Určitě se budeme věnovat tématice alternativních paliv, kterým patřila i mezinárodní konference, představíme všechny autobusy na výstavě. Pouhé dva autobusové veterány mezi "dědečky automobily" si můžete prohlédnout hned.

Zatím jsme uveřejnili: Zaujalo čtenáře BUSportálu - nízkopodlažní autobusy SOR. AUTOTEC očima slovenského BUSportálu AUTOTEC 2006 autobusy naživo. Trolejbus - dobrá alternativa pro městskou dopravu. AUTOTEC 2006 - závdavek na přehlídku autobusů.

Design průmyslových výrobků hraje velkou roli při ovlivňovaní názoru potenciálních zákazníků.

V automobilovém průmyslu je to asi nejvíce patrné - první dojem je jeden z rozhodujících aspektů, který se projeví v konečném rozhodování při koupi automobilu. Jsme ochotni tolerovat některý z technických nedostatků , ovšem preferujeme to, co je vidět na první pohled. Proto se vzhledem automobilů zabývají celé týmy výtvarných návrhářů. Platí to i pro návrhy vzhledu autobusových karoserií. Hlavním cílem je vytvořit karoserií účelnou, harmonicky vzhledově líbivou s charakterickými prvky určité značky. Zavedené tradiční firmy se chovají většinou více konzervativně, nově vznikající se snaží více prezentovat avantgardní pojetí a tím na sebe upoutat pozornost. Snaha vystoupit z uniformované řady je však dnes patrná téměř u všech výrobců. Někomu se to daří více, někomu méně, ale můžeme mít radost z toho, že se vytvořila rozmanitá nabídka vzhledově příjemných autobusů. Módní vlny v automobilovém průmyslu se střídají podobně jako v ostatních odvětvích. Poválečné období bylo charakteristické oblými tvary s masivními chromovanými doplňky. Padesátá a šedesátá se vyznačovala vyčnívajícími prvky, křídly, s množstvím ozdobných lišt a nápadnými velkými reflektory. Velký zvrat přinesl počátek sedmdesátých let, kdy začalo všechno být převážně hranaté, poměrně jednoduché, unifikované. Na vozidlech se také začíná projevovat revoluční nástup plastů. Na počátku nového tisíciletí se opět automobily i autobusy začínají zaoblovat. Současné tvary jsou vyjádřeny měkkými liniemi plynulých křivek. Vše splývá v jediný celek. Minimalizují se veškeré výstupky, reflektory, zpětná zrcátka a nárazníky se stávají tvarově kompaktní součástí celého tvarového řešení. Organizátoři výstavy COACH PROGRESS 2006 pozorně sledují nové trendy, snahou je na výstavě představit nejen autobusy technicky vyspělé i vzhledově působivé. V dalších příspěvcích se zaměříme na další otázky účelnosti a designu autobusů. Rádi bychom ukázali na příklady mimořádně zdařilých tvarů karoserií, které jsou vzhledově nezaměnitelné. TZ Coach Progress

Prehľad vystavovaných vozidiel na AUTOTECU 2006 jednotlivých výrobcov, resp. predajcov autobusov.

