Busworld Europe proběhl poprvé v roce 1971, až do roku 2017 vždy každé dva roky ve městě Kortrijk v Belgii. S premiérou v Bruselu oslaví i 25. výročí.

Největší a nejočekávanější autobusová show proběhne poprvé v hlavním městě Belgie Bruselu už za dva měsíce. Co byste měli vědět, pokud nechcete na veletrhu chybět.

9. ročník středoevropského veletrhu autobusů, hromadné dopravy, garážové a servisní techniky proběhne od 26. do 28. listopadu, letos nově v areálu PVA EXPO PRAHA v Letňanech.

Nový prostor na výstavišti v Letňanech nabídne vystavovatelům komfortnější podmínky a větší expozice, návštěvníci ocení snadnou dostupnost MHD i možnost parkování v bezprostřední blízkosti výstavních hal. Pokud se plánujete přidat k vystavovatelům jako jsou IVECO, SCANIA, VDL Bus & Coach, VOLVO, ŠKODA Electric, TURANCAR – ISUZU, ROŠERO-P, KHMC, Dekstra Bus, BUSPLAN nebo MOLPIR, Kiel Polska, BUSE, STER, INTAP Tobik, PAKRA, ABIRAIL, EBERSPÄCHER, VOITH, BUSTEC, UNICODE SYSTEMS, Ing. Ivo Herman, MIKROELEKTRONIKA, ANVI TRADE, AUTO-BUS, LANTAL, WEBASTO nebo ASFIGNAC Maut Service, využijte zvýhodněné podmínky, které platí jen do konce července. Objednávka plochy, stavby a technických služeb Účast na veletrhu na klíč

Hlavní trendy a vývoj v autobusovém sektoru z mezinárodního hlediska. UITP a Busworld pořádají od 21. do 23. října v Bruselu mezinárodní autobusovou konferenci.

Očekává se, že veletrh Busworld, který proběhne od 18. do 23. října v Bruselu, přiláká 35 000 návštěvníků z téměř 120 zemí. V rámci této přední evropské autobusové akce můžete navštívit třídenní mezinárodní konferenci UITP. Registrace . Poslední červnovou akci UITP, Summit ve Švédsku , navštívilo více než 15 000 návštěvníků, své novinky představilo 474 vystavovatelů ze 46 zemí, proběhlo 53 kongresů s 300 přednášejícími a 2 718 účastníky z 81 zemí.

V úterý 11. června byl v Ostravě zahájen jubilejní 20. ročník mezinárodního veletrhu drážní techniky, výrobků a služeb – Czech Raildays. Fotogalerie.

