Velká Británie a Irsko a skoro samé doubledeckery - zelené, červené, ...

Sběratel pohlednic "hacislav" po čase opět prohlédl svoji sbírku pohledem milovníka autobusů. Pohlednici uveřejňujeme vždy nejprve kompletní a pak autobusový "výřez".

Autobus s opravdu originálním interiérem si zahrál ve filmu U mě dobrý.

Materiál s autobusem s leopardím plyšem, skleněným korálkovým závěsem a kačerem Donaldem v červeno zlatém zátiší jsme povytáhli z archivu. Autobus, který mohl být kdysi vozem MHD či pojízdnou prodejnou, je vlastnictvím společnosti ČSAD autobusy Plzeň a.s. Pokud někdo příběh tohoto vozu zná, budeme rádi, když ho prozradí i našim čtenářům. My jsme poslali dotaz na "Vodní sporty Duchcov" - při prvním uvedení na Silvestra 2008. Jak to tak vypadá, nikdo neodpověděl. "U mě dobrý"

elektrických lokomotiv 32E S 699.001 a ŠKODA ELO 2 a parního stroje Škoda Marx.

Více informací: Elektrické lokomotivy 32E S 699.001 a ŠKODA ELO 2 Parní stroj Škoda Marx www.techmania.cz

se letos nestačily divit sněhové nadílce a určitě se již těší

do haly připravovaného muzea v Lovosicích. Za žánrové záběry, které se už třeba nebudou opakovat kvůli jinému průběhu zimy nebo zazimování vozidel v přístích letech děkujeme spolupracovníku "hacislav". Ten zachytil i další zimní autobusová zátiší, která uveřejníme co nejrychleji, aby při současném tempu oblevy už nepůsobila nepatřičně.

po ulicích Vídně . Čtenáře BUSportálu inspirovala pozvánka Setry na Retro Classics

BUSportál před nedávnem uveřejnil pozvánku společnosti Daimler Setra na výstavě Retro Classics 2010 . Roman Rohrwasser ze společnosti Welcome Touristic Praha (dceřiná spol. Austrobusu) BUSportálu napsal o panaromatické Setře: "Tento autobus typu S14 (a ne S150), byl vyroben pouze ve dvou exemplářích, a to pro firmu Zumstein a pro firmu Austrobus. Autobus firmy Zumstein (je na fotografii u pozvánky Daimler) se nachází již delší dobu v muzeu firmy Setra v Ulmu, a autobus firmy Austrobus, věřte nevěřte, jezdí dodnes po ulicích Vídně pro turisty, v rámci oslav a svateb. Přikládám pár fotografií s proměnou toho "našeho" autobusu přes ta léta."

přijeli v roce 2009 do Prahy studenti z Dánska.

Fotografie, které BUSportálu laskavě poskytl Pavel Novák, jsme chtěli uveřejnit i s identifikací vozidla. Za tu děkujeme Romanu Rohrwasserovi, který autokar identifikoval jako S208H (s více sedadly je typ S209H)

Prodejní hit první výrobní řady S 10 a autobus se zvýšenou podlahou - panoramatický autobus S 150 výrobní řady 100.