Na veľtrhu má silné zastúpenie Irisbus IVECO , čo je odrazom jeho vedúcej pozície na českom trhu. Irisbus Iveco vo svojom stánku vystavuje: minibus New Daily mestský autobus Citelis 12 m CNG linkový autobus Crossway 10,6 m linkový autobus Crossway 12 m zmiešaný linkový / zájazdový autokar Arway 12,8 m luxusný turistický autokar New Domino a na vonkajšej ploche vozidlo: midibus Proxys (vo farbách českej cestovnej kancelárie ČEDOK). Okrem toho: * v susednom stánku, vystavuje Škoda Electric s.r.o. z Plzne trolejbus Škoda 25 Tr Irisbus, ktorý hneď po skončení veľtrhu putuje do Dopravného podniku hlavného mesta Bratislavy a ktorý je vyrobený na základe 18 m Citelisu. * 12 metrový Citelis CNG vo farbách mesta Havířov je jedným z vozidel, ktoré sú určené na prepravu návštevníkov brnenského výstavišťa. S trolejbusom SOLARIS Urbino – 18 m vozidlom sa prvýkrát v histórii firmy na veľtrhu AUTOTEC prezentuje aj Solaris Bus & Coach. Prvý exportovaný autobus z továrne v Bolechowe v roku 2000 smeroval do Ostravy, v decembri 2005 bol slavnostne odovzdaný stý exportovaný kus a to Solaris Urbino, tentokrát pre MHD v Olomouci. EvoBus Bohemia vo svojom stánku vystavuje diaľkový autobus Mercedes-Benz Travego s vyvýšenou podlahou a mestský nízkopodlažný Mercedes-Benz Citaro. Návštevníci veľtrhu si môžu ďalej nielen pozrieť, ale sa aj previezť vozidlom Citaro FuelCell s vodíkovým pohonom a Citaro CNG. Tieto vozidlá spolu s TEDOMom, CITELISom, SOLARISom Urbino CNG zabezpečujú prepravu návštevníkov medzi jednotlivými pavilónmi. Spoločnosť SolBus s.r.o., výhradný zástupca Beulas v Českej republike vo svojom stánku vystavuje Beulas Aura a Beulas Stela 923L. Spoločnosť ponúka zákazníkom kompletný výrobný sortiment svojho španielského partnera, ktorý má za sebou viac než sedemdesiatročnú tradicii vo výrobe karosérií autobusov. Spoločnosť TEDOM z Třebíča prezentuje mestské nízkopodlažné autobusy TEDOM Kronos s pohonom CNG. O tomto autobuse, ktorého výroba by mala začať na jeseň tohto roku vo fabrike, ktorá je práve vo výstave v priemyselnej zóne mesta Třebíč, už BUSportál písal v článkoch Od energetiky k doprave. BOVA Futura je vystavená v stánku spoločnosti Pavel Schlosser VDL BOVA, spolu s autobusom VDL Berkhoff Valkenswaard ŠKODA ELEKTRIC s.r.o. z Plzne sa vo svojom stánku prezentuje trolejbusom ŠKODA 25 Tr IRISBUS , pričom v tomto prípade je trakčná elektrovýzbroj zo ŠKODA ELEKTRIC s.r.o. integrovaná do karosérie mestského kĺbového autobusu Citelis z produkcie skupiny Irisbus IVECO. Spoločnosť SOR Libchavy predstavuje na výstave nový rad stopercentne nízkopodlažných mestských autobusov. Konkrétne: dvanásťmetrový autobus SOR NB12 CITY a odvodený kĺbový autobus SOR NB18 CITY s dĺžkou 18,75m. Koncepčne nové autobusy nesú všetky prvky moderných nízkopodlažných konštrukcií a sú vývojovým pokračovaním dnes už v prevádzke vyskúšaných a osvedčených nízkopodlažných mestských autobusov SOR radu BN /BN9,5, BN10,5, BN12/. Spoločnosť CAR-TOUR z Opatovic nad Labem zastupuje a na veľtrhu vystavuje autobusy menej známeho slovinského výrobcu MARBUS zo slovinského Mariboru. Spoločnosť TURANCAR vystavuje autobusy tureckého výrobcu značky ISUZU , o ktorých ste sa na stránkach BUSportálu mohli dočítať v článku ISUZU pozýva na AUTOTEC. Výrobu malých turistických a luxusných autobusov predstavuje na vonkajšej ploche spoločnosť Mave , spol. s r.o. z Českej republiky. V oblasti prestavieb úžitkových vozidiel na minibusy sa prezentuje aj ďalšia česká spoločnosť BUZOLA Int. V pavilóne F a na voľnom priestranstve vystavuje aj MAN, VOLVO a SCANIA spolu s kamiónmi týchto značiek.

Pořadatelé pro povzbuzení zájmu motivují možností výhry - mrazivého výletu pro dva do Švédska.

