Na IBE International Bus Expo, jediný autobusový veletrh ve Středomoří a Jižní Evropě, je už vše připravené. IBE - Rimini Expo Centre, 24. - 26. říjen 2018.

Ze slovenského BUSportálu: Svoju účasť na veľtrhu potvrdili: IVECO, EVOBUS, MAN, SCANIA, Volvo, Irizar, Van Hool, VDL, Solaris, Otokar, Isuzu, Indcar, Beulas, King Long a Tomassini. Okrem nich, samozrejme aj vystavovatelia príslušenstva. Jediný veľtrh autobusového sektoru v Taliansku sa zameria na oblasti cestovného ruchu, diaľkových liniek, verejnej dopravy, ako aj na otázky zmeny energie, so zastúpením elektrických, hybridných a plynových autobusov. Na programe spolupracujú obchodné združenia ASSTRA, ANAV a AGENS. Otvárací ceremoniál je naplánovaný na stredu ráno, 24. októbra za účasti kľúčových zástupcov sektoru, od Ministerstva hospodárstva a financií až po ASSTRA, ANAV a Združenie AGENS a Legambiente. Zúčastnia sa tiež najvyšší predstavitelia Ministerstva pre infraštruktúru a dopravu a Regiónu Emilia Romagna. V popoludňajších hodinách bude nasledovať stretnutie, organizované spoločnosťou ASSTRA pod názvom LPT: Dostupnosť a služby pre zdravotne postihnutých. Záujem bude pútať súťaž IBE BUS DRIVER OF YEAR, ktorá sa bude konať v spolupráci s časopisom AUTOBUS, slávnostné odovzdávanie cien sa uskutoční o 16:45 hod. v stánku IVECO, hlavného sponzora projektu, v spolupráci s technickým sponzorom ZF Italia. Druhý deň veľtrhu, vo štvrtok 25. októbra, bude prezentovaná reklamná kampaň BUS & SPORT, ktorá vznikla v spolupráci ANAV a IVECO. Reklamnú kampaň VAICOLBUS (zo spolupráce ANAV a EVOBUS) bude prezentovať EVOBUS. Program druhého dňa bude ukončený stretnutím na tému: Technologický vývoj autobusov, organizovaným skupinou ASSTRA, druhou časťou bude téma: Usmernenia pre implementáciu elektronických systémov predaja cestovných lístkov pre malé a stredné spoločnosti. Očakáva sa prezentácia začínajúcich podnikateľov v autobusovom odvetví. Ďalšou zložkou programu, ktorá zvyšuje atraktivitu veľtrhu IBE sú testovacie jazdy. Evobus poskytne zájazdové autokary Mercedes a Setra; Irizar - 12 metrový autokar i6S; MAN - Lion's Coach a Neoplan Cityliner. Zo Scanie to budú dve verzie autokarov Touring (dvoj a trojnápravové modely); Volvo - 13 metrový autokar 9700, VDL - FHD2 129-450 a FHD2 139-450. Svoje modely poskytne tiež Iveco a Otokar, ISUZU svoje NOVO CITI a NOVO VIP. V roku 2016 sa veľtrhu zúčastnilo 6 815 návštevníkov z 29 krajín, najmä zo Španielska, Belgicka a Nemecka. www.internationalbusexpo.it

Druhý ročník slovenského dopravního veletrhu BUS SHOW zdravá doprava NITRA 2019 se uskuteční s podporou slovenských vládních institucí.

