Bezplatná veřejná autobusová doprava je pro pravidelné uživatele zdarma i v roce 2025. Od svého zavedení v roce 2023 toto opatření způsobilo revoluci v mobilitě, oslovilo téměř 150 milionů cestujících. V loňském roce Transportes Interurbanos de Tenerife TITSA, jediný provozovatel veřejné autobusové dopravy, napočítal 82,2 milinu přepravených cestujících, o 12 milionů více než v předchozím roce. Znamená to 33 000 jízd, které nebyly uskutečněny soukromým vozidlem, ale autobusem.

Roční náklady na bezplatnou veřejnou dopravu dosahují 140 milionů EUR, z toho španělská vláda přispívá 81 miliony, které pokrývají přibližně 58 % celkových nákladů. Zbývajících 42 ​​% musí zajistit města na Tenerife ze svého rozpočtu. Kromě cestování zdarma přispěly k nárůstu cestujících také nové autobusy. TITSA v roce 2023 objednala od společnosti Scania 231 nových autobusů včetně 173 hybridních s podvozky Scania a karosérií Castrosua. 135 kusů dodala švédská firma v roce 2024, zbývající by měly přijet letos. Dalších 70 nových autobusů s investicí 25 milionů EUR ostrovní rada v nejbližší době nakoupí. Některé z nich budou dvoupodlažní pro dálkové linky spojující sever a jih ostrova. 15metrové vozy mají uspokojit nárůst cestujích, zdvojnásobí kapacitu současných autobusů z 65 na 110 míst k sezení. Celkově půjde v roce 2025 na Tenerife na mobilitu 234 milionů EUR, o 8 % více ve srovnání s rokem 2024. Tato částka představuje 21 % celkového rozpočtu. Mezi nejvýznamnější opatření patří nové autobusy, rozšíření tras a úprava autobusových zastávek na ostrově. Kromě toho letos na ostrově začnou opravy vozovek. Zdroj dat: Cabildo de Tenerife

Dodávkou dvanácti minibusů e-JEST pro Autolinee Toscane do Florencie dosáhl turecký výrobce užitkových vozidel Karsan na začátku ledna 2025 milníku 250 elektrických autobusů dodaných do Itálie, na jeden ze svých cílových trhů. Díky nové zakázce v Kampánii na 42 elektrických midibusů e-ATAK se počet jeho e-busů zvýší na 300.

Karsan e-ATAK se svou délkou 8 metrů poskytuje kapacitu pro 52 cestujících. Je vybaven elektromotorem o výkonu 230 kW a maximálním točivém momentu 2 500 nm a nabízí dojezd až 300 kilometrů. Baterie se nabije za 3 až 10 hodin. CEO Karsan, Okan Baş, uvedl: " Jsme rádi, že jsme vyhráli další výběrové řízení jako 100% turecká značka. S dodávkou, kterou plánujeme dokončit ve svou částech do konce roku 2025, dosáhne park elektrických vozidel Karsan v Itálii 300 kusů. Výrazně tak zvýšíme náš vliv v tomto regionu, kam jsme již dříve dodali 8 e-ATAK a s novými autobusy dosáhne náš vozový park v regionu Kampánie 50 vozidel. Kampánie přechází na elektrická vozidla ve veřejné dopravě a jsme velmi hrdí, že v tomto procesu upřednostňují vozidla Karsan e-ATAK. Před krátkou dobou jsme dodali 12 e-JEST magistrátu Florencie a zvýšili jsme tak počet našich elektrických modelů e-JEST, e-ATAK a e-ATA v zemi na 250 kusů, které jezdí ve 23 městech v 11 regionech ."

23. února vyjely do provozu dva nové nové autobusy Setra 517 HD, které majitelé společnosti Trutnovská autobusová doprava (TAD) převzali ve výrobním závodě Setra v německém Ulmu.

