Reklama
Reklama
Reklama
Autobusy

se testuje v českých městech. Nově záběry z Českých Budějovic.

Za záběry děkujeme Michalu Benešovi. Podle informace z Iveco CR autobus představený v premiéře na červnovém veletrhu AUTOTEC v Brně - Více záběrů k premiérám na veletrhu AUTOTEC 2008. Pro velký zájem čtenářů nejprve detaily třídvéřového autobusu Irisbus Crossway LE. - je postupně prezentován vybraným tuzemským zákazníkům, kteří provozují městskou dopravu. Tento autobus byl již zapůjčen do Jihlavy, nyní jezdí v Českých Budějovicích, bude následovat Jablonec nad Nisou a další města. K prezentaci v Českých Budějovicích vyšlo v MFD: Budějovice testovaly nový autobus, teď řeší jeho nákup.

person dabra  date_range 14.08.2008

Nemecký výrobca motorov Deutz dodáva dieselové motory vo verzii EEV.

(BUSportál CZ: Motory Deutz vycházejí z technologie Volvo, do dieselových autobusů motory této značky montuje český výrobce autobusů TEDOM, který tak doplňuje portfolio CNG autobusů s vlastním motorem TEDOM.) Medzi prvými ktorí ich budú používať je taliansky výrobca autobusov BredaMenarinibus , ktorý ich inštaluje do svojich autobusov Vivacity. Okrem dieselových motorov sú dostupné aj s motormi na zemný plyn. Vivacity reprezentuje ideálnu škálu autobusov pre jazdenie historickými centrami, ako aj stredne veľkými mestami a vo všeobecnosti pre každé mestské prostredie s úzkou a zložitou cestnou sieťou. Vivacity prichádza so zredukovanými rozmermi, väčšou kapacitou pasažierov a nižšou spotrebou paliva nového 4-valcového motora Deutz spĺňajúceho emisné limity EEV.

person olala  date_range 14.08.2008

Z čínské expozice King Long . Vracíme se k největšímu evropskému autobusovému veletrhu v belgickém Kortrijku.

Redakce se do prostoru expozice dostala v době před chystanou tiskovou konferencí. Kromě autokarů, kterými by se ochotně nechal asi každý pohodlně odvézt, nás zaujala péče o motorový prostor. Jak je ze záběrů patrné, byl vystříkán sprejem nejasného účelu, ale velmi intentzivního pachu - patrně vůně. S velkým jazykovým úsilím - zástupci King Long, se kterými probíhala komunikace, anglicky skoro nehovořili vůbec - se podařilo bez účasti na tiskové konferenci získat tiskové materiály v elektronické formě. Z nich jsme už vybrali záběry King Long aneb jak se vozí autobusy z Číny a třeba i něco dalšího vybereme. XIAMEN KING LONG UNITED AUTOMOTIVE INDUSTRY CO.,LTD

person dabra  date_range 26.07.2008

Pokud by na to přišlo, klidně by se lodí dostaly do nějakého šikovného evropského přístavu ...

... a pak po svých. Naštěstí pro evropské výrobce zatím tento trh King Long snad tolik nezajímá, i když expozice na BUSWORLDU 2007 loni v Belgii nebyla až tak skromná. Protože právě King Longu jsme ještě v rámci BUSWORLDU zůstali dlužni, ještě se k jeho expozici a dalším zajímavým záběrům z tiskových materiálů v blízké době vrátíme.

person dabra  date_range 25.07.2008

Nemeckí výrobcovia autobusov za prvých šesť mesiacov roku 2008 zvýšili domácu produkciu o 7 percent.

