Reklama
Reklama
Veteráni

Jak šel čas ve fotografiích z archivu společnosti ZLINER - od stavby ČSAO Gottwaldov do devadesátých let.

Hlavním těžištěm činnosti firmy ZLINER jsou v duchu tradice opravy a prodej nových autobusů (dealerem Karosy, nyní IVECO CR je ZLINER od roku 1996). Společnost se věnuje i opravácm trolejbusů a rekonstrukci historických vozidel. Zajímavým oborem jsou i přestavby autobusů ke speciálním účelům včetně např bibliobusů i pojízdné prodejny (k těmto speciálům se vrátíme samostatně). 20 let ZLINERU: První část o společnosti ZLINER k jejímu jubileu. 2012: Na návštěvě ve společnosti ZLINER. Tradice v opravárenství i prodeji autobusů

person dabra  date_range 27.12.2012

z konce osmdesátých let.

Autobus jsme potkali po dvou letech na IAA už podruhé, tentokrát bylo otevřeno. Na Silvestra se podíváme do speciálu Neoplan Mc Donald's z roku 1977 s dřevěným interiérem, čalouněnými křesílky a obrázkem zakladatele Mc Donald's Ray Kroce. Mezitím sestavíme ještě nějakou veteránskou autobuso-nákladní směs. Na IAA 2012 jsme se vrátili vánočním veteránským miniseriálem: Ještě něco z Hannoveru: ''Autíčka" Volkswagen Transporter T1, T2, T3"

person dabra  date_range 26.12.2012

Redakce BUSportálu děkuje za krásný dárek.

Předvánoční pošta přivezla milé překvapení od "Škodů" - reprezentativní publikaci o výrobě dopravní techniky ve společnosti Škoda Plzeň a později Škoda Transportation. Ještě čerstvá kniha (vyšla v prosinci 2012) představuje historii i současnost produkce největší české strojírenské společnosti - unikátní fotografie mapují vývoj lokomotiv, trolejbusů i tramvají. Ve spolupráci se ŠKODA Transportation vydalo nakladatelství Starý most . Kolektiv autorů připravil 184 stran černobílých i barevných fotografií s popisky v češtině a angličtině. Přestože v knize nechybí ani nejžhavější současnost, je to z většiny především krásná historická publikace. Díky.

person dabra  date_range 25.12.2012

a také jeden velký autobus s VW.

Na platformě Volkswagen Transporter vznikaly různé užitkové nástavby. V Hannoveru zaujal už legendární a s léty ještě zrající design zejména z let šedesátých. Z nových užitkových vozů s logem VW jsme vynechali obří expozici užitkových malých vozů (na platformě VW staví malokapacitní busíky i čeští nástavbáři). Z toho nejmodernějšího přidáváme kuriozitu - velký autobus s VW vyráběný v Jižní Americe (také na IAA Hannover IX.: MAN a Volksbus - vozidla pro BRT ). Oldtimery busů VW mají své příznivce i v ČR: Busy VW měly sraz v ČR"

person dabra  date_range 23.12.2012

Záběry Ondřeje Lišky.

Práce na plzeňském městském autobuse Škoda 706 RTO finišují

person dabra  date_range 18.12.2012

Určitě se dostávají do správných rukou. Je pozoruhodné, kolik milujících žen chce udělat radost svým "chlapcům".

A také to vypadá, že je více čtenářek BUSportálu, než by se mohlo zdát. Z motivačních e-mailů citujeme: Už od malinka, zhruba 3 let, mě fascinovala jízda autobusem. Kolikrát se mnou museli rodiče jet jen tak, bez jasného cíle cesty. Jelikož už nejsem nejmladší a autobusy, kterými jsme tenkráte jezdili, nejsou již desítky let součástí běžného provozu, rád bych si ty chvíle připomínal alespoň na krásných obrázcích, kterých kalendář s historickými vozidly nabízí 12. Budu nesmírně šťastný, pokud se mi ho podaří sehnat ... ... k zálibě mého syna :-) Městskou dopravu v Praze i v Plzni má "v malíčku". I do základní školy chtěl chodit dál od bydliště, aby mohl jezdit MHD. Studuje poslední rok VŠ, ale stále mluví o tom, že si udělá řidičák na autobus a chce si zkusit jezdit :-) Kalendář bych mu chtěla dát pod stromeček, myslím, že by to byl ten nejkrásnější dárek. ... ráda bych získala Váš veteránský kalendář s historickými autobusy. Pro přítele by to byl rozhodně nejkrásnější vánoční dárek. Předloni mu někdo z kamarádů věnoval tento kalendář se starými autobusy. Přítel byl nadšen natolik, že skončení roku 2010 nepředstavovalo důvod k sundání kalendáře ze zdi! Naopak, kalendář na zdi visí doposud a přítel poctivě převrací listy každý měsíc. Rozhodl se založit si na zdi malou sbírku kalendářů s veterány – nevím, co bude dělat v roce 2016, až mu prostor na zdi dojde :)! Přítel je nadšenec do veteránů obecně, nejen do autobusů. Pořídil si vlastní autobus, Karosu ŠD 11, a k tomu ještě starou Felicii a Velorex. Baví ho vrtat se ve starém zrezlém šrotu a vytvářet z něj krásné stroje v podobě, v jaké sjely před desítkami let z tovární linky. Být přítelkyní takového nadšence člověka rozhodně poznamená. „Erťáky“ ani „ešdéčka“ už v době mého dětství nejezdily. Autobusy jsem dříve rozlišovala na ty, které jedou požadovaným směrem a na ty ostatní. U těch, kterými jsem cestovala, jsem si všímala pouze toho, kde se nachází nejbližší dveře a volné sedadlo – a těch ostatních jsem si vůbec nevšímala. A pak se najednou přistihnu, že jak někde zachytím koutkem oka kousek zrezivělého šrotu, snažím se zjistit, zda se náhodou nejedná o zbytky starého autobusu sloužící třeba jako včelín. Když mě míjí auta staršího data výroby než favorit, rozhodně ho musím vyfotit a tipuji, co to je za auto. Poměrně úspěšně už rozeznám trabanta od škodovky stovky. V Lešanech mě překvapí, kolik existuje autobusových nadšenců a že se dají nalézt rozdíly mezi dvaceti stejnými autobusy stojícími v řadě. Namísto do zámků a hradů chodím do pražského muzea MHD nebo do muzea socialistických vozů. Jo, dříve jsem neměla ani tušení o jejich existenci. Taky už vím, že ten kus šrotu, o nějž jsem si v obýváku již třikráte ukopla palec, je přední náprava z feldy. Naučila jsem se, na jaké pedály šlapat a jaká tlačítka mačkat, když přítel ležící pod autobusem se snaží přemluvit autobus k fungování. Krásné letní odpoledne jsem namísto u vody strávila leštěním lišt na autobuse, aby byl autobus do Lešan fešák. Doufám, že to se mnou není ještě tak špatné, abychom se nakonec o ten kalendář s přítelem poprali :). Dzień dobry, Piszę do Państwa z prośbą o wysłanie kalendarza z starymi autobusami, ponieważ jestem Państwa czytelnikiem już od dobrych kilku lat. Z każdym dniem patrzę na to jak portal wzbogaca się o nowe informacje dotyczące komunikacji miejskiej i międzymiastowej w Czechach. Motywuję swoją prośbę tym, że bardzo lubię i szanuję Czechy za każdy pozytywny urok komunikacji czy to miejskiej czy międzymiastowej. Pozdrawiam, ...

person dabra  date_range 14.12.2012

Trolejbusy byly vyrobené "Zavodom imeni Uritskovo" ve městě Engels v Sovětském Svazu.