Úvodního slova se při zahájení ujal manažer veletrhu Stanislav Zapletal, který vyzdvihl význam akce i regionu, a pozval návštěvníky na prezentace vystavených exponátů. Hostem na veletrhu Czech Raildays byl náměstek hejtmana Moravskoslezského kraje pro chytrý region, dopravu a silniční hospodářství Jakub Unucka. Dále například generální ředitel SŽDC Jiří Svoboda a zástupci výboru pro dopravu a chytrý region. Své důležité místo na veletrhu měl Dopravní podnik Ostrava, který je na každém pořádaném ročníku zastoupen mnoha zajímavými exponáty. Tento rok vystavoval ve své expozici elektrobus Rošero, elektrobus Ekova Electron 12, a pracovní techniku: komunální vůz Kärcher MIC 42, čistič kolejí (ČIKO) Mercedes-Benz Arocs 1840, univerzální vůz Mercedes-Benz Unimog U 530 a dva vozy pro údržbu trolejového vedení – Scania P410 a Renault D. V expozici společnosti ČMŽO, která aktuálně v Hranicích na Moravě pracuje na opravě motorového vozu M 290.0 ,,Slovenská strela" jsme viděli dvě vozidla, několik součástí z renovovaného motoráku – sedadlo, motor a rozsáhlou dokumentaci postupu oprav uvedeného motoráčku. I v tomto roce se na veletrhu prezentovala společnost Zephir, tentokrát s dvěma exponáty – Zephir CRAB 2100E a CRAB 1800E. Velký stánek měla i SŽDC. Na každém ročníku veletrhu se pochlubí zajímavými stroji. Letos to byl motorový vůz, dále měřící vůz radiových vln (TÚDC) a pracovní vůz Plasser & Theurer. V expozici měly své místo i stroje, které používají hasiči SŽDC. Z Ostravy na výstavní plochu přijel vůz Mercedes-Benz Atego s požárním chemickým kontejnerem (KCH) a cisternová automobilová stříkačka (CAS) Scania 6x6. Z Přerova dorazil jeden vůz – vyprošťovací automobil (VYA-S1) Scania 8x8. Zajímavý byl také vyprošťovací tank VT-72 B. Na veletrhu se rovněž představila společnost CZ Loko, která kromě svého vagonu měla dvě premiéry. Tou první byla hybridní lokomotiva HybridShunter 400, která je novinkou v portfoliu firmy. Pohon zabezpečuje trakční baterie s režimem nabíjení ze zásuvky vnějšího napájení; jako záloha slouží spalovací motor CAT C4.4. Po veletrhu čeká lokomotivu náročný zkušební provoz, na jehož základě začne sériová výroba. Firma tuto technologii plánuje využít rovněž při stavbě výkonnější čtyřnápravové lokomotivy s hybridním pohonem. Pro ČD Cargo lokomotiva EffiShunter 1000 (744.110) z pětikusové série.S EffiShunterem se firma prosadila i v jiných zemích (Slovensko, Itálie). Lokomotivu pohání spalovací motor CAT C32 a součástí výbavy jsou veškeré potřebné moderní technologie (kamerový systém, on-line monitoring a diagnostika či prvky pasivní bezpečnosti). Všechny stroje pro ČD Cargo jsou vybaveny rovněž mobilní částí ETCS a dopravce je bude mít k dispozici na přelomu letošního a příštího roku po dokončení schvalovacího procesu. Dalších pět lokomotiv je součástí opce. Společnost Siemens Mobility na veletrhu představila nejnovější trendy v dopravě a budoucnost chytré infrastruktury. Součástí expozice byla i lokomotivu Siemens Vectron, která byla ve 12 hodin slavnostně předána společnosti AWT a společnosti UniCredit Leasing. Předání se uskutečnilo na koleji K11. Na veletrhu tradičně vystavuje AŽD Praha. Premiérově ukázalo motorový vůz 654 005-7, se kterým jezdí AŽD na Švestskové dráze. Nátěr lokomotivy je v barvách DÚK, tzn. zelená s logem a symbolem švestky. Dále se na veletrhu představily různé železniční vagony, společnost KDS se svým vagonem a modernizovaný restaurační vůz a osobní vůz Bdmtee. Vůz železniční pošty, byl kontrastem k modernizovaným vozům, například jednotce RegioPanter. ČD Cargo představilo na veletrhu svůj konferenční vůz, nákladní vůz s motivem ČD Nostalgie, a také lokomotivu E6ACT-002, kterou využívá dceřinná společnost ČD Cargo Poland. Společnost SaZ, která upravuje silniční vozy i pro provoz na železnici, tento rok se do své expozice vybrala vozidlo Renault s označením Uniroller-S 4x4. Preimérově byl na veletrhu zkušební vůz VT 420 firmy Thales. Využití vozu je pro ověřování nejnovějších technologií pro železniční zabezpečovací zařízení. Známějším označením vozu je Lucy. Veletrh Czech Raildays využil pro svou prezentaci a poskytování informací o dopravní obslužnosti v kraji koordinátor ODIS s autobusem Solaris. Na veletrhu se objevila tento rok prostějovská společnost FTL Prostějov, která je servisním a obchodním partnerem výrobce klimatizací Eberspächer a provádí rovněž servisní služby motorů. Czech Raildays patří k nejvýznamnějším veletržním akcím u nás a navštívit ho můžete ještě dnes, kdy veletrh končí.

APOLLO-EU bude oficiálně zahájeno na Global Public Transport Summit 11. června. Má poskytovat know-how městům i provozovatelům dopravy.

Mnoho měst má politickou vůli přeorientovat svůj systém veřejné dopravy na čisté autobusy, ale nemaá potřebné informace a know-how. Cílem APOLLO-EU je pomoci tento přechod usnadnit i menším městům a pokračovat v investicích do čistých autobusových technologií dalším provozovatelům. UITP je velkým podporovatelem udržitelné mobility. Jeho členové aktivně navázali na úsilí Evropské komise o vytvoření politického rámce pro zavádění čistých autobusů, jako je revize Směrnic o čistých vozidlech a zpracování Směrnic o infrastruktuře pro alternativní paliva. Podpisem deklarace "Declaration on promoting large-scale deployment of clean buses in Europe" UITP také podpořilo iniciativu Clean Bus Deployment Initiative a aktivně se zúčastnilo prací skupiny odborníků pro čisté autobusy Clean Bus Expert Group. S technologiemi zavádění udržitelných autobusů souvisí také projekty ZeEUS, ASSURED, JIVE, EBSF_2 a ELIPTIC. Výzvou konsorcia APOLLO-EU je zajistit, aby znalosti a zkušenosti získané v minulosti byly předány dalším městům. „Projekt APOLLO-EU je skutečným bodem zlomu, který podpoří zavádění čistých autobusových technologií na trh konkrétními akcemi podporujícími městské orgány a provozovatele," řekl Umberto Guida, Senior Director Knowledge & Innovation v UITP. Zahájení projektu APOLLO-EU na Global Public Transport Summit na stánku UITP v úterý 11. června ve 14:30 hodin se zúčastní Mohamed Mezghani, generální tajemník UITP, a Herald Ruijters, ředitel pro investice, inovační a udržitelnou dopravu DG MOVE.

Soutěž Busworld Awards je oficiálně otevřena. 12. října se bude rozhodovat o Grand Award Bus a Grand Award Coach z dvaceti prémiových autobusů a autokarů.

Soutěž Busworld Awards pořádá Busworld už od roku 1983. Dříve byla známá jako „European Coach Week". Nyní, když se stěhuje veletrh Busworld z Kortrijku do Bruselu, stěhuje se "Busworld Awards competition" také. Asi 20 autobusů a autokarů bude hodnotit více než 30 porotců s různými specializacemi v Bruselu pod stavbou Atomia, před palácem Brussels Expo 12. října 2019. S jedním nebo více vozidly se zúčastní Alstom, Altas Auto, Anadolu Isuzu, Blue Solutions, Daimler Buses, Ebusco, Indcar, In-Tech/Citaro, Iveco, MAN, Rafako, Solaris, Van Hool, VDL, Volvo Buses a Yutong. Soutěž Busworld Awards vybere „nejlepší" autobus a „nejlepší" autokar veletrhu (účastnit se mohou pouze vozidla prezentovaná na výstavě). Hodnoceny budou oblasti komfort, bezpečnost, design a ekologie. V sobotu 12. října bude provedena kombinace silničních a statických zkoušek. Tým mezinárodních a belgických odborníků se zaměří každý na hodnocení vlastní specializace podle kontrolního seznamu. Celkem se vyhodnocuje více než 180 aspektů vozidel. Podrobnosti k vozidlům ještě nejsou známé, je již ale jasné, že výrobci přivezou prémiová vozidla a řada z nich bude elektrických. Busworld není jen o vozidlech, stejná porota Busworld Awards ocení i inovace v oblasti příslušenství, náhradních dílů a servisních komponentů. Pro Busworld je to způsob, jak provést návštěvníky a čtenáře prezentovanými novinkami. Jak probíhala soutěž Busworld Awards 2017: Grand Awards Coach získal MAN Lion's Coach a Grand Award Bus Citaro Hybrid od Daimler Buses: Busworld uspořádal v předvečer výstavy Busworld Europe 2017 speciální akci Awards Night, během které byly vyhlášeny ceny "Busworld Awards 2017", "Coach of the Year" a "Sustainable Bus Award":

Vítězové soutěže udržitelných autobusů budou vyhlášeni na galavečeru v předvečer veletrhu Busworld Europe 2019 v Bruselu 17. října.

Ceny Sustainable Bus Award 2020 budou předány vítězům na slavnostním večeru 17. října před zahájením Busworld Europe, který se poprvé uskuteční v Bruselu po 24 minulých ročnících v Kortrijku. Cena udržitelných autobusů je každoročně udělována třem vozidlům v kategoriích Městské, Meziměstské a Zájezdové autobusy. V kategorii Městské autobusy se utkají tři bateriová elektrické vozidla: Mercedes eCitaro, Irizar ie tram a Heuliez GX 437 Elec. V kategorii Meziměstské autobusy jsou finalisty Scania Interlink LD LNG, Iveco Crossway Natural Power ve verzi Normal Floor (CNG) a nakonec mild hybridní Solaris Urbino 12 LE Lite Hybrid. Ten jediným není s plynovým motorem. Mezi Autokary bude Mercedes Tourismo Safety Coach soutěžit s VDL Futura FHD2 (v nové verzi ZF Traxon) a Scania Interlink MD LNG Porota složená z redaktorů odborných časopisů zastupuje osm evropských zemí: Mobilités Magazine (Francie), Busfahrt (Německo), AUTOBUS (Itálie), OV-Magazine (Nizozemsko), InfoBus (Polsko), Infotrucker (Rumunsko), Carril Bus (Španělsko) a Bus and coach professional (UK). Každý porotce vybere své kandidáty, vozidla s nejvíce nominacemi budou zařazena do užšího výběru k hodnocení podle kritérií SBY v oblastech: Motor, Přenos, Bezpečnost, Komfort, Udržitelnost. Sustainable Bus Awards je založena na průřezové myšlence udržitelnosti, která je vnímána jako schopnost vytvořit pozitivní obraz vozidla očima široké veřejnosti. Do hry vstupují další aspekty, jako je bezpečnost, komfort, hluk, recyklovatelnost komponentů a obecný závazek výrobce k životnímu prostředí. Více informací o historii SBY