Vzrast produkcie zaznamenala hlavne produkcia mestských autobusov, ktorá sa za prvý polrok zvýšila o 73 percent. Nemeckí výrobcovia v súčasnosti vyrobia deväť z desiatich autobusov v iných krajinách. Za prvé štyri mesiace táto produkcia predstavovala 25 400 vozidiel, čo je o 14 percent viac, ako predchádzajúci rok. V Latinskej Amerike, regióne s veľmi významnou produkciou bolo vyrobených 13 100 vozidiel, čo predstavuje nárast o 24 percent. V Brazílii opustilo výrobné linky 11 100 autobusov, čo predstavuje tiež nárast o 26 percent. V Európe produkcia vzrástla o 13 percent - na 2 900 kusov. Najväčší prínos zaznamenal relatívne nový výrobný závod v Poľsku, kde bolo vyrobených takmer 500 vozidiel, čo predstavuje o 62 percent viac ako v predchádzajúcom roku.

person olala  date_range 23.07.2008

společností Beulas a Volvo Bus Corporation první vysokokapacitní autobus Volvo B12B Beulas Aura pro společnost Student Agency.

Po kratších autobusech Beulas Cygnus je to další podvozek skandinávského výrobce autobusů Volvo Bus Corporation, kterým diverzifikuje Student Agency svůj vozový park. Únor 2008: Zeptali jsme se na nové autokary Beulas Cygnus na podvozku Volvo ve flotile Student Agency. Volvo tímto dostává příležitost potvrdit deklarovanou skandinávskou kvalitu rozšířeného podvozku B12B 6x2 s nejsilnějším motorem o výkonu 460 koní a automatizovanou převodovkou I-Shift. Na autokar čeká vysoké zatížení a proběh 30,000 km měsíčně - vysoké nároky běžné u Student Agency. BUSportál: Žluté autobusy Student Agency využívaly a využívají podvozky MAN (původní Ayatsy Atlantis), Scania (Irizar PB, Beulas Aura a Glory). Mercedes-Benz (Travego) a Volvo (Beulas Cygnus a Aura). Třínápravová Beulas Aura Volvo B12B jezdí již přes rok u společnosti Intertrans - Po třinácti letech opět kombinace Volvo Beulas u českého dopravce. Technické parametry Volvo B12B Beulas Aura pro Student Agency: Celková délka: 15m Výška: 3,8 m 12 litrový motor DH12E 460 Podvozek 6x2, nezávislé zavěšení přední nápravy, řiditelná zadní vlečená náprava Bezpečnostní systémy: ESP, ABS, ASR Asistence rozjezdu do stoupání 12ti stupňová automatická převodovka I-Shift Počet míst: 67 Vybavení: Luxusní kožené sedačky výrobce Polytechnica Toaleta, vyklápěcí monitory, DVD, klimatizace, kuchyňka s kávovarem, 6 audio-video indiviuelních kanálů Zdroj informace: Volvo Bus Corporation v České republice Autobusy španělského nástavbáře Beulas do české republiky dováží společnost SolBus.

person dabra  date_range 23.07.2008

IRIZAR rozširuje svoju pôsobnosť na trhu. Otvoril nový výrobný závod v Maroku: IRIZAR MAROC, S.A.

BUSportál CZ: Nástavby Irizar najdeme celosvětově na nejrůznějších podvozcích. V Česku je to v naprosté většině na podvozku Scania (Scania Irizar PB, Century, Intercentury, i4). Irizar , španielska spoločnosť, vyrábajúca autokary, otvorila minulý týždeň, 10. júla nový výrobný závod autobusov a autokarov v marockom meste Skhirat, ktoré sa nachádza hneď neďaleko hlavnej marockej diaľnice, ktorá spája Tanger s Marrakéšom, 20 kilometrov od Rabatu a 80 kilometrov od Casablanca. Tento nový závod otvára Irizaru možnosti rastu a upevňovania pozícií na marockom trhu, na ktorom je lídrom vo výrobe luxusných autobusov od roku 1997. Začiatkom roka 2006 získal Irizar 60 000 metrov štvorcových pôdy v Skhirate a vo februári 2007 začala v spolupráci so španielskymi Master, S.A. de Ingeniería y Arquitectura a LKS Ingeniería s výstavbou na ploche 15 000 metrov švorcových. Irizar investoval do konštrukcie a vybavenia nového závodu 25 miliónov euro. Táto investícia zabezpečí marockému Irizaru osemnásobný nárast výrobnej kapacity presahujúci tisíc coachov ročne, čo je oproti súčasnej kapacite 140 vozidiel ročne neporovnateľný nárast. Irizar Maroko bude vyrábať triedu luxusných coachov Century, určenú hlavne na medzinárodné linky a turizmus. Bude tiež vyrábať mestské autobusy pre marocké mestá. Je dôležité pripomenúť, že model Century je v triede autobusov na stredné a dlhé vzdialenosti považovaný za jeden z najúspešnejších, s počtom predaných kusov viac ako 20 000. Scania Irizar PB ve Scania CR

