V prosinci se sešli členové ADSSS opět se zástupci Středočeského kraje, Ministerstva dopravy a ROPID.

Hlavním bodem programu bylo zhodnocení dopravní obslužnosti ve Středočeském kraji a v Pražské integrované dopravě v roce 2016 a plány do roku 2017. Vzhledem ke změně legislativy k odměňování řidičů autobusů ve veřejné linkové dopravě byly projednávány aktuální informace k této problematice. Vládní nařízení č. 337/2016 Sb., kterým se mění nařízení vlády č. 567/2006 Sb. o minimální mzdě, o nejnižších úrovních zaručené mzdy, o vymezení ztíženého pracovního prostředí a nařízení č. 589/2006 Sb., kterým se stanoví odchylná úprava pracovní doby a doby odpočinku zaměstnanců v dopravě, jsou účinná od 1.1.2017. Dne 28. 11. 2016 proběhlo jednání Odborového svazu dopravy s premiérem Bohuslavem Sobotkou, 1. náměstkem MPSV Robertem Baxou a náměstkem MMR Janem Blechou. Cílem jednání bylo vyřešit dotazy jednotlivých krajů a dopravních firem k zajištění financování nárůstu zaručených mezd, odměn za čekání a příplatku za práci ve ztíženém pracovním prostředí řidičů autobusů. Projednávána byla současná legislativní úprava, stanovisko MMR ČR, stanovisko MPSV ČR, stanovisko ÚOHS a především praktická realizace příslušných nařízení vlády. Na jednání bylo dohodnuto: 1. Příslušná nařízení vlády jsou platná a je povinností zaměstnavatele hradit zaměstnancům od 1.1.2017 všechny nároky z nich vyplývající. 2. MMR připraví jasnou metodiku - návod řešení pro kraje a zaměstnavatele, jakým způsobem postupovat při zvýšeném nároku na financování dopravní obslužnosti. Současně po jeho projednání s OSD bude jednat s Asociací krajů ČR. 3. MPSV připraví metodický materiál a po jeho projednání s OSD bude jednat se Svazem dopravy ČR. Závěr z jednání: Výše a výplata zaručených mezd, odměn za čekání a příplatku za práci ve ztíženém pracovním prostředí řidičů autobusů od 1. 1. 2017 je zaručena. Zaměstnavatel je musí vyplácet i v případě, kdyby neměl dohodnutou kompenzaci od objednatele. Bližší informace z jednání včetně zajímavých dokumentů, např. nového Cenového výměru na rok 2017, naleznou oprávnění uživatelé v sekci ADSSS.

Kromě vnitřních a organizační záležitostí byly podány informace o vývoji politické a ekonomické situace v ekonomice ČR a v dopravě.

Účastníci získali 30.11. a 1.12. také informace z jednání předsednictva a pléna RHSD za období říjen – listopad 2016, ze Svazu dopravy ČR a Česmad Bohemia, z oblasti vzdělávání v dopravě, z oblasti sociální legislativy, o vývoji v uplatňování minimální mzdy v Německu a ve Francii, k problematice dopravní obslužnosti a aktuality z oblasti informačních systémů. Proběhla rozsáhlá diskuze k navýšení mezd řidičů. Zápis z VH ADSSF naleznou oprávnění uživatelé v samostatné sekci ADSSF.

Na XXIII. ročníku konference konané ve Žďáru nad Sázavou se opět diskutovalo o budování integrovaných dopravních systémů a zkvalitňování veřejné dopravy pro cestující.

Konference proběhla pod záštitou náměstka ministra dopravy Ing. Ladislava Němce a sešlo se na ní 70 pracovníků státní správy, pedagogů i podnikatelů. Hlavní projednávaná témata: informace o stavu prací na strategických a koncepčních materiálech Ministerstva dopravy vztahujících se k rozvoji veřejné osobní dopravy zkušenosti krajů ze zavádění integrovaných dopravních systémů a zajišťování dopravní obslužnosti výhled do budoucnosti Více o závěrech konference na webových stránkách pořadatele konference http://www.perner.cz/ Zdroj: Institut Jana Pernera, o.p.s

27 národních asociací dopravní telematiky opět zvolilo do funkce svého předsedy Romana Srpa, vice-prezidenta Sdružení pro dopravní telematiku.

Roman Srp působí jako vice-prezident Sdružení pro dopravní telematiku, z.s. od roku 2006 Cílem staronového předsedy ITS Nationals je intenzivnější koordinovaná podpora a vzájemná spolupráce členů sítě tj. národních asociací vedoucí k efektivnějšímu praktickému uplatnění inteligentních dopravních systémů napříč evropskými zeměmi. Více o ITS Nationals zde: http://itsnetwork.org/ Zdroj: SDT

Jednání se pravidelně zúčastňují zástupci Středočeského kraje, Ministerstva dopravy a organizátora Pražské integrované dopravy ROPID.

