(s přestupem přes Leningrad) a v Chlumu u Třeboně.

Kdybyste teď cestovali do Finska, určitě byste to vzali jinudy. Amatérský smíšený vokální sbor Cappella Giulia se vydal na pozvání sboru z Vaasy na první a poslední turné za železnou oponu v roce 1978. Tenkrát byla letenka do Finska tak drahá, že bylo třeba to vzít přes Leningrad (Petrohrad.) Pak následovala ostře sledovaná cesta vlakem do Finska. Dlužno poznamenat, že jsme skoro všichni měli někde ukryté nějaké směšné částky ušmelených valut. Jediná odhalená sovětskými orgány měla v peněžence nepovolené peníze, ovšem byly to rubly. To se ovšem také nesmělo. Po návratu do vlasti byla vyloučena ze sboru. Před 10 lety jsme ji rehabilitovali. Naši přátelé z Vaasy se na nás složili a poslali nás se svým oblíbeným Bjärne Hakansem a jeho Volvem do Leningradu autobusem. Ten neznalý poměrů na sovětských silnicích naplánoval cestu tak, že nám v Leningradě uletělo letadlo. No co, dali nás do dalšího. Pokud máte bystré oko a velkou fantazii, můžete na třech záběrech indentifikovat redaktorku BUSportálu (před 31 lety). Přestože zájezdy autobusem byly v poměrně dlouhém životě sboru velmi časté, v celé kronice sboru se nacházely jen tyto záběry z roku 1978.

Břetislav Fiala dodneška pomáhá veteránům jako renovátor. Nově fotografie z dílny .

Dlouholetý řidič ČSAD se původně vyučil klempířem u Sodomky. Oženil se v Praze, kde nejdříve opravoval osobní automobily Aero. V ČSAD (Florenc a Klíčov) se kromě řízení autobusu věnoval i opravám nabouraných autobusů. Svoji šikovnost a fortel využívá dodnes. Pro autobusové veterány renovuje palubní desky a zhotovuje věrné repliky detailů, např. kovových žaluzií. Jako řidič zažil bezpočet zajímavých situací a musel se vypořádat i s lecjakými cestujícími. Vzpomíná, jak na trase Hloubětín - Počernice (od hospody k hospodě) při odjezdu zabouchl dveře nespokojenému cestujícímu Josefu Čučukovi tak, že si ten stěžoval na vedení ČSAD slovy: "Jel jsem s pirátom silnic! Řidiči vlezla na mozek návštěva Indiry Gándíové a Fidela Castra (probíhala v Československu v té době), a proto mne přivřel." Protože znám Břetislava Fialu osobně, myslím si, že těch stížností na něj moc nebylo. Na fotografiích jsou autobusy z kariéry Břetislava Fialy: RTO, Ikarus, Š11 a Karosa sedmička. Protože fotografem byl zřejmě právě Břetislav Fiala, najdeme ho jen na jediném vybraném snímku - na tom posledním s kominíkem. Přístě se podíváme na dobové fotografie z ČSAD Nymburk, které poskytl Miroslav Dědek, pravidelný řidič nymburské "Barči". A pak zase jinam ... Stále máme nezpracovaný materiál. 60 let ČSAD: 'Čéésáďáci' z Florence a Klíčova se stále setkávají. 60 let ČSAD: 1.1.1949 byly zřízeny národní dopravní podniky

sběratele pohlednic. 3. část: Barevné fotografie.

1. část: Černobílé fotografie I. 2. část: Černobílé fotografie II. Přímo na fotografiích je číselná identifikace pohlednice, výřezy tentokrát nepopisujeme. Pro celý seriál platí, že pohlednice 8 - 12 jsou ukázky ze sbírky ID Hačislav a 13 - 46 jsou pohlednice, které sběratel nabízí k prodeji ZDE Barevné pohlednice nesahají často mnoha starým černobílým ani po kotníky. Zmenšené celé pohlednice k podívání jsou, ale výřezy mají obrovský rastr. Ještě jednou sběrateli děkujeme. Archivní fotografie a pohlednice zařazujeme do rubriky Veteráni , např.: Z archivů čtenářů BUSportálu. Autobusy na starých pohlednicích. Mnoho zajímavého najdete i v materiálech k 60 letům ČSAD

Výběr záběrů od stálého korespondenta.