Příští veletrh v Nitře podpoří Ministerstvo dopravy a výstavby Slovenskej republiky a Ministerstvo pôdohospodárstva a rozvoja vidieka Slovenskej republiky. Oba ministři otevřeně vyjádřili podporu dopravnímu veletržnímu projektu a poskytli záštitu pro druhý ročník, který se uskuteční na Národnom výstavisku agrokomplex v Nitře od 19. do 21. února 2019. • BUS SHOW zdravá doprava 2019, 10 000 m² výstavní plochy • Bezpečné a ekologické autobusy s efektivním provozem • Progresivní elektronické odbavovací, řídící a informační systémy • Špičková servisní technika a distribuce náhradních dílů • Platforma E BUS3000 pro podporu elektromobility ve veřejném prostoru • Podpora inteligentních dopravních projektů „SMART CITY“ • Anketa návštěvníků OPTIMAL SLOVAK BUS • Dosah marketingového okruhu bez hranic - Čechy, Morava, Slovensko, Rakousko, Maďarsko • BUS SHOW TOUR, nevšední marketingový partnerský projekt Veletrh BUS SHOW zdravá doprava je jednou z nevýznamnějších událostí podpory rozvoje veřejné autobusové dopravy na Slovensku. Hlavním cílem je představit nové progresivní technologie a nejmodernější dopravní prostředky hromadné dopravy, rozpohybovat stojaté vody v obchodování s autobusy a také představit nové možnosti financování. Veřejná doprava je jedním z klíčových odvětví pro fungování státu a zaslouží si zvláštní pozornost. Veletrh veletrhem dělají renomované značky, ale také početné publikum odborných návštěvníků. Veletrhy jsou stále nejsilnějším marketingovým nástrojem, vidíme to na příkladech ve vyspělých zemích západní Evropy. Renomované veletrhy jsou prestižní záležitostí pro město i stát, o čemž svědčí právě záštity, udělené tomuto projektu nejvyššími státními institucemi Slovenské republiky. BUS SHOW je teprve na svém začátku, ale již po prvním ročníku je patrné, jakým směrem se bude ubírat. Využívá volného prostoru a profiluje se jako východoevropský veletrh, je to vidět i z grafického znázornění dosahu marketingového okruhu. Při první ročníku byl v Nitře položen základní kámen k nové tradici, nyní má každý z potenciálních vystavovatelů možnost přidávat další „kvádry“ a podílet se na vzniku ambiciózního projektu. BUS SHOW je nízkorozpočtový veletrh s jednoznačně nejnižšími cenami za výstavní plochy, ovšem s nejvyšší možnou mírou reklamní podpory pro vystavovatele. BUS SHOW je velkou výzvou pro výrobce a importéry dopravních prostředků a dalších dopravních technologií. Veletrh BUS SHOW zdravá doprava vzniknul díky dobrým partnerským vztahům a všem, kteří se prvního ročníku zúčastnili jak v roli vystavovatelů, tak i návštěvníků. Slevy za pronájem výstavní plochy ve výši 12% platí do 1. 10. 2018 Zdroj a další informace portál BUS SHOW EU

Mezinárodní veletrh IAA je nejvýznamnější událostí roku v oblasti užitkových vozidel. 67. ročník proběhne v Hannoveru od 20. do 27. září.

Světoví výrobci autobusů, nákladních a dalších užitkových vozidel a související logistiky, představí své novinky na výstavišti v Hannoveru od čtvrtka 20. září. Veletrh užitkových vozidel IAA se zde koná každé dva roky a je přední světovou obchodní výstavou pro dopravu, logistiku a mobilitu. Nabízí jedinečný průřez celého tohoto průmyslového řetězce, od vozidel pro dopravu po logistiku a od malých výrobců až po velké dodavatele. Užitková vozidla - autobusy, dodávky a nákladní automobily - jsou nezbytnou součástí našeho života. S více než 70 % podílem na přepravě tvoří páteř dopravního a ekonomického systému. Vozí děti do škol a nás do práce, odvážejí naše odpadky, pomáhají při záchranných misích, i při stěhování. Úžitková vozidla nás provázejí v každodenním životě. Návštěva IAA je příležitostí vidět všechny druhy tohoto průmyslového odvětví a seznámit se s trendy v této kategorii vozidel. 67. ročník mezinárodního veletrhu IAA v Hannoveru se zaměří na budoucnost, inovace, ochranu životního prostředí, bezpečnost, elektrickou mobilitu a dopravní koncepce pro města budoucnosti. V roce 2016 představilo více než 2 000 vystavovatelů více než 300 světových premiér na zhruba 270 000 m² výstavní plochy přibližně 250 000 návštěvníkům. V lešním roce slibují organizátoří opět atraktivní program s mnoha podpůrnými aktivitami a výstavou New Mobility World.

Osmý ročník Busworld India, největší mezinárodní B2B veletrh autobusů a autokarů, začíná už 29. srpna v Bangalore.

V roce 2016 Busworld India přivítal 72 vystavovatelů z 9 zemí. Představili své nejnovější výrobky a vývoj na celkové ploše více než 7 000 m2. Během tří dnů navštívilo veletrh přes 4 000 odborníků a zástupců médií, kteří měli příležitost vidět nejnovější modely autobusů, autokarů a jejich komponentů od domácích i zahraničních výrobců. Změna výstaviště z Bombaje do Bangalore se ukázala být krokem správným směrem. Výsledkem byl nárůst výstavních prostorů, počet výrobců a v neposlední řadě i počet návštěvníků. I další, letošní ročník, proto proběhne opět v Bangalore, a to od 29. do 31. srpna . 4. srpna upořádala Konfederace indických vystavovatelů a autobusových operátorů (BOCI) road show s cílem ukázat potenciál nejnovějších technologií a služeb pro autobusový a autokarový sektor, které budou představeny na 8. ročníku Busworld Indie. Akci podpořilo svou účastí více než 500 členů různých dopravních svazů: State Road Transport Undertakings (ASRTU), BOCI and Indian Tourist Transporters Association (ITTA) a Delhi Contract Bus Association (DCBA). Zúčastnili se i členové All India Motor Transport Congress (AIMTC) a All India Transport Welfare Association (AITWA). Více o Busworld India

Na 14. mezinárodním veletrhu TRANSEXPO v polských Kielcích od 23. do 25. října Solaris představí své novinky.