Hlavním tématem jednání bylo zabezpečení dopravní obslužnosti ve Středočeském kraji a v Pražské integrované dopravě a příprava společného dopravního systému Středočeského kraje a hlavního města Prahy. Diskutovala se také problematika nedostatku řidičů ve veřejné dopravě. Zástupci Ministerstva dopravy poskytli informace o připravovaných legislativních změnách a z oblasti financí a ekonomiky. Zápis z jednání je k dispozici oprávněným uživatelům v sekci ADSSS .

VEDOUCÍ DOPRAVNÍHO ÚTVARU – DOPRAVNÍ TECHNOLOG PRO VEŘEJNOU AUTOBUSOVOU DOPRAVU.

ADSSF slaví čtvrstoletí své existence od založení. Slavnostní večer proběhne 13.2.2016 v Brně.

Významné jubileum - 25 let od svého založení - slaví v letošním roce jedno z předních profesních uskupení v oboru silniční dopravy: Asociace dopravních, spedičních a servisních firem Čech, Moravy a Slezska (ADSSF). Samotné výročí přitom připadlo už na 22. ledna 2016. Před dvaceti pěti lety zástupci 21 podniků a dvou učilišť, které se osamostatnily po rozpadu s.p. ČSAD Brno, podepsali na ustavující valné hromadě smlouvu o založení nezávislého, nepolitického a dobrovolného sdružení. Tím byl dán základ pro vznik Asociace s.p. ČSAD Jihomoravského kraje, která se rok nato přejmenovala na Asociaci dopravních, spedičních a servisních firem Čech, Moravy a Slezska (ADSSF) a tak umožnila členství subjektům i z dalších moravských a českých regionů. Členská základna se během následujících let rozrůstala o další rozhodující firmy podnikající v oboru mezinárodní a vnitrostátní osobní a nákladní dopravy či v činnostech na ně navazujících. V současné době je členem ADSSF 31 firem a organizací z celé České republiky. ADSSF si při svém ustavení dala do vínku jako základní cíl a poslání hájit a prosazovat profesní a specifické zájmy svých členů (především v oblasti veřejné linkové osobní dopravy, tuzemské a mezinárodní nákladní dopravy, přepravních systémů, spedice, skladování a ostatních zasilatelských služeb včetně logistiky, obchodně-technických služeb a technické základny, ekonomické, daňové a cenové, právní a zaměstnanecké aj.) u orgánů státní správy a místní samosprávy. Tato orientace byla potvrzena ve stanovách ADSSF i v následujících letech, navíc v nich byla zvýrazněna i úloha asociace při zvyšování profesionality a kvality managementu členských firem pořádáním seminářů a školení. Důraz byl položen rovněž na spolupráci s ostatními profesními svazy a sdruženími u nás i v zahraničí. Činnost ADSSF tak představuje významnou odbornou platformu pro řešení problémů v silniční dopravě, prosazování rovného podnikatelského prostředí a oprávněných zájmů dopravců, ale také pro získávání nových informací a výměnu zkušeností. Orgány ADSSF Čech, Moravy a Slezska jsou valná hromada, která se schází zpravidla 4x ročně a volené tříčlenné představenstvo a tříčlenná revizní komise. V čele ADSSF stojí nepřetržitě po celých 25 let Jaroslav Hanák, předseda představenstva prostějovské dopravní společnosti FTL-First Transport Lines a.s., který zastává významné pozice také v dalších podnikatelských a profesních sdruženích České republiky i v mezinárodním měřítku - mj. je prezidentem Svazu průmyslu a dopravy České republiky, prezidentem Svazu dopravy ČR, víceprezidentem ČESMAD BOHEMIA, členem orgánů IRU (Mezinárodní unie silniční dopravy). U příležitosti 25. výročí svého založení pořádá ADSSF dne 13. února 2016 v Hotelu Voroněž v Brně slavnostní večer, kterého se zúčastní více než dvě stovky zástupců členských firem asociace a hostů z řad představitelů státní správy a samosprávy, Parlamentu ČR , dopravních seskupení a dalších významných osobností. TZ ADSSF 2011: ... záběry ze slavnostního večera ke 20. výročí ADSSF Významné jubileum ADSSF v roce 2006. Fotoreportáž z oslav

