Čínský výrobce posílil svou pozici v Latinské Americe, za 15 let tam přivezl přes 20 000 vozidel. 100 nových e-busů bude jezdit v Santiagu.

100 plně elektrických autobusů budou provozovat dopravní společnosti Buses Vule a STP Santiago v systému veřejné dopravy v hlavním městě Santiagu. Dodávka Yutongu přichází v době, kdy chilská vláda zahájila politiku rozvoje měst směrem k čistému životnímu prostředí. Součástí je náhrada městských autobusů novými vozidly do roku 2050. Touto velkou zakázkou se stává největším čínským dodavatelem autobusů v Latinské Americe Elektrický model Yutong E12 pro Chile je vybaven bateriemi s kapacitou 324 kWh a 150 kw DC rychlým nabíjením, kdy úplné nabití autobusu trvá jen 2 hodiny. Pro poskytování podpory ektrickým autobusům Yutong vytvořil partnerství se sedmi servisními stanicemi, kde zajišťují školení, kurzy řízení, údržbu a servis. Yutong v tiskové zprávě uvádí, že je jedničkou mezi čínskými autobusovými exportéry v Latinské Americe za poslední tři roky s celkem 20 635 dodanými autobusy, což představuje 54% veškerého čínského vývozu v tomto odvětví. V roce 2017 celkově prodal 67 568 velkých a středně velkých autobusů včetně 24 865 nových elektrických autobusů a vstoupil na trhy ve Velké Británii, Francii, Chile, Bulharsku, na Islandu a v Číně Macau. 100 elektrických autobusů K9FE by měl koncem tohoto roku dodat do Santiaga i BYD.

V Lotyšsku už jezdí přes 500 vozidel značky Solaris. Nová objednávka zní na 88 Solarisů Urbino. 27. listopadu objednalo město Jūrmala první dva e-busy.

Solaris Bus & Coach S.A. získal objednávku na dodávku 88 kloubových autobusů Urbino 18 do hlavního města Lotyšska. Jedná se o rozšíření dohody uzavřené v roce 2013 s Rīgas Satiksme. Prvních deset autobusů má vyjet do ulic Rigy co nejdříve v příštím roce. Zbývající část do konce roku 2020. V rámi víceleté rámcové dohody uzavřené v roce 2013 na 175 autobusů už Solaris dodal od roku 2014 do Rigy 140 vozidel s dieselovým motorem. Nový kontrakt na 88 autobusů znamená navýšení o 53 vozidel. Celková hodnota nové objednávky je cca 35 milionů EUR. Všechny 18 metrové autobusy budou vybavené 10,8 litrovými dieselovými motory s výkonem 250 kW splňujícími normu Euro 6 a budou mít automatickou převodovku. Vozidla budou využívat systém rekuperace energie. Urbina budou vybavena klimatizací, nejmodernějším systémem sledování prostoru uvnitř i vně s 10 kamerami, USB porty k nabití mobilních zařízení, systémy ITC se čtyřmi komunikační kanály (GSM, WiFi, Tetra a GPRS) a panely v kabině řidiče, které kromě zobrazování standardních zpráv budou informovat např. o tlaku a teplotě v pneumatikách. Dosud dodal Solaris do Lotyšska celkem 528 vozidel, z toho 455 do Rigy. V současné době dodává 10 trolejbusů s bateriemi. Pobaltské státy jsou velkými zákazníky polského výrobce, např. Vilnius odebírá 150 dieselových autobusů a 41 trolejbusů, nedávno byla podepsána smlouva na 85 trolejbusů do litevského Kaunasu. 27. listopadu Solaris oznámil, že město Jūrmala v Lotyšsku právě koupilo jeho dva elektrické autobusy. Ebusy Urbino 8,9 LE mají být dodány ve třetím čtvrtletí roku 2019. Budou to první elektrické autobusy společnosti Solaris nejen v Lotyšsku, ale také ve všech pobaltských státech. Autobusy budou vybaveny bateriemi Solaris High Energy s výkonem 160 kWh. Nabíjeny budou z pravé strany vozidla za zadní nápravou. Pohon zajistí trakční motor. Autobusy budou vybaveny standardními řešeními zvyšujícími komfort a bezpečnost řidičů a cestujících. Budou mít klimatizaci, alcolocks, vyhřívané zrcátka, kamery monitorující prostor pro cestující a okolí autobusu a nouzové tlačítko v kabině řidiče pro případné odeslání nouzový signál. Samozřejmostí je informační systém pro cestující a USB porty. Zdroj: Solaris

První sólo a první kloubový z celkové velké objednávky na 948 autobusů převzal berlínský dopravce 20. listopadu.