Solaris bude na veletrhu prezentovat tři vozidla. Jedním z nich bude úplně nový produkt společnosti označený jako Solaris Urbino 12 LE lite hybrid. Dvě další vozidla jsou na trhu dobře známá: Solaris Urbino 12 electric a Solaris Urbino 12 hybrid. Tyto autobusy budou debutovat v nových verzích, které získaly "facelift". Solaris Urbino 12 LE lite hybrid "Low-calorie" vozidlo má mít díky snížené hmotnosti nízkou spotřebu paliva. Cílem Solarisu bylo vytvořit autobus, který v testu SORT 2 spotřebuje méně než 30 litrů paliva na 100 km. Hmotnost Solaris Urbino 12 LE lite je pod 9 tunami a váha i s cestujícími 15 tun. V novém modelu Urbina je motor Cummins ISBE6 s objemem pouhých 4,5 litru. Pohonný systém je doplněn elektrickým motorem s výkonem 11,5 kW, který má za úkol regenerovat energii během brzdění a podporovat dieselový motor při rozjezdech. Solaris Urbino 12 LE lite hybrid bude k dispozici ve verzi s dvěma dveřmi v uspořádání 2-2-0. Autobus uveze až 85 cestujících, z toho 41 sedících. Přední náprava vozidla bude od ZF (typ RL55) a zadní od DANA (typ G150). Velikost použitých kol se od standardních městských autobusů Solaris liší, budou mít menší průměr: 19,5 palce. Rozvor vozidla je 5900 mm, přední převis 2550 mm a zadní 3240 mm. Samozřejmostí je splnění všech bezpečnostích norem a Euro 6. Solaris Urbino s novým designem Kromě nového modelu městského autobusu Solaris přiveze na Tansexpo dva další autobusy: Solaris Urbino 12 electric a Solaris Urbino 12 hybrid, které jsou na trhu již známé, ale představí je v novém designu. Ten bude od ledna 2019 standardem pro všechna městská vozidla Urbino a Trollino. Současná generace městských autobusů Solaris je na trhu od roku 2014, v roce 2017 byl Solaris Urbino 12 electric oceněn titulem "Bus of The Year". Solaris v novém designu má mít na první pohled viditelné přednosti: Světelný systém bude složený ze 100% z technologie LED. Dosavadních pět reflektorů je nahrazeno pouze třemi. Nově řešená přední část vozidla poskytne řidiči i cestujícím lepší viditelnost a dělá autobus aerodynamičtější. Nový tvar krytu střechy má usnadnit instalaci, údržbu a odtok vody ze střechy. "Jsem si jistý, že stejně jako si naši zákazníci oblíbili novou generaci Solaris Urbino, budou se jim líbit i změny vzhledu u prezentovaných autobusů. Určitě je ocení řidiči kteří budou mít ještě pohodlnější pracovní prostředí a cestující, kteří budou mít příležitost vyzkoušet inovativní vozidlo. To může přispět k jejich větší ochotě cestovat veřejnou dopravou," říká Zbigniew Palenica, viceprezident správní rady společnosti Solaris. Solaris bude vystavovat na veletrhu Transexpo v hale E. Zdroj: Solaris

Před veletrhem IAA 2018 to ve svém projevu řekl Bernard Mattes, prezident Německé asociace automobilového průmyslu (VDA).

