. Tie už v stredu nasadí na linky mestskej hromadnej dopravy. Štyri nové autobusy výrazne znížia vekový priemer vozového parku mestskej dopravy. Ten sa pohybuje na úrovni 16 rokov, pričom niektoré autobusy majú aj viac ako 20 rokov. Cena jedného nového autobusu sa pohybuje na úrovni 232 tisíc €. Ďalšie štyri autobusy by mala SAD Poprad kúpiť ešte v tomto roku. Predstava primátora Popradu Antona Danka je, aby tu ďalšie štyri autobusy boli už v septembri. Posledné štyri, ktoré ukončia obnovu vozového parku Mestskej hromadnej dopravy v Poprade, by mali prísť do konca roku 2010. Vekový priemer autobusov MHD by tak mal na budúci rok byť maximálne dva roky. Nové autobusy mestskej hromadnej dopravy spĺňajú európske normy EURO 4. Autobus má 32 miest na sedenie, 49 na státie, automatickú prevodovku a naftové motory. Mesto ani SAD zatiaľ neuvažovali o nákupe autobusov poháňaných plynom. Výhodou nových autobusov je aj to, že všetky sa vyklápajú do strany, čo uľahčí nastupovanie imobilných občanov. Každý autobus má v stredných dverách plošinu pre nastupovanie cestujúcich na invalidných vozíkoch. Od začiatku roka SAD Poprad zredukovala počet a upravila trasovanie liniek. Táto redukcia priniesla aj úsporu v množstve nasadených autobusov v mestskej doprave. Vedenie SAD Poprad si od nových autobusov sľubuje úsporu nákladov. Riaditeľ SAD Poprad Ľubomír Melichar verí, že najbližších päť rokov nebude musieť investovať do opráv nových autobusov. Pred zavedením nízkopodlažných autobusov muselo mesto na niektorých mestských komunikáciách odstrániť stolové retardéry. Úprava autobusových zastávok podľa riaditeľa SAD Poprad nebola potrebná. Mesto Poprad v roku 2008 prispelo zo svojho rozpočtu na úhradu strát v MHD sumou vyše 0,199 mil. Sk. Podľa primátora tento rok to bude pravdepodobne viac. "Budeme dávať viac do MHD, aby sa situácia výraznejšie zmenila,“ povedal Danko. Primátor zároveň priznal, že financovanie MHD zo strany mesta nebolo v minulosti dostatočné.

(CZ + EN) (10 MidCity’s for Concordia Bus in Finland.)

Na konci roku 2008 dödala společnost VDL Bus Finland 10 minibusů MidCity’s společnosti Concordia Bus Finland. Pro VDL Bus Finland je to největší objednávka v historii. Minibusy se speciálními úpravami podle finských požadavků budou nasazeny od počátku roku 2009 na nové ‘Service Line’ v Helsinkách. MidCity MLF 73-150 jsou dlouhé 7.3 m a postavené na podvozku MB Sprinter 515 CDI s rozvorem 4,325 mm. V kombinaci sedících, stojících a hendikepovaných cestujících na vozíku (specielně nízký vstup s rampou) lze přepravit 22 cestujících. Minibus má zvláštní dveře za zadní nápravou pro snadnější výměnu cestujících. Concordia Bus je největší skandinávský dopravce se zastoupením v Dánsku, Norsku, Švédsku a Finsku s 3100 vozidly a 9000 zaměstnanci. Pokrývá veřejnou dopravou asi 240 milionů kilometrů ročně. TZ VDL Bus & Coach bv VDL Bus & Coach bv VDL Bus Finland Oy, Eindhoven, 9.1.2009 10 MidCity’s for Concordia Bus in Finland At the end of 2008, VDL Bus Finland has delivered 10 MidCity’s to Concordia Bus Finland Oy Ab. This is the biggest order for VDL Bus Finland in its history. The 10 MidCity’s will be deployed from the beginning of 2009 on the new ‘Service Line’ services in Helsinki. The construction of the buses complies excellently with the special Finish requirements for traffic in Helsinki. MidCity MLF 73-150 The vehicles, which have a length of 7.3 metres, are based on an MB Sprinter 515 CDI with the longest wheelbase (4,325 mm) and an extra overhang extension. The combination of standing, sitting and wheelchair passengers means the MidCity’s offer space for a maximum of 22 passengers. The buses are also very easily accessible for wheelchair users due to the partially low floor with a ramped entrance. Four MidCity’s have an extra door behind the rear axle which makes stepping in and out easier on busy lines. Concordia Bus Concordia Bus is the largest bus company in Scandinavia with branches in Denmark, Norway, Sweden and Finland. Concordia Bus has a total of 3,100 vehicles and about 9,000 employees. The public transport buses cover about 240 million kilometres per year which corresponds to about 16 times around the world every day! The company aims to make use of the most low-energy, comfortable buses at the lowest possible cost. Concordia Bus also attaches great importance to service and customer-friendliness. PR VDL Bus & Coach bv VDL Bus & Coach bv VDL Bus Finland Oy, Eindhoven, 9 January 2009

