Solaris Bus & Coach S.A. dodá 11 ekologických autobusů Urbino 12 do malebného města Dubrovník v Chorvatsku. V provozu budou před turistickou sezónou v roce 2020.

Provozovatelem nízkopodlažních autobusů vyrobených v Polsku bude Libertas Dubrovnik d.o.o. Zakázka má hodnotu 2,5 mil. EUR. Do chorvatského turisty nejoblíbenějšího města Dubrovník předá Solaris 11 moderních nízkopodlažních městských autobusů Solaris Urbino 12 a poskytne na ně čtyřletou záruku. Autobusy budou vybaveny motory o výkonu 270 kW splňující emisní normu Euro 6D. Hnací ústrojí bude doplněno automatickou převodovkou s ekonomickým programem pro značné snížení spotřeby paliva. Z 85 cestujících, které vozidla vyrobená v Bolechowem uvezou, může 24 sedět. Pohodlné cestování jim umožní klimatizace celého interiéru a informační systém s LED displeji. Zadavatel také požaduje vybavení kamerovým monitorovacím systémem prostoru pro cestující i vně autobusu. S touto objednávkou z Dubrovníku dodá Solaris do Chorvatska své první městské autobusy rodiny Urbino. Doposud je z Bolechowo u Jaderského moře pouze jedno vozidlo, meziměstské Solaris InterUrbino 12.8 dodané do města Karlovac v roce 2014. Solaris

Od prosince jezdí v hlavním městě Bělehradě 174 nových městských autobusů HIGER. Tato dodávka je největší jednorázovou exportovanou na evropský trh v historii firmy.

Náměstek primátora Bělehradu uvedl při slavnostním předání vozidel, že cílem je poskytnout občanům cestování novými autobusy, tato dodávka je jedním z největších nákupů v historii městské dopravy v Bělehradě. V rámci zkušební jízdy prošel autobus zkouškami s „nulovým selháním“. Poděkoval za podporu a úzkou spolupráci čínské straně. Jiang Haifeng, generální ředitel HIGER Overseas Sales Company, řekl, že autobusy od HIGER byly prodány do více než 120 zemí po celém světě. Pro společnost HIGER je Srbsko důležitým trhem. 174 městských nízkopodlažních třídvéřových autobusů jsou pátou generací HIGER splňující nejnovější emisní normy EU a jsou přizpůsobeny provozním potřebám v hlavním městě. Zakázka HIGER je další součástí Novodobé Hedvábné stezky, hospodářské iniciativy Číny, která má zvýšit její globální politický a ekonomický vliv. Chinabuses

Autobusy NEOCITY a PROCITY turecké značky BMC prodává v České republice BusPlan s.r.o.

Na veletrhu CZECHBUS byl k vidění 8,5 metrový autobus NEOCITY od turecké značky BMC. Společnost BusPlan se stala oficiálním zastoupením pro prodej těchto autobusů na český trh. Díky své nezávislé přední nápravě s nízkým poloměrem otáčení je autobus svou dobrou manévrovatelností vhodný i pro nejužší ulice měst. NEOCITY 8,5 metrů nabízí cestování až pro 72 osob (10 metrová verze pro 88 osob). V nabídce BusPlan bude dále desetimetrový NEOCITY v dieselové i elektrické verzi a devítimetrový na CNG. Dále bude nabízet BMC PROCITY 12 a 18 metrů na diesel i CNG. BusPlan

Dopravní podnik měst Liberce a Jablonce nad Nisou pořídí 10 kloubových autobusů na CNG. Vyhlásil výběrové řízení na dodavatele.

Autobusy musí splňovat požadavky provozu v městské hromadné dopravě v Liberci, v zimním období musí ujet bez doplnění paliva 420 km. Kloubová vozidla mají mít minimální obsazenost 120 osob, klimatizaci, USB zásuvky, WiFi, plošinu pro přepravu vozíčkářů, kamerový systém u dveří i vně autobusu a uzavřenou kabinou řidiče. Termín pro podání nabídek je 9. ledna 2020. Plnění by mělo proběhnout ještě v roce 2020. Předpokládaná hodnota zakázky je 91 milionů korun.

S dodáním 20 autobusů TEMZA LF 12 pro Kaberich překročil turecký výrobce významný milník na německém trhu. Jde také o největší jednorázovou zakázku.

Turecká TEMSA, přední značka na tureckého trhu, se prosazuje také v Evropě. Její vozidla používá například dopravní společnost Kaberich, která provozuje příměstské linky, ale zabývá se hlavně pořádáním zájezdů a je také partnerem FlixBusu. Kaberich do své flotily pořídil k pěti stávajícím dalších 20 autobusů TEMSA LF 12. Asistent generálního ředitele TEMSA pro prodej a marketing Hakan Koralp při předání autobusů 4. prosince v Limburgu u Frankfurtu řekl: „Vyvážíme významných 80% naší produkce na vyspělé evropské trhy včetně Německa, Francie, Velké Británie, Itálie, Rakouska, Švédska, a do USA. Klademe největší důraz na evropský trh, zejména na Německo. Jsme hrdí na to, že jsme se na německém trhu autobusů etablovali s dodanými tisíci autobusy. Naším hlavním cílem je toto významné číslo stále navyšovat. Kaberich, který je partnerem FlixBus, investoval do 20 autobusů. Jde o nejdůležitější, rekordní, jednorázovou dodávku v Německu. Díky flotile 25 vozidel TEMSA se Kaberich stala německou společností s největším počtem našich autobusů ve svém vozovém parku. V roce 2020 dosáhneme významného růstu jak v Německu, tak na některých dalších evropských trzích.“ TEMZA

Dopravce STENBUS zakoupil 6 nových nízkopodlažních autobusů SOR NS 12, některé už jsou v provozu.

Jedná se o nové modely autobusů s odlehčenou karosérií, splňující nejpřísnější emisní normy EURO 6. Autobusy jsou vybaveny dle nových Standardů kvality PID, mají klimatizaci, 28 sedadel (modrá pro osoby s omezenou schopností pohybu a orientace), USB nabíječky a dva informační LCD panely od společnosti BUSE. Tímto modelem SOR se cestující budou v PID vozit poprvé a na linkách 221 a 240 z Černého Mostu do Klánovic a na Háje. Už pár týdnů jezdí například v Mostě a příští rok dodá SOR dvacet kusů do Dopravního podniku města Brna. Rámcová smlouva umožňuje v dalších letech nákup dalších 31 vozidel.

Předvánoční období zpříjemní na Mělnicku a v oblasti Kralup a Brandýsa nad Vltavou cestujícím dalších 15 nových autobusů Crossway Low Entry Line CNG.

Již druhý rok po sobě firma ČSAD Střední Čechy připravila vánoční dárek pro cestující ve formě nových autobusů. Jedná se již o třetí dodávku autobusů na CNG v historii firmy. Osvědčený model nízkopodlažního autobusu Iveco Crossway zajišťuje provoz na linkách PID v oblasti Mělníka, Kralup nad Vltavou i Brandýsa nad Labem. Autobusy jsou kompletně vybaveny podle nových standardů kvality PID včetně plné klimatizace, kompletního OIS a rozšířené výbavy pro cestující. Jízdné lze platit v hotovosti, bezkontaktní bankovní kartou nebo mobilní aplikací PID Lítačka. 15 vozidel dodal prodejce Iveco Bus společnost TEZAS servis Nákupem nových autobusů dojde k výměně nejstarších autobusů Karosa 954, které již v současné době nesplňují požadavky na komfort cestujících a jejichž emisní limity neodpovídají stávajícímu trendu v oblasti dopravy. Podíl nízkopodlažních autobusů ve vozovém parku firmy se navyšuje na 67 %, podíl klimatizovaných vozidel přesahuje 44 %. Rok 2019 představuje v historii firmy jeden z nejúspěšnějších roků v oblasti nákupu nových autobusů. Celkem bylo pořízeno 40 nových nízkopodlažních vozidel, což představuje cca 22 % vozového parku. Firma kromě pravidelných linek v Pražské integrované dopravě i PAD začala od 1. prosince zajišťovat dopravu na linkách 110, 166, 171 a 186 v rámci MHD v Praze. Pro tyto linky pořídila 4 nové městské nízkopodlažní autobusy SOR 9,5 m a ve výrobě jsou čtyři 12 metrové autobusy IVECO Urbanway, které budou předány do provozu v lednu 2020. Nákup dalších 9 celonízkopodlažních autobusů SOR a Iveco je v plánu v příštím roce, stejně jako 27 nízkopodlažních autobusů na CNG, na které právě proběhlo výběrové řízení a nabídky jsou ve stádiu vyhodnocení. ČSAD Střední Čechy

V barvách Pražské integrované dopravy budou jezdit nové autobusy Scania Citywide LF. V provozu budou na linkách 115, 226 a 227.

Scania Citywide LF je autobus, který byl speciálně navržen pro rušný provoz v centrech měst, který si žádá rychlý nástup a výstup cestujících s maximální přepravní kapacitou. „S vozidly značky Scania máme dobrou zkušenost. Už delší dobu používáme nákladní vozidla a za poslední půlrok jsme si vyzkoušeli i autobusy,“ říká majitel společnosti ČSAD POLKOST Milan Poledný. „Na Scanii nejvíce oceňujeme kvalitu vozidel a servis, který je k dispozici 7 dní v týdnu. Vždy rychle a pružně reaguje na naše potřeby.“ Vozidla pro ČSAD POLKOST o délce 12 metrů jsou plně nízkopodlažní, disponují 28 sedadly (+2 sklopná), místem pro invalidní vozík a obsaditelnost je celkem 95 cestujících. Ti navíc mohou využívat Wi-Fi připojení, USB porty pro nabíjení mobilních zařízení, úhradu jízdného mohou lze uskutečnit prostřednictvím platebních karet, vozíčkářům je k dispozici plošina, a komfort cestování zvyšuje klimatizace uvnitř celého vozu. Pro řidiče je pak mimo jiné k dispozici lednička. Tyto nové autobusy budou jezdit na linkách v okolí Hájů a Říčan.

Deset nových autobusů Solaris Urbino 18 s rozšířeným úložným prostorem začne příští rok jezdit na bratislavské letiště. Dopravní podnik Bratislava ukončil veřejnou zakázku na nová vozidla.

Dopravní podnik Bratislava (DPB) vyhodnotil dvě ze tří částí veřejných zakázek na nová vozidla pro slovenské hlavní město. Nová vozidla přizpůsobená pro převoz většího množství zavazadel budou dodána příští rok. Solaris Urbino 18 poskytnou vysoký komfort cestování i v dalších ohledech a umožní přesun používaných autobusů Mercedes Capacity na posílení jiných linek bratislavské MHD. Kloubové autobusy se speciálním uspořádáním interiéru jsou nízkopodlažní, klimatizované a budou disponovat WiFi připojením a USB porty, k bezpečnosti přispěje kamerový systém. Sedadla budou vyrobena z nenasákavého a snadno udržovatelného materiálu a díky nejpřísnější emisní normě EURO 6d jsou tato vozidla také úsporná a přátelská k životnímu prostředí. Novinkou v bratislavské MHD budou barevné linkové transparenty - standard, kterým chce DPB přispět k snadnější orientaci obyvatel i turistů. Poprvé se objeví právě na "letištní" lince. Cena jednoho nového kloubového autobusu je 312 500 € bez DPH. Celková úspora na této zakázce na 10 vozidel oproti předpokládané hodnotě dosáhla přes 13 procent (425 000 € bez DPH). Nižší ceny se podařilo dosáhnout pomocí nového nákupního systému, který se osvědčil. Tradiční aukce by totiž mohla dopadnout cenově méně výhodně. Nový způsob zakázek zároveň znemožnil existenci jakýchkoli kartelů výrobců. Uvádí DPB v tiskové zprávě. Značku Solaris netřeba obyvatelům Bratislavy zvlášť představovat. K dnešnímu dni jezdí v Bratislavě 36 vozidel tří typů. Nové přírůstky však budou nejkapacitnejšími této značky a také těmi s nejmodernější výbavou. Model Urbino 18 nabízí kromě většího úložného prostoru i vysokou obsaditelnost cestujících. Ta byla vyhodnocována novým způsobem, pomocí reálného obsazení 5 osobami na metr čtvereční. Jeden kus vysoutěžené vozidla pro autoškolu DPB bude sloužit k výcviku nových řidičů autobusů, jejichž DPB chce v nejbližší době přijmout desítky. Kromě přirozené obměny zaměstnanců z důvodu odchodů do důchodu se podnik připravuje i na posílení dopravy v souvislosti se zavedením parkovací politiky v hlavním městě od roku 2021. Cena za toto vozidlo dosáhla 329 900 € a byla tak oproti předpokládané ceně nižší o více než 35 tisíc €. DPB

Dopravní podnik vyzkoušel v září nízkopodlažní dieselový autobus SOR NS 12, nyní má od SOR Libchavy půjčenou kloubovou verzi.

Dopravní podnik města Hradce Králové testoval v září 2019 na základě uzavřené zápůjční smlouvy na několika linkách MHD (především č. 9, 12, 14 a 25) moderní a ekologický celonízkopodlažní autobus SOR NS 12 diesel, výrobce SOR Libchavy. Nová odlehčená verze karoserie, která je ve výrobě druhým rokem a používala se dosud pro elektrobusy a trolejbusy, byla výrobcem homologována s dieselovým motorem. Nyní dostal Dopravní podnik příležitost otestovat v provozu ještě novější, kloubové provedení tohoto typu vozidla. Jedná se o SOR NS 18 diesel s designem karosérie od Patrika Kotase. Autobus je plně nízkopodlažní, vybavený naftovým přeplňovaným vznětovým šestiválcem Iveco Cursor F2CFE612C, který z objemu 8,7 litru poskytuje výkon 243 kW a točivý moment 1400 N. m., splňujícím emisní normu Euro VI, s klimatizací jak pro řidiče, tak pro cestující. Prototyp dieselové verze vznikl v roce 2018, ve stejném roce byl představen na veletrhu CZECHBUS. Od dubna do června 2019 si vůz zapůjčil Dopravní podnik Bratislava a v nedávné době se tento vůz objevil prostřednictvím pražského dopravce STENBUS i v provozu MHD v Praze. Dopravní podnik města Hradce Králové tento typ autobusu testuje od 6. prosince až do konce ledna 2020. Bude nasazován na různé linky MHD a bude sledována jeho nejenom spotřeba vozidla, ale i jeho další provozní vlastnosti. Po ukončení provozu dopravní podnik vyhodnotí připomínky řidičů a cestujících. DPMHK