Nové vozy disponují bezpečnostními asistenty, například Sideguard Assist, který pomáhá řidiči s hlídáním mrtvého úhlu při odbočování vpravo i vlevo a vylepšeným asistenten nouzového brzdění ABA. Pro TAD jsou standardem luxusní sedadla, u každé sedačky je zásuvka 230 V. Kapacita pro cestující je 57 míst. TAD obnovuje svou flotilu každý rok. V květnu 2024 koupila dvě Setry řady 500 facelift, model 515 HD pro 49 cestujících a 517 HD pro 57 cestujících. V září 2024 pak rozšířila vozový park o minibus Mercedes-Benz Sprinter pro 20 pasažérů. Vozy nabízí pohodlné sedačky se sklopnou opěrkou hlavy, panoramatické okno a 230V zásuvky. Dva nové Mercedesy Intouro pro zájezdovou i linkovou dopravu se vydaly do provozu v lednu 2024.

Höffmann Reisen z německé Vechty a Intertours ME Sarl ze Švýcarska si pro své podnikání vybraly vysokopodlažní autokary Setra ComfortClass. Höffmann Reisen se rozhodl pro jedenáct vozů, Intertours rozšíří a obnoví svou flotilu čtyřmi komfortními autokary prémiové značky.

Höffmann Reisen rozšiřuje svůj vozový park o jedenáct nových autokarů Setra. Jeden S 511 HD, dva S 515 HD a šest S 517 HD ComfortClass a dva double deckery S 531 DT TopClass budou využívány pro své zájezdy a pro školní výlety po celé Evropě. Nyní má společnost sídlící na severu Německa ve svém vozovém parku Setra 35 autobusů. Všechna vozidla jsou mimo jiné vybavena kvalitními koženými sedadly Voyage Ambassador Alcantara a mají nejnovější bezpečnostní a asistenční systémy – včetně Active Drive Assist 2. Systém aktivně pomáhá řidiči udržovat bezpečnou vzdálenost od vpředu jedoucího vozidla a držet se v jízdním pruhu. Podle generálního ředitele Hanse Höffmanna splňují nové autobusy Setra dva základní požadavky: „ Kromě našich prémiových standardů je nejvyšší prioritou bezpečnost .“ Rodinný podnik z Dolního Saska je partnerem prémiové značky se sídlem v Ulmu od roku 2005. Spolupráce s Daimler Buses v dalších zakázkách bude pokračovat i letech 2026 a 2027. Švýcarská autobusová společnost Intertours ME Sarl rozšiřuje a obnovuje svůj vozový park o dvoupodlažní autobus Setra a tři vozy Setra ComfortClass – na 15 autobusů prémiové značky z Neu-Ulmu. Společnost ze švýcarského kantonu Freiburg využívá v charterové dopravě S 531 DT a S 516 HD. S 516 HD je vybavena 48 cestovními sedadly, každé s kombinací kompozitních látek a nastavitelnými pohodlnými opěrkami hlavy. Společnost byla založena v roce 2008, od roku 2009 je zákazníkem značky Setra a nabízí své služby pro firemní exkurze, přepravu žáků či studentů, cesty pro sportovní kluby apod. Zajišťuje také transfery z letišť Ženeva-Cointrin, Basilej-Mulhouse-Freiburg a Zurich-Kloten do prázdninových destinací ve švýcarských a francouzských Alpách.

Společnost Volvo Buses získala ve veřejné soutěži zakázku na 200 dieselových autobusů pro provoz v Monterrey ve státě Nuevo León v Mexiku. 136 vozidel bude dodáno jako kompletní autobusy Volvo s podvozky B8RLE Euro 6, zbývající vybaví nástavbou Marcopolo.