Daimler Buses dodal první autobusy Mercedes-Benz Citaro z největší objednávky pro největší německou autobusovou flotilu. Po sólo Citaru a kloubovém Citaru G bude následovat 948 dalších, 20 z nich ještě v letošním roce. BVG během příštích několika let obdrží postupně 600 kloubových a 350 sólových autobusů s nízkoemisními motory Euro VI. Citara budou vybavena klimatizací, USB zásuvkami a informačními panely. Cestující s omezenou pohyblivostí a rodiče s malými dětmi budou mít k dispozici velké prostory pro své vozíčky a kočárky, zábradlí bude mít speciální hmatové lišty a interiér kontrastní značení. Instalováno bude speciální vybavení pro řidiče, například externí kamera pro sledování cyklistů a chodců při odbočování. Pro zvýšení bezpečnosti cestujících bude instalován varovný systém zavírání dveří s červeným LED světelným pásem a interiérové kamery. Druhá objednávka z Berlína je pro Daimler také zajímavá: BVG objednal 15 nových plně elektrických autobusů Mercedes-Benz eCitaro. Budou dodávána od prvního čtvrtletí roku 2019. V České republice si zatím žádný dopravce nová eCitara neobjednal. Poprvé si zřejmě elektrický autobus od Mercedesu prohlédneme na příštím veletrhu Czechbus.

Pražský dopravní podnik ho na žádost ROPIDu testuje do 30. listopadu.

V posledních dnech jezdí po Praze třínápravový autobus Iveco Crossway 14,5 m. Na základě požadavku organizace ROPID je zapůjčen od Iveca pro ověření možnosti nasazení vozidla této délkové varianty na některých městských autobusových linkách. Vozidlo je zapůjčeno jen do 30. listopadu. Nejprve proběhly zkoušky průjezdnosti na garážích a vytipovaných linkách a nyní je autobus nasazován do ověřovacího provozu s cestujícími. Jde o krátkodobou zápůjčku a proto není vozidlo vybaveno plnohodnotným odbavovacím a informačním systémem. Vyzkoušet ho můžete v nejbližší době na lince 241, 129 nebo 137 ze Smíchovského nádraží. Jízdní řády zde .

Flotilu ve městě Curitiba doplní 121 nových městských autobusů od Mercedes-Benz do Brasil. Celkově letos prodal 7 200 vozidel.

Dceřinná společnosti Daimler AG získala objednávku na 121 městských autobusů pro několik provozovatelů veřejné dopravy v Curitibě, hlavním městě státu Paraná na jihu Brazílie. Autobusy pomohou obnovit flotilu MHD v Curitibě už do konce února 2019. Během roku se autobusový trh v Brazílii postupně zotavuje a Mercedes-Benz si drží své vedoucí postavení na trhu. V období od ledna do října 2018 dosáhl Daimler Buses v segmentu autobusů s přípustnou maximální hmotností vyšší než 8 tun podíl přibližně 55 procent. V prvních deseti měsících roku 2018 se celkové prodeje společnosti Daimler Buses v Brazílii (bez Mexika) zvýšily o 18 procent na 7 200 podvozků ve srovnání se stejným obdobím loňského roku. Zdroj: Daimler

V novém třínápravovém double-deckeru Enviro400XLB od ADL na podvozku Volvo je 100 sedadel. První bude jezdit ve Skotsku.

Společnost Alexander Dennis Limited (ADL) představila nový třínápravový patrový autobus Enviro400XLB vyvinutý v úzké spolupráci s dopravní firmou Lothian a výrobcem podvozku Volvo. 42 těchto vysokokapacitních autobusů vstoupí do provozu v Edinburgu od ledna 2019. Jsou vyráběny ve městě Falkirk ve Skotsku. Největší provozovatel autobusů Lothian, který denně přepraví ve skotském hlavním městě více než 350 tisíc pasažérů, na vývoji tohoto 13,4 metrového Envira s ADL spolupracoval. Dvoupodlažní autobus se 100 místy a maximální kapacitou až 131 pasažérů je pro rušné trasy v Edingurgu bezkonkurenční. Je ještě vyšší než jsou cestující v místních autobusech zvyklí, je vybaven komfortmími sedadly, wifi a USB nabíječkami. Enviro400XLB je prvním autobusem pro Spojené království postaveným na novém třínápravovém podvozku Volvo B8L, poháněném motorem Euro6 D8K s výkonem 350 koní. V Asijsko-pacifickém regionu je už osvědčeným podvozkem pro vozidla do náročných podmínek. Zdroj: ADL

Do Kolumbie zamíří kromě 700 autobusů od Volva i 481 plynových kloubových a dvoukloubových Scanií.

Pro Scanii je to vůbec největší objednávka autobusů na plyn. 481 dvoučlánkových a tříčlánkových vozidel s motorem splňující Euro VI bude vyrobeno Busskarem a nasazeno v systému Transmilenio BRT v kolumbijském hlavním městě. Bogota nahrazuje své starší autobusy Euro II a Euro III nejnovějšími technologiemi s nízkými emisemi. Podle Scanie mají nové autobusy ve srovnání s vozidly Euro V nižší emise uhlíku až o 20 procent, emise částic dva až třikrát nižší a emise oxidu dusíku čtyři až pětkrát nižší. Tendr na obnovu vozidel byl zaměřen na šest linek, dopravce SI18 bude provozovat 481 autobusů Scania na třech linkách v BRT v Bogotě: Suba, Calle 80 a Norte. Do provozu se zapojí v první polovině roku 2019. Dodávka zahrnuje 179 kloubových Scanií K320 IA 6x/2 (motor 320 hp) s kapacitou pro 160 cestujících a 302 dvoukloubových Scanií F340 HA 8×2 (motor 340 hp) s kapacitou 250 cestujících. Všechny autobusy budou postaveny kolumbijským výrobcem Busscar. Zdroj: Scania

Dva nové inovativní a ekologické autobusy IVECO CREALIS uvedla do provozu, jako první z okolních států, společnost Slovenská autobusová doprava Lučenec.

Hlavním záměrem obnovy vozového parku je co nejvíce zatraktivnit městskou autobusovou dopravu v Lučenci pro cestující, zlepšit kvalitu, spolehlivost, bezpečnost a životní prostředí. Nové autobusy s přepravní kapacitou 25 sedících a 72 stojících cestujících jsou určené pro městskou aglomeraci a jejich konfigurace byla přizpůsobená pro město Lučenec. Jsou 3-dvéřové a bezbariérové. Nízkopodlažní vstup zajišťuje komfort i cestujícím s kočárky a invalidními vozíky. Jsou vybavené moderním ekologickým motorem EURO6, brzdovým systémem s ABS a venkovními elektronickými informačními panely. Poprvné jsou použity i vnitřní širokoúhlé informační obrazovky, na kterých se budou cestujícím zobrazovat informace o trase, nejbližších zastávkách a další doplňkové informace. O příjemné klima ve vozidle se postará výkonná automatická klimatizace spolu s nezávislým topením. Cestující budou mít k dispozici stabilní wifi připojení na internet a USB nabíječky pro dobíjení elektronických zařízení. Autobusy jsou vybavené zažízením pro sledování polohy vozidel v reálném čase, prostřednictvím kterého bude cestující informován o poloze a předpokládaném čase příjezdu autobusů na zastávku a to prostřednictvým elektronického informačního systému vozidla, zastávky, nebo přímo ve svém mobilu. Nová elektronická pokladna, kterou jsou vozidla vybavená, v budoucnu umožní platit jízdné také prostřednictvím moderních platebních systémů, např. bankovní kartou a mobilním telefonem. Uvedením nových autobusů do provozu se podstatně zkvalitní a zefektivní dopravní proces a ochrana životního prostředí v oblasti městské dopravy ve městě, a také kultura a spolehlivost cestování pro občany a návštěvníky Lučence. Slovenská autobusová doprava Lučenec, a.s., společnosti se 70 letou tradicí v zabezpečování veřejné autobusové dopravy, provozuje mezinárodní a vnitrostátní dálkové linky, zabezpečuje dopravní obslužnost v příměstských oblastí v okresech Lučenec, Rimavská Sobota, Poltár a Revúca a městskou autobusovou dopravu v Lučenci a Rimavské Sobotě. Zaměstnává 334 osob, provozuje 179 autobusů, které ročně ujedou 11 186 950 km. Zdroj: SAD Lučenec