(CZ + EN) 150 18 m kloubových autobusů pro Sydney a 85 12 m pro Brisbane s opcí na dalších 250. (Order for 235 Volvo buses to Australia.)

Společnost Volvo Buses obdržela objednávku na 235 městských autobusů pro Sydney a Brisbane v Austrálii s výhledem na dalších 250 autobusů pro Brisbane. Volvo drží pevnou pozici v Novém Jižním Walesu, ke je také největší australské město Sydney. Šestkrát od roku 2002 zvítězilo Volvo ve veřejných tendrech zákazníka State Transit Authority (STA). Aktuální objednávka zde je na 150 18 m kloubových autobusů na podvozku Volvo B12BLE, vybavených 12 l motorem Volvo SCR splňujících normu EEV, která bude mít v Austrálii platnost až za mnoho let. V Brisbane zastupitelstvo rozhodlo o obnově vozového parku v nejbližších třech letech autobusy Volvo, celkem 335 autobusů. Momentálně je podepsán kontrakt na 85 autobusů Volvo B7RLE s 7 l motorem Volvo EEV. Podvozky budou vyrobeny ve švédském závodě Volvo ve švédském Borås, nástavby vyrobí australská společnost Volgren . Dodávka kompletních autobusů začne na konci roku 2009. Z TZ Volvo Bus Corporation, 23.12. 2008. Kompletní v angličtině. Order for 235 Volvo buses to Australia Volvo Buses has received an order for 235 city buses to Sydney and Brisbane, Australia. In addition, there could be another 250 buses to Brisbane in the years ahead. Volvo Buses holds a strong position in New South Wales in which Sydney, Australia’s largest city, is located. This is the sixth time since 2002 that Volvo has succeeded in public tenders to secure contracts with the customer State Transit Authority (STA). The most recent order is for 150 18-meter articulated buses being built on the Volvo B12BLE chassis. When the most recent order is delivered, STA will have more than 700 buses rolling built on this Volvo chassis. All 150 buses are equipped with Volvo’s 12-liter engine, which as a result of catalytic exhaust emission control, SCR, meets the most stringent exhaust standards in Europe today, EEV. This is a standard that will not officially come into effect in Australia for many years. “The order from STA is yet again proof that Volvo has the market’s best articulated bus,” says David Mead, head of Volvo Bus Australia. “The selection by STA of the EEV emission standard shows the benefits of STA and Volvo working together on smart solutions and clearly illustrates both organisations share a passion for the management of a sustainable environment for Australia’s largest city.” In Brisbane, the Brisbane City Council decided in a tender process that all diesel buses to be purchased in the next three years shall be Volvo buses. This could correspond to a total of up to 335 buses. To date, the Brisbane City Council has signed contracts for 85 buses, the Volvo B7RLE, with Volvo’s 7-liter engine that meets the EEV emission standard. “Brisbane City Council has been at the forefront in assuming responsibility for the environment and again demonstrates this through selection of Volvo and the EEV engine,” says David Mead. “The Volvo B7RLE also provides the high comfort, productivity and efficiency that passengers and the drivers in Brisbane expect.” The chassis will be manufactured in Volvo Buses’ plant in Borås, Sweden and the bodies will be produced by the Volgren company in Australia. The first chassis will be delivered in August 2009 and delivery of the completed buses starts at the end of 2009. Deliveries for the order to STA will continue through June 2011. Press Information Volvo Bus Corporation, December 23, 2008

(EN) (10 MidCity’s for Shropshire County Council.)

