Zveme na největší evropský autobusový veletrh, který se uskuteční od 16. do 21. října 2015 v Belgii.

BUSWORLD je vzhledem k místu konánínejen evropskou záležitostí, ale také největší výstavní síní výrobců z Beneluxu. Ve výstavní premiéře (novinářská proběhla na konci srpna v sídle firmy) se představí doubledecker VDL Futura FDD2 a autokary Futura FHD2 a Futura FMD2. VDL Futura FMD2 převezme v průběhu veletrhu cenu pro nejefektívnejší autokar IBC Economy Award. Kloubová VDL Citea SLFA Electric ve futuristické verzi 18,1 m BRT (Bus Rapid Transit) bude na volné ploše a Citea SLF Electric 12m s pohonným systémem a sběračem Siemens v expozici. Z klasických dieselů se premiérově představí třídveřová verze Citey LLE-120 bezbariérový Midcity a autokar MidEuro na podvozku Mercedes-Benz Sprinter. Z TZ VDL Bus & Coach Na veletrh zveme postupně a poměrně stručně. Redakce BUSportálu plánuje jako obvykle nashromáždit velkou "fotobanku" z veletrhu a témata pak přiblížit podrobněji. Podrobnější materiály výrobců a prodejců v souvislosti s Busworldem lze nalézt už teď na slovenském BUSportálu viz Busworld 2015: VDL Bus & Coach predstaví ....

Zveme na největší evropský autobusový veletrh, který se uskuteční od 16. do 21. října 2015 v Belgii.

Na letošním veletrhu Busworld 2015 se bude MAN Bus & Truck prezentovat od 16. do 21. října 2015 v belgickém Kortrijku v hale 2 na stánku č. 204. Světovou veletržní premiéru tu bude mít linkový MAN Lion’s Intercity. Bus Modification Center (BMC) představí NEOPLAN Cityliner ve stylu Lounge a patrový autokar NEOPLAN Skyliner s úpravou "bistro" v prvním podlaží Výrobce avizuje i vylepšené portfolio městských autobusů MAN Hlavními tématy budou efektivní spotřeba a bezpečnost. Na veletrhu Busworld 2015 v Kortrijku získá NEOPLAN Tourliner od mezinárodní poroty cenu IBC Comfort Award 2015 za své mimořádné pohodlí. Z TZ MAN Bus & Truck Na veletrh zveme postupně a poměrně stručně. Redakce BUSportálu plánuje jako obvykle nashromáždit velkou "fotobanku" z veletrhu a témata pak přiblížit podrobněji. Podrobnější materiály výrobců a prodejců v souvislosti s Busworldem lze nalézt už teď na slovenském BUSportálu viz Busworld Kortrijk: MAN so širokou ponukou

Nejnovějšími zástupci jsou Slovinsko a Česká republika.

K aktualizaci stran došlo nedávno. Protože strany jsou poměrně složitě na internetu vyhledatelné, můžeme jim pomoci zvýšit návštěvnost. Viz www.bus-of-the-year.com Nejnovějším nositelem prestižního titulu, který uděluje mezinárodní novinářská porota, je IVECO MAGELYS: International “Coach of the Year 2016” . Ze slavnostního vyhlášení na Busworldu v Belgii v říjnu 2015 přineseme podrobnou reportáž. V roce 2016 se pak bude volit "Bus of the Year 2017". Eurotest proběhne v Bruselu, slavnostní ceremoniál na IAA 2016 v Hannoveru. Děkuji všem kolegům, čtenářům a dopravním profesionálům za podporu, kterou vzhledem k účasti České republiky prostřednictvím BUSportálu v porotě pro Coach a Bus of the Year pociťuji. Je to pro mne velice důležité. Dagmar Braunová

Blížící se veletrh v Belgii očekává desetitisíce návštěvníků a stovky vystavovatelů.