V rámci internacionalizace BUSportálu současně s nedostatečnou kapacitou pro překlad v době AUTOTECu s přihlédnutím k marketinkovému náboji zprávy přinášíme PR pouze anglicky. THE CHILL OF A LIFETIME Visitors planning to attend Europe’s largest bus and coach exhibition, Euro Bus Expo 2006, can now log on to the shows’ website and pre-register. As an added incentive, Courtesy of Distinctive Systems, visitors that pre-register and attend the show will have the chance to win a trip for two to Sweden for the 'chill of a lifetime’! The show, which takes place at the NEC Birmingham, United Kingdom from 7th-9th November, has over 300 international exhibitors showcasing their newest innovations, the chance to see brand new vehicle launches and the European Vehicles of the Year. The concept and opportunity at Euro Bus Expo is most certainly incentive enough, yet visitors will get the chance to win a three night trip to Sweden that offers the chance to experience the vibrant city of Stockholm before moving on to snowier climbs for the ultimate ‘ICEexperience’. The winner will spend a night in the world famous ‘Icehotel’ in northern Lapland. The hotel is a stunning and unique concept, set in the little village of Jukkasjarvi, and is built from thousands of tons of snow. The last night will be spent in the Icehotel’s warmer alternative the Aurora Cottage. Add this to a snowmobile tour with dinner, reindeer sled safari with lunch and five star treatment all the way, and it all adds up to a trip of a lifetime. The pre-registration sponsor Distinctive Systems is an independent software vendor specialising in the development of products for the passenger transport industry. Established for nearly 25 years the company has supplied more than 1,500 systems to operators throughout the United Kingdom, Ireland, the United States, Canada, South Africa, Australia and New Zealand. Managing Director of Distinctive Systems, Mike Whitehead said “We’re pleased to be sponsoring this fantastic prize and to be associated with the Euro Bus Expo brand. Euro Bus Expo is a great opportunity for a company such ours, as we specialise in software systems that is designed specifically for the bus and coach industry. As a company we already operate in Europe, the US and Australia and so the opportunities this show presents to further our portfolio of customers is one we knew we should not pass up.” The range of software available is comprehensive and includes systems for managing private hires, regular contract work, community transport operations, extended tours, day excursions, express services and vehicle maintenance. All the systems are Windows based and have been developed using Microsoft Visual Studio and the Microsoft SQL Server database engine. ““The pre-registration prize is a great bonus and an amazing prize that can only be won if you pre-register for free,” stated Show Director, Mark Griffin. “This brand new coach and bus exhibition, will provide a business platform, which will go some way to providing the European and International market with the knowledge and understanding to help ensure future business relationships. If you are a supplier, manufacturer or operator in this industry a day spent at Euro Bus Expo will be so valuable and literally open up a world of contacts,” finalised Mark Griffin. Visitors that pre-register will benefit from fast track entry and avoid having to fill out registration forms on the show days. For more information on Euro Bus Expo and pre-registration visitors can go to www.eurobusxpo.com. Visitors should also look out for the pre-registration flyers that will be circulated all over the world, in the run up to the event. They can complete the form and fax it o send it back by post PR Euro Bus Expo

Dopravu "shuttle busy" na letošním veletrhu AUTOTEC převzali vystavovatelé se čtyřmi plynovými CNG a jedním vodíkovým autobusem . Novinka Irisbus Crossway také v areálu mimo pavilóny.

V téže "třídě" dvounápravových plně nízkopodlažních autobusů jste mohli použít Mercedes-Benz Citaro CNG i na vodíkové články, Solaris Urbino, Irisbus Citelis a TEDOM Kronos 123 CNG. K neveřejným projížďkám byl připraven linkový Irisbus Crossway z Karosy - redakce děkuje za možnost si autobus projet. Redakce bude další materiály z veletrhu publikovat postupně. Ke stávající záplavě podkladů přibudou ještě materiály z konference o alternativních palivech v úterý. Děkuji za trpělivost. Velice zdravím čtenáře BUSportálu, které jsem na veletrhu potkala a jejichž sympatie k BUSportálu mi udělaly obrovskou radost.

* Modernizace vozového parku * Alternativní zdroje energie * Flotily autobusů * Multifunkční autobusy * Bezpečnost a kultura cestování * Servis, opravy, diagnostika, náhradní díly, financování, elektronické systémy Integrace dopravy Exportní politika