Stuttgart/Neu-Ulm – Setra, ulmská autobusová značka koncernu Daimler AG, se bude tento rok bude prezentovat na výstavě Retro Classics 2010 ve Stuttgartu (12. – 14. březen) s autobusem S 10, pojmenovaným “ Der liebe Augustin” , a autobusem S 150 panoramatickým autobusem. Oba exponáty budou vystaveny v původním nerestaurovaném stavu. S 10 nejprodávanější autobus 50. let Typ autobusu S10 byl po typu S 8 druhým typem, který byl nejprodávanějším autobusem z první výrobní řady 10. Autobus “Der liebe Augustin” z roku 1955 je vybaven 6-válcovým řadovým motorem značky Henschel o výkonu 125 PS. Nabízí 37 míst k sezení. Do poloviny sedmdesátých let byl tento „Oldie“ v rukou majitele dopravní firmy Lindauer a po jeho smrti byl umístěn do historické sbírky vozidel Setra v Neu-Ulmu. S 150 panoramatický autobus Nejžádanějším zájezdovým autobusem následující výrobní řady 100 byl model S 150, na jehož základě byla vyvinuta speciální varianta panoramatického autobusu. Byl to první autobus tradiční ulmské značky se zvýšenou podlahou. Model je také vybaven 6-válcovým řadovým motorem značky Henschel s výkonem 215 PS. Pochází z roku 1967 a má obsaditelnost 52 míst. Autobus byl vybaven stolky a poprvé palubní toaletou vestavěnou pod úrovní prostoru pro cestující. Výstava Retro Classics 2010 se koná 12. – 14. března na Stuttgartském výstavišti. Účastní se jí přes 1000 vystavovatelů. Otvírací hodiny v pátek od 10 do 19 hodin a v sobotu / neděli od 9 do 18 hodin. Vstupné pro dospělé návštěvníky 14 Euro, zvýhodněné vstupné 10 Euro TZ Daimler 10. výstava veteránů Retro Classic proběhne ve Stuttgartu 12. - 14.3.2010

bystré oči čtenářů BUSportálu.

V americkém seriálu "Sonny With A Chance" (v Českuv ysíláno pod názvem Sonny ve velkém světě) v úvodní znělce projede autobus Škoda 706 RTO (jeho počítačový model) - od 21. vteřiny videa: www.youtube.com

na projížďce jihočeskou krajinou 11.2.2010.

"Čerstvá peřina sněhu a neustále mírné sněžení dalo cestě pěkný punc, a tak jsme si to užili. LUX fungoval perfektně, bufík parádně topil, a já jsem si na místních okreskách vyzkoušel na vlastní kůži, jak se šoférům autobusů v zimě před padesáti lety asi jezdilo, " dodává k fotografiím Libor Andrlík. 2009: Čerstvě zrenovovaný autokar Škoda 706 RTO LUX společnosti ANVI TRADE

Záběry a postřehy z Františkových Lázní. Škoda 706 RO v roce 1958 a ještě jedno barevné RTO.

Na záběrech z archivu Leinweberových je zachycen i počátek řidičské kariéry Milana Leinwebera s kabinovým autobusem Škoda 706 s vlekem a také již neexistující profese - průvodčí. Ta na lince do Františkových Lázní dlouhé 6km přestoupila ve Střížově do vleku a prodala a štípla lístek. Na této lince se jednalo i o nejdéle sloužící průvodčí do zrušení této profese v tomto regionu. Před společenským domem ve Františkových Lázních, kde se mimochodem točil i film Kdyby tisíc klarinetů, je vyfotografován autobus Škoda 706 RTO Milana Leinwebera. "Tenkrát mne tatínek vzal sebou a já čekal a hlídal autobus v době, kdy si byl pro povolení k vjezdu do lázeňského území na MěNV. Zajímavé je, že kolonáda byla průjezdná jako veřejná silnice. Teprve začátkem sedmdesátých let byla doprava svedena do souběžné ulice okolo lázní, a tak vzniklo před sochou "Františka" esíčko, kterým se jezdí dodnes. Průjezd lázněmi pak už byl jen na povolení. Bylo to opatření jednak pro ošetření ztrácejících se pramenů a také pro omezení hluku z dopravy pro zachování statutu lázní. Na vyznačení přechodů byly použity velké kulaté cvočky zalité přímo do asfaltu.Z balkonu Vojenského domu na kolonádě často lázenské hosty zdravil president Ludvík Svoboda. Fotografie RTO byly pořízeny pro výběr na diplom k 500 000 km bez nehody, " vypravuje Slavomír Leinweber. Další z fotografie nejen z lázní jsme uveřejnili v úvodním materiálu: Připravujeme: Z ČSAD na Chebsku