Busworld cestoval přes oceán do chladného Detroitu a svou vůbec první akci uspořádal v Severní Americe ve dnech 4. až 7. února 2023. Nejdůležitější shrnutí novinek.

Spolu se svým partnerem ABA, American Bus Association, přivítal Buswordl provozovatele autokarů a autobusů na Huntington Place v hale B. Organizátoři shrnují veletrh, resp. "the Networking Floor" jak akci nazývají v Americe, takto: Co předvedli vystavovatelé na veletrhu? Společnost ABC Companies, distributor belgického Van Hool v USA a Kanadě, představila Van Hool CX35. V rámci řady CX dodávají na americký trh elektrické autobusy, které nabízejí autonomii kolem 200 mil na jedno nabití. ABC Companies také provádí zajímavé transformace na platformě Ford Transit, aby nabídla poslední míli elektromobilitu s nízkými provozními náklady a jednoduchou infrastrukturou nabíjení. Na výstavě byl Sunset Ford Transit Van EV. MCI byla vždy jedním z preferovaných výrobců autobusů v Severní Americe. Řada J je uznávána pro svou spolehlivost ve verzích, jako je J3500 pro turistické služby, J4500 Clean Diesel – představený na výstavě – a J4500 Charge, elektrický autobus s dojezdem více než 230 mil a pokročilými bezpečnostními funkcemi. Jeho technologie s nulovými emisemi pochází od partnera New Flyer. Temsa má v USA strategii růstu. Během dvou let zdvojnásobila svůj podíl na trhu v segmentu soukromých autokarů. Uvažují také o kanadském a latinskoamerickém trhu. K vidění byl TS45 poháněný motorem Cummins X12 o výkonu 455 koní. Toto vozidlo bylo v období covidu kompletně přepracováno. Ve stejném období se Temsa také zaměřila na rozvoj nové a velmi silné servisní sítě v Severní Americe. Mercedes-Benz oficiálně představil na Busworld North America svůj Tourrider, 45. autokar ve dvou verzích: Business a Premium. Hnací ústrojí je poháněno 13litrovým motorem OM471 o výkonu 450 k, spojeným s automatickou převodovkou Allison WTB 500R. Bezpečnost je důležitou součástí nového vozu, který v regionu nahrazuje řadu Setra, s brzdovým systémem ABA5, adaptivním tempomatem, varováním před opuštěním jízdního pruhu, nouzovým brzděním, stabilizačním systémem ESP a volitelně s přídavnými zpětnými zrcátky, 360stupňové kamery a systém varování před mrtvým úhlem. Prevost, kanadský výrobce, který patří do skupiny Volvo, oslaví v roce 2024 100 let a oslavuje to stylově uvedením luxusního autobusu s pokročilými bezpečnostními a výkonnostními prvky: H3-45. Platforma je vybavena motorem Volvo D13 dosahujícím výkonu 435 koní, splňujícím nejnáročnější emisní předpisy EPA. Standardní výbavou je 6stupňová automatická převodovka Allison, stejně jako luxusní interiér s novým osvětlením a exkluzivními sedadly. K dispozici je bezpečnostní a asistenční služba pro řidiče a také telematická služba Volvo Connect. Ultra Coach Inc. je výrobce zaměřený na přestavbu luxusních vozidel se sídlem v Georgii v USA. V Busworld představili návrh nad rámec tradičních „cutaway“ autobusů na bázi nákladních automobilů, které jsou velmi populární v Severní Americe. Toto 45ft luxusní vozidlo s kapacitou pro 56 cestujících je vyvinuto na platformě Freightliner. Odpružení bylo upraveno začleněním pneumatického systému a