Káva, čaj či chlazené pivo není už dnes žádný problém. Výrobce těchto systémů se stará o cestující i o řidiče.

Tak jako se výrobci autobusů stále více snaží zajistit pro cestující i řidiče maximální pohodlí a komfort při cestování, je již řadu let trendem v tomto dopravním odvětví také starost o jejich chuťové buňky. Široký sortiment cateringových doplňků do autobusů na český trh od předního světového výrobce dodává a veškerý servis zajišťuje již třetím rokem společnost SolBus servis. „Náš německý obchodní partner Frenzel je jedničkou na evropském trhu a má více než padesátiletou tradici. Chladničky do autobusů vyrábí od roku 1969, o čtyři roky později rozšířil výrobu také o kuchyně a kávovary. Zejména v posledních několika letech jde vývoj tohoto odvětví dopředu doslova mílovými kroky. Nabídka je tak široká, že si vybere i ten nejnáročnější zákazník,“ říká ředitel společnosti SolBus servis Vladimír Soukup. Co se týče teplých nápojů, asi nejrozšířenějším výrobkem u nás je automat na horké nápoje FOHA 100, s nímž se setkáváme také ve velmi frekventovaných žlutých linkách a jehož kvalita je tedy náročným provozem dobře prověřená. Cenově nejpřístupnější variantou je systém ohřevu vody FOKM 40 s možností přípravy také překapávané kávy. Jde v podstatě o válec z kvalitní ušlechtilé oceli, pro nějž se najde místo v každém autobuse. „Nezapomínáme ani na řidiče. Ideálním řešením jsou pro ně kuchyňky s mincovníkem, které nevyžadují žádnou obsluhu. Zejména v náročném městském provozu v letních měsících je pak výborným doplňkem malý, výkonný a cenově přijatelný chladící systém na jednu PET láhev, “ dodává Vladimír Soukup. V kuchyňkách je možné nejen vařit kávu či vodu, ale také např. ohřívat párky. Vybírat je možné z mnoha variací kuchyní, kávovarů, nápojových automatů, ledniček a chladících zařízení, v nabídce jsou také mikrovlnné trouby, vše samozřejmě na 24 V. V mikrovlnné troubě lze ohřát mražené jídlo, ale třeba také připravit popcorn. A ani toho se nemusí řidiči obávat. „Dodáváme i výkonné centrální vysavače, s nimiž rychle a pohodlně uklidíte v celém voze. Myslím, že podobný doplněk by měl být nedílnou součástí výbavy každého autobusu,“ uzavřel Vladimír Soukup. TZ SolBus servis spol.s r.o.

v areálu společnosti PT REAL .

15.4.2010 proběhlo v Králově Dvoře v areálu společnosti PT REAL ke slavnostnímu otevření myčky pro nákladní a osobní vozidla. Slavnostní přestřižení pásky proběhlo za účasti K.U. Clausena, předsedy představenstva PROBO BUS a P. Procházky, ředitele ROPIDu (viz foto). Následně byla páska přestřižena místostarostou Berouna J. Havlem a místostarostou Králova Dvora P. Vychodilem. Více informací na www.probo.cz TI PROBO BUS

České Libchavy v obrazech. Informace o centru a fotografie z oficiálního zahájení provozu 5.2.2010.