Děkuji nejen za fotografie, ale i za konstatování, že jsem tam chyběla. Nashledanou v Lešanech 23.5.2009. Komentovaná fotoreportáž Jana Havíře z DOD 2009

TMB v Brně - Řečkovicích. Jan Havíř pro BUSportál.

Nevím, jak to pracovníci Technického muzea dělají, ale vždy, když pořádají den otevřených dveří, mají hezké počasí. Sluníčko přilákalo velké množství návštěvníků do areálu bývalých kasáren i letos a BUSportál mezi nimi nemohl chybět. Komentovaná fotoreportáž:

Pánové z RTO Clubu z Bdeněvsi pořídili v roce 2007 na veteránské přehlídce v Norimberku mnoho záběrů.

Škoda 706 RTO CAR RTO Clubu z Bdeněvsi byla jedním z exponátů velkolepé veteránské přehlídky před necelými dvěma lety v Norimberku. BUSportál děkuje Václavům - Prokopcovi a Kordíkovi za poskytnutí fotografií. Protože veteránská tématika nepodléhá zubu času, občas si do jejich archivu sáhneme. Renovace vleku P01 Jelcz pokračuje aneb "PRO RADOST, KRÁSU A UŽITEK". Na návštěvě v RTO Clubu v Bdeněvsi. Do provozu se vrací vlek Jelcz.

sběratele pohlednic. 2. část: Černobílé fotografie II.

1. část: Černobílé fotografie I. Pokračujeme. Přímo na fotografiích je číselná identifikace pohlednice, u výřezu s rozlišením písmenem. Pro celý seriál platí, že pohlednice 8 - 12 jsou ukázky ze sbírky ID Hačislav a 13 - 46 jsou pohlednice, které sběratel nabízí k prodeji ZDE Příště se můžete těšit na barevné pohlednice. Archivní fotografie a pohlednice zařazujeme do rubriky Veteráni , např.: Z archivů čtenářů BUSportálu. Autobusy na starých pohlednicích. Mnoho zajímavého najdete i v materiálech k 60 letům ČSAD

Autobusy Škoda 706 RO včetně převozu podvozku na GO , RTO a něco dalšího.

Fotografie opatruje Miroslav Dědek jako památku na svého otce. Miroslav Dědek vždy řídí při různých veteránských akcích "Barču" ČSAP Nymburk. Řídí ji patrně také na snímku z roku 2008. Miroslav Dědek je současným držitelem putovního "Zlatého bažanta": Zlatý bažant 2008 - konec a začátek 60 let ČSAD: 1.1.1949 byly zřízeny národní dopravní podniky Opravdu vzácný dokument toho, jak se vozily autobusy RO na generálky. Stará karosérie se odstranila a šla buď do šrotu nebo někam na zahradu a řidiči se nechala vepředu "budka", aby na něj cestou nepršelo a nefoukalo. Autobus byl v rámci generální opravy opatřen i novou karosérií:

sběratele pohlednic. 1. část: Černobílé fotografie I.

Sběratel pohlednic ID Hačislav byl inspirován pohlednicemi, které jsme uveřejnili na BUSportálu v minulosti. Věnoval úctyhodné množství času a námahy a prohlédl svoji sbírku pohledem detektiva - vyhledávače i těch sebemenších autobusů. Ve spolupráci s kolegy redakce BUSportálu soubor seskenovali (díky všem), a tak můžeme zahájit další seriál na toto téma. Rozdělili jsme na černobílé a barevné pohlednice. Pravděpodobně jsme tím oddělili i starší od novějších. U čenobílých už jsme nerozlišovali, takže se v obou dílech potkají starší autobusy s novějšími. Přímo na fotografiích je číselná identifikace pohlednice, u výřezu s rozlišením písmenem. Pro celý seriál platí, že pohlednice 8 - 12 jsou ukázky ze sbírky ID Hačislav a 13 - 46 jsou pohlednice, které sběratel nabízí k prodeji ZDE Plánujeme z tohoto souboru asi 4 pokračování. Vzhledem k tomu, že sběratel objevil ještě další "autobusové" pohlednice, bude časem pokračování další. Archivní fotografie a pohlednice zařazujeme do rubriky Veteráni , např.: Z archivů čtenářů BUSportálu. Autobusy na starých pohlednicích. Mnoho zajímavého najdete i v materiálech k 60 letům ČSAD

Předáváme všem přátelům velkých volantů a autobusů zvlášť.