Viz BUSportal SK: Čo je to BUSWORLD? Je zajímavé se na některé skutečnosti podívat několik let poté. Postřehy jsou jen dílčí a spíše emotivní. BUSWORLD 2009 poznamenal ekonomický pokles. Nejvýraznějším dojmem asi nejen pro návštěvníka z ČR byla absence expozice Irisbus Iveco. Vzhledem k blízkosti Francie, zdejší výrobní kapacitě a zájmu skupiny v této oblasti to bylo opravdu výrazné, zaskočilo to návštěvníky a asi to potrápilo i pořadatele veletrhu. Návrat Irisbusu na veletrh v roce 2011 situaci vrátil do "normálu". Z fotografií s lidmi jsme vybrali záběr z tiskové konference Solaris, kde je ještě Krzysztof Olszewski (stáhl se z vedení firmy kvůli nemoci) a také Wolfgang Pressinger, který zaujal svými přestupy - kromě Solarisu působil v EvoBusu i ve Volvo Bus (momentální stav nevíme). Solaris se zde pokusil vymanit ze škatulky karosáře městských vozidel. Po dřívějším ústupu ze segmentu autokarů se v roce 2009 objevuje linkové Interurbino. Scania s velkým mediálním představením spouští projekt autokaru Touring, kdy dodnes není jasné, zda spojení s čínským karosářem Higer a rozvolnění vztahů s Irizarem byl dobrý nápad. V expozici Scanie sice je ještě karosérie Irizar, ale španělský karosář se výstavně emancipuje vlastní expozicí. Neoplan představuje vedle Starlineru Cityliner a mnhé napadá, zda si nebudou oba typy konkurovat. Vyřazení Starlineru z portfolia aktuálně dává těmto spekulacím za pravdu. Mercedes-Benz Travego získává trofej Coach of the Year. Švýcarský Hess poměrně skromně představujeí autobusy, bohužel ne vleky, ale tady se zase ukáže druhý "vlekař" - Göppel. Volvo dává hybridní výhybku pro městský segment. Je zde i palivočlánkový vodíkový Van Hool do Kalifornie. Při pohledu na roztomilý elektrobus BredaMenarinibus Zeus asi nikoho nenapadá, kolik peripetií s jeho sourozencem užijí v Praze, než ho nakonec raději vrátí výrobci. Začíná se objevovat Čína, Yutong se snaží prostřednictvím evropského dealera. České barvy zastupuje SOR a Poličské strojírny. Počasí je deprimující. Dagmar Braunová BUSWORLD: Retro z roku 2005 a 2007

Blížící se veletrh v Belgii očekává desetitisíce návštěvníků a stovky vystavovatelů.

Viz BUSportal SK: Čo je to BUSWORLD? Přestože jsme toho o veletrzích v roce 2005 a 2007 přinesli dost, je zajímavé se na některé skutečnosti podívat několik let poté. Postřehy jsou jen dílčí a spíše emotivní. Podobně se ohlédneme i za rokem 2009 a 2011. K mozaice z roku 2005: Představuje se vysokomýtský Arway jako novinka, expozice SOR je na atraktivním místě na konci Rambly navštívena Jaroslavem Hanákem a venku se projíždí autobus v barvách ČSAD autobusy Plzeň. Podle interní informace SOR s prezentací v Belgii končí a bude se nadále věnovat veletrhu IAA v Hannoveru. Neoplan Starliner se těší z trofeje a netuší, že za deset let vypadne z portfolia, Jonckheere evidentně inspiruje novou Futuru a zažívá poslední roky slávy. K mozaice z roku 2007: Představuje se Magelys jako novinka, ve Vysokém Mýtě se pouštějí do nadále velmi úspěšné koncepce LE, APTS Phileas je na LPG, což je pohon u autobusů odsouzený k zániku, autokarový titul získává Volvo 9700, dodnes stálice, malé Tourino následně u Mercedesů přestali vyrábět. BOVA Futura slaví 25 let a má to už také pomalu spočítané - po peripetii s modelem Magiq se vyprofiluje naprosto odlišná nová Futura. Scania má ještě společnou expozici s Irizarem jako dvorním karosářem pro autokary. Dagmar Braunová

Č tvrtý ročník výstavy pro silniční dopravce proběhl na velodromu v Brně.