Na konci listopadu 2008 dodalo CVI (Commercial Vehicle Innovation) 10 autobusů MidCity pro anglický Shropshire County Council pro novou venkovskou linku ShropshireLink. Z TZ VDL Bus & Coach bv VDL Bus & Coach bv CVI, Eindhoven, 22.12. 2008. Kompletní v angličtině. 10 MidCity’s for Shropshire County Council At the end of November 2008 CVI (Commercial Vehicle Innovation) has delivered 10 MidCity’s to Shropshire County Council in England for an innovative new ShropshireLink demand responsive rural bus service. ShropshireLink is introduced to improve the environmental impact of the rural bus services and access to the local market town and local facilities for rural communities in order to meet new accessibility targets. MidCity MLF 76-136 Based on the Volkswagen Crafter CR50 long wheelbase with a 136 PS, 2.5-litre turbodiesel engine, the vehicles were supplied by CVI (Part of Volkswagen Van Centre Edinburgh), the partner of VDL Bus & Coach for the sales, after sales and service of mini and midi buses in Great Britain and Ireland. The MidCity’s are converted by VDL Bus & Coach who extended the wheelbase and lowered the floor to provide seats for up to 16 passengers, including a ramped entrance and space for up to three wheelchair users. Advantages The MidCity’s are more compact and economical with less impact on the environment than other traditional buses available. This delivers several advantages: these buses can more easily access remote rural areas while offering a better environmental choice and lower fuel costs. In addition, Shropshire Council forecasts that the new bus service will increase accessibility of all the rural homes to a local bus service on a minimum of two days per week from 57 percent to 95 percent. Unlike a traditional bus service ShropshireLink is not restricted to a set route or timetable. Instead, these buses travel flexibly within certain areas and where appropriate the bus will go direct to the passenger’s door, and can be booked up to seven days in advance via a dedicated booking and information line. Stuart McKenzie, Sales and Operations Manager, CVI said: ‘we are really proud to handover this impressive new fleet of buses to Shropshire County Council and wish them all the best with their new rural bus service. The quality and durability of the vehicles themselves was obviously important to the Council, but equally important was the innovation and the CVI/VDL Bus & Coach after sales support of this concept’. PR VDL Bus & Coach bv VDL Bus & Coach bv CVI, Eindhoven, 22 December 2008

Osemročnú zákazku DP Bratislava (DPB), a.s. na prenájom 20 nových nízkopodlažných autobusov s pohonom na plyn v mestskej hromadnej doprave získala firma Tedom Auto Slovakia, s.r.o. Bratislava za 377,4 mil. Sk (12,53 mil. €) bez DPH.

(SITA) Súčasťou obstarávania je aj možnosť navýšenia počtu autobusov maximálne o ďalších desať kusov. Predpokladaná celková hodnota zákazky predstavovala 400 mil. Sk (13,28 mil. €) bez dane. Úspešná firma vzišla z verejnej súťaže spomedzi štyroch prijatých ponúk. Príslušná zmluva o nájme dopravného prostriedku a o kúpe prenajatej veci po uplynutí obdobia nájmu bola uzatvorená 10. novembra tohto roka. DPB o tom informoval v Úradnom vestníku Európskej únie. Spoločnosť DPB, a.s. je zapísaná v Obchodnom registra SR od apríla 1994, eviduje základné imanie vo výške 1 mil. Sk (33,2 tis. €). Vykonáva pravidelnú a nepravidelnú mestskú hromadnú dopravu osôb v Bratislave, nepravidelnú vnútroštátnu a medzinárodnú autobusovú dopravu. Prevádzkuje mestské dráhy, vykonáva dopravné stavby, v predmete činnosti má aj výrobu a opravy motorových a dopravných prostriedkov, trakčných vozidiel, elektrických vozidiel a prístrojov. Jediným akcionárom podniku je Hlavné mesto SR Bratislava. Firma Tedom Auto Slovakia, s.r.o. je zapísaná v Obchodnom registri SR od októbra 2007, eviduje základné imanie vo výške 1 mil. Sk (33,19 tis. €). Spoločníkom firmy je česká spoločnosť Tedom, s.r.o. so sídlom v Třebíči.

Odovzdanie autobusu Crossway Low Entry /prvého svojho druhu v Žilinskom samosprávnom kraji/ sa uskutoční dnes-štvrtok 18. decembra o 9,00 hodine pred Mestským úradom v Čadci.

Slovenská investičná a realitná spoločnosť, akciová spoločnosť (SIRS) vstúpila po úspešnej privatizácií do SAD Žilina, a.s. v roku 2004. Spoločnosť zabezpečuje v rámci mesta Čadca mestskú hromadnú dopravu (MHD). SIRS prebrala spoločnosť so značne zastaralým vozovým parkom. Autobusy mali aj viac ako 20 rokov. Od prvopočiatku vstupu do spoločnosti SIRS začal s masívnou obnovou vozidlového parku v prímestskej doprave a aj v mestskej hromadnej doprave v Martine, Vrútkach, Kysuckom Novom meste a Čadci. Dnes má v Zmluvách o výkonoch vo verejnom záujme klauzulu, podľa ktorej nemôže od konca roka 2009 poskytovať verejnú hromadnú prepravu v autobusoch starších ako 16 rokov. Na základe ojedinelého spoločného postupu – zjednotenia podmienok v rámci dvoch krajov (Žilinského a Trenčianskeho) vozidlový park bude mať iba v ojedinelých prípadoch autobusy staršie ako 8 rokov. Podľa informácie hovorkyne SAD Žilina, a.s. Ivany Strelcovej, v MHD Čadca je 7 autobusov. SAD Žilina, a.s. po dohode s mestom Čadca začala v roku 2006 s obnovou vozidlového parku. V rokoch 2006 a 2007 boli zakúpené 4 autobusy mestského prevedenia a v súčasnom období bude do prevádzky zaradený 5. nový autobus - 12 metrový Crossway Low Entry, prvý svojho druhu v Čadci, aj v Žilinskom samosprávnom kraji. Tieto autobusy Low Entry majú 2 dvere nízkopodlažné a zadné sú zvýšené. V plnej miere je tak zachovaný zjednodušený vstup pre rodičov s kočíkmi, či telesne hendikepovaných občanov. Tak ako všetky ostatné nové autobusy MHD v Čadci, aj tento je vo farbe červená metalíza. O pár dní prídu rovnaké autobusy aj do používania v MHD Martin. Všetky nové vozidlá sú vybavené svetelnými elektronickými smerovými tabuľami a nainštalované sú aj elektronické pokladne novej generácie, ktoré sú na 100% pripravené na prechod SR z SKK na EURO. Celkový objem investícií do vozidlového parku SAD Žilina a SAD Trenčín je od vstupu investora (SIRS) do týchto spoločností cca 2,6 miliardy SKK bez DPH.

Trojročný lízing autobusu prepláca spoločnosť Inter Ikea Centre Slovensko, s. r. o.

www.tasr.sk - Bratislava 8. decembra (TASR) - Najväčší veľkokapacitný jednokĺbový autobus na svete značky Mercedes-Benz CapaCity s celkovým počtom 186 miest pre cestujúcich uviedol dnes oficiálne do prevádzky Dopravný podnik Bratislava (DPB), a. s. Premáva na novej linke č. 96, koncovými zastávkami sú Letisko M. R. Štefánika a Prokofievova ulica v bratislavskej mestskej časti Petržalka. Autobus je nízkopodlažný, klimatizovaný, jeho dĺžka je 19,54 metra (m), šírka 2,55 m, je v ňom 143 miest na státie a 43 na sedenie. .... Trojročný lízing autobusu prepláca spoločnosť Inter Ikea Centre Slovensko, s. r. o., informoval Kadnár s tým, že po troch rokoch bude vozidlo majetkom dopravného podniku. Více na www.tasr.sk

(CZ + EN) 50 autobusů VDL Jonckheere Mistral 30 na šasi VDL Bus & Coach SB 4000 a 50 VDL Jonckheere Arrow 30 na Volvo B12B. (VDL Bus & Coach once again delivers to Jamaica)

Jamajský dopravce JUTC (Jamaica Urban Transit Company) opět objednal 100 autobusů VDL Bus & Coach. Autobusy jsou určeny pro veřejnou dopravu v hlavním městě Kingston a okolí. Prvních 50 vozů bude dodáno v prosinci 2008. Objednávka sestává ze dvou typů karosáře VDL Jonckheere. 50 Mistral 30 10.5 m na VDL Bus & Coach SB 4000 pro speciální podmínky na horských silnicích a 50 Arrow 30 12 m na Volvo B12B pro centrum Kingstonu. JUTC (Jamaica Urban Transit Company) působí od založení státem v roce 1998 a nahradil minibusy v prvátních rikou. Má 4 depa. Loni byl otevřen dvoupodlažní futuristický terminál ‘Half-Way Tree Transport Centre’ s odbavením 580 autobusů za hodinu a 200000 cestujících denně. VDL Bus & Coach dodává na Jamajku od roku 1986. dosud do sektoru veřejné dopravy bylo dodáno 450 autobusů. TZ Eindhoven, 8 December 2008 VDL Bus & Coach bv VDL Bus & Coach Belgium VDL Bus & Coach once again delivers to Jamaica JUTC (Jamaica Urban Transit Company), responsible for the public transport in Jamaica, has again placed an order for 100 buses with VDL Bus & Coach. The buses are intended for public transport in the capital Kingston and its surroundings. The first 50 buses will be delivered in December 2008. Regional and city transport The order consists of 2 types of buses that are constructed by VDL Jonckheere. 50 midi buses of the Mistral 30 type with a length of 10.5 metres and mounted on a VDL Bus & Coach SB 4000 chassis have been ordered to suit the special conditions of narrow roads in the hills. In addition, 50 Arrows 30 with a length of 12 metres on Volvo B12B chassis will also be delivered. These will be deployed in the busy city centre of Kingston. The Arrows will be delivered in December 2008, and the Mistrals will follow in March 2009. JUTC JUTC (Jamaica Urban Transit Company) was founded by the government in 1998. Previously, mini buses operated by the private sector were mainly used for transport. With the establishment of JUTC, which has 4 bus depots, public transport has become a lot more efficient. Last year, the ‘Half-Way Tree Transport Centre’ was commissioned. This is a futuristic, hyper-modern bus terminal in the centre of Kingston where buses can enter and depart from 2 floors. 580 buses can be handled per hour, and about 200,000 passengers per day. Successful cooperation VDL Bus & Coach has been delivering to Jamaica since 1986. It started with the delivery of a single coach, and has developed into a partnership in the public transport sector. VDL Bus & Coach has already delivered a total of 450 buses for this project. PR Eindhoven, 8 December 2008 VDL Bus & Coach bv VDL Bus & Coach Belgium

(CZ + EN) (Mega order for VDL Bus & Coach in Dubai)

