I v autobuse Scania s EURO 6 už naleznete technologii s využitím močoviny.

V komplexní expozici nákladní a osobní techniky Scania byly dva autobusy - univerzální autobus/autokar Omniexpress s technologií EURO 6 (EGR+SCR) a městský Citiwide v designu ala Touring s úpravou Low Entry. Autokar Touring jsme nepostřehli ani v exteriéru. K nedávnému materiálu nejen o prodejním poklesu Volvo Buses v Evropě lze dodat, že pozice Scanie pohledem českého trhu se jeví jako ještě problematičtější. Odchodem od výhradní kombinace Scania Irizar se uvolnily možnosti pro jiné podvozky i v této části světa a navzdory kvalitě a nízké ceně se nijak přesvědčivě neujal autokar Touring. Ve statistice do 9/2012 se objevují pouze 2, OmniExpressy pro Ministerstvo obrany patrně touto registrací vůbec neprojdou. To, že se v ČR objeví Citywide, by bylo překvapivé, předchůdci, zejména OmniLinky, se do ČR dostaly především jako už použité vozy v rámci přesunů nadnárodního dopravce. Jeden nový etanolový OmniLink, provozovaný nějaký čas v rámci středočeské alternativní iniciativy, byl nedávno ještě k vidění v areálu Scanie v Chrášťanech. Na jeho osud se příležitostně zeptáme. Dvě nové Scanie jsou bez záruky avizovány z kuloárů pro žlutou flotilu - další podrobnosti neznáme. BUSportál na veletrhu užitkových vozidel IAA 2012 v Hannoveru .

Expozice MAN a Neoplan: 1. část

Skupina MAN se podobně jako další domácí vystavovatel Daimler prezentovala rozsáhlou komplexní expozicí. V autobusové části to byla bílá vozidla MAN, modrá Neoplan (vyjde samostatně) a hnědostříbrný Volksbus. Systémy BRT evidentně postupně pronikají do výrobních programů mnoha výrobců. V expozici MAN bylo možno vidět hned dvě tato vozidla. MAN Lion's City BRT je klasické nízkopodlažní kloubové vozidlo s novými prvky. Opravdu exotickým autobusem je však jihoamerický Volksbus. Velmi nezvyklá je koncepce klasické vysoké podlahy s nástupištěm vysoko nad zemí včetně výtahu. Dalším zajímavým prvkem je v Evropě zatím nepříliš rozšířené duální palivo - nádrž na naftu a CNG lahve (žluté) je možno vidět přes skleněné kryty. Karosářem je zde jihoamerický výrobce Marcopolo. A proč je to Volksbus a logo VW a nikde žádný MAN? Patrně VW má v Latinské Americe prodejně výhodné renomé. Poslední tři záběry zachycují MAN Lion's Coach, MAN Lion's Regio a MAN Lion's City Hybrid. Autobusy MAN mají nově řešenou grafiku přední části s novým logem. BUSportál na veletrhu užitkových vozidel IAA 2012 v Hannoveru .

Městské Volvo 7900 Hybrid, linkové 8900 ve variantě LE a dva tradiční autokary.

Zatímco po testovacím turné nejen v ČR putuje Volvo 7700 Hybrid, už na Busworldu 2011 Volvo představilo hybridní 7900 s designem podobným linkovému 8900. Hybrid tradičně doplnil samostatně vystavený hybridní systém včetně převodovky. Linkový 8900 pak byl ve variantě Low Entry. Autokary zde byly dva - prémiový 9900 a univerzální 9500. U českých dopravců jsou patrně (nepočítáme-li španělské nástavby) nejčastější typy 9700 - dopravci upřednostňují u značky Volvo silnější 13l motor (vystavený Euro 5), 9500 se slabším motorem a asketičtější výbavou ani naopak prémiové Volvo 9900 v centru zájmu příliš nejsou. Expozice Volvo se věnovala nejen autobusům, ale i veškeré užitkové technice. BUSportál na veletrhu užitkových vozidel IAA 2012 v Hannoveru .