Společnost Volvo Truck Czech s.r.o. zahájila 18.12.2009 činnost již čtvrtého Volvo Truck Centra, a to v Hradci Králové. Oficiálním otevřením hradeckého servisu se síť servisů po České republice provozovaných výhradně společností Volvo Truck Czech s.r.o.. rozšiřuje kromě Prahy, Plzně a Brna i do Hradce Králové. Následovat by měla Ostrava a Olomouc a "brownfieldy" České Budějovice a Ústí nad Labem. V současnosti je v ČR 15 autorizovaných servisů a 4 vlastní. Centrum v Hradci se podařilo vybudovat v rekordním čase čtyř měsíců. Služby centra zahrnují prodej, servis či prodej originálních náhradních dílů Volvo. Oficiálního otevření se zúčastnili nejen zákazníci, ale i obchodní partneři, místní zastupitelé, media a zástupci společnosti Volvo Trucks a Volvo Bus. V nově otevřeném Truck Centru v Hradci je zkušený tým pracovníků, který se již mnohokrát úspěšně účastnil mezinárodních soutěží. Vlastní budova Truck Centra se skládá z administrativní části, skladu náhradních dílů (s 86% okamžitě dostupných ND) a dílny. Ta má 5 průjezdných stání dlouhých 28 m, jedno neprůjezdné stání dlouhé 14 m a moderní ekologickou myčku pro nákladní vozidla. Nedílnou součástí celého areálu jsou odstavné a parkovací plochy pro nákladní a osobní vozidla. Pro řidiče je připraveno pohodlné zázemí včetně WiFi internetu. Portfolio služeb • servis vozidel a návěsové a přívěsové techniky • prodej originálních náhradních dílů • opravy havarovaných vozidel – zajištění oprav na rovnací stolici importéra • měření emisí, diagnostika, ověřování tachografů • kontrola geometrie vozidel měřidlem s rádiovým přenosem dat • zajištění odtahové služby • opravy, výměna náplní A/C R134a a R407 a čištění klimatizace • montáž doplňků, příprava na STK • pomoc při řešení pojistných událostí • automatické mytí nákladních vozidel a souprav • prodej vozů a předprodejní servis • školení řidičů, konzultace • povinné školení řidičů • akreditační středisko • zajištění financování a pojištění vozidel Úvodní záběry Servis sice nemá deklarován "Bus" v názvu jako to je např u nového centra MAN v Rousínově, ale autobusům se bude věnovat rovněž. Jako vlajková loď byl slavnostnímu otevření přítomen stříbrný dvounápravový autokar Volvo 9700, který je čerstvě ve vlastnictví obce České Libchavy . Podle starosty obce Františka Šaldy je autokar určen na zájezdy školní mládeže do hor a za sportem obecně, k zájezdům občanů na kulturní, společenské a sportovní akce. Autokar je využíván např. také i okolními školami.

v blízkosti dálnice D 11. Úvodní záběry.

Síť servisů po České republice provozovaných výhradně společností Volvo Truck Czech s.r.o. se tak rozšiřuje kromě Prahy, Plzně a Brna i do Hradce Králové. Další fotografie a informace přineseme během víkendu.

pro značky MAN a Neoplan . Moderní servis - Rozsáhlé školicí středisko - Prodej nových vozidel - Použité vozy. Tiskové informace a fotoreportáž ze slavnostního otevření.