Podvozek Volvo B8RLE Euro 6 se vyznačuje vyšší efektivou provozu a výrazně snižuje emise CO2. Všech 200 podvozků se bude vyrábět v továrně Volvo v Tultitlánu v Mexiku. 136 vozidel bude dodáno jako kompletní autobusy Volvo, zbývajících 64 bude s nástavbou Marcopolo. Volvo vyniká na mexickém trhu přidanou hodnotou, kterou nabízí prostřednictvím komplexních řešení. Objednávka zahrnuje smlouvu o údržbě v servisním místě Volvo v Monterrey a služby Volvo Connect pro optimalizaci správy vozového parku a zajištění provozuschopnosti. Pořízení vozového parku podpořila Volvo Financial Services, instituce, která se specifickými potřebami podobných projektů zabývá a nabízí optimální možnosti financování. Nové autobusy budou dodány v druhé polovině roku 2025 jako součást „Plánu restrukturalizace a modernizace mobility“ v Monterrey. Monterrey je hlavním a nejlidnatějším městem státu Nuevo León ležícím v severovýchodní oblasti Mexika. Je to také druhé největší město v Mexiku. Modernizace systému veřejné dopravy je jednou z priorit současné vlády pro zajištění udržitelné mobility pro lidi.

Po uvedení své řady CROSSWAY na turecký trh v roce 2023 předalo IVECO BUS ve spolupráci s FSM Demirbaş Otomotive na začátku letošního roku dalších 35 vozů do měst Balıkesir, Kocaeli a Manisa.

Prvních 10 autobusů IVECO CROSSWAY, které jsou v provozu mezi istanbulským letištěm Sabiha Gökçen a Balıkesirem od roku 2023 , doplní dalších šest nových. 27 autobusů je určeno pro trasu mezi Kocaeli, letištěm a okolními čtvrtěmi. Do Manisy byly dodány dva vozy. S téměř 70 000 prodanými kusy v Evropě v různých verzích je CROSSWAY nejprodávanějším meziměstským autobusem v Evropě. Vozidla zakoupená tureckými městy jsou vybavena motorem TECTOR vyrobeným společností FPT Industrial, kompatibilním s HVO. Každé vozidlo pojme 55 cestujících. Slavnostní předání v Turecku se uskutečnilo za přítomnosti místního prodejce FSM Demirbaş Otomotive. " Jsme potěšeni důvěrou, kterou Balıkesir, Kocaeli a Manisa vložily do našeho modelu CROSSWAY. Tyto nové dodávky posilují náš závazek poskytovat vysoce kvalitní a spolehlivá dopravní řešení šitá na míru konkrétním potřebám našich zákazníků v Turecku. Jsme přesvědčeni, že CROSSWAY přispěje ke zlepšení služeb veřejné dopravy v regionu ," řekl Gauthier Ricord, obchodní ředitel pro regiony AMEA a ANZ v IVECO BUS.

Veřejnou autobusovou dopravu na Jihlavsku bude od 30. března 2025 na 35 linkách zajišťovat společnost ČSAD AUTOBUSY České Budějovice (Busem). Podle uzavřené smlouvy s Krajem Vysočina ročně dopravce z jižních Čech ujede 3,3 milionu kilometrů. Do provozu nasadí 55 nových nízkopodlažních autobusů Iveco. O složení flotily rozhodovaly podmínky na trasách a požadavky na kapacitu přepravy.