Návštěva předvánoční Budapešti je poslední příležitostí ke svezení trolejbusem ZIU 9 v maďarské metropoli. Po téměř čtyřiceti letech (první dodávka do Budapešti proběhla v roce 1975, poslední byl dodán v roce 1984) tyto vozy sovětské výroby dojezdí na konci letošního roku. Tyto trolejbusy byly vyráběny "Zavodom imeni Uritskovo" ve městě Engels v letech 1972-92 pod označením ZIU 682 resp. ZIU 9. Přestože dnes již v budapešťských ulicích působí svým vzhledem archaicky a ani jejich technický stav nevzbuzuje přílišnou důvěru, má tento typ světový primát, který již asi nikdy nebude překonán. Celková produkce přesáhla 45 tisíc kusů. Byly dodávány do většiny provozů v tehdejším SSSR. Exportovány byly nejen do Maďarska (Budapešť, Debrecín, Segedín) a měst dalších socialistických zemí (Bělehrad, Polsko, Bulharsko), ale jezdily i v Jižní Americe (Bogota, Rosario) a do doby těsně před olympiádou 2004 byly základem trolejbusové dopravy v Aténách. Jan Spousta 2011: Doprava v Budapešti - trolejbusy a autobusy objektivem Jana Spousty 2009:Systémy veřejné dopravy v Evropě: Maďarsko - Debrecen 2009:Systémy veřejné dopravy v Evropě: Maďarsko - Budapešť

person jaspo  date_range 29.11.2012

je již v prodeji.

Na pulty knihkupectví se v předvánoční době dostává další titul z edice Retro nakladatelství Grada Publishing s názvem „Autobus Karosa Š 11, historie, vývoj, technika a jiná provedení“. Autor na 160 stranách popisuje všechny typové skupiny autobusové řady Karosa Š (tedy ŠD 11, ŠL 11, ŠM 11, ale také článkového provedení ŠM 16,5, včetně speciálních nástaveb a nesériových provedení). Stranou nezůstala ani trolejbusová modifikace Škoda T11, které bylo vyrobeno pouhých osm kusů. V knize jsou vedle textů nejen technické popisy, ale i bohatá fotografická příloha, včetně šestnácti barevných stran většinou vzácných dobových záběrů. Řada Š 11 představovala ve své době designérskou špičku, kde na první pohled upoutalo kompaktní čelo vozidla, které bylo shodné vpředu i vzadu. Kniha je určena nejen nadšencům do autobusové a trolejbusové techniky, ale současně i všem, kdo tyto legendární autobusy či trolejbusy řídili nebo je opravovali. Na internetu viz www.grada.cz

person dabra  date_range 28.11.2012

tentokrát v retro vybarvení. I letos máte možnost kalendář získat. Náhledy všech měsíců.

Kalendáře je jako už tradičně možno získat pouze od zainteresovaných subjektů, mezi něž patří jak majitelé vozů, tak i např. ČSAD SVT Praha s.r.o. Kalendáře se liší uvedením investora na titulním listě. Limitovaný počet kalendářů má první stranu bez tohoto označení. BUSportál má kalendáře k dispozici pro příležitostné nesystematické činění radosti svým partnerům a spolupracovníkům. Kalendáře jsou tradičně připraveny do vyčerpání zásob i pro čtenáře BUSportálu a jejich motivační e-maily. Letos už zcela bez výjimky volíme pouze osobní předání nebo vyzvednutí na vhodně vymyšleném místě. Vše dle domluvy. Malé náhledy jsou jen náznakem velké krásy skutečného kalendáře. Majitel kalendáře se navíc dozví i užitečnou radu, jak jezditi v mlze a prachu.

person dabra  date_range 27.11.2012

Každý den klikující doubledecker Davida Černého v pohybu 15-15:30, pokud je příznivé počasí.

(hačislav) London Booster: Česká atrakce londýnské olympiády v Praze - pokračujeme London Booster: Česká atrakce londýnské olympiády v Praze - ranní rozbřesk a rozebírání a nakládání

person hacis  date_range 20.11.2012
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací