Mercedes Benz múzeum je magnetom pre návštevníkov.

Múzeum Mercedes-Benz („Mercedes Benz Museum") bolo znovu otvorené v máji roku 2006. Múzeum zaberá približne 3.500 metrov štvorcových a na deviatich poschodiach ponúka 17.000 metrov štvorcových výstavnej plochy. Budova je vysoká 47,5 metrov. Múzeum Mercedes-Benz v Stuttgarte pritiahlo minulý rok okolo 860.000 ľudí z celého sveta. Od zahájenia prevádzky v máji 2006 to bolo viac než 1,5 milióna. Prieskum, vykonaný u návštevníkov múzea ukázal, že až 79% opýtaných návštevníkov odpovedalo, že dojmy predstihli ich očakávania, 96% odpovedalo, že k znaku Mercedes-Benz múzeum patrí, 97% bude návštevu múzea odporúčať ďalej. www.museum-mercedes-benz.com

připravil Jaro Matúšek, předseda Klubu historických autobusů Bratislava.

Další kresby Jaro Matúška jste si také někdo prohlédl na letošním Coach Progress a na: 25. a 26.10.2007 proběhla v Nymburce výstava kreseb.

přeje všem příznivcům starých historických autobusů příjemné prožití Vánočních svátků ...

... a do Nového roku hodně šťastných kilometrů a ještě více radosti z nových přírůstků.

Pokračovanie z návštevy Londýnskeho múzea dopravy /London's Transport Museum/. *Tentokrát historické fotky, predmety, či plagáty.*

LONDON: Červená záplava LONDON: Victoria Coach Station LONDON: London's Transport Museum Nabudúce ešte návšteva metra a najrýchlejšie spojenie letiska Heathrow s centrom Londýna.

Tomáš Löster a Tomáš Párys pro BUSportál.

Stejně jako v těchto podzimních dnech opadávají poslední listy ze stromů, pomalu a jistě také končí provoz jedny z posledních autobusů IKARUS 280 v Bratislavské městské hromadné dopravě. Rozdíl tu však je – a zcela zásadní. Zatímco na stromech se nové listy znovu objeví, u autobusů tohoto typu tomu tak již nikdy nebude... A právě proto se skupina nadšenců vydala napříč bratislavskými ulicemi, aby se tímto pilířem kloubových autobusů, které ovládly 70., 80. a 90.léta minulého století v bývalém Československu, nejen svezla, ale jeho provoz na nejrůznějších místech zachytila objektivy svým fotoaparátů a kamer. Akce, která se mohla konat díky vstřícnému přístupu Dopravního podniku Bratislava a na kterou zval pořádající internetový server www.ikarusy.net , se konala v sobotu, 24.11.2007 srazem účastníků před ŽST Bratislava, hlavná stanica, kam před jejich zraky něco po 10.hodině dopolední přijely petržalské Ikarusy č. 4948 a 4951. Po přivítání všech zúčastněných a stručném organizačním upřesnění tedy již nic nebránilo vyrazit do podzimních bratislavských ulic na místa, kde se cestující veřejnost mohla s Ikarusy běžně setkávat, ale i na místa, která kola tohoto autobusu v pravidelném provozu nikdy nespatřila. Na palubě obou strojů se za volantem střídala posádka tří naprosto profesionálních řidičů, kteří měli lví podíl na bezproblémovém průběhu akce. Na nich totiž záleželo, na jaká místa autobus pro účely fotografování přistaví, a to tak, aby jednak nebyl narušen pravidelný provoz MHD a jednak, aby byli spokojeni fotografující. Díky tomu tak mohly vzniknout fotografie mimo jiné například ze zastávek a lokalit TECHNICKÉ SKLO, ANTOLSKÁ, VOLKSWAGEN 1, VOLKSWAGEN 2 (JURAJA, JÁNOŠA), ale i z ulic, kde dnes jezdí např. pouze „malé“ A co dodat závěrem ? Poněkud netradičně jsme tak strávili příjemný sobotní den. S trochou nostalgie jsme se tak chtěli „rozloučit“ s jednou částí historie MHD v Bratislavě, která bude za několik týdnů již minulostí. Věříme a doufáme, že se nám to podařilo ke spokojenosti všech účastníků… Tomáš Löster, Společnost Historie a rozvoj veřejné dopravy Tomáš Párys www.ikarusy.net www.prazskeautobusy.cz