Pro oblast Jihlavsko bylo vytvořeno 49 turnusů, na kterých bude jezdit 49 autobusů Iveco Crossway LE, dalších 6 bude v záloze. Za jejich volanty se bude střídat přes 60 profesionálních řidičů, kteří se stali novými zaměstnanci Busem. Na kratší linky s menším počtem cestujících bude připraveno 14 autobusů Crossway LE Line (10,8 metru), na střední vzdálenost 26 autobusů Crossway LE Line (12 metrů) a na specifické trasy pak 4 autobusy Crossway LE Line (12 metrů) s dalšími funkcemi a tažným zařízením. Pro výše položené oblasti 5 autobusů Crossway LE Line Ski (12 metrů) s držáky na lyže a pro nejvytíženější linky 6 autobusů Crossway LE Line (14,5 metru). Vozy jsou vybaveny klimatizací (Thermoking Athenia), USB nabíječkami, sedadla mají ergonomický design a opěrky hlavy. Pro zajištění bezpečnosti mají vozy moderní brzdové systémy, včetně ABS a technologii pro omezení prokluzu kol, systém pro kontrolu tlaku v pneumatikách a nechybí ADAS s funkcí varování před kolizí nebo asistence při jízdě v jízdních pruzích. O pohon se stará motor Cursor s výkonem 360 HP s automatickou převodovkou ZF 6AP 1620B (Ecolife). V Jihlavě připravuje Busem provozní a servisní zázemí a v Jihlavě (v centru a na novém vlakovém nádraží Jihlava-město) a v Telči (blízko centra a autobusového nádraží) informační a předprodejní kanceláře. Technické zázemí firma našla v Dopravním podniku města Jihlava. Zde budou kanceláře administrativních pracovníků, dispečerů a místnost pro odpočinek řidičů. V areálu dopravního podniku bude probíhat i mytí, servis a tankování autobusů. Právě v dopravním podniku ČSAD AUTOBUSY České Budějovice nové autobusy v neděli 26. ledna 2025 poprvé představila . ČSAD AUTOBUSY České Budějovice

Malokapacitní nový zájezdový autobus ISUZU Novo Ultra Euro 6 ve VIP provedení s luxusní automatickou převodovkou ISUZU Niesetronic zvanou smoother zakoupený od společnosti TURANCAR CZ je vybaven moderními technologiemi a zakázkovým interiérem.

8metrový autokar je vhodný pro menší skupiny pro zájezdy a výlety. Disponuje kapacitou 29 míst k sezení, automatickou klimatizací, extra ztmavenými dvojitými tónovanými okny, luxusními koženkovými sedačkami, dřevěným dekorem podlahové krytiny, stylovým LED podsvícením a lednicí. Pro pohodlí cestujících jsou k dispozici také USB nabíječky u každého sedadla. Autobus má praktický úložný prostor řešený samostatnými schránkami přístupnými z vnější strany vozidla. Ergonomické sedačky s loketními opěrkami jsou plně posuvné podélně tak do uličky, což zajišťuje více prostoru a vyšší komfort pro cestující. Podle Registru smluv činí kupní cena 3,35 mil. Kč bez DPH. „ Je to pro nás přirozeně čest, jedná o první vozidlo ISUZU v Dopravním podniku města Ústí nad Labem. Navíc jde o malokapacitní zájezdový autobus, dopravní podniky požadují v této kategorii do 8 metrů spíše městský typ. Z takové spolupráce máme vždy radost. Tomuto obchodu předcházelo zapůjčení a testovací provoz ISUZU Novo Ultra v provedení Class II s manuální převodovkou ISUZU MZZ. Finálně vybraný vůz ve všech aspektech lépe vyhovoval aktuálním potřebám Dopravního podniku potažmo jejich záměru a práci, pro kterou byl vůz zakoupen“ , uvádí Viktor Wiesner z TURANCAR CZ. TURANCAR v České republice v roce 2024 prodal celkem 25 nových vozidel a přibližně poloviční počet starších autobusů. Od roku 2020 do konce roku 2025 bude na českých silnicích o 130 autobusů značky ISUZU více. DPMÚL, TURANCAR CZ

27. ledna 2025 uvedla ARRIVA NITRA a ARRIVA Nové Zámky do provozu 61 nových autobusů Iveco Crossway Line 12. Už v průběhu ledna 2025 se 27 nových autobusů začalo objevovat na linkách v regionu Nové Zámky, Komárno, Levice a Šaľa a 34 autobusů v oblati Nitry, Topolčany a Zlaté Moravce