Kanadský terénní třínápravový extrémní "autobus" a jeho příbuzní.

„V libovolném prostředí, v jakémkoliv terénu“ je heslo kanadské automobilky (resp. strojírenské společnosti) Foremost, která vyrábí jedny z nejextrémnějších autobusů na světě. Více informací a fotografie nejen Terra Busu na blog.galerie-autobusu.cz . Fotografie také na galerie-autobusu.cz

Intouro i pro západní Evropu, Tourismo a malá vozidla.

Pokračujeme v tématu Daimler. Městskému autobusu Citaro Euro 6 jsme se věnovali na začátku Mercedes-Benz Citaro EURO VI oceněno titulem 'Bus of the Year 2013' Pak jsme se podívali do expozice Setry - shodou okolností dnes dostala redakce pozvánku na testování nové řady 500: IAA Hannover IV. : Setra v rámci rozsáhlé expozice Daimler V části expozice Daimler věnované značce Mercedes-Benz je pak určitě jistým přelomem prezentace modelu Intouro ( Linkový autobus Mercedes-Benz Intouro pro západní Evropu ), kterému jsme dali největší obrazový prostor. Následují snímky autokaru Tourismo, Sprinterů a trošku mimo obor je přidáno elektrovozidlo Vito - tato vozidla zajišťovala taxi pro novináře po výstavišti 18.9. - od 19. pak byly už k dispozici autobusové shuttly. Pozorný návštěvník BUSportálu hledá jistě autokar Travego. Ten si necháme na samostatný materiál někdy v budoucnu. Výjimečně totiž bylo exponátem vozidlo v designu konečného uživatele. Tím ovšem je německá fotbalová reprezentace. Zachytili jsme obrazem i zajímavý interiér. K fotbalovému Travegu pak přidáme záběry Seter z ME, které zajišťovaly dopravu hostům Daimleru a expozici "kuchyňkáře" Frenzel. Uvedení materiálů Daimler na BUSportálu s určitou prioritou je poděkováním za vstřícnost a perfektní servis při zajištění účasti redakce na letošním IAA. Také se vzhledem k podílu na výrobě v Holýšově jednalo i o expozici s českým podílem. Pokud některý čtenář BUSportálu prahne po něčem konkrétním z IAA, pokud se svěří, zkusíme přání zohlednit a upravit priority. BUSportál na veletrhu užitkových vozidel IAA 2012 v Hannoveru

a záběry Magelysu Pro a Daily z vniřní expozice IVECO. Irisbus Iveco dodá Crossway LE společnosti Deutsche Bahn. Česká účast na prestižním veletrhu.

Jak uvádí TZ Iveco, rámcová smlouva pro německou DB Regio Bus zahrnuje dodávky Crossway LE 12 m s převodovkami ZF a Voith. K pohonu všech autobusů byl zvolen osmilitrový ekonomický a tichý motor Cursor EEV. Vozidla budou vyráběna ve výrobním závodě Iveco Czech Republic ve Vysokém Mýtě. Jedná se pro rok 2013 o 150 vozidel. Iveco na IAA v Hannoveru v rozsáhlé expozici představilo především nákladní techniku. Ve vnitřní expozici byl pouze jediný velký autobus - Magelys Pro (minule v roce 2010 to byl Citelis Hybrid). Crossway LE byl na volné ploše. Interér zaujal zejména tříbodovými bezpačnostními pásy - podle vystavovatele je autobus možno v SRN využít ve městě v režimu bez použití pásů a s možností stojících cestujících a mimo s pásy a s výhradně sedícími cestujícími. Malokapacitní nástavby na Daily se objevily i expozicích jiných nástavbářů, např. Rošero-P. ´ BUSportál na veletrhu užitkových vozidel IAA 2012 v Hannoveru .

Vůz Irisbus Iveco Crossway byl vystaven v rámci DOD v trolejbusové vozovně Komín.