Praha/Rousínov – 15. ledna 2010 proběhlo v Rousínově slavnostní otevření druhého vlastního servisu společnosti MAN užitková vozidla Česká republika spol. s r.o. (První je v Čestlicích u Prahy.) Exteriérové záběry ze slavnostního otevření MAN TRUCK & BUS CENTER Rousínov Za mezinárodní účasti účasti vedení společnosti, města Rousínova, partnerů, zákazníků, příznivců značky MAN a Neoplan a médií oficiálně „otevřel brány“ areálu MAN Truck & Bus Center Rousínov jednatel a ředitel společnosti MAN v ČR Jochen Modl . Prodejní a servisní zázemí vozidel MAN a Neoplan naběhlo do plného provozu již od 1. prosince 2009 a zajišťuje své služby zejména ve spádové oblasti zahrnující Brno, jih Moravy a Hanou. Servisní a prodejní služby jsou k dispozici samozřejmě všem, kteří o ně projeví zájem včetně zákazníků ze zahraničních regionů jako je západní Slovensko nebo Dolní Rakousy. Součástí areálu MAN je školicí středisko, servis, moderní skladové prostory, diagnostika, zázemí pro zákazníky, správní prostory a prodejní místa nových i použitých vozidel. Přízemí budovy je vybaveno kromě jiného podlahovým topením, systém odpadového hospodářství přispívá k ochraně životního prostředí, zajímavý je i systém skladování a distribuce mazadel a olejů. Umístění zásobních tanků do prvního patra budovy umožňuje plně využít potenciální energii olejů při jejich plnění do vozidel v přízemí méně náročnými čerpadly. Servisní služby zahrnují zejména záruční a pozáruční servis vozidel MAN a Neoplan prostřednictvím pěti průjezdných stání s délkou cca 30 m. Dvě z nich jsou vybaveny montážními jámami s olejovým hospodářstvím. Nad všemi pěti stáními je možné pracovat s mostovým jeřábem s nosností 3,2 t. Páté stání je konstruováno jako odhlučněná „bus dílna“ (pomocí odhlučňovací stěny) s přívodem datové kabeláže pro diagnostiku systémů autobusů. Pro využití k servisním úkonům jsou k dispozici mobilní sloupové zvedáky. V prostoru pod jeřábem je počítáno s opravami většího rozsahu resp. s opravami těžších konstrukčních skupin. Součástí servisního prostoru je také neprůjezdná myčka vybavená po obou stranách tlakovými tryskami. Ve východní části servisní haly je umístěna nástrojárna a speciální nářadí. V její blízkosti je situováno pracoviště pro očistu částí a dílů vozidel. Elektrodílna umístěná v severovýchodním rohu servisního prostoru je speciálně odhlučněna. Diagnostika disponuje prostorem 195 m2 s průjezdním stáním vybaveným montážní jámou. Je zde umístěna válcová zkušebna brz, detektor vůlí, kalibrace tachografů, pracoviště měření emisí motorů a měření geometrie náprav vozů. S prostorem diagnostiky, na východní straně budovy sousedí prostory pro expedici a přípravu nových i použitých vozidel k prodeji. Školicí středisko má k dispozici i prostor pro výuku s možností demonstrace na celém vozidle. Je primárně určeno pro školení témat společnosti MAN, pro školení vybraných témat servisních a dodavatelských partnerů společnosti, a to jak pro účastníky z Moravy, tak i ze Slovenska. Speciálně je zamýšleno též pro využití školení témat PROFI DRIVE čili ekonomiky jízdy s vozidly MAN. Středisko je vybaveno více, než žádají standardy MAN. Sklady náhradních dílů v Rousínově udržují tzv. živé položky se snahou optimalizace tzv. umrtvených položek. Počet a četnost skladovaných položek odpovídá systému logistiky a standardům MAN. Rozměrnější, lehké nebo křehké náhradní díly s nižší mírou obrátkovosti jsou uloženy na tzv. galerii v prvním poschodí nad servisní halou. Odstavné plochy jsou určeny pro zaparkování nových i použitých nákladních vozidel MAN a Neoplan a pro odstavení vozidel před a po opravě a odstavení přípojných vozidel. . Celý areál využívá 24 hodinovou strážní službu. Součástí administrativních prostor budovy areálu jsou prostory pro prodej nových a použitých vozů a zázemí pro řidiče servisovaných a opravovaných vozidel. Areál MAN Truck & Bus Center Rousínov má strategicky zvolenou polohu. Je umístěn na sjezdu č. 216 z dálnice D1, cca 15 km od Brna směrem na Kroměříž/Olomouc. Město Rousínov poskytuje veškeré potřebné služby a spojení. Z tiskové informace MAN užitková vozidla Česká republika spol. s r.o. MAN Nutzfahrzeuge s hlavním sídlem v německém Mnichově je největší společností v rámci MAN Group a jedním z vedoucích výrobců nákladních vozidel a poskytovatelem dopravních řešení ve světovém měřítku. V hospodářském roce 2008 společnost zaměstnávala vice než 36 000 pracovníků, její obrat dosáhl hodnoty 10,6 miliardy Eur, vyrobila a prodala vice než 96 400 nákladních vozidel a vice než 7200 autobusů a autobusových podvozků značek MAN a NEOPLAN.