London's Transport Museum /pôvodne London Transport Museum/ je zamerané na históriu dopravy v Londýne.

Hlavná budova v Covent Garden bola z dôvodu rozsiahlej rekonštrukcie uzatvorená pre verejnosť, počas našej návštevy - posledný novembrový víkend - sme zažili nápor návštevníkov tesne po jej novootvorení. LONDON: Červená záplava LONDON: Victoria Coach Station Čaká nás ešte návšteva metra a najrýchlejšie spojenie letiska Heathrow s centrom Londýna. London's Transport Museum sa nachádza v oblasti Covent Garden v Londýnskom obvode Westminster. Hlavná časť zbierok múzea je umiestnená v rozsiahlej budove, postavenej v roku 1872, skôr používanej ako kvetinová tržnica. Zbierky múzea obsahujú veľa autobusov, električiek a železničnýcj dopravných prostriedkov. Exponáty v múzeu obsahujú rôzne typy predmetov od pohľadníc s dopravnou tématikou po kompletnú súpravu metra z roku 1938, ktorá je umiestnená v depozitári múzea. História Múzeum bolo otvorené v Covent Garden roku 1980. Pôvodne bolo označované ako London Transport Museum a špecializovalo sa na históriu London Transport – organizácie zabezpečujúcej prevádzku metra a autobusovej dopravy. V roku 2000 sa vlastníkom múzea stala organizácia Transport for London, novovytvorený správny orgán zodpovedný za dopravu vo Veľkom Londýne. V tej dobe sa tiež rozšírilo zameranie zbierok múzea tak, aby postihlo všetky aspekty dopravy v Londýne a názov múzea bol upravený na London's Transport Museum. **Pohľad na vystavené exponáty.** Do múzea sa však ešte vrátime, tentokrát však nie kvôli dopravným prostriedkom, ale kvôli historickým fotkám, či predmetom.

"Než se zavřou na zimu vrata muzeí a garáží".

Najdou se sice vyjímky, ale veteráni obecně nemají zimu rádi a raději se uchylují do sucha pod střechu. Tam buď v klidu odpočívají nebo se nechávají od svých majitelů a opatrovníků opravovat a vylepšovat. Takže nám nezbývá, než se těšit na první jarní prosluněné dny s neprosolenými silnicemi, kdy se odpočatí krasavci znovu vydají dělat radost. Třeba jim přibude během zimy nový opravený a pojízdný kamarád.

Fotografie z archivu. Jak se kdysi jezdilo u ČSAD Kroměříž. III. část - nákladní automobily II.

I. část - autobusy. II. část - nákladní automobily I. Děkujeme čtenářům BUSportálu za zajímavé fotografie.

Fotografie z archivu. Jak se kdysi jezdilo u ČSAD Kroměříž. II. část - nákladní automobily I. (Teď už doopravdy.)

Omlouváme se za to, že ráno nebyly u nadpisu žádné fotografie. Úmysl byl zaměněn za čin. Nákladních záběrů je tolik, že jsme neměli srdce vybírat a rozdělili jsme nadvakrát. Takže ještě bude jeden, poslední kroměřížský kaleidoskop. I. část - autobusy. Děkujeme čtenářům BUSportálu za zajímavé fotografie.

Fotografie z archivu. Jak se kdysi jezdilo u ČSAD Kroměříž. I. část - autobusy.

Děkujeme čtenářům BUSportálu za zajímavé fotografie.