Letošní čtvrtý ročník výstavy pro silniční dopravce "Transport show - Truck and Bus" pořádaný sdružením ČESMAD BOHEMIA doznal oproti předchozím změny v termínu i místě konání, částečně také v náplni a pojetí akce: konal se totiž už poslední srpnový den (31. 8. 2015) na velodromu v Brně, a to s podtitulem "Den pro dopravácké rodiny - Dětský den". Hlavním těžištěm i tak zůstala výstava nové dopravní techniky největších výrobců vozidel (značky Iveco, DAF, Scania, Mercedes-Benz, Renault atd.), která se navíc letos vyznačovala větším zastoupením autobusů. Nechyběly mezi nimi i vozy s ekologickým pohonem (např. autobus Solbus LNG). V Brně se představili i desítky dalších vystavovatelů z řad dodavatelů služeb, výrobků či financování pro silniční dopravce. Tradiční součástí Transport show byly opět odborné semináře zaměřené na silniční kontroly pracovních režimů řidičů a vážení vozidel. Na své si přišli i nejmenší návštěvníci, pro které byla připravena řada atrakcí a zábavný program. Jarmila Chromá

Největší světový veletrh a český už prestižní domácí se výborně doplňují.

BUSWORLD, který se koná měsíc před Czechbusem, bude letos největší v historii. Dočasné haly, které se staví speciálně pro veletrh, navýší kapacitu o 3.000m². Tradičně zde probíhá European Coach & Bus Week (ECW) s vyhlášením vítězů v jednotlivých kategoriích a doprovodná Busworld Academy. Veletrh v Belgii je stále více navštěvován i z ČR, je to jedinečná možnost vidět koncentrovaný autobusový svět na jednom místě a utvořit si názor na současné směřování celého autobusového a autokarového segmentu. Na veletrhu bude také slavnostně vyhlášen í "Coach of the Year 2016". Informace o veletrhu viz www.busworld.org . I ten, kdo se do Belgie vydá, má pak jedinečnou možnost seznámit se s nabídkou autobusů a nejen jich doma v Praze. Czechbus (už pátý!) následuje ve strategicky dobrém časovém odstupu po Busworldu. Výrobci a prodejci pak mohou nejen české návštěvníky seznámit s tím, co očekávají jako vhodné pro český trh s jeho specifiky. Bohatý doprovodný program (tři konference na téma telematiky a odbavovacích systémů, využití CNG a elektromobility jsou už tradicí), nově setkání renovátorů historických vozidel a mnoho dalšího dává možnost zcela bez problémů strávit aktivně na veletrhu všechny tři dny. Mnoho zajímavých informací průběžně viz www.czechbus.eu . Pozvánky partnerů BUSportálu na oba veletrhy začneme uveřejňovat dva týdny před příslušnou akcí. Redakci BUSportálu velmi těší těsná spolupráce a partnerství s oběma veletrhy. Dagmar Braunová

Mezi desítkami vozidel od Daily přes Eurocargo po Stralis jsou i autobusy Urbanway.