Ze slovenského BUSportálu: Hannover bude v septembri hostiť IAA Commercial Vehicle Show. Prezident Nemeckej asociácie automobilového priemyslu (VDA) apeluje na politikov, aby sa nezameriavali prioritne na elektrickú mobilitu a nezabúdali na dôležitú úlohu, ktorú môže pri zlepšovaní kvality ovzdušia zohrávať "čistá" nafta Euro VI. Okrem toho Mattes vo svojom vystúpení riešil niekoľko ďalších tém: udržateľnosť, digitalizácia, konektivita, automatizované riadenie a alternatívne pohony. "Digitalizácia dopravy otvára úplne nové príležitosti pre plynulosť a efektívnosť mobility. Znižuje emisie a zvyšuje bezpečnosť cestnej premávky. Základnou podmienkou je tu však existencia vhodnej digitálnej infraštruktúry v celej Európe. " V Nemecku, aj napriek zvýšenému objemu dopravy, klesli emisie CO2 z cestnej nákladnej dopravy o 8%. Mattes je presvedčený, že k riešeniu výziev, ktoré sú pred nami, je potrebný integrovaný prístup. K návrhu Európskej komisie na reguláciu emisií CO2 pre ťažké úžitkové vozidlá povedal, že je neprimeraný. Ciele sú zhruba dvojnásobné oproti tým, ktoré za realizovateľné považuje priemysel. Navrhovaných 30% pre vany je podľa VDA nereálny. Mattes povedal, že nesmieme posudzovať všetky vozidlá podľa rovnakého metra. To znamená, že prostredníctvom rýchlej modernizácie vozových parkov môžu k uspokojeniu požiadaviek EÚ na kvalitu ovzdušia v mestách významne prispieť moderné dieselové vozidlá Euro VI. Najmä vozidlá, ktoré sa často používajú v mestách, ako sú mestské autobusy. Nestačí, aby vlády podporovali obstarávanie elektrických autobusov, pričom by sa nevyužívali možnosti obnovy vozových parkov dieselovými autobusmi Euro VI a alternatívami ako je zemný plyn alebo E-palivá, syntetizované pomocou elektrickej energie z obnoviteľných zdrojov. " 'Driving tomorrow' v dňoch 20. až 27. septembra 2018 v Hannoveri na 67. veľtrhu úžitkových vozidiel IAA. Zdroj: busworld

MAN Truck & Bus představí na letošním veletrhu v Hannoveru široké portfolio autobusů. Nový MAN Lion´s City eBUS, CNG a minibus na bázi TGE.