interiér byl navržen tak, aby vyhovoval potřebám škol a vysokých škol, jejich obvyklých zákazníků. Podle Dafo, přední švédské společnosti v oblasti požární ochrany vozidel, elektrické a vodíkové autobusy nepředstavují větší požární rizika, ale různá rizika představují. Všichni zúčastnění, zejména hasiči a pracovníci údržby, musí být vyškoleni, aby věděli, jak tento typ události zvládnout. Prevence je vždy lepší než léčba, to je jejich motto. Vzhledem k tomu, že baterie produkují kouř dříve, než začnou hořet, je možné problém odhalit pomocí správného zařízení ještě před tím, než dojde k samotnému požáru. "On the floor" bylo prezentováno i mnoho dalších komponentů, příslušenství a služeb, např.: Heliox, Hendrickson, Adastec, Bridgestone, Bitzer, Zenobe, Kiel, Q’Straint atd. Žhavá témata na konferencí Busworld Konference Busworld přilákala jak provozovatelů autokarů, tak autobusů. S následujícími klíčovými informacemi získáte okamžitý přehled o tom, co se děje na severoamerickém trhu. Vše o energetickém přechodu Odhaduje se, že do roku 2024 TCO (celkové náklady na vlastnictví) na míli bateriových elektrobusů klesne pod TCO dieselových autobusů. TCO na míli autobusů s palivovými články bude do roku 2030 levnější než TCO bateriových elektrobusů. Dnes je rychlost přechodu na vozidla s nulovými emisemi stále pomalá. To má několik důvodů: dodací lhůty vozidel jsou velmi dlouhé kvůli problémům dodavatelského řetězce, chybí potřebná infrastruktura a chybí výroba elektřiny a vodíku. Společnosti také pomalu začínají zavádět systémy energetického managementu, dokonce se uvažuje o modelech sekundárních příjmů, jako je V2G. Pojišťovny nedisponují dostatečnými daty pro pojištění bateriových elektrických nebo vodíkových autobusů a jejich infrastruktury pro nabíjení a doplňování paliva. Bude trvat pět let, než bude shromážděno dostatek údajů k provedení adekvátní analýzy rizik. Vše o situaci na severoamerickém trhu Severoamerický trh autobusů, autokarů a školních autobusů se odhaduje na produkci 8 100 kusů ročně. Je to 5. největší trh po Číně, Evropě, Indii a Latinské Americe. Prodej autobusů s nulovými emisemi v USA a Kanadě roste a odhaduje se, že do roku 2027 bude představovat 25 % (v segmentu autokarů pouze 8 %). Vodíkové autobusy na palivové články jsou považovány za nejlepší řešení pro meziměstské a turistické autobusy. Nezbytné je však rychlé využití infrastruktury nabíjení a doplňování paliva. Demand Responsive Transport (DRT) - poptávková doprava - je nejrychleji rostoucím segmentem s růstem o 58,2 % ročně nebo 15 000 vozidel v roce 2021 na více než 600 000 vozidel do roku 2030. Vše o digitalizaci Autonomní autobusy jsou implementovány pouze v soukromých oblastech, jako jsou univerzitní kampusy (jako Karsan na Michiganské státní univerzitě s autobusem úrovně 4), nemocnice atd. Většina výrobců dodává autonomní autobusy úrovně 2 (ADAS) a je v testovací fázi s vozidla úrovně 4. Mobilita je formována konvergencí propojených sítí, datových trhů a fyzických služeb a struktur. Data vytvořená a zachycená softwarem a IoT se stávají nejdůležitějším zdrojem, protože umožňují automatizaci a konektivitu. Busworld Severní Amerika