Iveco Bus se prezentuje přímo na Expo sedmi městskými autobusy Urbanway na stlačený zemní plyn (CNG) a dvěma malokapacitními busy Daily (19 sedadel), vše v univerzálním designu Expo. Urbanwaye jsou využity pouze v areálu Expo jako výstavní shuttle. Dvanáctimetrpvé autpbusy jsou osazeny motory 290 hp Euro VI Cursor 8 CNG a mají inovativní design. jsou určeny pro asi 97 cestujících, 22 sedících. (BUSportál: Urbanwaye vyrobili v Iveco CR Vysoké Mýto). Čištění ulic v centru Milána a okolo areálu Expo zajišťuje 18 metařských vozů na bázi typu Eurocargo, 14 vozů Stralis (2 na CNG) a 19 Daily CNG pak pomáhá s odvozem odpadků a různými službami v areálu Expo. Z TZ Iveco Dopravu na letošním EXPO Milán zajistí dopravce ARRIVA. Sedm CNG Urbanwayů, ....

je připravený na výzvy budoucnosti. Příští bienále se uskuteční v Montrealu. Fotoleporelo.

Akce se zúčastnilo 2200 delegátů z 83 zemí, 284 vystavovatelů a 15000 návštěvníků. Za fotoreportáž děkujeme (nofra) Informační technologie z ČR na UITP 2015 v Miláně. Bustec a Mikroeletronika

Tradiční akce končí dnes.

V Ostravě začal 16. 6. 2015 třídenní veletrh kolejové a drážní techniky Czech Raildays, největší tuzemská akce soustředící se na novinky v oblasti železnice, tramvají a trolejbusů. Kromě těchto vozidel se tradičně na veletrhu objevují také autobusy, konkrétně ty, které jsou poháněny elektřinou, tedy elektrobusy. Na veletrhu se už prezentovaly elektrobusy ze SOR Libchavy, SKD TRADE nebo AMZ Kutno. Letos se mohou návštěvníci seznámit mj. s elektrobusem Rošero EVC FIRST BLF ELECTRIC, který je k vidění na venkovní ploše veletrhu v sekci vozidel MHD na společném stánku časopisu Československý Dopravák a společnosti Zliner , která je dealerem slovenské značky Rošero – P v České republice. Malý elektrobus postavený na platformě vozu Iveco Daily se přitom v Ostravě neprezentuje poprvé. Testovací jízdy s ním již na podzim 2013 realizoval ostravský Dopravní podnik i společnosti Veolia Transport Morava (dnešní Arriva Morava). Ta s ním poté mj. zdolala i náročnou trať na Ovčárnu v Jeseníkách. V letošním roce si elektrobus, který slouží k prezentačním účelům výrobce, odskočil v pondělí 15. 6. 2015 na předváděcí akci do Třince, kde se ukázal ve společnosti vozů značek BYD (čínský producent), SOR Libchavy a Solaris na Dni elektromobility. Poté se přesunul na ostravské nákladové nádraží, kde se tradičně Czech Raildays koná, kde je k vidění až do 18. 6. 2015. „Malokapacitní autobusy jsou v současné době jednou z oblastí, kde je možné elektrobusy využívat bez větších omezení. Linky, na nichž se ve městech objevují, mají zpravidla menší kilometrický proběh, takže kapacita baterií postačuje až pro 170 km jízdy, u novější verze baterií dokonce až pro 210 km jízdy, což mnohdy představuje celodenní proběh těchto linek. Zásadně se přitom neomezuje ani obsaditelnost. Ta u 8m elektrobusu činí 32 osob,“ uvádí Libor Hinčica, šéfredaktor časopisu Československý Dopravák. Elektrobus EVC FIRST BLF ELECTRIC je řešen jako částečně nízkopodlažní se sníženým vstupem u zadních dvoukřídlých dveří, naproti nimž se nachází prostor pro odstavení invalidního vozíčku nebo kočárku. Letos na Czech Raildays přitom nejde o jediný malokapacitní autobus, využívající jako pohon baterie a základ vozů Iveco Daily. Kromě jmenovaného vozu vyráběného slovenským Rošerem – P s. r. o., je na zvláštní lince mezi ostravským hlavním nádražím a areálem veletrhu k vidění i vůz výrobce SKD TRADE pod označením STRATOS LE 30e. TZ Československý Dopravák