Místo knížečky dostanete další kartičku formátu řidičského průkazu či karty do digitálního tachografu.

Zkušenost z Plzně: jak žádost podaná v květnu , tak vydání Průkazu profesní způsobilosti řidiče dnes proběhlo během několika minut. K výměně je třeba stávající platný průkaz, 1 nová fotografie formátu OP, 200 Kč, občanský a řidičský průkaz a vyplnění a podepsání formulářů na místě.

Ministerstvo dopravy z ničeho nic oznámilo novinku – od 1. ledna příštího roku už nebudeme na čelním skle svých vozidel mít dálniční kupóny, ...

... ale dálniční poplatky se budou hradit elektronicky. Pro motoristy to podle Ministerstva dopravy bude samá výhoda: nebudou muset lepit a odlepovat doposud používané papírové kupóny, elektronické kupóny budou přenosné, takže v rodině nebo ve firmě jich bude potřeba méně než je vozidel, příslušné palubní jednotky („krabičky“) budou pro motoristy zadarmo, sledování, zda některé vozidlo by snad jelo po dálnici načerno, bude anonymní (žádné obavy z Velkého Bratra), současně příslušná soukromá firma vyhodnotí provoz a v případě nehody či kongesce dá impuls k informování řidičů, že by měli jet jinudy, a další. A v neposlední řadě budeme s těmi elektronickými kupóny slavní, budeme první v Evropě a okolí. Jakým způsobem probíhalo rozhodování o zavedení elektronických kupónů, nám není známo, nejsou nám známy ani ekonomické rozvahy, ani další skutečnosti, jako je zkušební provoz apod. Nakonec proč nezměnit něco, co v podstatě bez problémů funguje, že. Také nám není známo, jak to Ministerstvo dopravy chce zařídit, aby ke změně došlo už od 1. ledna 2009, když vláda a parlament o ní dosud nejednala. Přitom je zřejmé, že nutnou podmínkou zavedení elektronických kupónů je změna příslušných právních předpisů, přinejmenším zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, který hrazení dálničních poplatků upravuje s tím, že jde o papírové kupóny. Jisté je, že systém elektronických kupónů bude mít návaznost na mýtný systém, takže firma Kapsch bude mít k dispozici údaje o pohybu všech vozidel po dálnicích, silnicích pro motorová vozidla, a případně i dalších komunikacích – podle toho, jak bude zpoplatňování komunikací pokračovat, a samozřejmě bude z toho mít i příslušný zisk. Palubní jednotky budou pro motoristy zadarmo. Opravdu zadarmo? Jestliže roční dálniční poplatek má nadále činit 1000 Kč (pro vozidla do 3,5 t) a palubní jednotka bude stát dejme tomu 500 Kč, znamená to, že do Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) půjde místo 1000 Kč za jedno auto pouze polovina této částky. A palubních jednotek zjevně bude méně (dají se použít střídavě na více vozidel), takže SFDI dostane na výstavbu dalších dálnic ještě méně. Nehledě na náklady na provoz nového systému. Výnosy z prodeje dálničních kupónů pro osobní automobily představují zlomek rozpočtu SFDI určeného na silniční a dálniční síť. Uvádí se, že loni se za dálniční kupóny vybralo pouhých 1,4 miliardy Kč, což v České republice představuje výstavbu necelých 2 kilometrů dálnice. A to nepočítáme náklady na tisk, distribuci a kontrolu jejich používání. Zavedení připravovaného systému výnosy z dálničních kupónů ještě výrazně sníží (palubní jednotky budou „zadarmo“ atd.), takže se nabízí další řešení – od zpoplatnění používání dálnic osobními auty ustoupit. Asi by to byla lepší varianta než zavádět nový, nevyzkoušený a provozně nákladný elektronický systém vybírání dálničních poplatků. Těch pár set milionů Kč totiž nemůže situaci v budování silnic a dálnic zachránit, když hrozí, že na tento účel dá vláda v příštím roce o sedm miliard korun míň než letos. Letos dostal Státní fond dopravní infrastruktury od vlády čtyřicet pět miliard korun, v roce 2009 to má být pouhých třicet osm miliard. Některé stavby tedy budou o celé roky zpožděny, i když vláda až dosud prohlašovala, že doprava patří mezi jeho priority. Srpen 2008, www.autoklub.cz

a v sousedních státech.

