Kromě nových webových stránek www.busline.cz byl spuštěn i nový web cestovní kanceláře CK BusLine a také webová prezentace obecně prospěšné společnosti Dopraváček.

Ke změně webových stran BusLine www.busline.cz došlo po čtyřech letech. Došlo nejen k úpravě grafické podoby webových stránek, ale také zpřehlednění jednotlivých odkazů a informací, a rovněž ke zlepšení jejich správy. Výsledkem je výraznější a přehlednější design a přívětivější funkčnost z pohledu uživatele. Strany jsou optimalizovány s ohledem na vyhledávače Google a Seznam a co do navigačních prvků. Zpřehledněno je menu a seskupení do hlavních sekcí. Nový a uživatelsky jednodušší redakční systém zrychlil načítání webu. Došlo ke zjednodušení nahrávání jízdních řádů na web. Kromě nových webových stránek www.busline.cz byl spuštěn i nový web cestovní kanceláře CK BusLine www.ckbusline.cz a také webová prezentace obecně prospěšné společnosti Dopraváček www.dopravacek.com . Mnoho zajímavého najdete také v BusLetterech - ten nejnovější "pdf" Z TZ BusLine

Od prosince opouští výrobní linku ve Vysokém Mýtě první vozy nové řady.

Karlovy Vary, 18.12.2013 - Nový meziměstský autobus Crossway LINE Euro VI s motorem Tector 7 o délce 12 m bude jezdit na linkách Karlovarského kraje. Světovou premiéru měly autobusy Crossway Euro VI na říjnovém veletrhu Busworld v Kortrijku. BUSWORLD 2013: Nová produktová řada IVECO BUS se představuje Od prosince opouští výrobní linku ve Vysokém Mýtě první nové vozy. “Autobus Crossway LINE Euro VI s motorem Tector 7 o objemu 6,7 litru a výkonu 235 kW, který bude jezdit na našich linkách, má kapacitu pro 49 sedících cestujících, kteří mohou do vozu nastupovat a vystupovat dvěma jednokřídlovými dveřmi (vpředu a uprostřed). Kromě hnacího ústrojí se proti původnímu modelu změnil i vnější design vozu – nový je například přední a zadní panel vozu. Pozitivní změny tak nezaznamenají jen cestující, ale i ostatní účastníci silničního provozu – horní směrová a brzdová světla na zadní části karoserie například sníží riziko nárazu za autobusem jedoucích vozidel v případě jeho náhlého brždění. Lepší podmínky např. díky většímu prostoru budou mít i řidiči - náš autobus má navíc pro řidiče další individuální vylepšení.” uvedl Petr Schmid ze společnosti LIGNETA autobusy. Autobus by měli využívat lidé v oblasti Ostrova, Kyselky a Bochova. Karlovarský kraj (KK) zastupoval hejtman Josef Novotný, náměstek hejtmana Petr Navrátil, Vladimír Malý, vedoucí odboru dopravy Krajského úřadu KK a ředitel KIDS KK Zdeněk Kusý. Z TZ Iveco Bus První Crossway nové modelové řady Euro VI pro ČR byl předán ČSAD Frýdek-Místek CZECHBUS 2013: IVECO BUS představilo novou produktovou řadu

Nově aktuální snímky ze Sofie z 18.122013.