Nová generace městských autobusů je doplněna eBusem a novým plynovým motorem E18 MAN Lion's Coach s elektrohydraulicky řízenou vlečenou nápravou a novou převodovkou MAN TipMatic Coach • První minibus na platformě MAN TGE NEOPLAN Skyliner volitelně k dispozici se schody vpravo Informace a komplexní konzultace na téma MAN Transport Solutions a MAN Services Po premiéře nové generace městských autobusů na jaře roku 2018 poskytuje veletrh IAA rámec pro představení nového autobusu MAN Lion's City poprvé veřejnosti. Hybridní modul MAN EfficientHybrid tak slaví svou veletržní premiéru. Využitím rekuperované brzdné energie šetří palivo. Na druhou stranu funkce stop-start umožňuje tiché a bezemisní stání vozidla. Kromě zřetelného nového designu Smart Edge zaujme dvounápravové vozidlo prezentované na IAA také novinkou na dveřích: Osvětlené dveřní hrany v různých barvách ohlašují otevírání a zavírání dveří. Vedle dieselové verze bude při příležitosti IAA 2018 rodina městských autobusů doplněna o alternativní pohony. Za tímto účelem společnost MAN Truck & Bus poprvé představí městský autobus s nově vyvinutým plynovým motorem a také prototyp plně elektrického modelu Lion's City E, který vizuálně vyniká díky poněkud odlišnému designu a zdůrazňuje zvláštní rys elektrického pohonu. Zejména vynecháním motorové věže a díky tomu dodatečnými sedadly v zadní části jasně rozpoznáme eBus od jeho konvenčního bratra. Celá elektrická hnací jednotka produkuje 160 až maximálně 270 kW. Tři elektricky ovládané dveře vedou do interiéru sólo autobusu, který má 29 míst k sezení. Společnost MAN s vůdčím postavením na trhu městských autobusů poháněných plynem představuje kompletně přestavěný plynový motor MAN E18 také v opci s MAN EfficientHybrid. Tím dokazuje MAN vysokou prioritu alternativních pohonů ve svém portfoliu. Prezentovaný kloubový autobus demonstruje efekt optimalizace pohybu cestujících inovativními, příležitostně osvětlenými dělícími stěnami a průsvitným přechodovým měchem. Pro stojící cestující optimalizovaný čtyřdveřový model má 39 míst k sezení. Nově vyvinutý motor MAN E1856 LOH dodává výkon 320 k (235 kW) a využívá čtyřstupňovou automatickou převodovku. Portfolio MAN bude doplněno vozidlem MAN Lion's Coach L, dálkovou verzí s výtahem a dvěma místy pro vozíčkáře. Ve srovnání s Lion´s Coach, představeným poprvé v loňském roce, bylo postavení sloupku C optimalizováno pro lepší výhled na sedadlech 1 řady. Kromě toho má autobus nyní elektrohydraulicky řízenou vlečenou nápravu, která zvyšuje manévrovatelnost a novou 12stupňovou převodovku MAN TipMatic Coach. Motor MAN D2676 LOH s navýšeným výkonem 470 k (346 kW) dodává maximální točivý moment 2.400 Nm. Nová verze motoru bude k dispozici od července 2019. NEOPLAN: Pohodlný a inovativní pro každé využití Požadavky na dálkovou dopravu lze optimálně splnit i vystaveným autobusem NEOPLAN Skyliner. Díky nízkopodlažnímu konceptu v dolním podlaží nabízí pohodlný přístup i pro osoby s omezenou pohyblivostí. Zde jsou k dispozici díky sklopným sedadlům na posuvném Sliding systému až dvě volná místa pro vozíčkáře. Pro optimalizovaný pohyb cestujících a vyšší počet míst k sezení přemístil MAN u vystaveného exponátu přední schodiště na pravou stranu vozidla. Díky tomu nalezne v dvoupodlažním autobusu pohodlné místo k sezení 78 cestujících. Pohon je zajištěn inovovaným motorem D26 s výkonem nyní 510 k (375 kW) a maximálním točivým momentem 2.600 Nm v součinnosti s automatizovanou převodovkou nové generace MAN TipMatic Coach. Jako efektivní opatření proti nehodám, které mají svou příčinu v mrtvém úhlu, mají vystavené modely NEOPLAN Skyliner a Cityliner nový systém nahrazující zpětná zrcátka. Kamery na obou stranách vozidla poskytují obrazy v reálném čase na dvou displejích instalovaných v