Den otevřených dveří v trolejbusové vozovně Brno - Komín se uskutečnil v rámci třetího Evropského dne trolejbusů, který letos připadnul na sobotu 22. září 2012. Ze dne otevřených dveří trolejbusové vozovny Brno - Komín 22. září 2012

linkové Urbino 12, prodloužený kloubový autobus a nové InterUrbino.

Rozhodnutí o tom, jak řadit materiály z Hannoveru, je nesnadné, protože zajímavého je toho spousta. Polské autobusy zařazujeme nejen proto, že v centru zájmu je elektrobus standardní délky, který jsme u dalšího evropského výrobce zatím nezaznamenali, ale také jako poděkování za zájem polských návštěvníků BUSportálu. Zejména jejich odkazy na diskusních serverech už dosáhly toho, že návštěvnost z Polska se blíží návštěvnosti ze Slovenska. Opět zejména obrazem představujeme tedy elektrobus, Urbino 12 v linkové verzi s motorem naležato a další dva vozy: s novým InterUrbinem a prodlouženým kloubovým autobusem jsme se již seznámili. Lze předpokládat, že zajímavé vozidlo či vozidla představí Solaris i na veletrhu Czechbus v Praze. Tři autobusy Solaris na testování na polygonu Bednary: Nové InterUrbino Tři autobusy Solaris na testování na polygonu Bednary: Solaris Urbino 18,75 BUSportál na veletrhu užitkových vozidel IAA 2012 v Hannoveru

Pro domácí výrobce je veletrh prestižní záležitostí.

Na veletrhu jsme získali mnoho tiskových materiálů, které budeme podle potřeby využívat. Především však chceme přinést obrazový dokument o veletrhu. Protože se jedná o veletrh užitkových vozidel, tedy nikoli autobusový jako belgický Busworld, automobilové společnosti, které mají v portfolu jak nákladní vozy, tak autobusy, umisťují oba druhy vozidel do společných expozic (Daimler, MAN, Scania, Volvo, Iveco). Autobusoví nástavbáři a subdodavatelé se pak soustředují do rozlehlého pavilonu 11. Expozice Daimler už tradičně obsadila se svými značkami včetně autobusů Mercedes-Benz a Setra a dalšími spojenými s nákladní technikou spojené pavilony 14 a 15. Předpremiéra pro partnery Setry a pro média proběhla letos v létě: Setra slavnostně odhalila ve Stuttgartu novou řadu Setra ComfortClass 500 V expozici značky Setra jsme zachytili červeně laděná vozidla nové řady 500 Comfort Class v čele se světovou premiérou třínápravové verze. Šedostříbrné vozy jsou v řadě 400. Značka Setra je u českých dopravců poměrně často zastoupená, a to autokary jedno i dvoupodlažními a méně linkovými typy. Městské Setry u nás nenajdeme. Se značkou Setra je spojena např. společnost Touring Bohemia - eurolines.cz, která v současnosti oslavila kulaté jubileum: eurolines.cz - Touring Bohemia: 20 let na cestách Evropou a budování značky Mercedes-Benz Citaro EURO VI oceněno titulem 'Bus of the Year 2013' BUSportál na veletrhu užitkových vozidel IAA 2012 v Hannoveru

jako pozvánka k návštěvě od 20. do 27. září .

První série obrázků je inspirativní. Záměrně nejsou u fotografií popisky - o jaké vozy se jedná, se u těch, které nepoznáte, dozvíte postupně u podrobnějších materiálů. Objem informací a fotografií je takový, že seriál o IAA patrně potrvá do Vánoc. Hannoverský veletrh IAA , který se věnuje silničním užitkovým vozidlům a příslušné subdodavatelské a servisní technice, je zároveň patrně i největší autobusovou událostí sudého roku (v lichém roce je to Busworld v Belgii). Na IAA byl vyhlášen titul "Bus of the Year". Veletrh začíná pro veřejnost 20. a končí 27. září. Mercedes-Benz Citaro EURO VI oceněno titulem 'Bus of the Year 2013'