Teď má dostat šanci.

(Personálnímu zeměstřesení a aférám v DPP se BUSportál věnuje vzhledem k masivnímu mediálnímu pokrytí a přímému nedopadu na cestování jen minimálně.) zpravy.ihned.cz - 27. 8. 2012 - Dopravní podnik Prahy hledá, kdo nahradí ve funkci generálního ředitele Vladimíra Liche. Firma už poslala dozorčí radě dvě varianty, jak si výběr nového šéfa představuje. Poprvé v historii společnosti by tak mohl ředitel vzejít z výběrového řízení. Více na zpravy.ihned.cz

na trase z Frýdku-Místku do Hranic. Informace a snímky Stanislava Trunečky.

V pondělí 13.8.2012 vyjel na linku 920089 z Frýdku-Místku do Hranic, která je provozována Českými drahami jako tzv. ČD BUS, nový autobus Irisbus Iveco Evadys H 12.8M. Na jednom turnusu linky tak nahradil vůz VDL BOVA Futura RZ 3E6 6898 z Veolia Transport Východní Čechy, který zde jezdil od zahájení provozu ČD Busu 1.května 2012. Nové vozidlo z Veolia Transport Morava, provozovna Přerov RZ 4M7 8517 tak zajišťuje stejně jako jeho předchůdkyně z Východních Čech spoje s odjezdem z Frýdku-Místku v 7.35, 11.35, 15.35 a 19.40 a z Hranic v 9.20, 13.20, 17.20 a 21.20. Ostatní spoje pak obsluhuje tak jako dosud autobus Renault Iliade RZ 4T2 7773 z ČSAD Frýdek-Místek a.s. Nový vůz Evadys H 12.8M patří mezi turistické autobusy sloužící k přepravě osob od kratších turistických výletů až po mezinárodní turistiku. Vůz z přerovské provozovny VTM může přepravovat až 53 sedících cestujících, je vybaven klimatizací, včleněnou toaletou či ledničkou v palubní desce. Každý pasažér může využívat světlo na čtení a individuální výdechy klimatizace umístěné nad sedadlem. Autobus pohání motor Iveco Cursor, emisní norma EEV. Převodovka je mechanická, robotizovaná. Ve výbavě je i kuchynka od Frenzel FOB 580 DVD + dva monitory. Vozidlo je vybaveno bezpečnostními systémy ESP a EBS. Stanislav Trunečka Autobus, vyrobený ve Vysokém Mýtě, převzala Veolia Transport Morava od IVECO CR v tomto měsíci.

Záběry z areálu DPMJ.

Záběry z areálu výrobce Rošero-P ve Spišské Nové Vsi a informace o vozidlech: Malokapacitní městské autobusy na stlačený zemní plyn First CNG pro Jihlavu BUSportál: Srovnatelné vozidlo na stlačený zemní plyn od českého výrobce SKD Stratos lze vidět v Táboře: Midibusy Stratos na CNG řeší dopravní obslužnost historického centra Tábora . Tato vozidla mají zásobníky na CNG na střeše. Řešení Rošero-P je lepší, protože umístění váhy navíc v dolní části autobusu zvyšuje jeho stabilitu a zlepšuje jízdní vlastnosti na kluzkém povrchu.

nasazuje od 15.8.2012 na páteřní linky ve Zlínském a Olomouckém kraji.

Kroměřížská dopravní společnost KRODOS BUS a.s. nasazuje od 15.8.2012 na páteřní linky v závazku veřejné služby ve Zlínském a Olomouckém kraji deset nových ekologických, částečně nízkopodlažních autobusů Crossway LE. Nově zakoupená vozidla splňují podmínky bezbariérového přístupu určeného pro cestující se sníženou schopností pohybu. Součástí výbavy je plošina pro nástup vozíčkářů a systém naklánění vozu k nástupní hraně zastávek. Autobusy jsou výrazně šetrnější k životnímu prostředí, jelikož splňují emisní limity Euro V. Jak na slavnostním předávání autobusů, které se konalo v úterý 14. srpna odpoledne za účasti zástupců Zlínského kraje, společností Iveco Czech Republic a.s., TEZAS servis a.s. a dalších hostů, uvedl ředitel KRODOS BUS Luděk Ferenc, takto rozsáhlý investiční krok byl možný jen díky úspěšnému schválení projektu "Obnova vozidel v systému veřejné dopravy společnosti KRODOS BUS a.s.", podporovaného z fondů Evropské unie a rámci Regionálního operačního programu Střední Morava. KRODOS BUS a.s. zajišťuje pravidelnou autobusovou dopravu na 48 příměstských linkách a disponuje zhruba devadesáti autobusy. Průměrné stáří vozového parku se díky nákupu nových autobusů snížilo na 5,9 roku, což je hluboko pod celostátním průměrem. Jarmila Chromá Podrobnosti najdete v zářijovém Dopraváku, novinách ADSSF

BUSportál: Jak to vypadá, nahradí časem dopravce LPG busy diesely. Několik záběrů autobusů v Mostě z letošního jara.

mostecky.denik.cz - 8.8.2012 - Mostecko - Celkem 32 nových autobusů chce během příštích čtyř let nakoupit Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova. Zakázku, která vyjde bez DPH na 137,6 milionu korun, získal SOR Libchavy. Jeho autobusy budou nahrazovat hlavně starší vozy Karosa B731, vyráběné v 80. a 90. letech minulého století. Více na mostecky.denik.cz BUSportál: Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova je svým způsobem unikát. Autobusy na plyn zmíněné i v článku jsou jediné v ČR na LPG (propan-butan). Dopravce má v současnosti stejný problém jako má Vídeň, kde také v minulosti zvolili LPG. Po určitou dobu bylo možno kupovat autobusy MAN (případně španělské Castrosua na MAN či v Rakousku Gräf & Stift, koupený MAN) právě na LPG. MAN však motory na LPG přestal vyrábět a obě města jsou v současnosti "potrestaná" za ekologický přístup v době, kdy ještě CNG v dopravě snad začínalo. Zatímco ve Vídni začínají s elektrobusy, DPmML se patrně vrací k dieselu - pravdou je, že současné emisní limity dieselových motorů jsou natolik přísné, že to je ekologicky akceptovatelné řešení. Plynového provozu je každopádně škoda. Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova: Obnova vozového parku v roce 2008. Místní specialita - 80 autobusů na LPG Strategie pohonu autobusů LPG ve Vídni je v úzkých

Momentálně nejkratší dieselový autobus SOR CN 8,5 nově dodává výrobce s motory IVECO.

Praha 18. července 2012 – Společnost Veolia Transport ČR (VT ČR) převzala od výrobce autobusů SOR v Libchavech první čtyři nová částečně nízkopodlažní vozidla typového označení CN 8,5. Malokapacitní autobusy jsou první částí dodávky z celkem devíti vozů, které dopravce pořizuje. Zbývající vozidla budou dodána VT ČR během srpna a září 2012. Dvě nová vozidla bude dopravce provozovat v rámci Středočeského kraje, jeden autobus bude jezdit na Vysočině a jeden v Pardubickém kraji. „Autobusy budou financovány z vlastních zdrojů, cena jednoho vozu se pohybuje kolem 3,3 milionu korun bez DPH,“ řekl Jindřich Poláček, generální ředitel Veolia Transport Východní Čechy při slavnostním předání vozidel v Libchavách. „Jedná se o první autobusy tohoto typu s motorem Iveco, které by měly být proti stávajícím vozům úspornější a tišší,“ dodal. Malokapacitní autobus SOR CN 8,5 je dvounápravové dvoudveřové vozidlo určené pro linkovou dopravu osob na méně vytížených linkách. Autobus pojme 25 sedících a 32 stojících osob. Vozidlo má délku 8,4 metru, je vybaveno motorem IVECO NEF4 splňujícím emisní normu EURO 5 EEV o výkonu 110 kW (BUSportál: Dříve byly tyto autobusy osazovány motory Cummins), má manuální šesti stupňovou převodovku ZF 6S 110 BO. Vozidla jsou vybavena mechanickou plošinou pro nástup invalidů na vozíku a předním elektronickým informačním panelem. Konkrétní autobusy mají lakování v červené barvě s nápisem Veolia Transport. Mezi zajímavosti patří grafické vyznačení emblému vozíčkáře a dětského kočárku na podlaze autobusu v prostoru středních dveří a použití odlišné potahové látky na sedadlech primárně určených pro méně mobilní cestující, handicapované osoby a těhotné (potah sedaček s příslušnými piktogramy). Z TZ Veolia Transport

"Bus of the Year 2011" testuje dopravce ČSAD Liberec.

Společnost ČSAD Liberec ve spolupráci s obchodním zastoupením nizozemského výrobce autobusů VDL v České republice testuje v následujících týdnech autobus CITEA nové generace. Možnost vyzkoušet také autobus pro městský provoz dopravce s výrobcem vyjednal při převzetí nového zájezdového vozu v nedávné době. Vozový park dopravce se rozrostl o dvouosý zájezdový autobus New Futura - 'Coach of the Year 2012'. VDL Bus & Coach (Nizozemí) je částí VDL Groep a zahrnuje skupinu výrobců autobusů. V České republice jsou obvyklé zejména autokary: Futura, Magiq a New Futura. Výjimkou je První autobus Ambassador LE v linkové dopravě v ČR v barvách Arriva IAA Hannover: VDL - New Futura a Futura Classic, Citea na více způsobů Části "Bus of the Year 2011" VDL Citea se vyrábějí v České republice

Opakované výběrové řízení skončilo v letošním roce vítězstvím polského výrobce.

Jedná se o 20 nových nízkopodlažních kloubových městských autobusů Solaris Urbino 18. Zdroj: www.isvzus.cz Začátkem roku 2011 bylo v Plzni v průběhu později zrušeného výběrového řízení možno vidět "rojení" předváděcích autobusů - účastníků VŘ - fotografie Zdeňka Kresy nebyly zatím zveřejněny. Pravděpodobně byl tehdy ve hře kromě SOR NB 18, Volvo 7700 a Mercedes-Benz Citaro ještě Irisbus Citelis. Přesné informace o účastnících nakonec uskutečněného VŘ nemáme, patrně se nezúčastnilo už Volvo.

DPMP využívá v současnosti trolejbusy a autobusy diesely i na CNG.

Dopravní podnik města Pardubic a.s. testoval nový typ autobusu pro městskou hromadnou dopravu. Jednalo se o vůz s hybridním pohonem od společnosti Irisbus Iveco. V současné době provozuje DPMP a.s. již 20 vozidel s ekologickým pohonem na stlačený zemní plyn (CNG), ale přesto se snaží, aby v budoucnu nakupoval vozidla, která budou šetrná k životnímu prostředí ve městě. Dopravní podnik v současné době jedná o dlouhodobějším zapůjčení hybridního vozu, ale bylo možné všechny deklarované výhody ověřit v reálném provozu, a aby si vozidlo mohli vyzkoušet i cestující. Z TZ DPMP a.s. Dva městské autobusy Citelis přátelské k životnímu prostředí - hybridní a na CNG představili zástupci IVECO CR 26.6.2012 v Praze

Dopravní podnik měst Chomutova a Jirkova rozšířil svůj vozový park o tři nové malokapacitní autobusy SKD Stratos.

Dopravní podnik měst Chomutova a Jirkova rozšířil svůj vozový park o tři nové Stratosy. Vozy byly dodávány od prosince 2011 zhruba v tříměsíčním intervalu, ten poslední dorazil počátkem letošního června. První dva vozy jsou již známé Stratosy LE37, první dorazil v prosinci a druhý ke konci února a oba byly určeny pro MHD Bílina. Jako městské autobusy obdržely také e.č. a to 252 a 253. Zatímco vůz 252 po Bílině jezdil, e.č. 253 se do Bíliny pravděpodobně nepodívalo, neboť od března zajišťuje provoz tamní městské dopravy jiný dopravce. Oba vozy proto do letošního června vypomáhaly v linkové dopravě. Na počátku června byl dodán třetí vůz, tentokráte již v městském celonízkopodlažním provedení. Autobus LF 38 je spolu s vozem 253 je vybaven informačním a odbavovacím systém MHD a nasazován na vybrané linky městské dopravy. Jejich kolega naopak zůstává natrvalo v provozu linkové dopravy. Tomáš Zavadil Do DPCHJ se ještě chceme vrátit, pokud se nám podaří získat data z vyhodnocení provozu hybridního Volva, také se chystáme k tématu Stratos - společnost SKD, která karosáře vlastní, chystá zajímavou akci na polovinu července.