zorném poli řidiče, což eliminuje mrtvý úhel. Jediným pohledem může řidič vyhodnotit celou situaci, která jinak vyžaduje zpětné, širokoúhlé a obrubníkové zrcátko. Použitá technologie kamery umožňuje zobrazení prostředí o vysokém rozlišení bez ohledu na denní světlo, takže řidič má lepší přehled v noci a při měnících se světelných podmínkách. Kromě toho jsou na rozdíl od zrcátka vyloučena omezení vzniklá zamlžením, znečištěním nebo slunečním osvitem. To dále zvyšuje bezpečnost a současně díky menší nehodovosti snižuje náklady na opravu. NEOPLAN Cityliner má také nainstalovaný systém Bird View, který umožňuje pozorování prostředí šesti kamerami. Obraz je vyveden na samostatném monitoru na pracovišti řidiče. Nejen mimořádně bezpečný, ale i mimořádně exkluzivní zážitek z jízdy slibuje Cityliner L svým modifikovaným interiérem. Se zaměřením na pocit a zážitek kombinuje nejvyšší komfort a požadavky na stravování pro maximálně 35 cestujících. Kromě exkluzivního salonku VIP má autobus kuchyň s horkovzdušnou troubou, indukční nabíjení pro mobilní telefony a náladové osvětlení. MAN Bus Modification Center opět působivě demonstruje své zkušenosti s přestavbou autobusu. Vstup do světa NEOPLAN otevírá vystavený Tourliner C. A jaký vstup! Jako třetí vozidlo uměleckého projektu movingART, nese dvouosý model nápadný polep od uskupení Berliner Klebebande. Interiér obsahuje teplé, zemité barvy a materiály, které podtrhují vysokou kvalitu a moderní design. S čtyřhvězdičkovou výbavou nalezne 48 cestujících místo v autobusu, který má nově k dispozici top moderní pohon s 470 k (346 kW), maximálním točivým momentem 2.400 Nm a novým MAN TipMatic Coach. MAN TGE Minibus Po zavedení MAN TGE se MAN Truck & Bus začlenil na předchozích IAA mezi Full-Range výrobce pro nákladní dopravu. Nyní následuje doplnění autobusového portfolia o minibusy na bázi TGE. Na výstavním stánku bude vozidlo MAN TGE Intercity představovat meziměstskou variantu autobusu s 15 sedadly pro cestující. Přístup je přes elektrické posuvné dveře s elektrickým schodištěm. Standardní střešní klimatizace zajišťuje vždy příjemnou teplotu interiéru. Komfortu pasažérů mimo jiné přispívají USB nabíjecí zásuvky umístěné na bočních stěnách a doplňkové reproduktory. Minibus, který lze využít například při kyvadlové, exkurzní a hotelové dopravě, měří 7.391 mm a má řadu asistenčních systémů, jako je nouzový brzdový systém EBA, odstupový tempomat ACC, asistent proti bočnímu větru a asistent pro jízdu v jízdním pruhu. Pod kapotou pracuje dvoulitrový motor s výkonem 177 k (130 kW), s ručním řazením. Služby MAN a MAN Transport Solutions Na výstavním stánku MAN se bude hovořit nejen o výrobcích, ale také o rozsáhlých službách výrobce užitkových vozidel, jako je správa údržby, opravárenské služby, originální díly a příslušenství, jakož i finanční služby. Zlepšení bezpečnosti a efektivity slibuje MAN například prostřednictvím vlastních školitelů z MAN ProfiDrive při praktickém výcviku řidičů. V oblasti dopravy je kladen důraz na bezpečnostní aspekty a jejich zlepšení. Při optimalizaci úspornosti jízdy je cílem školení úspora paliva až o 10 % díky inteligentní kombinaci jízdních dovedností, předvídavému řízení a ekonomickému plánování tras. Vlastní prostor v rámci expozice věnuje MAN výzvám při přechodu na alternativní pohony. Odborníci konzultačního týmu MAN Transport Solutions zde odpovídají na všechny otázky týkající se cesty od „Low Emission" až po „No Emission". Jedním z cílů poradenství je elektrifikace autobusových, nákladních a dodávkových vozidel. Kvalifikovaní konzultanti mohou díky bohatým zkušenostem hovořit nejen o vozidlech, ale mohou také zodpovídat otázky týkající se infrastruktury, energetických požadavků a koncepce údržby vozového parku. Zdroj: MAN Truck & Bus