15.1.2010. Exteriérové záběry.

Areál je připraven také na sobotní Den řidičů vozidel MAN a Neoplan nejen pro řidiče, ale i pro jejich rodinné příslušníky. Informace o centru a další fotografie přineseme o víkendu. MAN Truck & Bus Center - Rousínov: Druhý vlastní servis MAN užitková vozidla

pro brněnskou Integrovanou střední školu automobilní (ISŠA) .

Minulý týden předali zástupci TEZASu, dealera Iveco Czech Republic a.s., brněnské Integrované střední škole automobilní (ISŠA) nový dálkový autobus Irisbus Arway který má speciální úpravu pro výcvik řidičů. Škola ho tak bude využívat nejen na zájezdy a exkurze studentů, ale také pro řadu kurzů a školení pořádaných Centrem dopravního vzdělávání, které je jedním z úseků činnosti ISŠA. Jako první s ním absolvují jízdy účastníci dvoutýdenního zdokonalovacího školení zkušebních komisařů pro autoškoly (23.11. - 4.12.2009) Technické údaje autobusu Arway: rozměry : d/š/v = 10 655 mm/2550 mm/3455 mm nejvyšší techn. přípustná hmotnost = 19 tun motor: 8litrový o objemu 7790 ccm, výkon 243 kW manuální převodovka obsaditelnost: 43+1+1 vybavení: klimatizace, lednička, DVD přehrávač se 2 LCD displeji, 2. ovládání (2 pedály - spojka a brzda + LCD displeje pro lepší výhled ). Jarmila Chromá

s prodejem nových a Centrem ojetých vozidel bude v plném provozu od 1.12.2009.

1. prosince letošního roku bude uveden do plného provozu druhý vlastní servis, prodejní místo nových vozidel a Centrum ojetých vozidel MAN společnosti MAN užitková vozidla Česká republika spol. s r.o. Na ploše o celkové výměře 2,5 ha se zastavěnou plochou 3000 m2 na hranicích moravského města Rousínov bylo během jedenácti měsíců postaveno servisní a prodejní zázemí zahrnující správní a kancelářskou budovu, dílenskou halu, diagnostické pracoviště, pracoviště pro přípravu tachografů, pro přípravu vozidel na STK a školicí středisko pro Českou a Slovenskou republiku. Pracoviště praktického školení je doplněno zázemím pro výklad teorie. V průběhu měsíce ledna roku 2010 nalezne v MAN Truck & Bus Center - Rousínov svoji práci cca 20 odborníků. Plánováno je 50 pracovních míst. MAN Truck & Bus Center - Rousínov se nachází v bezprostřední blízkosti dálnice D1. Jeho spádová oblast zahrnuje jak město Brno a jeho okolí, tak, na druhou stranu zasahuje až za hanácký Prostějov. Servis se srovnatelným dílenským zázemím jako servis v Čestlicích u Prahy je co do celkové rozlohy větší. MAN Truck & Bus Center - Rousínov využívá čtyřiadvacetihodinovou strážní službu. Tisková informace MAN užitková vozidla Česká republika spol. s r.o.

vystavovaly na veletrhu pneumatické dveřní systémy .