Světová premiéra nové generace autobusu Solaris Urbino 12 hydrogen. Energii k pohonu získává z vodíku uloženého v nádržích na střeše. Jedinými "emisemi" je teplo a pára.

Od 9. do 12. června bude hlavní město Švédska hostitelem Global Public Transport Summitu , který UITP pořádá každé dva roky v různých státech a městech. Pořadatelé očekávají, že se konferencí v rámci summitu zúčastní několik tisíc návštěvníků a přes deset tisíc na samotném veletrhu. Ti uvidí to nejlepší z nabídky více než 500 firem z celého světa. Solaris poprvé představí veřejnosti vodíkový autobus nové generace Solaris Urbino 12. Energii potřebnou ke svému pohonu získává vozidlo z vodíku uloženého v nádržích na střeše autobusu. Pomocí palivového článku se plynný vodík přemění na elektřinu, která pohání nápravu s elektromotory. Autobus je také vybaven baterií Solaris High Power, která funguje jako přídavný zásobník elektrické energie. Vozidlo je zcela bez emisí, jediným "vedlejším produktem" vznikajícím při provozu Solaris Urbino 12 hydrogen je teplo a pára. Druhé vozidlo na stánku Solaris ve Stockholmu, bude „post-facelift“ Solaris Urbino 12 electric. Současná generace autobusů Solaris byla poprvé vystavena v roce 2014. Za čtyři roky své existence na trhu získal autobus mnoho ocenění, například i prestižní titul Bus of the Year 2017 udělený Solaris Urbino 12 electric. Kromě prezentace produktových novinek se zástupci společnosti Solaris zúčastní konferencí i jako experti. Podělí se o své zkušenosti, například o druhém životě baterií elektrických vozidel, jak účinně zahajovat projekty používání velkých elektrických vozových parků a představí systém pro monitorování a údržbu elektrických autobusů eSConnect. Solaris

Rezervujte si datum a buďte součástí největší přehlídky autobusů a autokarů na světě.

Zaregistrujte se, kupte si vstupenky online a vyhrajte exkluzivní cenu na: busworldeurope.org

Busworld China začíná 18. března 2020. Zaměření: elektromobilita.

V srpnu 2018 oznámili partneři Busworld International a VNU Exhibitions Asia Ltd. přesunutí veletrhu o rok. Chtějí zvýšit reputaci veletrhu. Busworld China se bude konat v SWEEC (Šanghajské výstavní a kongresové centrum Expo) v Šanghaji ve dnech 18. až 20. března 2020. Udržitelná mobilita je jedním z rostoucích trendů posledního desetiletí. Na stáncích veletrhů Busworld se objevuje stále více elektrických vozidel. Čím dál větší část seminářů se zabývá elektrifikací autobusové dopravy. Nulové emise jsou budoucností pro autobusy a autokary. V posledních letech zaznamenáváme v této oblasti rychlý pokrok v kvalitě a autonomii baterií elektrických autobusů. Čína je jednou z prvních zemí na světě, která využila tento potenciál a masivně dotovala výzkum a vývoj elektrických autobusů. Dnes je nejen největším světovým autobusovým trhem, ale také největším trhem s elektrickými autobusy na světě. Celá města jsou obsluhována elektrickými autobusy, což z ní činí ideální místo k návštěvě, pokud se zajímáte o elektrické vozidlové parky. V roce 2016 Čína registrovala každý den 340 elektrických městských autobusů. V roce 2017 to bylo kolem 100 000. Jen jediné město, Shenzhen , převedlo celou flotilu 16 000 kusů vozidel na elektřinu. Politika subvencí se nyní mění, ale čínský trh s elektrickými autobusy má stále prostor pro růst. Busworld China 2020 proběhne od 18. do 20. března 2020.