Modernizace vozového parku Urychlená obměna vozového parku dopravců v zemích střední a východní Evropy se zaměřením na městskou, příměstskou dopravu a dálkovou dopravu. Alternativní zdroje energie Vyhodnocení alternativních možností ekologicky čistých zdrojů pro pohon vozidel hromadné dopravy a hledání nejoptimálnějších řešení při obnově stávajícího vozového parku. Zejména pak prezentace autobusů na zemní plyn (CNG), kombinovaných druhů pohonu (HYBRIDY), vozidel s pohonem na obnovitelné přírodní zdroje energie a trolejbusů. Vodík, palivo budoucnosti - téma výstavy COACH PROGRESS. Flotily autobusů Provozování flotil autobusů jedné značky, ekonomicky výhodná varianta při prvotní vstupní investici, ale i v následném používání vozidel s nízkými provozními náklady v dlouhodobém časovém horizontu. Výrobci představí možnosti složení flotily z unifikovaných řad autobusů různých délkových provedení, úrovně vybavení a druhů pohonu (výhodné zařazení trolejbusů do jednotné unifikované řady). Multifunkční autobusy Představení úsporných, levných, konstrukčně technických jednoduchých autobusů s možnostmi využití v kombinovaných způsobech dopravy (příměstská, dálková, linková, zájezdová). Bezpečnost a kultura cestování Inspirativní podněty pro nová, technicky odvážná řešení při vývoji autobusů, zejména pro dálkovou mezinárodní dopravu. Předvést na výstavě v co nejširší míře autobusy v kategorii COACH, které splňují nejpřísnější kritéria na bezpečnost a pohodlí cestujících. Servis, opravy, diagnostika, náhradní díly, financování, elektronické systémy S autobusovou dopravou bezprostředně souvisí mnoho odvětví, bez kterých se provozování současné dopravy neobejde. Zejména to jsou služby z oblasti údržby, oprav a diagnostiky. Široké spektrum souvisejících oborů nejlépe vyjadřuje nomenklatura výstavy. Exportní politika Podpora pro exportní politiky v oblasti hromadné autobusové dopravy, představení pak zejména autobusů určených pro export do zemí střední a východní Evropy. Téma se však dotýká nejen autobusů samotných, ale všech odvětví automobilového průmyslu. Jedná se například o dodávky náhradních dílů diagnostických zařízení, výrobních technologií, pneumatik a výrobků petrochemického průmyslu, výstavby čerpacích a plnicích stanic. Integrace dopravy Integrované systémy dopravy, moderní způsob zkvalitnění řízení přepravy osob. Je nutné začít působit na celkové myšlení společnosti ve smyslu upřednostňování hromadné dopravy před dopravou individuální. Právě integrované systémy zvyšují komfort a provázanost hromadné dopravy a mohou být hlavním stimulem při prosazování těchto myšlenek. TZ Coach Progress

Pořadatelé výstavy autobusů Coach Progress navštívili dalšího autobusového výrobce se servisními kapacitami na Slovensku:

"Nový moderní opravárenský a výrobní závod ROŠERO se širokým spektrem poskytovaných služeb se řadí mezi přední výrobce malých autobusů na Slovensku.Při naší návštěvě bylo na první pohled patrné velké úsilí, věnované modernizaci všech prostor závodu, včetně dílen, administrativní budovy a klientského centra. Kvalita přestaveb minibusů je daná náročností klientely, kterou tvoří převážně zákazníci ze západní Evropy a České republiky. Pouhých 20% celé produkce je určeno pro domácí trh. Co na nás v ROŠERU nejvíc zapůsobilo ? Pořádek, čistota výrobních prostorů a dobře řešené nové zázemí pro klienty. Firma ROŠERO – P s.r.o. se poprvé představila na výstavě COACH PROGRESS na podzim 2005 hned dvěma modely mikrobusů Mercedes Sprinter a Iveco Daily, jaké novinky představí letos, se necháme překvapit. Jednou z dalších činností firmy jsou generální opravy karoserií a modernizace autobusů Karosa, ale i ostatních typů autobusů všech značek. Společnost je také výhradním zástupcem nizozemského výrobce autobusů VDL BOVA pro Slovensko, ve své nabídce má ovšem také ojeté dálkové autobusy." Podrobnou reportáž o dalších činnostech této poměrně mladé perspektivní firmy, která byla založena v roce 1999, připravují pořadatelé výstavy Coach Progress do 2. čísla výstavního zpravodaje . Nové číslo zpravodaje vyjde v první polovině července, tentokrát však ve čtyřech jazykových mutacích – česky, anglicky a polsky . TZ Coach Progress

Premiérově 6. 6. v rámci veletrhu AUTOTEC na brněnském výstavišti. Upřesnění možnosti účasti.