Jedná se o autobusy Crossway Line 12 s kapacitou 50 míst na sezení a 24 na stání. Autobusy jsou vybaveny pokročilými technologiemi ADAS pro zvýšení bezpečnosti a komfortu cestujících, výkonnou klimatizací, WiFi, USB porty a kamerovým systémem. O pohon se stará motor Cursor 9 o výkonu 265 kW (360k) doplněný 6-stupňovou manuální převodovkou. Díky této rozsáhlé modernizaci se podařilo snížit průměrné stáří vozového parku ARRIVA v Nitrianském kraji na 5,5 roku. Michal Horák, generální ředitel ARRIVA na Slovensku, uvedl „ Obnova vozového parku je jedním z klíčových faktorů pro zajištění kvalitní a spolehlivé přepravy. Od roku 2022 jsme na Slovensku obnovili až 39 % všech našich autobusů, což výrazně přispělo ke zkvalitnění poskytovaných služeb. S nasazováním nových vozidel však přichází nejen zvýšený komfort cestování, ale také ekologická udržitelnost ." IVECO BUS byla v roce 2024 jedničkou v prodejích na slovenském trhu . V loňském roce činil její podíl na trhu 70 procent.

Dopravní podnik Karlovy Vary zařadil v lednu 2025 do provozu na krajských meziměstských linkách dvacet nových autobusů Iveco a SOR s hybridním a dieselovým pohonem a větší kapacitou pro cestující.

Karlovarský kraj pořídil pro regionální dopravu od začátku roku 2024 autobusy s menší kapacitou a s pohonem na CNG. Jak se ukázalo, vozy Rošero pro 30 cestujících a SOR ICNG pro 70 cestujících, nestačí kapacitně hlavně ve špičkách. Kraj se proto hned na jaře rozhodl koupit prostřednictvím DPKV dvacet velkokapacitních autobusů. Vzhledem k již omezeným možnostem rozšiřování a posilování plnících stanic CNG bylo rozhodnuto zvolit částečně hybridní technologii, která nejvíce splňuje podmínky nízkoemisní dopravy. Z dvaceti nových vozů je proto třináct autobusů typu IVECO CROSSWAY 14,5 (6 ks, 60 sedadel pro cestující) a 12,5 (7ks, 45 sedadel) s hybridním pohonem. Sedm je klasických dieselových SOR ICN 12,5 (pro 45 sedících cestujících). Smlouvy o dodávkách autobusů uzavřel dopravní podnik s KAR group a SOR Libchavy na konci července a na začátku srpna 2024. Jednou z podmínek výběrového řízení byla krátká dodací lhůta. V prosinci byly nové vozy dodány a průběžně se dostávaly do provozu. "Novými autobusy chceme posílit spoje ve špičkách, které jsou právě v těchto částech dne velmi kapacitně náročné a převyšují kapacitu středních a midi busů. Jsou nasazené na různé linky, některé obslouží v rámci turnusu a střídacího cyklu jednou za několik dní ," uvedl Lukáš Siřínek, místopředseda představenstva Dopravního podniku Karlovy Vary. Dopravní podnik Karlovy Vary zajišťuje krajskou linkovou dopravu na meziměstských linkách v okresech Cheb, Sokolov a v části okresu Karlovy Vary. Nové tříosé autobusy Crossway nejčastěji jezdí na linkách 103, 104 a 107 mezi Chebem, Františkovými Lázněmi a směrem na Plešnou a Aš, lince 219 mezi Karlovými Vary, Loktem do Krásna, 202 z Karlových Varů do Kraslic a 308 z Karlových Varů na Boží Dar. Nové SORky se nejčastěji pohybují mezi Chebem a Františkovými Lázněmi. Crossway LE LINE mild hybrid je vybaven elektromotorem o špičkovém výkonu 35 kW (trvalý výkon 25 kW) a LTO bateriemi s celkovým napětím 48 V a kapacitou elektrické energie 1 kWh. Elektrická energie je používána primárně pro režim START-STOP. Dieselový motor Cursor 9 s výkonem 265 kW je spojen s automatickou převodovkou Voith DIWA NXT. Kromě modelů s délkou 12,5 a 14,5 metru je dostupný v menší verzi 10,5 metru. Dopravní podnik uvedl do provozu nové autobusy SOR už v listopadu 2024 . Šlo o městský typ SOR NSG 12 pro MHD v Karlových Varech.