Minulý týden oslavila dopravní společnost Interbus Praha patnáctileté jubileum v zajímavém prostředí pražského Ekotechnického muzea.

O společnosti Interbus Praha BUSportál už psal: Špičkovými autobusy společnosti Interbus Praha se vozí i čeští 'cestující'. Stou SETRU v novodobé historii České republiky má společnost INTERBUS Praha. Při příležitosti kulatých narozenin jsme položili několik otázek Josefu Zvoníčkovi, který vede společnost Interbus Praha od jejího založení od roku 1993. Jak vidíte svůj obor činnosti z patnáctiletého odstupu - začal byste s tímto podnikáním i dnes ? Ano, nedovedu si představit, že bych jen „chodil do práce“ Vyrovnávají se nároky zákazníků ze západní Evropy a Česka ? Požadavky na kvalitu služby se neustále zvyšují v přímé úměře s požadavky na nižší cenu :-( . Nároky českých zákazníků jsou zcela srovnatelné s nároky všech ostatních. Pod značkou Interbus Praha jezdí i jiní dopravci - jak si je vybíráte ? Oslovíme, navzájem se měsíc, dva vyzkoušíme a buď to „klapne“ nebo ne. Co očekáváte v nejbližší budoucnosti ? Boj o přežití. BUSportál gratuluje - být úspěšným kvalitním nedotovaným dopravcem s dopravou jako výhradní činností se stabilizovaným okruhem zaměstnanců včetně řidičů je hodno obdivu. Další fotografie z oslavy 15 výročí společnosti Interbus Praha naleznete na http://www.interbus.cz/foto15let/

V měsíci březnu bylo vyhodnoceno a uzavřeno výběrové řízení na dodávku autobusů pro pravidelnou linkovou dopravu v roce 2008.

Společnost v tomto roce plánuje nákup 7 autobusů pro tento segment poskytovaných služeb a autobusy budou nasazeny do systému základní dopravní obslužnosti. Mimo tato vozidla bude koupeno 5 autobusů Scania pro zájezdovou a pro dálkovou dopravu mimo systému základní dopravní obslužnosti. 5 nových Scanií pro ČSAD AUTOBUSY České Budějovice a.s. Do výběrového řízení se přihlásily 3 společnosti – SOR Libchavy s. r. o., Zliner s.r. o., EvoBus Bohemia s.r.o. Po vyhodnocení podaných nabídek, podle předem známých kritérií, se vedení společnosti rozhodlo uzavřít smlouvy se společnostmi: SOR Libchavy s. r. o. na dodávku 3 autobusů SOR C 10,5 Zliner s. r. o. (dealer Iveco CR) na dodávku 3 autobusů CROSSWAY a 1 autobusu CROSSWAY LE, jejichž nabídky zvítězily v jednotlivých kategoriích. Všechny autobusy budou vybaveny klimatizací, zvýšenými opěradly sedaček a dalšími doplňky pro zvýšení komfortu cestujícím i pro zpříjemnění práce řidičům. Společnost ČSAD AUTOBUSY České Budějovice pravidelně každoročně obnovuje svůj vozový park. V roce 2008 bude pořízeno celkem 12 nových autobusů a tento trend pokračuje úspěšně již 10 let. Tímto způsobem obnovy vozidel bylo dosaženo současného průměrného stáří vozidel pod 7 let, což je údaj, kterým se v ČR nemůže pochlubit mnoho dopravců odpovídající velikosti. Aby se dosažené průměrné stáří vozidel udrželo v současné úrovni, počítá společnost s obnovou vozového parku i v dalších letech. Snaží se tím nabízet svým zákazníkům odpovídající a stále se zlepšující podmínky služeb a svým zaměstnancům stále lepší pracovní podmínky. TZ ČSAD AUTOBUSY České Budějovice a.s.

Vozíčkáři si vyzkoušeli přístup do jednotlivých autobusů.

Společnost ČSAD autobusy Plzeň uspořádala ve středu 26. března 2008 ve svém areálu v plzeňské Doubravce prezentaci autobusů umožňujících dopravu vozíčkářů a tělesně postižených. Prohlédnout a vyzkoušet vystavené autobusy si přišli členové sdružení Vozíčkáři Plzeňska Svazu tělesně postižených v ČR v čele s předsedkyní Evou Fikrlovou a zástupci médií. Vozidla představili zástupci společnosti ČSAD autobusy Plzeň vedení ředitelem Miroslavem Huclem. K vidění a vyzkoušení byly celkem čtyři typy autobusů v různých délkových verzích, které jsou určeny pro městskou, příměstskou nebo dálkovou dopravu: SOR CN 10.5, EKOBUS Intercity Plus F (plynový pohon CNG), SOR BN 12 a dálková speciální Karosa C 734. Vozíčkáři si vyzkoušeli přístup do jednotlivých autobusů, který je řešen buď pomocí vyklápěcí nebo zvedací plošiny. Kromě pravidelného provozu využijí vozíčkáři zmíněné autobusy k výletům či k jízdám v programu Dostupná Šumava, kterou pro ně pořádá společnost ČSAD autobusy Plzeň a.s. ve spolupráci s Národním parkem a Chráněnou krajinnou oblastí Šumava. TZ www.csadplzen.cz , foto Zbyněk Hupák

Pokračujeme ve volném seriálu o dopravcích v České republice. ČSAD Střední Čechy, a.s. zajišťuje všechny druhy hromadné osobní dopravy.