Zákazy jízdy kamionů v některých evropských státech stát Čas zákazu mimo prázdniny Počet hodin zákazu mimo prázdniny Čas zákazu o prázdninách Počet hodin zákazu o prázdninách Česká republika do 30. 6. 2006 neděle: 0 až 22 22 sobota: 7 až 20 neděle: 0 až 22 35 Česká republika od 1. 7. 2006 neděle: 13 až 22 9 pátek: 17 až 21 sobota: 7 až 13 neděle: 13 až 22 19 Polsko neděle: 7 až 22 15 pátek: 18 až 22 sobota: 7 až 14 neděle: 7 až 22 26 Rakousko*) pátek 22 až sobota 5 sobota 15 až neděle 22 38 pátek 22 h až sobota 5 sobota 15 až neděle 22 38 Německo neděle: 0 až 22 22 sobota: 7 až 22 neděle: 0 až 22 37 Slovensko neděle: 0 až 22 22 sobota: 7 až 22 neděle: 0 až 22 37 návrh směrnice EU sobota 22 až neděle 22 24 sobota 7 až neděle 22**) 39 *) v sobotu plus další omezení v krajích **) od poloviny června do poloviny září Zdroj: MF DNES, MD Pro úplnost. Zákazy jízdy se týkají jízdy následujících vozidel po dálnicích a silnicích I. třídy: nákladních a speciálních automobilů a zvláštních vozidel o maximální přípustné hmotnosti převyšující 7.500 kg a nákladních a speciálních automobilů a zvláštních vozidel o maximální přípustné hmotnosti převyšující 3.500 kg s připojeným přípojným vozidlem AUTOKLUB ČR

Zákona o získávání a zdokonalování odborné způsobilosti k řízení motorových vozidel, tedy tzv. AUTOŠKOLSKÉHO ZÁKONA (zákona č. 247/2000 Sb.)

247_2000.pdf

bodů zabývalo v komplexních souvislostech. Tisková zpráva HK.

Praha -13. květen 2008 - Hospodářská komora ČR dnes hostila setkání expertů, kteří diskutovali nad obsahem nové prováděcí vyhlášky o zdokonalování odborné způsobilosti řidičů pro účely profesní způsobilosti řidičů a řidičů, kteří mají zaznamenány v registru řidičů body za jednání zařazené do bodového hodnocení, a o změně vyhlášky č. 167/2002 Sb., kterou se provádí zákon č. 247/2000 Sb., o získávání a zdokonalování odborné způsobilosti k řízení motorových vozidel a o změnách některých zákonů, ve znění zákona č. 478/2001 Sb. (Jedná se o vyhlášku upravující odmazávání trestných bodů řidičů). Dalším tématem bylo vyhodnocení bodového systému od jeho zavedení do praxe a možnosti rehabilitace řidičů po získání všech dvanácti trestných bodů. „Hospodářská komora se nestaví do role experta v této oblasti. Nesouhlas našich odborných složek se způsobem, jakým vyhláška umožňuje odečítání trestných bodů, nás ale přiměl k přizvání všech dotčených stran k jednacímu stolu,“ vysvětluje tajemník úřadu Hospodářské komory ČR Vladimír Šiška. Hospodářská komora podle něho také upozorňuje na nedostatečné zajištění rovných podmínek pro podnikání: „Vyhláška je koncipována tak, že dané podmínky splňuje v tuto chvíli pravděpodobně jedna firma v České republice. Pokud se shodneme na tom, že má být řidičům umožněno, aby trestné body nějakým způsobem odstranili, pak je třeba znovu a pečlivě zvážit, jakým způsobem a za jakých podmínek,“ říká Vladimír Šiška a dodává: „Cesta, kdy si mohou trestaní řidiči v podstatě aktivním přístupem zajistit odpočet bodů absolvováním kurzu ve středisku bezpečné jízdy, je inovativním řešením, které vyvolává rozporuplné a emotivní reakce nejen odborné veřejnosti. Je dobrou zprávou, že zástupce Ministerstva dopravy připustil možnost vývoje celé problematiky.“ Hospodářská komora ČR proto vyzývá ministerstvo dopravy, aby se otázkou odmazávání bodů zabývalo v komplexních souvislostech. Účastníci kulatého stolu se dohodli na zajištění dalších expertních setkání k této otázce v období účinnosti vyhlášky. Setkání na HK ČR zúčastnili: Vladimír Šiška – tajemník Hospodářské komora ČR, Miloslav Číhal – kancelář ředitele Poslanecké sněmovny ČR, Martin Červíček – ředitel služby dopravní policie, Policejní prezidium ČR, David Šeich – poslanec Poslanecké sněmovny ČR, Vladimír Bártl –vrchní ředitel úseku dopravně silničního, Ministerstvo dopravy ČR, Stanislav Huml – ředitel Expertní ústav silniční a městské dopravy v Praze, Pavel Hanka – Asociace pro výuku bezpečné jízdy, Zdeněk Hlavatý – předseda Profesního společenství autoškol České republiky, Stanislav Němec – odbor profesní unie, Služby pro podnikání – Hospodářská komora ČR a další

vydání právního předpisu k provedení nových ustanovení o zdokonalování odborné způsobilosti řidičů pro účely profesní způsobilosti řidičů a zdokonalování odborné způsobilosti řidičů, kteří mají zaznamenány v registru řidičů body za jednání zařazené do bodového hodnocení. Úplné znění ke stažení .