518 městských autobusů Citea CLF 120-310 je největší objednávkou v historii VDL Groep. Dodávky startují ve druhém čtvrtletí 2009, poslední autobusy budou dodány v prvním pololetí 2010. Objednávka pro VDL Bus & Coach je částí tendru RTA. Ten zahrnoval tři typy autobusů: 778 městských autobusů, 121 kloubových a 717 patrových autobusů. 518 ze 778 městských autobusů dodá VDL Bus & Coach. Vysoce moderní, nízkospotřebový a lehký 12 m městský autobus Citea CLF s motorem DAF je velmi vhodný pro zatížený systém veřejné dopravy v Dubaji. Nízkopodlažní autobus je vhodný pro hendikepované občany. Autobusy mají troje dveře ovladatelné cestujícími a specielní klimatizaci. Klimatizace spolu s vzduchovou clonou nade dveřmi podobnou cloně u vchodů do nákupních center udržují teplotu v autobuse. Obsaditelnost vozu je 68 (z toho 33 sedících) cestujících. Kabina řidiče je oddělena skleněnou přepážkou. Přední část určená pro ženy a děti je oddělena od zadní také skleněnou přepážkou. Autobusy jsou vybaveny informačním systémem pro cestující a monitorujícím systémem v reálném čase a automatickým odbavením. RTA (Roads and Transport Authority) zodpovídá za organizování veřejné dopravy v Emirátu Dubaj. Využívá autobusy, metro a námořní dopravu. U dodávky autobusů Citea VDL Bus & Coach bude asistovat distributor Swaidan Trading Al Naboodah Group. TZ Eindhoven, 4.12.2008 VDL Bus & Coach bv VDL Bus & Coach bv. Kompletní v angličtině. Mega order for VDL Bus & Coach in Dubai The Dubai based company RTA (Roads and Transport Authority) has placed an order for 518 city buses with VDL Bus & Coach. The bus concerned is the Citea CLF 120-310. This mega order is the largest in the history of the VDL Groep. The Citeas will be made in VDL Bus & Coach’s production companies and deliveries will start from the second quarter of 2009. The last Citeas will be delivered during the first six months of 2010. Call for tenders The order for VDL Bus & Coach is part of a tender put out by RTA. The tender comprised a request for three types of buses: 778 city buses, 121 articulated buses and 717 doubledeckers. VDL Bus & Coach will supply 518 of the 778 city buses. Of all the suppliers, VDL Bus & Coach secured the order with the largest number of buses. Citea CLF The highly modern, low-energy and lightweight city bus Citea CLF, which has a length of 12 metres, is extremely suitable for the busy public transport system of Dubai. Thanks to the low floor, the bus is also easily accessible for disabled passengers. The ultramodern buses have three passenger doors (1+2+2 door arrangement) which can be operated by the passengers. Because of the hot climate in Dubai, the buses are equipped with special tropical air-conditioning. This heavy-duty air-conditioning system combined with the air curtains above the doors, more or less similar to the air curtains at the entrance of shopping centres, ensures an comfortable temperature inside the bus. The Citeas have a DAF engine and can carry 68 (33 seated) passengers. The driver’s cabin is separated from the rest of the bus by a glass partition. Another special feature is the lay-out of the bus: in the front there is a space for women and children, separated from the rest of the bus by another glass partition. In addition, the buses are fully equipped with state of the art passenger information systems, a real time vehicle monitoring system and automated fare collection. RTA The Citeas were bought by RTA (Roads and Transport Authority). RTA is responsible for the planning and realisation of public transport in the Emirate of Dubai. RTA aims to provide an effective and sustainable public transport system that matches the ambitions of Dubai as a metropolis. RTA is responsible for the infrastructure in Dubai and surrounding area and uses buses, metro and marine transport to provide an efficient world-class transport system. Swaidan Trading/Al Naboodah For the delivery of the Citeas, VDL Bus & Coach will be assisted by the distributor Swaidan Trading. Besides buses, Swaidan Trading also imports cars, pick-up trucks, fork-lift trucks, cranes, tyres and products for the agricultural industry. This company is part of the Dubai based Al Naboodah Group. Al Naboodah was founded in 1958 and has since then expanded through takeovers and various partnerships. Today, Al Naboodah employs over 45,000 people. The company is active in construction, manufacturing, trading and investments. With its activities, it wishes to make a significant contribution to the future of Dubai. PR Eindhoven, 4 December 2008 VDL Bus & Coach bv VDL Bus & Coach bv