Na společném stánku s Shell představí IVECO kompletní nabídku svých vozidel s alternativním pohonem pro veřejnou i nákladní dopravu.

IVECO bude ve svém stánku Low Emission Area (Plocha nízkých emisí) vystavovat kompletní nabídku elektrických, CNG a LNG vozidel, která jsou v současné době na trhu, autobusy i vozidla pro nákladní dopravu. Bude jich celkem 18!. Vozidla městské hromadné dopravy zastoupí dva autobusy společnosti CNH Industrial, které se vydaly cestou k udržitelné mobilitě. Společnost HEULIEZ BUS , která byla průkopníkem v oblasti elektrické technologie a je vůdčí značkou ve Francii v oblasti městské dopravy a jedničkou v sektoru hybridních vozidel v kontinentální Evropě, používá pro výrobu baterií moderní technologie. Vystavena bude 12metrová elektrická dvoudveřová verze autobusu GX Series pro systémy rychlé autobusové dopravy, vybavená vysoce výkonnou baterií, která zajišťuje vyšší dojezd na jedno nabití. Tato řada nabízí i 18metrovou verzi, která může být vybavena výkonnou baterií a funkcí rychlého dobíjení. HEULIEZ BUS nabízí i nástroje a služby, které usnadňují zákazníkům přechod na elektrický pohon: simulaci systému elektromobility, který pomáhá najít řešení, která přesně odpovídají požadavkům zákazníků, možnosti zapůjčení baterií, výběr modulárních a rozšiřitelných typů baterií, nabíječky dodávané předními evropskými výrobci i služby vzdálené správy údajů a proaktivní údržby. Značka IVECO BUS se vydala cestou zmenšování rozměrů baterií ve vozidle na minimum s použitím technologie In-Motion-Charging, kterou je vybaven vystavovaný nový trolejbus IVECO BUS Crealis. Toto vozidlo kombinuje elektrické nadzemní vedení s malou vestavěnou baterií. To znamená, že nový trolejbus může být nasazen i na trasách, které jsou pokryty nadzemním vedením jen částečně, čímž se výrazně snižuje náročnost i náklady a neztrácí se čas dobíjením. Technologie Crealis In-Motion-Charging byla za tuto převratnou inovaci oceněna na veletrhu Paris Salon du Transport Public 2018.   Dalším vozidlem pro městskou dopravu bude minibus Daily Electric s nulovými emisemi, který spolu s dodávkovým vozidlem Daily Electric nabízí řešení pro osobní a nákladní dopravu v centrech měst s rušným provozem. Daily Electric je součástí řady Daily Blue Power, která získala ocenění „International Van of the Year 2018“ („Mezinárodní dodávka roku 2018“). Pro dopravu osob v příměstských oblastech je v nabídce IVECO BUS autobus Crossway Low Entry Natural Power, který získal ocenění „Sustainable Bus of the Year 2018“ („Udržitelný autobus roku 2018“). Toto vozidlo má unikátní design s nádrží na zemní plyn integrovanou do prostoru střechy, dojezd až 600 km a nabízí vysoký výkon i nízké emise motoru Cursor 9 Natural Power. Pro městskou a příměstskou dopravu bude IVECO vystavovat pět verzí modelu Daily Hi-Matic Natural Power, prvního vozidla na CNG s 8stupňovou automatickou převodovkou v odvětví lehkých užitkových vozidel a minibus Daily Electric. Různé konfigurace ukazují na širokou variabilitu úloh, pro které tato rodina vozidel slouží. Dopravce zároveň zbaví omezení, která přinášejí striktní regulace emisí a hluku. Své zastoupení bude mít i nákladní doprava. IVECO představí svá řešení na zemní plyn pro regionální a dálkovou nákladní dopravu, která jsou přizpůsobena i pro dodávky do center měst a noční dodávky. Dvě vozidla Eurocargo, která získala ocenění Truck of the Year 2016 (Nákladní vůz roku 2016), budou vystavena na stánku ve verzi s pohonem na CNG. Oba modely splňují požadavky emisních norem EURO VI Step D, dokonce s ročním předstihem. S cílem prezentovat, pro jaké úkoly je tato řada středně těžkých nákladních vozidel určena, se představí třístranný sklápěč a zametací vůz vyvinutý společností Johnston, kompetenčním centrem pro zametací vozidla výrobce Bucher Municipal Group. Nákladní vozidla Eurocargo NP s nízkými emisemi a tichým provozem mohou vjíždět do oblasti městských center s omezeným vjezdem, což je jejich klíčová výhoda při rozvozu s několika zastávkami a ve městech. Pro dálkové cesty s dodávkami do center měst a nočním rozvozem představí IVECO 26tunový Stralis NP 400 s pevnou konstrukcí a chladicí nástavbou, poprvé vybavený technologií Carrier Supra CNG, která napájí chladicí jednotku. Tento nákladní vůz představuje novinku ve svém odvětví – dva naftové motory chladírenského vozidla byly nahrazeny nejmodernějšími stechiometrickými motory na zemní plyn. Tento nákladní vůz produkuje mimořádně nízké emise NO2 i emise pevných částic, nízké emise CO2 a má tichý provoz certifikovaný společností PIEK, a je tedy ideální pro zásobování supermarketů v centrech měst v nočních hodinách. Sestava je vybavena 3 nádržemi na CNG s dojezdem až 1 000 km.   Mezi 7 vystavenými vozidly bude verze s kloubovou a pevnou konstrukcí a unikátní Stralis X-Way Natural Power s elektrickou míchačkou Cifa. Kromě toho se představí i nejnovější počin – Stralis NP 460, který získal ocenění „Low Carbon Truck of the Year" („Nákladní vozidlo s nízkými emisemi roku“) ve Velké Británii. Jedná se o jedinou kompletní nabídku nákladních vozidel na zemní plyn s automatizovanou převodovku poslední generace, vhodnou pro všechny úlohy. IVECO v rámci veletrhu organizuje i kulatý stůl na téma „Přechod k udržitelné energii budoucnosti“ a také množství seminářů věnovaných specifickým tématům zavádění technologií alternativního pohonu v odvětví dopravy. Zdroj: TZ Iveco

Poprvé u nás uvidíme nový coach VOLVO a ve světové premiéře nový městský autobus od SOR Libchavy.