Litevská dopravní společnost Ollex objednala autokary Volvo 9700 a luxusní verzi Volvo 9900. Ty doplní už stávající flotilu od švédského výrobce.

Volvo získalo zakázku na dodávku 25 autokarů Volvo 9700 (12,4 m a 14 m) a 15 kusů vozidel Volvo 9900 (13 m). Doplní stávající flotilu jedné z největších dopravních společností v Litvě i celém Pobaltí - Ollex, ta čítá zatím 50 vozů Volvo. Nové autokary budou dodány v roce 2019. "Chceme i nadále našim cestujícím poskytovat prvotřídní služby. Vysoce kvalitní autokary jsou pro naše podnikání zásadní" říká Olegas Radionovas, vlastník společnosti Ollex. Nová řada komfortních autokarů řady 9700 a 9900 je na evropském trhu od poloviny května loňského roku. Od té doby se jich prodalo téměř 150. Zdroj: Volvo

Největší objednávka pro Volvo v Latinské Americe za posledních 10 let. Velkokapacitní autobusy budou jezdit v hlavním městě Bogota v systému Bus Rapid Transit.

Volvo Buses ve veřejné soutěži společně s provozovateli Fanalca/Transdev a Somos K získalo zakázku na 700 městských autobusů do Bogoty v Kolumbii. Autobusy budou provozovány v systému Transmilenio BRT (Bus Rapid Transit) v hlavním a největším městě Kolumbie. Bogota má 8 milionů obyvatel a Transmilenio je páteří dopravního systému s více než 2,5 miliony přepravených cestujících denně. Tato nová objednávka je pro Volvo v Latinské Americe největší za deset let. Celkem bude do systému zařazeno 1 441 nových autobusů. 700 autobusů, 298 kloubových s kapacitou 160 cestujících a 402 dvoukloubových pro 250 cestujících bude postaveno na podvozcích Volvo B340M s karosérií vyrobenou společností Superpolo v Kolumbii. Budou poháněné motorem o objemu 12 litrů. Bogota nahrazuje své současné autobusy s Euro II a Euro III novými vozidly, která splní přísnější emisní normy Euro V. Zároveň město díky nasazení vícečlánkových autobusů rozšíří kapacitu systému BRT o přibližně 30%. "Jsme velmi potěšeni a pyšní, že opět máme privilegium přivést do Bogoty velké množství městských autobusů a přispět ke zlepšení kvality ovzduší ve městě. Naše řešení, zahrnující vysokokapacitní autobusy s Euro V, umožní snížit místní emise o 96 % oproti současným autobusům s Euro II," říká Håkan Agnevall, prezident společnosti Volvo Buses. Kloubové a dvoukloubové autobusy provozované v systémech BRT, jako je Transmilenio, jsou osvědčená řešení ke zlepšení účinnosti a udržitelnosti veřejné dopravy v metropolitních oblastech. Zrychlují přepravu cestujících a snižují emise a provozní náklady. Volvo dodalo od roku 2001 do BRT do Bogoty více než 2 300 městských autobusů. Flotila zahrnuje téměř 360 hybridních autobusů, což je největší flotila elektrických autobusů v Jižní Americe. Volvo dlouhodobě vyvíjí a dodává autobusy pro systémy BRT a je považováno za lídra na trhu v Latinské Americe. Celkem dodalo (včetně této velké objednávky) více než 5 000 autobusů do systémů rychlé dopravy BRT do měst Curitiba (Brazílie), Bogoty (Kolumbie), Guatemala City (Guatemala), Mexico City (Mexiko), Santiago de Chile (Chile) a San Salvador (El Salvador). Smlouvy pro Bogotu budou uzavřeny 16. listopadu. Dodávky začnou v březnu 2019. Zdroj: Volvo Buses