2. – 4.11. proběhla členská schůze ČAOVD v Sokolově. Zaměřila se zejména na problematiku železniční dopravy – její organizaci a financování po roce 2019, kdy skončí platnost současného Memoranda o financování regionální železniční dopravy, včetně některých krajských smluv na dopravní obslužnost s dopravcem ČD a.s.. Pokud jde o výhledový organizační rámec regionální železniční dopravy, asociace jednoznačně podporuje zachování stavu, kdy jsou za objednávku zodpovědné kraje a současně je tato doprava částečně dotována státem podle jasných a nediskriminačních pravidel. V případě financování, je ČAOVD podporována tzv. varianta 2:1, kdy na každé 2 koruny krajské dotace připadne 1 Kč dotace státní, což představuje určité navýšení dotací pro kraje oproti současnému stavu, které však považujeme za oprávněné vzhledem k negativním dopadům opatření z nedávné minulosti (zvýšení DPH u jízdného, zdražení poplatků za dopravní cestu) do krajských objednávek. K probíhajícím soutěžím na dopravce na rychlíkových linkách žádáme zajištění možnosti tarifní propojitelnosti ( tj. umožnit cestujícím jet s různými dopravci na jeden jízdní doklad) minimálně zahrnutím rychlíků do jednotlivých integrovaných dopravních systémů. Záměr ministerstva financí na vypuštění městské dopravy a příměstské dopravy provozované v rámci MHD z cenové regulace formou věcně usměrňované ceny podporujeme, neboť vychází vstříc našim opakovaným požadavkům na celkové omezení cenové regulace . Města (i obce) již v minulosti v praxi dostatečně dokázala, že jsou sociálně odpovědnými objednateli veřejné dopravy a omezování cenové regulace může usnadnit integraci veřejné dopravy. TZ ČAOVD Česká asociace organizátorů veřejné dopravy (ČAOVD) je zájmovým sdružením s cílem koordinovat úsilí vedoucí ke zlepšení podmínek pro rozvoj integrované dopravy.

3. 11. 2015 proběhlo na Ministerstvu pro místní rozvoj domluvené pracovní jednání. Výsledkem je zejména: 1. Ministerstvo pro místní rozvoj bude iniciovat vznik pracovní skupiny pro udržitelnou dopravu tvořenou zástupci vlády, krajů, zaměstnavatelských svazů, zaměstnavatelů a odborů. 2. Tato pracovní skupina bude mít za úkol na základě nového zákona o veřejných zakázkách, které vypracovalo právě MMR, vytvořit jasnou metodiku zadávání a vyhodnocování veřejných soutěží na dopravce v jednotlivých krajích. Podrobněji viz: Tiskova_zprava_z_jednani_na_MPMR.docx Memorandum_Jablonecka_vyzva.doc

pod vedením znovuzvoleného prezidenta Jaroslava Hanáka . Mimořádným číslem při příležitosti 25 let ADSSF bude na začátku roku 2016 ukončeno vydávání novin Dopravák.

O další budoucnosti Asociace dopravních, spedičních a servisních firem Čech, Moravy a Slezska se rozhodovalo na říjnové valné hromadě ADSSF, která proběhla začátkem října (8. - 9. 10. 2015) v Luhačovicích. V tajném hlasování se drtivá většina přítomných zástupců členských firem (z 28 celkem 27) vyslovila pro pokračování činnosti asociace i po datu 13. 2. 2016, kdy ADSSF oslaví čtvrtstoletí své existence. V návaznosti na toto rozhodnutí valná hromada zvolila aklamací nové statutární orgány s tříletým mandátem pro období od 1. 1. 2016 až 31. 12. 2018. V rámci navržených kandidátů došlo oproti současnosti k jediné změně, a to u revizní komise. Zvolenými členy představenstva tak jsou: Jaroslav Hanák (FTL-First Transport Lines Prostějov), František Luža (ČSAD Hodonín) a Milan Smejkal (TBS Telnice) . Revizní komise bude pracovat ve složení: Radislav Kusák (ČSAD Uherské Hradiště), Jindřich Poláček (Arriva Východní Čechy) a nově Oldřich Holubář (ČSAD Vsetín). Na prvním zasedání představenstva byl prezidentem ADSSF opětovně zvolen Jaroslav Hanák , revizní komise si znovu zvolila do svého čela Radislava Kusáka. V dalším hlasování valná hromada ADSSF rozhodla letošním prosincem ukončit vydávání novin Dopravák s tím, že začátkem února 2016 ještě vyjde zvláštní číslo u příležitosti 25 let ADSSF . Říjnová valná hromada ADSSF se dále zabývala aktuální politickou a ekonomickou situací, sociální legislativou i konkrétní problematikou v oblasti silniční dopravy, zejména ve vazbě na dopravní obslužnost a nákladní dopravu. Odborný program byl zaměřen na prezentaci společnosti Iveco Czech Republic, v jejímž rámci si účastníci valné hromady prohlédli vystavené autobusy se značkou Iveco Bus: Magelys 12,2 m, Crossway 10,8 s robotizovanou převodovkou ZF a městský třídveřový Crossway LE City 10,8 a automatickou převodovkou. Další podrobnosti v říjnovém čísle Dopraváku. Text + foto Jarmila Chromá