(CZ + EN) (Solaris hands over 50th bus to LVB Leipzig)

Bolechowo, 29 .9.2009 - Společnost Solaris Bus & Coach předala 50. městský autobus postavený pro Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) v Německu. Jubilejní autobus je součástí dodávky pěti midibusů Solaris Alpino. LVB je zákazníkem značky Solaris od roku 2005. Midibus pro Lipsko má 14 pohodlných sedadel, další kapaciu nabízí další 4 sklopná sedadla. Ve středu vozidla je víceúčelový prostor pro vozíčkáře, kteří se dostanou do vozu manuálně ovladatelnou rampou. V autobuse je motor Cummins 178 kW EEV a automatická převodovka ZF. V autoparku LVB jsou Urbina 12 i Solaris Urbino Hybrid 18. V letošním roce naroste počet autobusů Solaris u LVB na 66. Z TZ Solaris Bus & Coach . Kompletní v angličtině. Nejkratší autobus Solaris - 8.6 m Alpino - se představil .... Solaris hands over 50th bus to LVB Leipzig Bolechowo, 29 September 2009 - Solaris Bus & Coach has handed over the 50th Solaris city bus built for Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) of Leipzig, Germany. The jubilee bus is part of a batch of five Solaris Alpino midibuses. LVB have been a Solaris customer since 2005. All eyes on the new buses: Malgorzata Olszewska, Managing Director of Solaris in Germany, handed over the 50th Solaris bus for the city of Leipzig to Ronald Juhrs, Director of Technology and Operations at Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB). Together with four sister vehicles, this agile Solaris Alpino midibus will enhance public transport in Leipzig. “We are delighted to have been able to offer the ideal small size vehicle for Leipziger Verkehrsbetriebe with the Solaris Alpino,” said Malgorzata Olszewska during the handover. “The Alpino may be small, but it offers the same high level of comfort as its larger relations of the Urbino family of city buses. We are honoured that LVB have chosen its qualities for their fleet.” “With the commissioning of the 50th Solaris, LVB continue their long-term strategy for consistent fleet renewal,” said Ronald Juhrs. “These smaller and narrower buses allow LVB to offer cost-effective and comfortable public transport in places where narrow roads and tight corners would make the use of larger buses difficult or even impossible.” 14 passengers will find comfortable seats on the 8.6-metre Solaris Alpino midibuses for Leipzig. Four additional tip-up seats offer extra capacity when needed. A multi-purpose area is positioned at the middle of the bus. Wheelchair users will access the new buses via a manual ramp at the centre doors. Leipzig’s Solaris Alpino are powered by a 178 kW (242 PS) Cummins engine meeting the demanding EEV emissions standard. It is matched to a ZF automatic gearbox. Furthermore, the buses are fitted with video surveillance, passenger information systems, passenger television and passenger-operated ticket machines. LVB have been a customer for eco-friendly Solaris buses since 2005. Apart from Solaris Urbino 12 standard buses, a state-of-the-art Solaris Urbino 18 Hybrid bus has been operated since autumn 2007. Its diesel-electric hybrid drive reduces fuel consumption and emissions. This year, LVB will receive another twelve Solaris Urbino city buses, bringing the number of Solaris buses in Leipzig up to 66. PR Solaris Bus & Coach

Do konce roku 2009 bude dodáno 350 dieselových městských a linkových autobusů Mercedes-Benz dopravci Qbuzz a 75 CNG městských autobusů Mercedes-Benz dopravci Connexxion.

Stuttgart – Společnost Daimler Buses na základě dvou výběrových řízení dodá do prosince tohoto roku celkem 425 autobusů do Nizozemí. Zatím největší zakázka z Nizozemí přichází od společnosti Qbuzz , soukromého autobusového dopravce se sídlem v Amersfoortu, a zahrnuje 350 městských a linkových autobusů Mercedes-Benz. Vozidla jsou určená pro obě provincie Drenthe a Groningen. Druhá velká zakázka na 75 zemním plynem poháněných městských autobusů Mercedes-Benz pochází od nizozemského největšího dopravního podniku Connexxion se sídlem v Hilversumu. Ekologické nízkoemisní autobusy s pohonem na plyn budou nasazeny v regionu Arnheim-Nimwegen. Evropské autobusové výrobní závody Mercedes-Benz budou tak plně vytíženy až do konce roku. Qbuzz objednal městské autobusy typu Mercedes-Benz Citaro LE a Citaro jako sólová a kloubová vozidla nízkopodlažního provedení. Citara LE a Citara jsou 12-metrová vozidla, kloubová nízkopodlažní Citara mají délku 18 metrů. Kromě toho Qbuzz objednal linkové autobusy Mercedes-Benz Integro, které jsou při své délce 12 metrů vždy vybaveny 47 místy k sezení. Financování celkové zakázky probíhá prostřednictvím společnosti Daimler Financial Services Niederlande, pro opravy a údržbu vozidel je způsobilý Service Partner Wensink. Pro zakázku Connexxion bude Daimler Buses dodávat Mercedes-Benz Citaro CNG ve dvou variantách: jako sólové vozidlo o délce 12 metrů a jako kloubové vozidlo dlouhé 18 metrů. Motor sólového vozidla má výkon 185 kW (252 k), kloubová vozidla jsou vybavena pohonem o výkonu 240 kW (326 k). Zákazník objednal 69 sólových vozidel a 6 kloubových. Do dnešního dne je nasazeno u dopravců 1200 autobusů Mercedes-Benz Citaro CNG. Z PR Daimler

(CZ + EN) autobusů pro město Chennai. (Chennai, India, orders 100 Volvo Buses)

Úspěchy Volvo Buses v Indii pokračují. Společnost má zajištěnou objednávku na dalších 155 autobusů. 100 městských autobusů Volvo 8400 je určeno pro jedno z největších indických měst Chennai a 15 přijde do státu Haryana na severu země. Nazdory recesi zaznamenává Volvo znatelný nárůst prodejů v tomto roce - dodávka více než 600 autobusů je o 50 % více než v roce 2008. Závod Volvo Buses India v Bangalore, který vozy dodává, pracuje na plnou kapacitu. Společnost zajišťuje objednávky na 40 dvou a třínápravových autokarů Volvo 9400 od různých soukromých dopravců. Z TZ Volvo Bus Corporation. Kompletní v angličtině. Chennai, India, orders 100 Volvo Buses Volvo Buses’ successes continue in India. The company has now secured an order for an additional 155 buses. Of the total, 100 city buses are headed for one of India’s largest cities, Chennai, and 15 city buses will go to the state of Haryana in the northern part of the country. Despite the recession, Volvo Buses in India has managed to significantly increase its sales for the current year. In 2009, the company will deliver slightly more than 600 buses, up 50% compared with 2008. The bus plant in Bangalore is operating at full capacity. “Until recently, Volvo Buses was best known as an innovative supplier of modern buses for long-haul traffic. Today, the company is also undoubtedly one of the principal suppliers of buses that are redefining traffic in Indian cities,” says Akash Passey, Managing Director of Volvo Buses India. Urbanization continues in India and rescuing the country’s cities from traffic jams will require major investments in the modernization of the traffic system and convincing people to take public transportation instead of cars and two-wheelers. The Indian Government is investing greatly in modernizing its cities, and subsidies for purchasing modern buses are part of that investment. “Bangalore was the first city to realize that it is possible to convince people to take a bus if, like Volvo’s buses, they are comfortable, air-conditioned and safe,” says Akash Passey. “Subsequently, an increasing number of Indian cities have discovered the advantages of our vehicles and twelve cities have decided to purchase Volvo buses to date.” The most recent addition is Chennai, India’s fourth largest city, which has placed an order for 100 Volvo 8400 city buses. Volvo Buses has also secured an order for 15 city buses from the state of Haryana, just north of New Dehli in Northern India. “It is very encouraging that an increasing number of cities are now realizing the advantages of Volvo’s city buses. India is one of the world’s largest city-bus markets and we foresee major opportunities ahead,” says Akash Passey. Volvo Buses’ successes in India began in 2 with the launch of the long-haul buses that placed Volvo’s brand on the Indian map. Sales of these buses continue to increase. The company has recently secured orders from various private operators for an additional 40 Volvo 9400, of the two-axle and new three-axle variety. The buses are being manufactured at Volvo Buses’ plant in Bangalore and deliveries will be made throughout 2009 and into 2010. PR Volvo Bus Corporation

(CZ+ EN) (UITP welcomes the first metro line in Dubai, host of its next world Congress and Exhibition)

UITP vítá otevření první linky metra (Red Line - Červená linka) v Dubaji, kde proběhne od 10. do 14. dubna 2011 59. kongres a výstava městské dopravy. Red Line startuje s 10 klíčovými stanicemi, zbylé budou otevřeny v nejbližších měsících. Plán dopravce RTA zahrnuje do budoucna 4 linky metra s 318 km, sedm tramvajových linek s 270 km, 90 nových tras autobusů (2500 km) a 5 nových vodních cest s 210 km. RTA využívá poslední technologii v kolejové technice s komfortem pro cestující. Vlaky budou bez řidiče, budou mít první třídu a oddělené sekce pro ženy a děti. Rozsáhlé panely oken umožňují pohledy na město. Stanice budou mít stanoviště taxi, parkoviště P+R a návaznost na autobusy. 6 vlaků bude jezdit po 10 minutách a přepraví 3858 cestujících v jednom směru za hodinu. Z TZ UITP (International Association of Public Transport) . Kompletní v angličtině. Mnoho obrazového materiálu uveřejnil partnerský slovenský BUSportál: Skúška metra v Dubaji UITP welcomes the first metro line in Dubai, host of its next world Congress and Exhibition The International Association of Public Transport (UITP) welcomes the opening of the first metro line (the ‘Red Line’, with a total length of 59km) in Dubai, where its 59 th Congress and Exhibition City Transport will take place from 10 to 14 April 2011. “The opening of a metro system in a car-oriented society shows the importance to prepare right now for the post-oil era,” said Hans Rat, Secretary General of the International Association of Public Transport (UITP). “It highlights the need to urgently invest in public transport if we want to meet our challenge to double the public transport market share worldwide by 2025.” He added: “With this metro, Dubai is entering the club of the most important cities in the world, including, among others: New York, Tokyo, Moscow, Paris and London.” Starting with 10 key stations on the Red Line, with the remaining stations to be opened in phases over the next few months, Dubai Metro is a cornerstone of the Dubai Roads & Transport Authority (RTA) transport master plan, which includes four metro lines (318km), seven tramway lines (270km), 90 new bus routes (2,500km) and five new waterways (210km) for a total investment of about USD 10bn. This ambitious plan aims at increasing the modal share of public transport in Dubai from its current 6% to 30% by 2020. Yesterday HH Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, Vice-President and Prime Minister of the UAE and Ruler of Dubai, officially launched Dubai Metro, which opened to the public this morning. HE Mattar Al Tayer, Chairman of the Board & Executive Director of Roads & Transport Authority (RTA) said: “The Dubai Metro Project has been completed in a record-breaking period of less than four years since HH Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum laid the foundation of the Project on 21 March 2006.” Hans Rat commented: “ Dubai has achieved a record in constructing its metro in so short a period.” RTA was keen to use the latest technology in rail industry and provide all means of comfort and welfare to passengers. Trains will be driverless and include first class, as well as women and children only sections. Extensive window panels will offer great views of the city. Stations will have taxi depots and park-and-ride facilities. More than 700 feeder buses have been deployed to serve these stations on well-planned and coordinated routes. In its early operation phases, Dubai Metro service is set to run at 10 minutes headway at a rate of six trains per hour with an intake of 3,858 passengers per hour per direction. The volume of demand on the Red Line services is anticipated at 3,500 passengers per hour per direction. The UITP (International Association of Public Transport) World Congress and Exhibition is organised every two years with more than 2,200 public transport operators, authorities and industries, 315 exhibitors and 6,400 visitors (2009 Edition). The 59 th Edition will take place in the Dubai World Trade Center from 10 to 14 April 2011. UITP (International Association of Public Transport) is the international network for public transport authorities and operators, policy decision-makers, scientific institutes and the public transport supply and service industry. It is a platform for worldwide cooperation, business development and the sharing of know-how between its 3,100 members from 90 countries. UITP is the global advocate for public transport and sustainable mobility, and the promoter of innovations in the sector. RTA (Roads & Transport Authority) is responsible for planning and providing the requirements of transport, roads and traffic in the Emirate of Dubai, and between Dubai, other Emirates of the UAE, and neighbouring countries in order to provide an effective and an integrated transport system capable of achieving Dubai's vision and serving the vital interests of the Emirate. PR UITP

31 autobusů Solaris Urbino 12 a 23 autobusů Solaris Alpino.

Bolechowo, 11.8.2009 - Dopravce Mobilis na základě vyhrané soutěže zakoupí 31 autobusů Solaris Urbino 12 a 23 autobusů Solaris Alpino 8.6 m - pro ty to bude debut ve varšavských ulicích. Všechna plně klimatizovaná vozidla s monitorovacím systémem budou dodána od září do konce roku. Dopravce Mobilis působí na polském trhu více než 25 let. Společnost obsluhuje mj. linky ve Varšavě, Krakově, Bydhošti a Toruni. Dohromady v současnosti dopravce provozuje 143 autobusy Solaris Urbino. TZ Solaris Bus & Coach . Překlad z PL BUSportál. Kráceno.

Dopravná spoločnosť už dávnejšie oznámila multimiliónovú investíciu do stoviek vozidiel na prevádzku v provinciách Spojeného kráľovstva.

Dokopy Stagecoach objednal 434 nových vozidiel pre Škótsko, Anglicko a Wales. Výrobcovia Alexander Dennis, Scania, Plaxton, MAN, Optare a Volvo dodajú celkovo 115 jednoposchodových autobusov, 200 doubledeckerov, 43 midibusov, 45 coachov a jeden minibus. Stagecoach navyše predstavil 26 nových dvojposchodových coachov Van Hool Astromega pre obľúbenú službu Oxford Tube. Všetky objednané vozidlá spĺňajú emisné štandardy Euro 5, ktoré začnú platiť 1. septembra.

Spoločnosť Veolia Transport Nitra sa tak rozhodla po pozitívnom zhodnotení testovacej prevádzky klimatizácie Webasto v jednom z vozidiel. K dnešnému dňu je klimatizačným systémom Webasto vybavenych 6 autobusov Van Hool.

V sobotu 14. marca dorazila do Nitry neobyčajná zásielka Zatiaľ osem autobusov Van Hool od utorka premáva v nitrianskej MHD S nástupom letných horúčav sa spustila kritika cestujúcich na neúnosné teplo v autobusoch Van Hool, dopravca hľadal riešenia na zmiernenie negatívnych dopadov letného počasia, na ktoré zabudovaný ventilačný systém vozidla nestačil. Preverované či vyskúšané boli viaceré varianty, no napokon sa vzhľadom na časovú nenáročnosť ako aj na efektívnosť riešenia zvolilo dovybavenie všetkých autobusov tejto značky klimatizáciou Webasto Citysphere. V priebehu testovacej prevádzky bola preverená optimálna poloha klimatizačných jednotiek, efektivita jednotlivých stupňov chladenia a ventilácie a záťaž na elektroinštaláciu vozidla. Webasto imhd/veoliatransport

V piatok 10.7.2009 bolo slávnostne uvedených do prevádzky prvých 24 z 34 autobusov, ktoré spoločnosť zakúpila v roku 2009.

V piatok 10.7.2009 bolo za účasti predsedu Banskobystrického samosprávneho kraja, vedenia spoločnosti Slovenská autobusová doprava Lučenec, a.s., zástupcov dodávateľov a pozvaných hostí slávnostne uvedených do prevádzky prvých 24 z 34 autobusov, ktoré spoločnosť zakúpila v roku 2009 v celkovej hodnote 5 089 tis. EUR (153 317 tis. Sk). Z novo zakúpených autobusov budú minimálne 20 % tvoriť vozidlá spĺňajúce kritéria bezbariérového prístupu ťažko zdravotne postihnutých osôb. BUSportál se zeptal na značky nových autobusů. Celou dodávku tvoří 20 slovenských vozidel Novoplan, 12 autobusů SOR a 2 minibusy slovenského nástavbáře Rošero-P. Všetky nové autobusy budú vybavené modernými úspornými a ekologickými motormi, brzdovým systémom s ABS, elektronickými pokladňami novej generácie a elektronickými informačnými tabuľami. Uvedením nových autobusov do prevádzky sa v rámci spoločnosti zníži priemerný vek vozového parku prímestskej pravidelnej autobusovej dopravy z dnešných 15,1 roka na 10,5 roka. Nové autobusy budú rovnomerne rozdelené na prevádzkarne spoločnosti v Lučenci, Rimavskej Sobote, Tornali a Revúcej a budú zabezpečovať prepravu cestujúcich na pravidelných linkách prímestskej autobusovej dopravy v okresoch Lučenec, Rimavská Sobota, Poltár a Revúca. Autobusy postupne nahradia najstaršie v rámci spoločnosti prevádzkované vozidlá. Uvedením nových autobusov do prevádzky sa podstatne skvalitní a zefektívni dopravný proces v oblasti pravidelnej prímestskej autobusovej dopravy a taktiež kultúra a spoľahlivosť cestovania pre občanov uvedených okresov. TZ a foto Slovenská autobusová doprava Lučenec

(CZ + EN) z celkové megaobjednávky na 518 autobusů. (VDL Bus & Coach delivers 1st Citea CLF for Dubai.)

V pondělí 29.6.2009 byla oficielně představena první Citea RTA (Roads and Transport Authority) v Dubai během výpravné show. Ta tvořila část tiskové konference k megaobjednávce na 518 autobusů pro VDL Bus & Coach. Citey budou využity v projektu Metro, který startuje v září 2009 a je součástí prestižního strategického plánu RTA zvýšit využití veřejné dopravy v Dubaji o 30%. Citey budou zajišťovat dopravu mezi stanicemi metra a okrajovými částmi. Všechny Citey pro RTA jsou 12m s trojími 1+2+2 dveřmi a s kapacitou celkem 68 cestujících jsou vybavené high-tech systémem klimatizace a splňují nejvyšší požadavky bezpečnosti. Kabina řidiče je oddělena skleněnou přepážkou. Vepředu je prosor pro ženy a děti oddělený opět skleněnou přepážkou. Autobusy jsou vybaveny informačním systémem. Dodávce autobusů asistuje distributor Swaidan Trading, výhradní distribuční partner VDL Bus & Coach pro United Arab Emirates (UAE): Abu Dhabi, Dubai, Sharjah, Ajman, Umm al-Quwain, Ras al-Khaimah a Fujairah. Z TZ VDL Bus & Coach bv Valkenswaard, 15.7.2009. Kompletní v angličtině. VDL Bus & Coach delivers 1st Citea CLF for Dubai On Monday, 29 June 2009 the first VDL Citea was officially presented to the RTA (Roads and Transport Authority) in Dubai during a spectacular show. The show formed part of a press conference at which additional information was given about the mega-order for 518 city buses that RTA placed with VDL Bus & Coach in 2008. The Citeas will be used for the Metro project, which is due to start in September 2009. This project is part of a prestigious strategic plan by the RTA to increase the use of public transport in Dubai by 30%. The Citeas will provide the transport between the various new metro stations and in the city itself and outlying districts. The first few Citeas are already on their way to Dubai. The entire order will be delivered by April 2010. Key handover His Excellency Mattar Al Tayer, Chairman of the Board of Management and Executive Director of RTA, received the key to the first Citea CLF from Mr Swaidan Al Naboodah, Vice-Chairman of Al Naboodah Commercial Group, and Mr Wim van der Leegte, Chairman of VDL Groep. “The order from the RTA is the largest in VDL’s history”, says Wim van der Leegte. “We are very proud that we have won this order and would like to thank the RTA for the tremendous opportunity that this gives us to introduce our products into Dubai. This fits perfectly with our strategy to focus in the future on new and growing markets in the Middle East.” Citea CLF 120 in RTA version All Citeas for the RTA are 12 metres long and have a total capacity of 68 passengers. The buses are fitted with a high-tech climate control system and meet the highest requirements in the field of security and safety. Thanks to the low floor, the bus is also easily accessible for disabled passengers. The ultramodern buses have three passenger doors (1+2+2 door arrangement). In order to meet the RTA’s specific requirements and wishes, the Citeas were customised down to the last detail. The driver’s cabin is separated from the rest of the bus by a glass partition. Another special feature is the lay-out of the bus: in the front there is a space for women and children, separated from the rest of the bus by another glass partition. In addition, the buses are fully equipped with state-of-the-art passenger information systems, a real-time vehicle monitoring system and automated fare collection. Swaidan Trading / Al Naboodah For the delivery of the Citeas, VDL Bus & Coach will be assisted by the distributor Swaidan Trading. Swaidan Trading is the exclusive distribution partner of VDL Bus & Coach for the United Arab Emirates. The United Arab Emirates (UAE) is a federation of seven emirates situated in Asia bordering Oman and Saudi Arabia. The UAE consists of seven states, termed emirates, which are Abu Dhabi, Dubai, Sharjah, Ajman, Umm al-Quwain, Ras al-Khaimah and Fujairah. As official distributor Swaidan Trading is responsible for sales and after sales. Besides buses, Swaidan Trading also imports cars, pick-up trucks, fork-lift trucks, cranes, tyres and products for the agricultural industry. This company is part of the Dubai-based Al Naboodah Group. Al Naboodah was founded in 1958 and has since then expanded through takeovers and various partnerships. Today Al Naboodah employs over 45,000 people. The company is active in construction, manufacturing, trading and investments. Through its activities it wishes to make a significant contribution to the future of Dubai. Mr Samar Roy, Managing Director, Al Naboodah Commercial Group LLC, said the VDL Citea bus order also marks the entry of privately-held VDL, one of the world’s oldest bus and coach manufacturers, into the Middle East. “This is a defining moment for VDL as well since it is the first time their city buses are being introduced in the region through the RTA contract. VDL’s debut into Dubai comes after a series of rigorous tests conducted over many months by the RTA technical team in the Netherlands to ensure that the buses comply with the globally benchmarked standards of the RTA in terms of durability, safety, technical superiority, comfort and modern design.” PR VDL Bus & Coach bv Valkenswaard, 15 July 2009

Autobus Conecto pro Dopravní podniky v Taškentu je první autobus Mercedes-Benz s motorem Euro 4 pro tento region.

Stuttgart – Daimler Buses získal další zakázku z Uzbekistánu a bude dodávat dalších 200 autobusů Mercedes-Benz Conecto státním dopravním podnikům v Taškentu. Prostřednictvím této zakázky bude do tohoto regionu expedován první autobus Mercedes-Benz s motorem Euro 4. Pro EvoBus GmbH, 100% dceřinou společnost Daimler Buses, je tato další zakázka již třetí po zakázkách z let 2003 a 2008. 200 autobusů Mercedes-Benz Conecto bylo do Uzbekistánu dodáno již v minulém roce. V Taškentu bude v nasazení Mercedes-Benz Conecto ve své 12- metrové variantě se třemi dveřmi a s celkem 33 místy k sezení pro cestující. Nízkopodlažní městský autobus Mercedes-Benz Conecto se vyrábí v tureckém výrobním závodě Hoşdere, nedaleko od Istanbulu, který se řadí k nejmodernějším továrnám na autobusy na světě. Z Turecka bude 200 autobusů do 4 800 kilometrů vzdáleného Uzbekistánu převezeno v konvoji. Expedování autobusů odstartuje v červenci. Vozový park Dopravních podniků Taškentu zahrnuje již 1400 autobusů, z toho 800 značky Mercedes-Benz. Taškentské dopravní podniky provozují jak linky uvnitř města, tak rovněž příměstské trasy. V minulém roce bylo v metropoli s 2,1 miliony obyvatel 75 % osobní dopravy zabezpečeno pomocí autobusové dopravy. Autobusy Mercedes-Benz mají v Taškentu dlouhou tradici. Již v roce 1993 tam bylo dodáno 280 městských autobusů typu O 405. Tyto autobusy mezitím dosáhly stáří 12 let a část jich již najela přes 1,5 milionu kilometrů. Po příjezdu 200 nových autobusů Mercedes-Benz Conecto začnou svůj druhý život jako linkové autobusy ve venkovských oblastech Uzbekistánu. TZ Daimler