Z velkých akcí se letos uskuteční v Evropě jen Busworld a Czechbus, většina veletrhů proběhne až v roce 2024. Některé je pro vystavovatele výhodné rezervovat už teď, například BUS2BUS v Berlíně.

Výrobci nejen autobusů, ale také veškerého příslušenství, a odborná veřejnost, se letos sjedou do Bruselu na veletrh Busworld. Busworld Europe je největší mezinárodní komerční platformou pro sektor autobusů a autokarů. 50. ročník, který byl původně plánován na rok 2021, musel být odložen kvůli obavám o zdraví a bezpečnost související s pandemií COVID-19. Busworld Europe 2023 se bude konat na bruselském Expo od 7. do 12. října 2023. Bruselské bienále představí nabídky přibližně 500 výrobců vozidel, karoserií a interiérů, dodavatelů komponentů, elektroniky a IT systémů, jakož i poskytovatelů údržby a služeb. Potenciálními zákazníky jsou provozovatelé autobusů a autokarů, společností ve veřejné dopravě, letiště a velcí odběratelé v automobilovém průmyslu. Očekává se 40 tisíc návštěvníků. Za šest dní veletrhu proběhne pestrý doprovodný program, kde si odborní návštěvníci mohou vyměnit know-how a zkušenosti s inženýry, pracovníky výzkumu a vývoje, členy automobilových federací, vzdělávacími institucemi a úřady. Mezinárodní autobusová konference upozorní na nejžhavější témata v autobusovém průmyslu, jako je vývoj směrem k autonomním autobusům, digitalizaci a nízkoemisní dopravě, dovozní předpisy pro autobusy a komponenty, zlepšení bezpečnosti silničního provozu prostřednictvím přizpůsobené infrastruktury a další. První výstava v rámci Busworld proběhne už od 4. do 6. února 2023 v Detroitu v USA. V centrální Asii v Kazachstánu od 18. do 20 května a Latinské Americe v Buenos Aires od 14. do 16. června. Letos nás opět čeká také domácí autobusová show. CZECHBUS se připravuje na 21. až 23. listopadu 2023 . V listopadu 2022 přišlo na PVA EXPO přes 6 tisíc návštěvníků a proběhla řada (nejen) autobusových premiér. Těšíme se, čím nás organizátoři ze společnosti ABF a také vystavovatovatelé na konci roku v PVA EXPO v Letňanech překlapí. Převážná většina evropských výstav se koná jednou za dva roky. COVID-19 a restrikce s ním spojené ovlivnily termíny veletrhů a část z nich se tak konala v roce 2022, kdy již bylo možné cestovat a pohybovat se prakticky bez omezení. Uvádíme proto také veletrhy pro příští rok, na některé z nich je možné se již hlásit a získat i výhodné slevy. Mezi první akce, kam můžeme vyrazit hned v dubnu 2024, patří oborová platforma pro evropský a německý autobusový a dodavatelský průmysl se zaměřením na budoucnost udržitelné a inovativní mobility BUS2BUS , uskuteční se 24. a 25. dubna v Berlíně. Do středy 11. ledna 2023 je možné využít slevu ve výši 35% na výstavní plochu. Včasnou registrací lze zajistit zvýhodněnou cenu za účast, závaznou se stává až po upozornění Messe Berlín, zřejmě na konci roku 2023. IT-Trans v Karlsruhe se bude konat od 14. května do čtvrtka 16. května 2024 v Rheinstettenu. Jde o jeden z předních veletrhů svého druhu na světě. Vystavovatelé zde představují nejnovější vývoj produktů a služeb pro sektor veřejné dopravy. IAA TRANSPORTATION 2024 se uskuteční od 17 do 22. září 2024 v Hannoveru. Na minulý ročník v roce 2022 se na celosvětový veletrh odvětví dopravy a logistiky do Německa přihlásilo přes 1,4 tisíce vystavovatelů ze 41 zemí. Účast byla jak osobní, tak přes sociální sítě, které přilákaly ve velké míře média z USA, Kanady, Indie, Číny, Japonska a Jižní Koreji. 17. mezinárodní veletrh veřejné dopravy TRANSEXPO v Targi Kielce by měl proběhnout také na podzim příštího roku. Ten minulý, v roce 2022, přilákal 4 tisíce návštěvníků a 100 vystavovatelů z 9 zemí. V roce 2024 zve do Polska ve dnech 16. až 18. října. Patnáctý mezinárodní veletrh autobusů a autokarů FIAA 2024 připravuje IFEMA MADrid v Recinto Ferial od 22. do 25. října 2024 a obnovuje tak také svou původní dvouletou frekvenci. V roce 2022 se zúčastnilo přes 7 tisích návštěvníků z 28 různých zemí a 70 vystavovatelů z 15 zemí. IBE (Intermobility and Bus Expo) v italském Rimini Fiera proběhne na podzim příštího roku, už letos ale proběhne od 24. do 25 října IBE Driving Experience na světovém okruhu v Misanu – Marco Simoncelli. Jde o dvouletou akci organizovanou IBE Intermobility and Bus Expo a Italian Exhibition Group pro autoubusový průmysl. Další zajímavé akce budeme monitorovat a do seznamu přidávat.

Pořadatel veletrhu, společnost ABF, vybrala nejlepší veletržní stánky. Nejvyšší ocenění získaly ŠKODA GROUP a SCANIA.

Výherci TOP EXPO 2022 jsou: Expozice nad 100 m2 1.místo – ŠKODA GROUP 2.místo – IVECO BUS 3.místo – EvoBus Česká republika V kategorii Expozice do 100 m2 získala 1. místo SCANIA. Ostatní vystavovatelé nepřišli tento rok na CZECHBUS s originálním nápadem a další místa nebyla z tohoto důvodu obsazena. Příští ročník veletrhu proběhne na výstavišti v Praze Letňanech od 21. do 23. listopadu 2023. Ten letošní byl velmi úspěšný. Na PVA EXPO Praha přišlo za tři dny 6 115 návštěvníků, první zahajovací den 22. listopadu přišel na veletrh téměř stejný počet lidí, jako v loňském covidovém roce za všechny tři dny. Posledního ročníku před pandemií v roce 2019 se zúčastnilo téměř 7 tisíc návštěvníků.

Modely pro kompletní řešení městské a meziměstské mobility: nejkratší verze plně elektrického E-WAY, městský STREETWAY a nový CROSSWAY LE Hybrid.

IVECO BUS v hale 3 představilo tři autobusy: E-WAY 9,5 m dlouhá verze, plně elektrický midibus s nočním nabíjením; STREETWAY 12 m, efektivní městský autobus optimalizovaný pro městskou udržitelnou mobilitu a CROSSWAY Hybrid Low Entry, nový hybridní meziměstský model, k dispozici s pohonem na obnovitelné palivo. Na venkovní ploše u vchodu na veletrh dále E-WAY 12 m dlouhá verze, CROSSWAY Pro, CROSSWAY Low Entry Line pro dopravu v příměstských nebo meziměstských oblastech a EVADYS. S řadou CROSSWAY s rekordní produkcí 55 000 autobusů je IVECO BUS lídrem na evropském trhu. V současné době je každé druhé meziměstské vozidlo registrované v Evropě CROSSWAY. Tato úspěšná řada se vyrábí v závodě IVECO BUS ve Vysokém Mýtě v České republice. CROSSWAY Low Entry s nízkým vstupem se osvědčuje jak v městském, tak meziměstském provozu a je k dispozici v délkách 10,8 m, 12 m a 12,9 m a ve 4 verzích: - LE (s nízkým vstupem), schválená pro použití v autobusech i autobusových linkách. - Line, pro krátké a středně dlouhé meziměstské jízdy. - Pro kombinaci meziměstského a zájezdového autobusu. Řada vozů CROSSWAY step E splňující požadavky na bezpečnost nabízí široký výběr díky čtyřem délkám (10,8 m - 12,1 m - 13 m a 14,5 m třínápravový) a třemi motory (Cursor 9 CNG a Diesel Tector 7 a Cursor 9) pro Crossway LE, zatímco Crossway LD je k dispozici se třemi délkami (10,8 m - 12,1 m - 13 m) a třemi motory (Cursor 9 CNG a Diesel Tector 7 a Cursor 9). U modelů jsou k dispozici dvě automatické převodovky: ZF Ecolife 2 - VOITH Diwa NXT. Pasivní bezpečnost vozidla byla posílena o systém zmírnění následků čelního nárazu podle předpisu ECE R29.03 certifikovaný společností TÜV Sud. Dnešní doba přináší výzvy po elektrické stránce, velké diskuze však dále probíhají u obnovitelných a syntetických paliv a zemního plynu, kde je Iveco nejúspěšnější na evropkém trhu. Tyto autobusy Iveco jsou plně kompatibilní na biometan. Kromě městské dopravy jsou vhodné i pro meziměstskou dopravu, kde zatím nejsou podmínky pro úplné zavedení plně elektrickéch autobusů. Pro příměstskou a meziměstskou dopravu Iveco nabízí nový hybridní CROSSWAY LE na diesel a CNG . CROSSWAY Low Entry Hybrid byl představen minulý měsíc a na veletrhu CZECHBUS oslavil českou premiéru. IVECO BUS přináší svou novou hybridní technologii v modelech XTL (X-To-Liquid) na obnovitelné palivo a zemní plyn, která mohou dopravcům nabídnout další řešení pro snížení uhlíkové stopy. Zbrusu nová verze CROSSWAY LE Hybrid CNG získala prestižní titul Udržitelný autobus roku 2023 v kategorii Meziměstský autobus. Elektrický pohon je vybaven hybridní technologií vyvinutou v úzké spolupráci s globální technologickou společností Voith. Je vybaven 48V baterií spojenou s převodovkou Voith DIWA NXT a osvědčeným motorem Cursor 9. Převodovka DIWA NXT je kombinována s výkonným rekuperačním elektromotorem o špičkovém výkonu 35 kW, který funguje jako startér a generátor pro rekuperaci kinetické energie akumulované během zpomalovací a brzdné fáze, s vysokoenergetickou baterií LTO (48 V) umístěnou na střeše. Elektromotor podporuje motor Cursor 9 během startovacích fází. Nové řešení je rovněž vybaveno funkcí Stop & Start, která přináší uživatelům a provozovatelům řadu výhod: eliminuje hluk a vibrace, což vede k většímu pohodlí cestujících, obyvatel a chodců na zastávkách, a dále zlepšuje úsporu paliva. Díky těmto funkcím přináší nový CROSSWAY LE Hybrid úsporu paliva minimálně 10 % (v různých testech až 15 %) ve srovnání s nehybridní verzí - což je důležitá výhoda v době, kdy se provozovatelé potýkají s rostoucími náklady na energie. Navíc jim toto nové hybridní řešení umožňuje při kombinaci s obnovitelnými palivy snížit emise CO2. CROSSWAY LE Hybrid plně vyhovuje normě proti převrácení R66.02 a testům A a B pro zmírnění následků čelního nárazu R29.03. Díky zařazení nového hybridního modelu do produktového portfolia pro příměstskou dopravu nabízí IVECO BUS nyní na výběr: CROSSWAY Low Entry o délce 10,8, 12, 13 a 14,5 metru, vybavený vznětovým motorem Cursor 9, kompatibilní s XTL, dostupný ve třídě I a II. 12metrový CROSSWAY Low Entry (třída I) s motorem Cursor 9 na zemní plyn, kompatibilní s biometanem. Dvanáctimetrový a třináctimetrový CROSSWAY Low Entry (třída II) ve verzi na zemní plyn. Pro městskou dopravu nabízí Iveco bezeemisní E-WAY by HEULIEZ . Elektrické autobusy jsou v provozu v 8 zemích a najely 35 mil. km. První dva vozy jsou od letošního roku v provozu v regionu střední a východní Evropy - v Mariboru . Na veletrhu Iveco vystavilo 9,5 a 12metrové plně elektrické autobusy E-WAY, a to jak modely s nočním dobíjením, tak vybavenými nejmodernější bateriovou technologií. Nová generace baterií Forsee Power ZEN pro noční nabíjení v depu zvyšuje kapacitu jedné baterie na 42 kWh. Tyto nové nechlazené a nevyhřívané vysokoenergetické baterie NMC (nikl, mangan, kobalt) poskytují provozovatelům o 20 % více energie, což vede k dojezdu až 400 km při maximální kapacitě 462 kWh na palubě 12 m dlouhého E-WAY nabízí nejkomplexnější a nejflexibilnější řadu na trhu s řešením, které odpovídá specifickým potřebám dojezdu zákazníků, s modely dostupnými ve čtyřech délkách (9,5 m, 10,7 m, 12 m a 18 m), dvěma technologiemi baterií pro každé konkrétní použití: vysokoenergetické články NMC (nikl-mangan-kobalt) pro noční nabíjení v depu, vysoce výkonné články LTO (oxid lithium-titaničitý) pro rychlé příležitostné nabíjení a třemi režimy nabíjení: přes noc v depu (připojení CCS Combo 2) a příležitostné nabíjení přes pantograf (vzestupné nebo sestupné). Kromě toho je 12 nebo 18 metrů dlouhý model E-WAY k dispozici také ve verzi pro systém Bus Rapid Transit (BRT) s názvem LINIUM. Hlavně pro trhy východní a střední Evropy nabízí Iveco loňskou novinku STREETWAY městského typu s pohonem na diesel a CNG. Vystavený model byl třídveřový a 12 metrů dlouhý nízkopodlažní se vznětovým motorem o výkonu 228 kW (310 k). Přední a prostřední vstupní dveře o šířce 1 200 mm usnadňují nástup a výstup, zatímco integrovaná nízká podlaha a široká střední chodba umožňují rychlý dopravní tok a nerušený přístup vozíčkářů do prostoru pro cestující. STREETWAY lze objednat také s ruční nebo elektrickou rampou se speciálním pohodlným prostorem pro cestující se sníženou pohyblivostí. STREETWAY je vybaven mimořádně účinným motorem Cursor 9 o výkonu až 228 kW (310 k) podle normy EURO VI Step E, který je plně kompatibilní s palivem z obnovitelných zdrojů, a je tak na silnici hospodárný a ekologický. S automatickou převodovkou VOITH Diwa 6 nebo ZF Ecolife 2, dvěma nebo třemi dveřmi a různými možnostmi individuální výbavy splňuje STREETWAY příslušné požadavky podniků veřejné dopravy. V nabídce je také v kloubové (18,75 m) dieselové verzi HI-SCR varianty STREETWAY a CNG dostupné v délkách 12 i 18,75 m, plně kompatibilní s biometanem. IVECO BUS na začátku letošního roku získalo prestižní zakázku na autobusy STREETWAY. Do Prahy do roku 2027 dodá až 100 standardních a 143 kloubových vozidel . Prvních 15 kloubových autobusů by do depa v Hostivaři mělo dorazit v dubnu příštího roku. Ve Vysokém Mýtě vyrábí IVECO BUS i další typ autobusů, všestranný EVADYS pro meziměstské a turistické služby. Na veletrhu CZECHBUS se představila 12m dlouhá verzes s jedněmi prostředními dveřmi a sedadly Spacio Line. EVADYS, vybavený motorem Cursor 9 o výkonu 400 HP, je nabízen v délkách 12 a 12,96 m s převodovkami ZF Ecolife 2 - VOITH Diwa NXT a s třemi typy uspořádání dveří podle požadavků zákazníků. Je možné více uspořádání sedadel, například na jedné straně kapacita 63 sedadel, na druhé straně německý standard 3GBK. EVADYS nabízí největší prostor pro zavazadla ve svém segmentu s objemem až 12 m3, s vyšší vstupní výškou pro nakládání zavazadel. Byl speciálně navržen tak, aby vyhovoval rostoucím potřebám regionálních a vnitrostátních linek, i služeb cestovního ruchu na místní a střední vzdálenosti - potřebám, které vyžadují špičkové kombinované vlastnosti "intercity/excursion". Ideálně se hodí pro trasy zkrácené mnoha zastávkami, které jsou méně vhodné pro turistické autobusy, ale které jsou dostatečně dlouhé na to, aby vyžadovaly vynikající výkon a komfort pro cestující. Všechny vyráběné vozy Euro VIE jsou vybaveny vlastním řešením telematiky Iveco On pro monitoring jízdy vozidel, který si mohou zákazníci v různých verzích objednat. Funguje i pro elektrické vozy. IVECO BUS intenzivně pracuje na vývoji autobusů s vodíkovým pohonem. Městskou a částečně meziměstskou řadu by mělo v budoucnosti doplnit o Crrosway LE s palivovými články . V červenci loňského roku společnost oznámila spolupráci s HTWO (značka skupiny Hyundai Motor Group) na vybavení svých budoucích evropských autobusů na vodíkový pohon špičkovými systémy palivových článků. IVECO BUS rovněž podepsal memorandum o porozumění se společností VIA, aby prozkoumala možnou budoucí spolupráci při vývoji řešení veřejné dopravy na vyžádání na míru a souvisejících digitálních služeb pro autobusy. IVECO BUS a VIA budou rovněž zkoumat možnosti autonomních kyvadlových autobusů na vyžádání.

BusPlan, Bustec, Herman Systems, Karsan, Mikroelektronika, MOLPIR, Scania, TURANCAR a další vystavovatelé na CZECHBUSU.

Tiskové konference proběhly první den veletrhu - fotogalerie .

První den proběhly tiskové konference IVECO BUS, SOR, Škoda Group a MAN Truck & Bus Czech Republic. V Letňanech je 76 vystavovatelů a uvidíte 70 autobusů. Na našich fotografiích je zatím jen část z nich.

Návštěvu veletrhu si nenechte ujít, autobusových premiér pro Českou republiku bude hodně. Výrobci představí hybridní i plně elektrické autobusy, dokonce i v kloubové verzi. Chybět nebudou ani luxusní autokary SETRA, NEOPLAN, VOLVO nebo ISUZU. Průběžně doplňujeme.

11. ročník veletrhu autobusové dopravy CZECHBUS nabídne návštěvníkům přehlídku novinek a trendů z oboru. Souběžně bude od 22. až 24. listopadu na nejmodernějším výstavišti v Praze, PVA EXPO PRAHA v Letňanech, probíhat veletrh SCTS - SMART CITY TRANSPORT SOLUTIONS, který se věnuje dopravní infrastruktuře chytrých měst a přinese unikátní koncept simulace města ve výstavní hale. Co bude na veletrhu CZECHBUS k vidění: samozřejmě nové modely autobusů a jejich příslušenství Návštěvníci budou mít možnost prohlédnout si nejkratší verzi plně nízkopodlažního 100 % elektrického autobusu E-WAY 9,5m, Streetway 12m s novou kabinou řidiče, nedávno představený Crossway LE line 12m hybrid na stánku IVECO BUS a na venkovní ploše dvanáctimetrový E-WAY, dieselový Crossway PRO 12 v luxusním provedení s koženými sedačkami a Crossway LE line 12 - nejprodávanější model od Iveco. Nový městský kloubový elektrický autobus SOR NS 18 Electric a 12metrový trolejbus SOR TNS 12, který vzniká ve spolupráci SOR Libchavy s Dopravním podnikem města Brna. EvoBus v České republice poprvé ukáže novou generaci SETRA ComfortClass a TopClass a na venkovní ploše Mercedes-Benz Conecto hybrid a Intouro hybrid. Na stánku ŠKODA Group si můžete prohlédnout nový autobus na vodík Škoda H’CITY, autobus s palivovými články má testovat pražský dopravní podnik na lince č. 170. Přijede znovu i turecký Karsan. ROŠERO-P představí v Letňanech minibus na vodík a s hybridním i plně elektrickým pohonem. Volvo Group Czech Republic vystaví modernizovanou řadu zájezdových autobusů Volvo 9700 s novou karosérií a s novým Volvo B13R podvozkem s 13 litrovými motorem. Elektrobus MAN Lion's City 12E, nedávno vyhlášený jako Autobus roku 2023, bude k vidění na stánku MAN Truck & Bus Czech Republic. Doplní ho nízkopodlažní meziměstský model MAN Lion's Intercity LE s oceněním IF Design Award 2022 a dálkový autobus roku 2022 Neoplan Cityliner. Prohlédnout si můžete také letošní novinku od Scania - model Fencer. V hale 4 tyto autobusové výrobce doplní společnost MOLPIR a dále BUSE svými informačními systémy. TURANCAR na CZECHBUSU představí pět vozidel. Na stánku v hale 3 elektrický ISUZU NovoCiti Volt 8m (v československé premiéře), ISUZU NovoCiti Life (Class 1, v barvách pro MHD Znojmo, kde vyjedou od února 2023) a ISUZU VISIGO Hyper (zájezdový autobus 9,5 m), na venkovní ploše dále ISUZU NovoCiti Life (Class 2) a ISUZU CitiBus LE 9,5. Z Polska dorazí minibusy značky Bus Factory, který je letos na veletrhu nově, a Mercus Bus. Elektrický bateriový autobus a s palivovými články bude prezentovat Mobility & Innovation Production. Z oboru doplňků, odbavovacích a informačních systémů, vybavení a servisní techniky se budou prezentovat AD TECHNIK, ANVI TRADE, Asfinag, AUTO-BUS.cz, BTO – BILETO, BUSTEC, CAR–MONT, ČEZ, Eberspächer Praha, Glaspo Trade, Ing. Ivo Herman, MAKRO–ND, MITERAL- Ing. Alice Smejkalová, Mikroelektronika, ONE System, PAKRA, PRAKLIMA, Rohožky SAMBA, Slovak Lines, STER, VOITH, WEBASTO, ZF–SERVIS nebo WEBCO. Do haly 2 Dopravní podnik hlavního města Prahy přiveze jeden ze svých elektrických autobusů Škoda 36BB E'CITY (premiérově byl na Czechbusu uveden vloni). Solaris letos na veletrhu nevystavuje, minimálně jeden jeho autobus ale na výstavě bude. DPP ukáže svůj midibus Solaris Urbino 10,5. Na stánku ROPIDu si můžete prohlédnout mimo jiné výstavu nové grafiky navigačních tabulí a prvků čitelné Prahy. Již tradičně nemohou na veletrhu chybět historické autobusy. RTO klub letos přiveze výhradně autobusy provozované v zájezdové, komerční a podnikové dopravě v období čtyřicátých až šedesátých let. Svůj klubový kalendář na rok 2023 pokřtí členové v úterý 22. listopadu v 10 hodin. Kompletní přehled vystavovatelů najdete ZDE . Doprovodný program veletrhu CZECHBUS První den veletrhu, v úterý 22. listopadu od 10:30 zaplní Kongresový sál odborná konference o aktuálních trendech v odbavovacích a informačních systémech (OIS) ve veřejné osobní dopravě připravená Sdružením pro dopravní telematiku – Veřejná doprava „on line“ . Formou přednášek se dozvíte o možnostech financování ITS z IROP nebo programu Doprava 2021-2027, o novinkách v platebních nástrojích a odbavení pro cestující a to i prostřednictvím mobilních aplikací. 22. listopadu se na výstavišti sejde také Odborná sekce osobní dopravy Sdružení ČESMAD Následující den, 23. listopadu, pořádá firma Ing. Jakub Slavík, MBA – Consulting Services Konferenci Elektrické autobusy a vlaky pro město , dozvíte se mj. o aktuálních vývojových trendech v oblasti elektrických autobusů (také autonomních elektrických minibusů), městské a příměstské kolejové dopravy. Zajímavostí konference je diskusní blok o aktuálním stavu a blízká budoucnost elektrické dopravy v Moravskoslezském kraji (bateriové vlaky, vodíkové vlaky, vodíkové autobusy). Úplnou novinkouv rámci CZECHBUSU je letos SCTS - SMART CITY TRANSPORT SOLUTIONS - interaktivní, specializovaný B2B veletrh se zaměřením na dopravní infrastrukturu chytrých měst. V části výstavní haly 2 bude nasimulován koncept chytrého města. Hlavními body budou zejména řízení dopravního provozu, řešení parkování, informační a odbavovací systémy, platební a satelitní technologie, elektrické dopravní prostředky pro veřejnou dopravu, infrastruktura pro městskou mobilitu a celkově městská doprava budoucnosti. K chytrému městu patří také autonomní dopravní prostředek, ani ten nebude chybět. Svou expozici představí mimo jiné E.ON, Ekolo, MEVA, HOBBYTEC, ENERGY HUB, Spel, Colmex, Roboauto, BringAuto i ČVUT. Součástí veletrhu SCTS je dvoudenní konference na téma Čistá energie v hromadné dopravě, která proběhne od 22. do 23. listopadu. Partnerem konference je Skupina ČEZ a projekt je realizován s finanční podporou hlavního města Prahy. Hlavními tematickými bloky jsou novinky a trendy elektrických autobusů, jejich dobíjení a financování, Smart City řešení pro hromadnou dopravu a dotace. V rámci programu vystoupí řečníci ze státních i nestátních organizací. Kompletní program konference ZDE . Pořadatel veletrhu. společnost ABF, opět vybere TOP expozici. Připomeňme, že vloni získaly ocenění za nejhezčí stánky ŠKODA TRANSPORTATION a BUSE. Program veletrhu Zahájení je plánováno 22. listopadu v hale č. 4 na 10 hodinu. Již od 9 hodin proběhne v kongresovém sále tisková konference IVECO BUS. Následovat bude od 10:30 SOR (hala 4, číslo stánku 4A02), v 11:00 ŠKODA Group (hala 4, číslo stánku 4B01) a 11:30 MAN (hala 4, číslo stánku 4C02). Významnost veletrhu CZECHBUS, který letos proběhne v Praze už po jedenácté, potvrzují také opakovaně udělené záštity od Ministerstva průmyslu a obchodu, Hlavního města Prahy, Hospodářské komory ČR, Svazu průmyslu a dopravy ČR, Dopravního podniku hl. m. Prahy, Sdružení pro dopravní telematiku, Sdružení dopravních podniků ČR, Regionálního organizátora Pražské integrované dopravy ROPID a Asociace krajů ČR. Expozice si prohlédne také ministr dopravy Martin Kupka. Partnerem veletrhu je Skupina ČEZ a oficiálními vozy jsou automobily značky FORD. Na veletrhu CZECHBUS v roce 2021 se představilo 88 vystavovatelů z 8 zemí světa na hrubé výstavní ploše 12 070 m2. Počet návštěvníků převýšil 3 200. Návštěvnost určitě ovlivnila i situace s omezeními kvůli COVID-19, letos by tak autobusový veletrh na domácí půdě mohl přilákat ještě více lidí, vystavovatelé připravili řadu českých premiér. Kromě výše uvedených se může objevit i nějaké další překvapení.