Vznik: Společnost ČSAD Střední Čechy, a.s. zahájila svoji dopravní činnost. dne 1.7.1999, tehdy ještě jako spol.s r.o. Historicky firma navazuje na vnitrostátní autobusovou dopravu bývalého závodu ČSAD Praha – Klíčov. Dne 31.8.2007 došlo k transformaci na akciovou společnost. Vozový park: V současné době firma provozuje 165 vozidel, zejména značky Karosa řady 700 a 900 v městském a meziměstském provedení. Mezi posledními zakoupenými vozidly je i 10 vozidel Iveco Crossway, nízkopodlažní Mercedes Citaro a dálkový bus SCANIA Irizar. Služby: - pravidelná linková doprava vnitrostátní i mezinárodní - nepravidelná doprava vnitrostátní i mezinárodní - městská doprava - zvláštní linková doprava - integrovaná doprava v rámci PID Specializace: Firma se specializuje zejména na provozování pravidelné dopravy v rámci integrované dopravy PID, dále na zajištění příměstských a dálkových linek. Celkem firma provozuje 80 pravidelných linek. Systém předprodeje: Systém předprodeje dálkových a zahraničních linek je zajišťován přes AMSBUS. Jako jedni z prvních jsme se rovněž zapojili do projektu e-jízdenky. Současně máme k dispozici 3 předprodejní místa (Brandýs n./L.-Stará Boleslav, Mělník, Kralupy n./Vlt.), kde zajišťujeme kromě standardních informací o jízdních řádech i prodej jízdenek v rámci městské dopravy v jednotlivých městech a prodej jízdenek a cenných kupónů pro PID. Strategie do budoucna: V každém případě se firma hodlá orientovat zejména na pravidelnou dopravu, a to zejména v systémech integrovaných přeprav. Jako doplňkovou činnost budeme provozovat i smluvní a nepravidelnou dopravu. O alternativních pohonech samozřejmě uvažujeme. V průběhu naší krátké historie ve firmě pracovaly i ženy-řidičky, rádi bychom v našich řadách přivítali i vyšší počet. Pro naše současné i budoucí řidiče a řidičky má firma připraven sociální program. Snažíme se i participovat na výuce učňovské mládeže. První Den otevřených dveří ČSAD Střední Čechy v Mělníku. Představujeme dopravce v České republice:

bude následující týden testovat zejména na lince 110 nízkopodlažní Crossway LE ...

... zapůjčený společností Tezas. Stejné vozidlo předtím testovala na linkách PID společnost Connex Praha.

Jednatelka společnosti NERABUS Vlasta Marinová telefonicky informovala, že se jedná o běžné převzetí obchodních podílů a že se ve společnosti nic nemění. Mediální informaci nepovažuje za potřebnou. V obchodním rejstříku je Veolia Transport Česká republika a.s. uvedena jako společník. Společnost NERABUS je zajímavá zejména tím, že je tím dopravcem, který bude provozovat první český autobus na vodíkové palivové články, vyvíjený v Česku ve spolupráci ÚJV Řež, Škoda Electric a dalších zejména zahraničních subjektů.

Osm městských autobusů Citybus a tři Citelisy v autoparku kladenské městské dopravy.

Nový nízkopodlažní bezbariérový autobus, který vyjel z garáží ČSAD MHD Kladno v pondělí 4. února na městskou linku, načíná již druhou desítku těchto vozidel. Celkem zajišťuje městskou dopravu v Kladně 56 autobusů, z toho je 11 nízkopodlažních, 4 kloubové autobusy a jeden malokapacitní určený pro linku číslo 10. V roce 2007 bylo přepraveno v MHD Kladno na sedmnácti linkách 10,8 milionu cestujících. TZ ČSAD MHD Kladno a.s. , Ludomír Landa

Česká republika 1. února 2008. Hodnocení mělo mimořádně slavnostní rámec - bylo spojené s rozloučením s generálním ředitelem Bohumilem Krausem, který po 40 letech práce ve firmě odchází do důchodu. (Pro BUSportál Jarmila Chromá, Dopravák, noviny ADSSF.)

Rekordní hranici tří milionů beznehodových kilometrů se přiblížil řidič autobusu Josef Šidlík ze společnosti Connex Praha, s.r.o. – už dnes má na svém kontě 2 750 000 km! Výborných výsledků v soutěži Jízda bez nehod však dosáhly i téměř dvě desítky jeho kolegů, kteří se mohou pochlubit překonáním mety od půl do 2,5 mil. km ujetých bez zaviněné dopravní nehody. Na slavnostním vyhodnocení této soutěže, které se konalo v pátek 1. února , převzali zaslouženě z rukou generálního ředitele společnosti Bohumila Krause a za přítomnosti dalších zástupců vrcholového vedení Connexu diplomy s poděkováním a odměny. První letošní hodnocení Jízdy bez nehod v  Connexu Praha mělo mimořádně slavnostní rámec i vzhledem k tomu, že bylo spojené s rozloučením s generálním ředitelem Bohumilem Krausem, který po 40 letech práce ve firmě odchází do důchodu. Spolupracovníci pro něj nachystali mimořádné překvapení nejenom dekorováním zlatým vavřínovým věncem za dlouholetou práci v dopravě, ale i zapůjčeným historickým autobusem ŠL 11. Za volantem tohoto veteránu absolvoval Bohumil Kraus „čestné kolečko“ v areálu společnosti a připomněl si tak své první roky působení v tehdejším ČSAD Praha – Vršovice (dnes Connex Praha, s.r.o.), kde začínal jako řidič autobusu. Další podrobnosti z páteční slavnosti v Connexu Praha najdete ve druhém únorovém vydání novin ADSSF Dopravák . Jarmila Chromá

Pokračujeme ve volném seriálu o dopravcích v České republice. ČSAD Liberec se specializuje především na tuzemskou i zahraniční nákladní dopravu a linkovou, městskou a dálkovou dopravu autobusovou.

Vznik: Akciová společnost ČSAD Liberec, a.s. vznikla k 1.1.1999 z původního státního podniku. Síť státních podniků, dříve národních podniků, existovala již od roku 1949 a zabezpečovala veškeré obecné přepravy. V roce 1998 měl státní podnik obrat ve výši 293 milionů korun, v roce 2005 dosáhla akciová společnost částky 388 mil. Kč. Největší podíl na tomto obratu zaujímá autobusová, nákladní tuzemská a zahraniční doprava. Hlavní objem prací je zaměřen na obsluhu významných firem regionu, např. PEGUFORM k.s., GEA – LVZ a.s., PIVOVAR SVIJANY. Vozový park: ČSAD Liberec, a. s. v letošním roce (leden 2008) provozuje cca 100 autobusů a 75 nákladních vozů. Převážně se jedná o autobusy značky KAROSA řady 700, 900 a autobusy značky TEDOM na zemní plyn. Z nákladních vozů se zaměřujeme na značku MAN, kdy v minulém roce bylo ujeto těmito vozy více jak 6 mil km. Pro rok 2007 se pro obnovu a rozšíření vozového parku městské hromadné dopravy pořídilo 6 autobusů. V současné době jich má divize k dispozici celkem v počtu 22 ks. Z toho 5 autobusů je značky TEDOM a 1 autobus značky SOR na zemní plyn. Zbytek jsou karosy po generálce. Cestující mohou vidět autobusy ČSAD Liberec na stále více zajišťujících linkách městské hromadné dopravy. Ročně tak autobusy divize MHD najedou více jak milion ujetých kilometrů. Příměstská autobusová doprava disponuje v pravidelné dopravě 63 autobusy a 11 autobusy v dopravě nepravidelné. V roce 2007 se pro obnovu vozového parku příměstské dopravy pořídilo celkem 3 autobusů typu Irisbus SFR 160. V autobusech pravidelné dopravy bylo přepraveno více jak 3,4 mil. cestujících. Ujeto přes 4 mil. km bylo jak v pravidelné tak i nepravidelné dopravě. Služby: SLUŽBY V současné době má společnost širokou strukturu činností:  • Silniční motorová doprava nákladní  • Silniční motorová doprava osobní – městská, příměstská, dálková  • Opravy motorových vozidel, karoserií  • Opravy ostatních dopravních prostředků  • Vnitrostátní a mezinárodní zasilatelství  • Koupě zboží za účelem jeho dalšího prodeje, prodej aj. Strategie pro budoucnost, alternativní paliva: 90% autobusů provozovaných společností ČSAD Liberec, a. s. není starší 10ti let. Do budoucna uvažujeme o stálém nakupování autobusů na CNG nejen v městské hromadné dopravě, ale i v dopravě meziměstské. Nákupem těchto vozů jsme se zařadili po bok vyspělých zemí. Hlavním cílem celé společnosti, která v současné době zaměstnává více jak 400 pracovníků, je zajišťování komplexní logistické obsluhy a dopravní obslužnosti nejenom pro významné firmy regionu, ale i pro výrobní a obchodní společnosti v zahraničí při dodržování vysoké kvality služeb. www.csadlb.cz Zdrojem informací je dopravce. Představujeme dopravce v České republice:

zvažuje spíše omezení počtu linek či zdražení jízdného.

18.1.2008 - kolinsky.denik.cz - Kolín/ Rostoucí cena nafty, změna DPH a jiné vstupy ovlivňují také služby dopravců. Společnost Connex, která zajišťuje hromadnou dopravu v Kolíně, proto žádá město o navýšení dotace, kterou od něj dostává na úhradu ztráty z provozování. Více na kolinsky.denik.cz