19.12.2013: Děkujeme za spolupráci bulharským kolegům - fotografie Radoslava Ilkova poslal operativně Tzanko Simeonov. Plzeň, 5. 12. 2013 – V ulicích Plzně se na začátku prosince při zkušebních jízdách objevil první z flotily nových trolejbusů, které vyrábí pro hlavní město Bulharska společnost Škoda Electric. Plzeňská společnost bude nové vozidlo expedovat do Sofie po dokončení testovacích jízd - transport do Bulharska se odehraje ještě před Vánoci. V příštím roce bude premiérový trolejbus následovat dalších 49 vozidel. „Během prověrky prvního trolejbusu a kontroly harmonogramu výroby vyjádřili představitelé zákazníka spokojenost s provedením vozidla i s celkovým dosavadním průběhem zakázky. Rovněž nám potvrdili, že všech třicet trolejbusů dodaných již dříve v roce 2010 slouží k plné spokojenosti sofijských cestujících,“ říká Karel Majer, ředitel divize Trolejbusy společnosti Škoda Electric. Škodovka vyrobí pro dopravní podnik v Sofii padesát kusů trolejbusů typu Škoda 27 Tr. Jedná se o osmnáctimetrové nízkopodlažní kloubové trolejbusy. Vozidla v modro-žlutých barvách jsou vybavená pomocným diesel-agregátem, takže jsou schopné jízdy i mimo trakční vedení. Komfort cestování ve vozech navíc zvyšuje výkonná klimatizace. Projekt dodávek nových trolejbusů pro hlavní město Bulharska je realizován s podporou Operačního programu Regionální rozvoj 2007-2013 spolufinancovaného Evropskou unií prostřednictvím Evropského fondu pro regionální rozvoj. Škoda Electric uzavřela kontrakt v červnu letošního roku na základě vítězství ve výběrovém řízení vyhlášeném v loňském roce sofijským dopravním podnikem (Stolichen Elektrotransport). Firma v tomto tendru porazila konkurenty z řad výrobců trolejbusů z Ukrajiny a Ruska. „V Bulharsku se nám v poslední době daří. Získali jsme zde nejen kontrakt na padesát vozů pro Sofii, ale i další zakázku na sto vozidel za 1,2 miliardy korun. Tuto zakázku sice zastřešuje bulharské město Burgas, ale trolejbusy budou v rámci kontraktu dodány rovněž do Varny, Stare Zagory a Plevenu,“ dodává Karel Majer. Z TZ Škoda Za záběry celého vozidla díky Jiřímu Riegerovi. Redakce BUSportálu minula bránu ŠEL, když vůz zajížděl do areálu a zachytili jsme pouze "zadek". Smlouvu se společností Škoda Electric na dodávku až 50 kloubových nízkopodlažních trolejbusů Škoda 27 Tr Solaris podepsal ředitel společnosti Stolichen elektrotransport EOOD Evgeni Ganchev 24. června 2013. Škoda Electric uzavřela v červnu dva významné exportní kontrakty:

17. prosince 2013 ve Vysokém Mýtě. Zároveň jde o celosvětově první Crossway Low Entry City nové řady Euro VI předaný zákazníkovi.

20.12.2013: Jeden z prvních autobusů Crossway nové modelové řady Euro VI pro Lignetu (18.12.2013) První autobus Iveco Bus vybavený motorem Euro VI vyrobený ve Vysokém Mýtě byl slavnostně předán v úterý 17. prosince 2013 ve Vysokém Mýtě společnosti ČSAD Frýdek-Místek (ČSAD FM), člena dopravní skupiny 3CSAD. Vysokomýtskou „jedničkou“ s motorem nové normy se stal třídveřový městský autobus Crossway LE City Euro VI s motorem Tector 7 o délce 12 m, který na expedici Iveco Czech Republic převzal Tomáš Vavřík, generální ředitel ČSAD FM. Autobus Crossway LE bude ČSAD FM provozovat na městských a meziměstských linkách. V provedení se třemi dveřmi nabídne Crossway LE prostor pro 33 sedících a 72 stojících cestujících. Na přání zákazníka je autobus připraven přepravovat cestující na invalidním vozíku pomocí manuálně ovládané plošiny a prostoru naproti středním dveřím se zádržným systémem, opěrou zad, samonavíjecím pásem a sklopnou loketní opěrou. Pomocí kamerového systému může řidič sledovat pohyb u zadních dveří. Praktické je i umístění vnějšího reproduktoru pro hlášení trasy autobusu na zastávkách. Všestranný a provozně hospodárný univerzální autobus nabídne dopravci díky novému motoru Tector 7 Euro VI o objemu 6,7 litrů s výkonem 210 kW větší výkon a nižší spotřebu paliva. Řešení odhlučnění motorového prostoru výrazně zlepšilo pohodlí řidiče i cestujících. Radomil Novotný, Product Manager Intercity, představil silné stránky nových autobusů Crossway Euro VI: „Optimalizovali jsme délky na 10,8 m, 12 m a 13 m i kapacitu jednotlivých modelů. Nový „funkční“ design pamatuje například i na snadné a rychlé opravy s cílem vrátit vůz po servisním zásahu co nejdříve do provozu. Unikátní je celé hnací ústrojí a jeho provozní efektivita a životnost, výrazně (až o polovinu) se podařilo snížit hluk v interiéru a zvýšit jízdní komfort. Místo řidiče v autobusech Crossway Euro VI je ve srovnání s řadou Euro V ve standardu i u toho nejkratšího vozu až o 10 centimetrů delší. Zvýšily se i standardy bezpečnosti pro cestující a ostatní účastníky silničního provozu. Autobusy prošly rozsáhlými testy v Evropě, zámoří i za polárním kruhem, absolvovaly zkoušky na polygonech i v náročném zátěžovém provozu u vybraných evropských dopravců.“ Slavnostního předání ve Vysokém Mýtě se zúčastnil za ČSAD kromě generálního ředitele ČSAD FM Tomáše Vavříka i Jakub Vyvial, ředitel divize osobní dopravy, město Frýdek-Místek zastupoval náměstek primátora Karel Deutscher, Zbyněk Julínek z odboru dopravy a silničního hospodářství a Jan Širc z dopravní komise města. Z TZ Iveco Bus Rozsáhlé změny ve veřejné autobusové dopravě na Frýdecko-Místecku CZECHBUS 2013: IVECO BUS představilo novou produktovou řadu

Tři vozidla First se slovenskými karosériemi Rošero-P a jedno SKD TRADE - Stratos v posledních dvou měsících.

Všechna čtyři vozidla dodal dealer společnost ZLINER. Malokapacitní autobusy budou používány zatím zejména na Sokolovsku, Mariánskolázeňsku a Chebsku. Jedná se o varianta LE (v zadní části) u všech vozů. U dvou posledních a čtyř dalších na jaře půjde o variantu s plošinou pro nástup s invalidním vozíkem. Čtyři autobusy pořízené na jaře 2014 se objeví v celém příhraničním regionu. Celkem tak bude mít společnost k dispozici 15 malých autobusů. „Tyto malé autobusy jsou nízkopodlažní s dobrou možností přepravy dětských kočárků a také vhodné pro přepravu vozíčkářů. Mají celkovou obsaditelnost 36 cestujících a jsou tedy vhodné i do našeho regionu, kde jsou řídce osídlené oblasti. Neméně podstatné jsou ale také výrazně nižší provozní náklady, hlavně spotřeba pohonných hmot. Myslím, že budou dobře sloužit cestující veřejnosti v Karlovarském kraji“ , vysvětlil ředitel společnosti Zdeněk Suchan. TI Autobusy Karlovy Vary, a.s.

proběhla 12.10.2013.

Po loňském úspěchu akce s patrovým autobusem MAN Caetano Porto Star se dne 12.10.2013 konala podobně zaměřená fotojízda, tentokrát s původně předváděcím autobusem MAN Lion´s City z roku 2004, který koncem roku 2006 zakoupil brněnský Tourbus a v lednu 2007 zařadil do provozu na linkách IDS JMK pod RZ 4B4 3203. Koncem roku 2011, kdy Tourbus přišel téměř o veškeré výkony v IDS JMK, byl autobus přes firmu Zliner zapůjčen do Dopravního podniku Ústí nad Labem (12/2011 až 2013) a také do ČSAD Střední Čechy (září 2012). Pro fotojízdu byl vybrán pro svoji atypičnost – na jižní Moravě není druhý autobus tohoto typu – a fotogeničnost. Trasa byla zvolena po linkách, kde se autobus za svého působení v IDS JMK objevoval, případně zde jezdil dříve Tourbus (linky 79, 151, 402, 403, 404, 501 a 510). Počátek a konec trasy byl v Brně na ÚAN Zvonařka, jelo se přes Podolí, Šlapanice, Slatinu, Chrlice, Modřice, Moravany, Ořechov, Radostice, Střelice, Omice, Ostrovačice a Ostopovice, celková délka trasy činila 110 km. Na závěr dodejme, že v současné době lze tohoto městského MANa potkat jakožto záložní stroj, a to zejména na smluvní dopravě pro CTP Modřice. Vojtěch Rak Autory fotografií jsou Vojtěch Rak, Karel Pospíšil a Tomáš Živna © VRKPTŽ

Ve spolupráci s městy Chrudim a Kolín podvečerní Mikulášské jízdy stejně jako v loňském roce připravila společnost Arriva Východní Čechy. Nově záběry a informace ze soboty v DSZO Zlín.

Krásně vyzdobené autobusy MAD zpestřily dětem mikulášskou nadílku, Mikuláš a anděl nadělovali cestujícím vybrané sladkosti, připraveni byli i čerti. V Chrudimi vyjel autobus na dvě okružní jízdy městem, kde se zastavil na 15 zastávkách, v Kolíně proběhly Mikulášské jízdy na pěti trasách. "Mikulášské jízdy mají v Chrudimi i Kolíně, ve městech kde provozujeme městskou hromadnou dopravu, svoji tradici. S vyzdobením autobusu pomohli naši zaměstnanci, podvečerní program byl již plně v režii Mikuláše, andělů a čertů, " uvedl Jindřich Poláček, generální ředitel Arriva Východní Čechy. Z programu Mikulášské jízdy dvou kloubových autobusů Dopravní společnosti Zlín – Otrokovice se na začátku adventu již stává tradice. Po celou sobotu (již po čtvrté) projížděly ulicemi vyzdobené mikulášské autobusy s postavou svatého Mikuláše, ale i anděla a čerta. Lidé se mohli svézt zdarma. Mikulášské autobusy dopravců Probo Bus a BusLine

potěšily malé i velké cestující na Berounsku, v České Lípě a Jablonci nad Nisou.

Probo Bus: Na lince "A" 5. 12. 2013 Mikuláš, anděl i čert nadělovali hodným cestujícím v novém autobuse, který byl pro letošní rok zakoupien v rámci obnovy vozového parku městské autobusové dopravy v Berouně a Králově Dvoře. Další informace a záběry na www.probo.cz . BusLine vypravil pro děti 4. prosince v České Lípě a 5. prosince Jablonci nad Nisou tradiční čertovský autobus. „Čertovský autobus má svoji tradici, ve které pokračujeme i letos. Již po šesté se naším „pojízdným peklem“ mohly zdarma svézt děti v Jablonci nad Nisou a pro velký ohlas z loňské akce i v České Lípě. Děti měly možnost setkat se nejen s Mikulášem a andělem, ale také se dvěma čerty, kteří u dětí doslova budili respekt. O tuto zábavnou formu cestování byl veliký zájem. Čertovských jízd se zúčastnili nejen rodiče se svými dětmi, ale také i děti z mateřských školek včetně německé - v České Lípě i Jablonci nad Nisou jich bylo celkem pět a pokaždé zcela zaplnily celý autobus. Podle našich odhadů jsme mohli za oba dny přepravit na 1.700 cestujících,“ sdělil Tomáš Roubiček, generální ředitel společnosti. Z TZ BusLine Viz také www.denik.cz: OBRAZEM z České Lípy: Projížďka autobusem s čerty

Záběry Zdeňka Kresy.

Jak uvádí Facebook PMDP , v současné době probíhá v PMDP testování autobusu CROSSWAY LE City. Vzhledem k tomu, že se jedná jen o krátkodobou akci, zaměřenou spíše na jízdní vlastnosti testováním na různých linkách, není tento vůz vybaven odbavovacím a informačním systémem. BUSportál: Pokud je redakci známo, v plzeňské MHD není využití autobusů s koncepcí LE obvyklé. Vzhledem k tomu, že LE autobusy jsou levnější než celonízkopodlažní LF, jejich využití zejména na příměstských linkách by mohlo být zajímavým řešením.

Ze slavnostního předání tří autobusů SOR CN 9,5.

V úterý dne 3. prosince byly za přítomnosti starosty města Mělníka Ctirada Mikeše, obchodního zástupce firmy SOR pro ČR. Aleše Lipavského a zástupců firmy ČSAD Střední Čechy - majitele firmy Miloslava Studenovského a ředitele společnosti Štěpána Ševčíka předány do provozu 3 nové autobusy SOR CN 9,5, které jsou v současném vozovém parku prvními autobusy této obchodní značky. Jedná se o nízkopodlažní vozidla typu Low Entry v délce 9,5 m s obsaditelností 66 míst. Autobusy jsou vybaveny mechanickou plošinou pro invalidní vozík a jsou osazeny moderním informačním systémem. Autobusy busou nasazeny zejména na méně vytížených linkách v oblasti Byšic, Kokořína, Všetat a Řepína. TI ČSAD Střední Čechy, a.s.