Zítřejším dnem (7. května 2008) nabude účinnosti vyhláška č. 156/2008 Sb., o zdokonalování odborné způsobilosti řidičů, tedy vyhláška, na kterou netrpělivě čekali dopravci, autoškoly, provozovatelé zdokonalovacích center i řidiči. Za informaci a vyhlášku v plném znění ke stažení děkujeme //www.autoklub.cz">Autoklubu ČR

7. května schválila Poslanecká sněmovna Parlamentu ČR ve třetím čtení pozměňovací návrhy zákona o dani silniční, které inicioval ČESMAD BOHEMIA. Snížení sazby je o 48 % pro vozidla do třech let stáří, o 40 % mezi 4 a 6 lety a o 25% pro vozidla ve stáří 7 - 9 let.

V případě, že zákon schválí Senát a podepíše prezident budou sazby platné již pro zdaňovací období 2008. "ČESMAD BOHEMIA tento krok vítá, neboť přispěje k obměně vozového parku za ekologická vozidla a současně zabrání znevýhodnění českých dopravců proti zahraniční konkurenci. Pevně věříme, že zákon co nejdříve podpoří Senát a podepíše prezident, aby alespoň částečně otupil krizi narůstající v důsledku rekordních cen nafty a silného kurzu koruny vůči euru." TI ČESMAD BOHEMIA

BUSportál zaznamenal niekoľko dotazov dopravcov, v súvislosti so zmenami, týkajúcimi sa schvaľovacieho konania pri vydávaní licencií na medzinárodné linky.

BUSportál získal informáciu, že zmeny súvisiace s vydávaním licencií, so schvaľovaním cestovných poriadkov a s kontrolou technickej základne na požadovanú medzinárodnú autobusovú dopravu upravuje nedávno vydaný Metodický pokyn č. 4/2008.pdf /uložiť na disk/ zo dňa 31.01.2008 na zjednotenie postupu schvaľovania cestovných poriadkov v pravidelnej medzinárodnej autobusovej doprave. Článek vyšel na www.busportal.sk

Program obnovy vozidel veřejné autobusové dopravy na období 2008-2013. V měsíci květnu budou zpracována dotační pravidla pro rok 2008.

"Během 14 dnů obdrží Ministerstvo dopravy oficiální stanovisko komise a v měsíci květnu budou zpracována dotační pravidla pro rok 2008 a Program bude vyhlášen. Veškeré informace o Programu budou vyvěšeny pouze na webu , proto sledujte webové stránky Ministerstva dopravy s termíny pro sběr žádostí, " informuje dopravce Pavla Doleželová z Odboru financí a ekonomiky Ministerstva dopravy (tel.č.2251 31 275, pavla.dolezelova@mdcr.cz ). Ministerstvo dopravy: NÁVRH Programu obnovy vozidel veřejné autobusové dopravy

Dne 15. dubna 2008 vyjde ve Sbírce zákonů nový zákon č. 124/2008 Sb., kterým se mění některé zákony v souvislosti s Rejstříkem trestů.

S účinností od 1. července 2008 se jím mění mimo jiné i zákon o silničním provozu (č. 361/2000 Sb.). Od uvedeného data budou mít obecní úřady obcí s rozšířenou působností, které rozhodují o udělení a rozšíření řidičského oprávnění, možnost dálkového elektronického přístupu do Rejstříku trestů a tím budou moci ověřit, zda žadatel nemá uložen zákaz řízení motorových vozidel. V minulosti se totiž stávaly případy, kdy úřad udělil oprávnění i tomu, kdo zákaz činnosti úřadu zamlčel, neboť úřady doposud neměly možnost efektivním způsobem ověřit bezúhonnost žadatele a musely často spoléhat pouze na jeho čestné prohlášení. I když byly v praxi případy udělení řidičského oprávnění osobě v zákazu činnosti spíše výjimečné, Autoklub ČR přesto uvedenou změnu zákona vítá, neboť může přispět k vyšší bezpečnosti provozu na pozemních komunikacích, a současně oceňuje, že nová úprava nijak nezatíží žadatele o řidičské oprávnění, například tím, že by úřadu sám musel předkládat výpis z Rejstříku trestů. Aktualizované úplné znění zákona o silničním provozu lze naleznout na stránkách Autoklubu ČR . Novým zákonem však bohužel byla přijata také novela autoškolského zákona (č. 247/2000 Sb.), na jejíž zmatečnost Autoklub ČR marně upozorňoval Ministerstvo dopravy již v loňském roce v souvislosti s účastí v expertní skupině pro novelizaci zákona o silničním provozu. Protože však Ministerstvo dopravy na upozornění Autoklubu ČR nedbalo, byla přijata úprava, která novelizuje již zrušené ustanovení. Problém spočívá konkrétně v tom, že zákonodárce v nově přijatém zákoně nezohlednil, že od 1. dubna 2008 již žadatel při přihlašování se do autoškoly nepředkládá jejímu provozovatele ani výpis z Rejstříku trestů, ani výpis z registru řidičů. Duben 2008, www.autoklub.cz