Historie společnosti Poličské strojírny a.s. sahá zpět až do roku 1920. Pneumatické komponenty jsou společností vyráběny a dodávány od padesátých let dvacátého století. Moderní historie společnosti začíná v roce 1992, kdy byla transformována na akciovou společnost s názvem Poličské strojírny a.s. Poličské strojírny nevystavovaly letos na prestižním veletrhu BUSWORLD v Belgii poprvé. Současné Poličské strojírny a.s. jsou moderním průmyslovým podnikem zaměřeným především na vývoj a výrobu produktů ve třech hlavních oborech , kterými jsou pneumatické prvky pro dveřní systémy, standardní pneumatické prvky a čerpací technika pohonných hmot. Pod obchodní značkou MPS - b>Mobilní Pneumatické Systémy - jsou Poličské strojírny a.s. producentem kompletních pneumatických dveřních systémů autobusů a pneumatických ovládacích soustav trolejbusových sběračů, které jsou využívány na vozech významných evropských výrobců autobusů a v dveřních systémech předních evropských výrobců těchto systémů. Společnost má dlouholeté zkušenosti s vývojem a výrobou pneumatických systémů pro vozy hromadné dopravy. Dveřní systémy jsou přímo přizpůsobené potřebám a konstrukci vozidel zákazníků, navržené a vyvíjené v těsné spolupráci s nimi. Zvláštní pozornost je věnovaná testování všech produktů pro automobilový průmysl. · dodávky spolehlivých, bezpečných a cenově výhodných kompletních dveřních systémů pro městské, meziměstské, dálkové autobusy a trolejbusy Produkty v oblasti MPS (Mobilní Pneumatické Systémy) Pneumatické ovladače dveří – rotační, rotační se zdvihem, přímočaré Pneumatické ovladače dveří pro extrémně těžká dveřní křídla Pneumatické ovládací bloky Pneumatické nouzové ventily Pneumatické zámky a mechanické dveřní smeky Kinematické prvky a příslušenství Kompletní dveřní systémy na míru Systém kvality Poličských strojíren a.s. je certifikován dle normy ISO 9001 : 2000 a ISO 14001:2004. TI www.pos.cz . Foto BUSportál. Poličské strojírny byly jedním ze tří vystavovatelů, kteří byli deklarováni jako vystavovatelé z České republiky. Kromě nich to byla také společnost SOR Libchavy. která přivezla na veletrh jediný český autobus (viz Z tiskového dne ... ) a časopis Trans Urban, který jako One-Stop Magazine For All City Public Transport je sice český redakcí, ale anglický textem. Česká přítomnost byla ovšem častá u různých zahraničních stánků, kde se zájemcům věnovali zástupci českých prodejců toho kterého produktu. * BUSWORLD 2009 na BUSportálu *

Výjezdové jednotce JPO III byla slavnostně přádána nová cisternová automobilová stříkačka Volvo FM9 s nástavbou THZ 17.10.2009