Čtrnáctý mezinárodní veletrh autobusů a autokarů zaměřený převážně na španělský trh se koná od 18. do 21. října v IFEMA Madrid. Vyhlášen bude třetí ročník soutěže minibus roku.

Program FIAA 2022 odstartuje první den veletrhu v úterý 18. října dopoledne tiskovou konferencí. Své novinky představí TEMSA - Marín Ayala, Evobus Ibérica, Iveco, Somauto, VDL Bus & Coach, Anadolu Isuzu, Karsan a Solaris Bus & Coach. Na závěr tiskové konference bude ve 14 hodin předána prestižní evropská cena Minibus of the Year 2023. Evropskou soutěž Minibus Euro Test pořádají veletrh FIAA 2022 a španělský časopis Autobuses & Autocares. Letos se účastní výrobní značky Aveuro International, Car-Bus.net a Isuzu. Všechny jsou přítomny na většině evropských trhů a přijely do Madridu se svými nejlepšími minibusy pro soukromou a turistickou dopravu s úmyslem získat ve svém segmentu nejprestižnější ocenění v Evropě. Testy budou probíhat od 15. do 17. října v okolí výstaviště IFEMA. Vítěz Minibus Euro Testu se bude titulem Minibus of the Year 2023 pyšnit celý příští rok. První Minibus Euro Test se konal na jaře 2017 a trofej byla udělena během FIAA v květnu téhož roku. Cenu Minibus roku získalo Iveco Daily Tourys a cenu převzal Sylvain Blaise, prezident Iveco Bus. Zúčastnilo se sedm vozidel značek Car-Bus.net, Ferqui, Indcar, Integralia, Iveco Bus, Temsa a Unvi. V roce 2019 se ocenění předávalo podruhé. Tentokrát se euro test zaměřil na čisté městské minibusy a zúčastnily se výrobci Ferqui, Indcar, Iveco Bus, MAN a Mercedes-Benz, který získal cenu se svým modelem Sprinter City 75 . Ve středu 19. října 2022 se na FIAA bude konat kulatý stůl na téma „Efektivní a zisková údržba vozového parku autobusů a autokarů“ pořádaný Aftermarket VI Club (organizace složená ze čtyřiceti společností z oblasti náhradních dílů a údržby průmyslových vozidel). Dne 20. října dopoledne bude ITS hostit sérii konferencí, na kterých se bude diskutovat o nových technologiích ve veřejné dopravě pod vedením šéfů dopravních podniků, institucí a profesionálů v dopravě. Ve stený den uspořádá UITP, Mezinárodní asociace veřejné dopravy, spolu s představiteli dopravní společnosti EMT sérii uzavřených setkání s dalšími zapojenými účastníky o iniciativách JIVE (společná iniciativa pro vodíková vozidla v Evropě)a CBEP (Clean Bus Europe Platform). Na 14. ročníku mezinárodního veletrhu autobusů a autokarů FIAA bude hrát důležitou roli testování produktů.

Odborná porota vybrala nejinovativnější exponáty letošního ročníku strojírenského veletrhu v Brně. Mezi osmi vybranými exponáty jsou vodíkové autobusy Rošero-P a Mobility & Innovation Production.

V rámci zahajovacího večera Mezinárodního strojírenského veletrhu , který probíhá od 4. do 7. října na brněnském výstavišti, byly vyhlášeny výsledky soutěže Zlatá medaile a udělena ocenění vítězům. Letos je vybrala dvanáctičlenná odborná komise pod vedením děkana Fakulty strojního inženýrství VUT v Brně Jiřího Hlinky. Zlatou medaili v kategorii Inovace prokazatelně vzniklá ve smluvní spolupráci firem s výzkumnými organizacemi získal exponát Vodíkový autobus s nízkotlakovými metalhydridovými zásobníky výrobce Rošero-P, s.r.o., a vystavovatele Technická univerzita v Košicích, Strojnická fakulta TUKE. Metalhydridové zásobníky umožňují uskladnit vodík při extrémně nízkých tlacích do 2,5 MPa. To přináší extrémní navýšení bezpečnosti, což je důležité vzhledem k využívání autobusu v městské hromadné dopravě. V kategorii Inovace v transportu a logistice zvítězil exponát Unikátní kompozitní městský nízkopodlažní vodíkový autobus výrobce a vystavovatele Mobility & Innovation Production s.r.o. Jde o první homologovaný vodíkový MIDI bus v Evropské unii, jehož unikátní technologická řešení zaručují nejnižší spotřebu vodíku mezi autobusy, nejnižší váhu a výborné jízdní vlastnosti i v extrémních podmínkách. Už od roku 2006 se na zahájení veletrhu udělují také Zlaté medaile významným osobnostem. Ty letos získali osobnosti z oboru dopravy. Zlatá medaile MSV 2022 za celoživotní tvůrčí technickou práci a dosažené inovační činy patří profesorovi Janu Mackovi, významné osobnosti výzkumu a vývoje spalovacích motorů a hnacích jednotek motorových vozidel. Profesor Macek vede Národní centrum kompetence J. Božka pro pozemní vozidla, jehož podstatou je výzkum a vývoj budoucích prostředků udržitelné mobility, silničních a kolejových vozidel a jejich zapojení do dopravních systémů. Čestnou Zlatou medaili za celoživotní přínos českému průmyslu udělila společnost Veletrhy Brno Jaroslavu Hanákovi, prezidentovi Svazu průmyslu a dopravy ČR.

V Targi Kielce budou od 12. do 14. října k vidění autobusy pro veřejnou dopravu a zájezdové autobusy, speciální vybavení a náhradní díly.

Letošní třídenní veletrh autobusů přinese premiéry, nové trendy a směry rozvoje dopravního sektoru. Předchozí ročník v roce 2021 přivítal téměř 4 000 návštěvníků z oboru. Téměř 6 000 metrů čtverečních plochy využilo 112 vystavovatelů, kteří představili své novinky. V Kielcích bylo šest velkolepých premiér. Výstava v 2021 splnila očekávání vystavovatelů a na letošním 16. mezinárodním veletrhu TRANSEXPO budou mít opět zastoupení velcí polští i zahraniční výrobci, například BMC OTOMOTIV, EKOENERGETYKA, EVOBUS POLSKA, KARSAN AUTOMOTIVE, MAN Truck & Bus Polska, OTOKAR Otomotiv, Solaris Bus & Coach, Volvo Polska a další. Přivezou kloubové, elektrické a turistické autobusy, zařízení pro nabíjení, autobusové vybavení a příslušenství nebo díly na opravy autobusů.