Seznam přednášek a přednášejících "pdf" Konference je 6.6.2006 od 9 do 17 hodin v Kongresovém centru, sál B. Kromě studentů českých a slovenských vysokých škol, kteří mají volný vstup, je účast podmíněna účastnickým poplatkem - obracejte se na lstrakos@bvv.cz . BUSportál se chystá konferenci navštívit, zaznamenat nejzajímavější momenty a získat materiály pro svoje čtenáře. Priority EU pro snižování vlivu silniční dopravy na životní prostředí byly stanoveny na základě jednání konaných v Torontu, Kjótu a v Göteborgu. Z těchto konferencí vzešla také zásadní doporučení jakými způsoby zmírnit zatížení životního prostředí silniční dopravou a jak řešit otázku budoucího zajištění energetických zdrojů šetrných k životnímu prostředí.¨ Energetický scénář „Energie pro budoucnost“ předpokládá pro Evropu v roce 2010 následující zastoupení alternativních energetických zdrojů: energie z větru 1,1 %, z vodních zdrojů 4,8 %, fotovoltaické zdroje 0,05 %, biomasa 8,3 %, geotermální zdroje 0,15 %, solární ohřev 0,2 %. Evropský parlament ve své směrnici 2003/30/EC nabádá k zavádění biopaliv nebo jiných obnovitelných paliv pro silniční dopravu. ČR připravuje pro rok 2007 plošné přimíchávání biopaliv (řepkového oleje a bioethanolu) do stávajících pohonných směsí. V souvislosti s tím je očekávána roční produkce řepkového oleje ve výši 200.000 t a produkce bioethanolu v množství 2 miliony litrů. V budoucích letech je dále plánován ústup od benzinových a naftových pohonů a přechod na pohony zemním plynem, bioethanolem, rostlinným olejem, vodíkem, palivovými články a hybridním pohonem. V rámci červnového veletrhu AUTOTEC se tak na brněnském výstavišti uskuteční mezinárodní konference „Silniční doprava a životní prostředí“ (RT&E 2006). Konference, která se bude konat 6. června, je určena nejen odborné veřejnosti z výzkumných a vývojových ústavů a vysokých škol, ale také pracovníkům odpovědným za silniční nákladní i veřejnou dopravu, výrobcům automobilů a pohonných hmot, a stejně tak i široké veřejnosti, která má o tuto problematiku zájem. Se svými přednáškami vystoupí 28 společností z České republiky i zahraničí. Podstatnou část přednášejících tvoří představitelé vysokých škol a univerzit z ČR, Slovenska a Německa (9), výrobci automobilů a autobusů s pohonem na alternativní paliva (6), výrobci bionafty a bioethanolu (3), uživatelé autobusů na zemní plyn (2), zkušebny motorových vozidel a výzkumné ústavy. V teoretické části bude prezentován stav vývoje a použití alternativních paliv pro motorová vozidla, možnosti použití jednotného paliva pro vojenská vozidla, vodíková energetika, možnosti rozvoje alternativních paliv v ČR, pohled petrolejářského průmyslu na využití v dopravě v ČR, rozvoj alternativních pohonu v Německu, stav rozvoje vozidel s elektrickým a hybridním pohonem, prognózy využití bioethanolu v ČR, trendy a tlak na inovace pohonů motorových vozidel ve střední Evropě a další témata. V praktické části budou prezentovány výsledky zkoušek výkonových parametrů motorů spalujících plynná paliva, výsledky z provozu městských autobusů poháněných plynem ( TEDOM Třebíč, EKOBUS Praha), výsledky zkoušek alternativních paliv TŰV UVMV Praha, hybridní technologie v konstrukci pásových vozidel a další. Představen bude Minimobil - vozidlo s hybridním pohonem, Citroen Berlingo v osobní i užitkové verzi, Citroen C3 GNV. V jednání je prezentace dalších typů vozidel na alternativní pohony. TZ AUTOTEC kráceno.

Doplňujeme stále upřesňující informace nejen o autobusech na základě tiskových zpráv a pozvánek. Kdo, kde a s kým ?