V sobotu 17.10. v 15 hodin proběhlo slavnostní předání vozu za účasti starosty městyse Koloveč Václava Pergla, který poděkoval hasičům za jejich práci pro obec a popsal důvody pořízení nové techniky a způsob financování (rovnoměrně rozloženo mezi obec, Plzeňský kraj a dotaci HZS). Na pódiu jej postupně vystřídali starosta sboru Václav Zoubek, velitel jednotky Radek Andrle, státní zastupitelé, zástupci GŘ HZS a HZS Plzeňského kraje a také zástupci obou dodavatelů, kteří vesměs popřáli hasičům mnoho zdaru v jejich činnosti a spokojenost s novým vozem. Cisternu odhalilo družstvo mladých hasičů a farář pan Bednář jí požehnal do budoucnosti při chvilce slunečného počasí. Následovala statická ukázka vozidla a vybavení a všichni zúčastnění byli zváni do přilehlého vyhřívaného stanu na bohaté občerstvení s hudbou. Nové Volvo FM potom zaujalo místo v garáži vedle své předchůdkyně CAS Š706 RTHP, kterou si jednotka ponechá jako záložní vozidlo. Už v pátek 16.října proběhlo praktické školení o obsluze vozu i nástavby. Velké pozornosti se těšil zejména dálkově ovládaný monitor. Pozn. Busportálu: Je uklidňující, že hlavní atrakce Kolovče - přemílání bab na mladá děvčata v dřevěném kolovečském mlýnu je do budoucna jištěna špičkovou hasicí technikou. Technická specifikace vozidla Cisternová automobilní stříkačka v základním provedení, v těžké hmotnostní třídě nad 14 t, pro smíšený provoz. Podvozek: Volvo FM 4x4R s rozvorem náprav 4600 mm. Motor D9B, 380 hp/281 kW, EURO 4, systém SCR - vstřikování AdBlue do výfukového potrubí. Palivová nádrž 135 litrů, nádrž na AdBlue 40 litrů Manuální převodovka VT2214 B, 12 stupňů vpřed+ 2 plazivé + 4 vzad, zadní náprava RS1364HV s koncovým převodem 3,61:1 Rozdělovací převodovka s elektropneumaticky řaditelným pohonem přední nápravy, obě nápravy jsou vybaveny planetovými redukcemi a uzávěrkami diferenciálů Brzdová soustava s ABS a zátěžovým regulátorem, bubnové brzdy se samostavitelnými Z-klíči, pružinová parkovací brzda na obě nápravy Hydraulické servořízení, pérování listovými pery na obou nápravách, konstrukční zatížení náprav 8/13 t, pneumatiky 13 R22,5 Posádková kabina 1+5, elektrohydraulicky sklopná, odpružená čtyřmi vinutými pružinami, zadní sedadla s integrovanými držáky dýchacích přístrojů Centrální zamykání všech dveří z místa řidiče, okna předních dveří elektricky stahovatelná Elektricky ovládaná a vyhřívaná zpětná zrcátka Vozidlová radiostanice Motorola GM360, 4 x přenosná nabíjecí svítilna Eurolamp DL-306 Nástavba SPS-VKP Slatiňany, divize THZ . Skříň nástavby je z hliníkových profilů, olepená plechem ze stejného materiálu, obsahuje nerezové nádrže na vodu a pěnidlo o objemu 5000, resp. 300 litrů Čerpadlo o výkonu 2000 l/min. při tlaku 1 MPa a vysokotlaký okruh 250 l/min při tlaku 4 MPa, mechanická vývěva, manuální přiměšovač média pro hašení pěnou Pohon čerpadla kardanovým hřídelem od rozvodů motoru, nezávislý na spojce vozidla Průtokový naviják s vysokotlakou proudnicí, zařízení pro rychlý zásah s hadicí 52mm/20m a pistolovou proudnicí Na střeše nástavby není tradiční lafetová proudnicie(dělo), místo ní je na předním nárazníku umístěn tzv. monitor s průtokem 40-2000 l/min. Jeho vertikální a horizontální pohyb lze ovládat z kabiny pomocí dálkového ovládání joystickem, stejně jako průtok a tvar vodního proudu. Elektrocentrála 230/400V/6kW, přetlakový ventilátor s mlžícím zařízením, plovoucí čerpadlo, vyprošťovací hydraulické zařízení s ručním pohonem, motorová pila řetězová pila a rozbrušovací agregát, kalové ponorné čerpadlo Teleskopický osvětlovací stožár 4 x 500 W s dálkovým ovládáním pro osvětlení místa zásahu Další vybavení, určené pro tuto třídu hasičských vozidel č.35/2007 o technických podmínkách požární techniky- hadice, ventily, příslušenství k podzemním hydrantům atd. Rozměry, hmotnosti: Šířka: 2500 mm Výška: 3300 mm Délka: 8775 mm včetně monitoru Nájezdový úhel přední: 25 st. Nájezdový úhel zadní: 25 st. Celková hmotnost: 18 000 kg Přípojná hmotnost: 3 500 kg Barva: červená RAL3000 s bílými doplňky a reflexními pásy Omezovač rychlosti 115 km/h TZ Volvo Truck Czech s.r.o. 19. října 2009