I přes to, že prázdniny jsou v plném proudu, nijak to nezpomaluje přípravy listopadového veletrhu CZECHBUS 2018. Ve výstavních rastrech neustále zaznamenávají pořadatelé zajímavý nárůst. Připomeňme například, že po řadě let se opětovně setkáme v Pravém křídle Průmyslového paláce se španělskou značkou busů BEULAS, kterou představí společnost SolBus z Prahy. Pokud jde o autobusy, pak je reálné, že přibudou ještě další značky, jednání zatím probíhají. Ovšem již je několik jistot – českou výstavní premiéru připravuje VOLVO, které vystaví úplně nový coach. A dokonce se světovou premiérou přichází SOR Libchavy – ukáže nový typ městského autobusu SOR NS 18 - diesel. Jedná se o celonízkopodlažní kloubový autobus určený pro hromadnou přepravu osob v městském provozu. Při jeho konstrukci bylo využito nejnovějších technologií a materiálů s důrazem na zvýšení komfortu řidiče i cestujících. I mezi vystavovateli z doprovodných oborů se objevují mnohé zajímavosti – po roční přestávce nás s novinkami seznámí francouzská společnost TELMA s elektromagnetickým retardérem chlazeným vzduchem, po loňské premiéře se opět na veletrhu představí jeden ze světových lídrů v oboru technických textilií, švýcarská společnost LANTAL Textiles AG. A plejádu výrobců sedaček, a to nejen pro autobusy, ale i jiné prostředky hromadné dopravy, doplní premiérově polská společnost DAMIRO. Na větší ploše a s exkluzivní expozicí přijde na veletrh tradiční vystavovatel, společnost WINKLER, premiéra čeká českou společnost MASTER IT z oblasti IT technologií, stejně jako čínský STREAMAX. Zajímavě se vyvíjí partnerství a odborná spolupráce. Tradiční záštity veletrhu poskytlo Ministerstvo průmyslu a obchodu, Svaz průmyslu a dopravy ČR a také, na doporučení své Komise pro dopravu, Rada Asociace krajů ČR. Generálním partnerem pro letošní ročník se stává Dopravní podnik hl. m. Prahy. Také díky tomu se bude letošní společenské setkání vystavovatelů spolu s vyhlášením nejlepších expozic konat v netradičních prostorách Muzea MHD ve Střešovicích. Odborným partnerem je tradičně Sdružení dopravních podniků ČR. A také soutěž o nejlepší expozici ARRIVA GRAND PRIX CZECHBUS má svého partnera, jak vidno, opětovně je jím společnost ARRIVA Transport Česká republika. Pokud jde o doprovodné programy, potvrzeny jsou tradiční konference: Veřejná doprava „on line“, kterou připravuje Sdružení pro dopravní telematiku, Elektrické autobusy pro město VII, jíž připravuje Ing. Jakub Slavík, MBA – Consulting Services a také tradiční Setkání mistrů renovací – pořádá INCHEBA EXPO Praha ve spolupráci se Sdružením dopravních podniků ČR. Novinky sledujte na na www.czechbus.eu

Ceny za udržitelné autobusy budou předány na veletrhu IAA v Hannoveru. Porota vybrala dvanáct finalistů.

Finalisté v městských (Urban) autobusech: Mercedes Citaro Electric, Solaris Urbino 18m Electric, Irizar ie tram, Iveco Crealis Electric 18m (pohon od Škody Electric) Finalisté v Intercity autobusech: Mercedes Citaro 2 Ü Hybrid, Irizar i4 Hybrid, Iveco Crossway 12m Le, Trouillet Mobilités S'Cool 44 Finalisté v autokarech: Volvo 9900, Setra S 531 Dt, Man Lion's Coach 13m, Irizar i6 13m Porota vydala svůj první verdikt, dvanáct autobusů a autokarů soutěží v tomto roce o ceny Sustainable Bus Award, které budou předány na velektrhu IAA v Hannoveru. Elektrické pohony monopolizují kategorii "Urban" plnou novinek. Zajímavý bude boj mezi Mercedes Citaro Electric, kloubovým Urbino vyrobeným Solaris Bus & Coach, ie tram od Irizaru (postavený v prvním závodě určeným jen na výrobu elektrických autobusů) a v neposlední řadě naším domácím trolejbusem Crealis Electric od Iveco Bus a Škody Electric. Polovinu kategorie "Intercity" přebírají hybridní autobusy: Mercedes Citaro 2 Ü Hybrid bude bojovat proti Irizar i4 Hybrid, Iveco Crossway 12m Le a francouzskému Trouillet Mobilités S'Cool 44. Nedávno nově představené Volvo 9900 bude soutěžit v kategorii "Coach" s double-deckerem Setra S 531 Dt a třináctimetrovým Man Lion's Coach, jako poslední hráč je Irizar s modelem i6 13 metrů. Porotu tvoří zástupci novinářů časopisů ze sedmi evropských zemí: Mobilités Magazine (Francie), Busfahrt (Německo), AUTOBUS (Itálie), OV-Magazine (Nizozemsko), InfoBus (Polsko), Infotrucker (Rumunsko), Carril Bus (Španělsko). Nyní porotci pokračují v podrobném vyhodnocování vozidel podle kritérií Sby: Motor, Převodovka, Bezpečnost, Pohodlí, Udržitelnost. Cena, která je prvním a jediným evropským oceněním za udržitelnost v oblasti autobusů, není považována za cenu jen za "zelenější" autobus. Skutečné ocenění je založeno na průřezové myšlence udržitelnosti, která je určena jako schopnost vytvořit pozitivní obraz vozidla v očích široké veřejnosti. Do hry může vstoupit několik aspektů, jako je bezpečnost, komfort, hluk, recyklovatelnost komponentů a obecný závazek výrobce v oblasti životního prostředí.