Novinkou je letos nasazení exponátů - autobusů do veletržní dopravy po výstavišti. O přesun návštěvníků po výstavišti se tak postarají vystavovatelé. Snaha dostat všechny autobusy do jednoho pavilónu se nezdařila a bylo by překvapující, kdyby ano. Nicméně pavilóny F, G1 a G2 jsou velmi blízko. Karosa a příbuzní G1: IRISBUS, Karosa, IVECO, ŠKODA ELECTRIC, STRATOS AUTO spolu s DAF Trucks. Ostatní až na vyjímky G2: Beulas, EKOBUS, Isuzu Turquoise, KHMC, EvoBus (Mercedes-Benz + SETRA), SOLARIS, SOR, TEDOM, VDL BOVA, VDL BERKHOF Se svými trucky F: MAN, VOLVO, Scania AUTOBUSY MAN Lion's Regio a MAN Lion's Coach BELAS Aura / Scania třínápravový, krátký 30 místný BEULAS Stela / Mercedes-Benz Mercedes-Benz Travego EURO 4 a 3 x Mercedes-Benz Citaro EURO 5: palivový článek, BlueTec diesel na principu SCR a CNG. Vodíkový autobus Mercedes-Benz na veletrhu AUTOTEC 2006 Nové generace městských autobusů SOR v plně nízkopodlažním provedení. Velkokapacitní nízkopodlažní trolejbus Škoda 25 Tr s dieselagregátem v karosérii Citelis ze ŠKODA ELECTRIC. Aktuálně ze Škoda Electric: SOLARIS URBINO 12 CNG, SOLARIS TROLLINO 18 kloubový trolejbus KAROSA, IVECO: minibus Iveco Daily, městský autobus Citelis CNG, nový linkový autobus, nahrazující dosavadní autobusy C 954E, Récréo a Axer, ARWAY 12.8 m, autokar Domino, krátký bus PROXYS. Karosa na Autotecu: Nový linkový autobus a přechod na normu Euro 4 a EEV. TEDOM Kronos 123 CNG a diesel. SUNSUNDEGUI SIDERAL - VOLVO. Scania Irizar Century Příslušenství Elektromagnetické retardéry TELMA Avizovaní vystavovateĺé (abecedně) v nomenklatuře "autobusy" * BUZOLA INT , s.r.o. (výrobce minibusů) * EKOBUS a.s. (CNG autobusy na bázi SOR s motory Cummins ) * EvoBus Bohemia s.r.o. (Autobusy Mercedes-Benz a Setra ) * ITAP PRAHA s.r.o. (dovozce nizozemských autobusů Berkhof ) * IVECO a.s. (italský výrobce autobusů, majitel autobusové divize IRISBUS ) * KAR group a.s. (dealer autobusů Karosa , opravárenství) * KAROSA a.s. (největší tuzemský výrobce autobusů, člen skupiny IRISBUS ) * KHMC s.r.o. (výrobce minibusů) * MAVE , spol. s r.o. (výrobce minibusů) * MAN , člen skupiny Neoman (výrobce autobusůMAN a NEOPLAN - ten vystavovat nebude) * SCANIA CZECH REPUBLIC s.r.o. (švédské autobusy, mimo Švédsko karosované španělským karosářem Irizar ) * SOLARIS BUS & COACH S.A. (polský výrobce autobusů a trolejbusů) * SolBus s.r.o. (dovozce španělských autobusů Beulas ) * SOR LIBCHAVY spol. s r.o. (druhý největší tuzemský výrobce autobusů) * STRATOS AUTO spol. s r.o (distributor značky Iveco , stavba minibusů) * ŠKODA ELECTRIC (tradiční tuzemský výrobce trolejbusů) * TEDOM s.r.o (nástupce značky LIAZ , výroba motorů a autobusů vč.CNG) * TEZAS a.s. (dealer autobusů Karosa , opravárenství) *VDL BOVA B.V. (nizozemský výrobce autobusů) * Volvo Truck Czech s.r.o. (autobus Volvo Bus Corporation v expozici Volvo Truck) * ZLINER a.s. (dealer autobusů Karosa , opravárenství) BUSportál nejen jako partner veletrhu AUTOTEC bude průběžně o autobusové tématice na veletrhu informovat.

Upozorňujeme: Nezapomeňte požádat o voličský průkaz - osobně to lze do 31. května 2006 do 16.00 hod.

Redaktorka BUSportálu je občansky zodpovědná a voličský průkaz už obdržela. Tiskový a první běžný návštěvní den veletrhu AUTOTEC se kryje s termínem parlamentních voleb. Volič, který se rozhodne pro volbu mimo svůj volební okrsek, je povinen předem požádat ÚMČ, ve kterém je registrován, o vydání voličského průkazu. Žádost je nutné podat písemně včetně ověřeného podpisu, nejpozději do 26.května. Při osobním doručení písemné žádosti bude totožnost ověřena pracovníkem ÚMČ, není tedy nutný ověřený podpis. Voličský průkaz může být voliči zaslán na adresu uvedenou v žádosti. Volič si může požádat o vydání voličského průkazu osobně do 31. května 2006 do 16.00 hod. Výrobcům a prodejců autobusů a redakci BUSportálu - pokud nechtějí svůj hlas zahodit - nezbývá, než odvolit v Brně. Možnost odevzdat svůj hlasovací lístek bude např. ve volební místnosti vzdálené cca 600m od brněnského výstaviště v ZŠ Mendlovo náměstí 4. Termíny volby do poslanecké sněmovny Parlamentu ČR: Pátek 2. června 2006 od 14:00 do 22:00 hodin Sobota 3. června 2006 od 8:00 do 14:00 hodin