person olala  date_range 19.07.2008

(CZ + EN). ... z roku 1996. (Daimler: American design Orion and trolleybus in Zürich.)

Kanadský nástavbář vlastněný Daimlerem Orion je předním výrobcem hybridních autobusů. (Daimler-owned Canadian manufacturer Orion is the world’s leading producer of hybrid buses.) Jediný exemplář O 405 GTND vyrobený v roce 1996 s motory v kolech je stále v provozu v Curychu. (Just one example survives of the O 405 GTND with wheel hub motors produced in 1996, which saw service in Zurich.)

person dabra  date_range 18.07.2008

Predstavili ho spoločnosti China Yutong a American Aluminum Company.

Prednedávnom popredný čínsky výrobca autobusov China Yutong a známa americká spoločnosť American Aluminum Company oznámili debut novej generácie kompletne hliníkového autokaru, model ZK6126HGE, ktorý je novým dopravným prostriedkom v zabezpečení ochrany životného prostredia a jazdiť bude aj na blížiacich sa Olympijských hrách v Pekingu. V porovnení s tradičnými autokarmi je karoséria ZK6126HGE ľahšia približne o 46%, čo šetrí spotrebu oleja a znižuje emisie výfukových plynov.

person olala  date_range 17.07.2008

Temsa Egypt působí na křižovatce Afriky a Asie jako první zámořská výrobní kapacita společnosti.

Egypt má silné ekonomické vazby s arabskými i africkými zeměmi. Temsa Egypt bude vyrábět autokary specielně navržené pto tento region. Továrna je postavena v industriální zóně 50 km od Káhiry a při plném provozu by 750 zaměstnanců mělo vyrobit až 1000 autokarů a midibusů. Prvním výrobkem Temsa Egypt je 12 m luxusní autokar Safari SD v evropském stylu. Kromě luxusních autokarů bude vyvíjen specielní nový design autobusů a midibusů. TEMSA jako součást Sabanci Group je klíčovým hráčem na autobusovém trhu v Turecku. Od založení v roce 1987 představila TEMSA zákazníkům řadu modelů - 7 v současnosti (v roce 2001 to byly pouze 2), které vyvinula ve velmi krátké době. V minulých několika letech se značka TEMSA úspěšně etablovala i na mezinárodních trzích. V současnosti exportuje do 40 zemí a 75% procent na mezinárodní trhy. Turecká TEMSA Industrial & Trading Co. vyrábí autobusy a autokary a lehká užitková vozidla a distribuuje stavební stroje. Autokary jsou vyváženy do více než 40 zemí včetně EU. Společnost měla v roce 2006 obrat 660 millionů USD. Zastoupení je mj. Temsa Europe NV v Belgii, Temsa GmbH v Německu a Temsa GmbH v Rakousku. TEMSA je částí Sabanci Group. Temsa zaměstnává 1600 lidí s vedením v Adaně na jihu země. Je velmi pravděpodobné, že se zajímavý turecký výrobce bude chtít letos uvést i na českém a slovenském trhu.

person dabra  date_range 08.07.2008
Reklama
C.I.E.B
Reklama
Zliner
Reklama
eCitaro
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací