Valná hromada Asociace dopravních firem Čech, Moravy a Slezska se koná v původně stanoveném termínu 25. - 26. února 2020.

Termín jednání členů ADSSF v roce 2020 byl stanoven již na poslední valné hromadě 24. a 25. září 2019. Následně byl termín změněn, z časových důvodů prezidenta ADSSF Jaroslava Hanáka však platí původní datum, tj. úterý až středa 25. - 26. únor 2020 . Místo zůstává. Zápis z jednání 24. - 25. září 2019

Členové Středočeské asociace dopravců se sešli tradičně před Vánočními svátky 3. prosince i se svými objednateli a zástupci Ministerstva dopravy.

Jednání členské schůze ADSSS se zúčastnili zástupci Středočeského kraje, IDSK, ROPID a Ministerstva dopravy. Co se týká problematiky dopravní obslužnosti Středočeského kraje a Prahy, vzájemná komunikace k aktuálním tématům s objednateli probíhá na pravidelných jednáních představenstva a kontrolní komise. Členové ADSSS investovali v posledních letech více než 1 miliardu do velkokapacitních moderních vozidel. Z hlediska zlepšení provozu členové vítají a podporují zprovozňování vyhrazených pruhů pro autobusy. Pokud se týká negativních dopadů, pořád trvá nedostatek řidičů. Z tohoto důvodu ADSSS dlouhodobě navrhuje snížení věkové hranice řidičů u linek do 50 km na 19 let. Ohledně nezkušenosti těchto řidičů je argumentem velké množství současných řidičů pod hranicí důchodového věku a možných například zdravotních problémů. Do budoucna bude odcházet do důchodu každý rok v průměru o 5 000 řidičů více. Dalším nepříznivým vlivem je zrušení karenční doby, které přineslo zvýšení nemocnosti o 2%. Připravuje se integrace dalších oblastí Středočeského kraje, v únoru 2020 Kokořínsko, Uhlířskojanovicko a Voticko, poslední etapy proběhnou v létě 2020, integrovány budou i 4 přívozy. K 1. lednu 2020 budou převedeny označníky zastávek od dopravců do správcovství ROPID, v první etapě se jedná o označníky v oblasti Pražské metropolitní oblasti na komunikacích ve vlastnictví KÚSK (silnice II. a III.tř.). Od 1. ledna ROPID také přebírá informační kanceláře TSK na Zličíně, Černém Mostě, Na Knížecí a Roztylech. Vstoupila v platnost nová Směrnice ES 2009/33 (o čistých vozidlech) ve znění směrnice EU 2019/1161. Objednatelé budou mít povinnost zajistit v nových výběrových řízeních stanovený podíl čistých vozidel. Je nutné brát na zřetel daleko vyšší ceny jak elektrických vozidel, tak vozidel na vodík, včetně pohonných hmot. Připravuje se rozsáhlá novelizace vyhlášky č. 175/2000 Sb. o přepravním řádu pro drážní a silniční dopravu. Probíhá vyhodnocení stávající Koncepce veřejné dopravy. Cenový výměr na rok 2020 nepřinese žádné zásadní změny. Podstatnější změna byla v 05/2019, kdy byl stanoven strop jízdného pro výpočet slev. Celkem bylo za slevy proplaceno za první rok 5,6 miliard korun. Podrobný zápis z členské schůze pro oprávněné uživatele

Členové Středočeské asociace dopravců se naposledy v tomto roce sejdou 3. prosince. Hlavními tématy v regionu je postupující integrace a nový MOS.

Ve Středočeském kraji a v Praze je v oblasti veřejné dopravy poměrně hodně aktuálních témat. Pokračuje integrace linek Středočeského kraje do systému Pražské integrované dopravy. Po integraci Slánska v srpnu budou od nových jízdních řádů 15. prosince jezdit na jednu jízdenku a s garantovanými přestupy také obyvatelé Rakovnicka. Připojení do Pražské integrované dopravy znamená také nový Multikanálový odbavovací systém a možnost cestovat na PID Lítačku, tu lze použít jako kartu nebo mobilní aplikaci. Právě v těchto dnech bude spuštěna nová funkce, kdy bude možné si do mobilního telefonu převést dlouhodobý časový kupón a cestovat po Praze a Středočeském kraji pouze s obrazovkou mobilního telefonu. Do PID je v současné době integrováno více než 50 % objemu autobusových kilometrů Středočeského kraje. Dalších 17 oblastí a 4 systémy městské hromadné dopravy se připojí v roce 2020. Jako první je na řadě začátkem nového roku Uhlířskojanovicko. Pozvánka_na_členskou schůzi ADSSS_3.12.2019 Zápis z členské schůze 8 října 2019

ČESMAD BOHEMIA reaguje na vzrůstající nehodovost zahraničních řidičů nákladních vozidel a za podpory České kanceláře pojistitelů v letošním roce realizuje projekt na její snížení.

V rámci projektu provozuje ČESMAD v sedmi jazycích portál www.transit.tir.cz . Obrací se na všechny řidiče nákladních vozidel z jiných států s prosbou, aby věnovali maximální pozornost řízení, a nabízí jim důležité informace o pravidlech a podmínkách provozu na našich komunikacích. V květnové road show na parkovištích podél českých dálnic rozdal na deset tisíc letáků zahraničním truckerům, kde je upozornil na plánovaná omezení v důsledku rekonstrukce naší dálniční sítě a na důležité bezpečnostní zásady. V minulém týdnu se zaměřil na nadcházející zimní sezónu. Přestože ŘSD přijalo řadu opatření, aby se při prvním sněhu neopakovala loňská kalamita, kde na D1 stála vozidla v kolonách více než deset hodin, považuje ČESMAD stále za důležité zlepšit informovanost zahraničních řidičů. Tři posádky vozidel s letáky i praktickými dárky od BESIPu tak opět brázdily tři dny naše dálnice, aby tisícům kamioňáků z Polska, Slovenska, Rumunska a Maďarska, Ukrajiny a dalších států předaly v jejich rodném jazyce informace o zásadách tvoření záchranářské uličky či pravidlech požívání zimní výbavy v ČR. Hlavní apel pro nadcházející zimu směrem k řidičům kamionů zní: Nesnažte se předjet či objet vznikající kolonu! Špatné adhezní podmínky zastaví i vaše vozidlo a vy zablokujete celou komunikaci. Navíc porušujete zákon, který jasně stanovuje, že „Řidič nesmí předjíždět, jestliže by se nemohl bezpečně zařadit před vozidlo nebo vozidla, která hodlá předjet.“ ČESMAD BOHEMIA: Uvědomujeme si, že zlepšit poměry na našich silnicích je běh na dlouhou trať. Věříme, že přímý kontakt se zahraničními řidiči nákladních vozidel může k tomuto cíli významně přispět.

Právě před 50 lety vznikly SOS dětské vesničky. Na začátku ve spontální sbírce lidé vybrali na dnešní přepočet neuvěřitelných 450 000 000 Kč. Dnes startuje Největší sbírka.

Dopravní podniky napříč republikou vyzývají veřejnost, aby navázala na předchozí generace a zapojila se do sbírky, jejímž cílem je, aby u nás už žádné dítě nemuselo vyrůstat bez rodiny. V rámci svých aktivit se Sdružení dopravních podniků ČR rozhodlo opět využít silnou komunikační linku jednotlivých dopravních podniků a podpořit další úctyhodný projekt. Tentokrát se jedná o podporu tzv. Největší sbírky, kterou organizují SOS dětské vesničky. Informace o této sbírce se díky nim dostane ke statisícům cestujících prostřednictvím letáků ve vozech, na zákaznických centrech a dalších místech v jednotlivých městech. „Role dopravních podniků je v tomto obdivuhodném projektu marginální. Důležitá je práce, nadšení a energie lidí, kteří stojí za tímto projektem,“ říká Tomáš Pelikán, předseda SDP ČR a místopředseda představenstva Dopravního podniku města Pardubic, a.s., a dodává: „To nejmenší, co můžeme pro úspěch této sbírky udělat, je přenést informaci o ní široké veřejnosti.“ „Kromě sbírky samotné je cílem kampaně připomenout důvody vzniku SOS dětských vesniček před 50 lety i vlnu mezilidské solidarity, která vzniku předcházela,“ vysvětluje Jindra Šalátová, výkonná ředitelka SOS dětských vesniček a dodává: „Chceme upozornit, že i po 50 letech u nás stále vyrůstají tisíce dětí bez lásky, porozumění a důvěry a následky si nesou celý život.“ Kampaň k Největší sbírce poběží od 11. listopadu do konce září příštího roku. Informace, jak se mohou lidé zapojit a podpořit SOS dětské vesničky, naleznou na webových stránkách www.nejvetsisbirka.cz .

Ve dnech 24. – 25. září proběhlo poslední letošní jednání Asociace dopravních firem Čech, Moravy a Slezska. Příště se členové sejdou 25. a 26. února 2020.

Třetí letošní jednání ADSSF vedl její prezident Jaroslav Hanák. Kromě členů asociace se jako hosté zúčastnili Jan Medveď za Sdružení ČESMAD BOHEMIA, prezident Středočeské asociace dopravců Daniel Adamka, ředitel Svazu dopravy Petr Kašík, generální ředitel SOR Libchavy Jaroslav Trnka, obchodní ředitel Filip Murgaš a další zástupci firmy. Program jednání: Informace o postupu prací a zajištění mýtného systému po 1. 1. 2020 Informace o dopadech jednání vlády v oblasti nedělních zákazů jízd /s možností dojezdů domů/ a oblasti zákazu předjíždění kamionů Informace o strategii rozšíření odpočívek či odstavných pásů na dálniční síti Strategie dokončení oprav na D1 nejpozději v roce 2021 Zrychlení zahajování staveb, vlastní výstavby a otvírání dalších částí dálniční sítě po 1. 1. 2020, otevření nových úseků v roce 2019 + 2020 Postup prací na tzv. SILNIČNÍM BALÍČKU EU – BALÍČKU MOBILITY a postoj MD a tím i vlády ČR Vývoj další legislativy v oblasti dopadů na dopravu v ČR Informace o průběhu pravidelných jednáních tripartitních zaměstnavatelských a odborových svazů o možné novelizaci ZÁKONÍKU PRÁCE Informace z jednání mimořádné RHSD k platům státních zaměstnanců Informace z dalšího jednání tzv. „důchodové komise“ sestavené ministryní MPSV Informace o vývoji politické a ekonomické situace v ekonomice ČR a v dopravě po poklesu ekonomiky a přípravě SR na rok 2020 Informace a závěry z pravidelných jednání prezidenta ADSSF s prezidentem republiky, premiérem, ministry a reprezentací PARLAMENTU Podpora exportu – podnikatelské mise a personální řešení institucí - EGAP, ČEB, ČMRZB, CZECH TRADE, CZECHINVEST Informace z jednání KLUBU SP ČR Informace z několika jednání expertního týmu ministryně KLÁRY DOSTÁLOVÉ k novele STAVEBNÍHO ZÁKONA – STAV PRACÍ NA PARAGRAFOVÉM ZNĚNÍ Informace z RADY VLÁDY PRO INVESTICE Informace z jednání prezidia Svazu průmyslu a dopravy ČR Informace z vládní komise pro BREXIT Informace z oblasti sociální legislativy Problematika dopravní obslužnosti - Aktuální informace ke strategii, rozsahu a financování veřejné dopravy v jednotlivých krajích Aktuální informace z oblasti informačních systémů - Česká republika potřebuje nezávislého a nestranného koordinátora mobility. V sobotu 7.9.2019 úspěšně proběhl 27. ročník mezinárodního volejbalového turnaje „O pohár ministra dopravy ČR“ ve Žďáru nad Sázavou, díky všem účastníkům a především organizátorům v čele se společností ZDAR. Příští rok se bude turnaj konat 5.9.2020 ( pozn. redakce ) Problematika nákladní dopravy - informace z výsledků smíšených komisí V průběhu Valné hromady proběhla prezentace firmy SOR Libchavy. Letos se členové ADSSF sešli naposledy. První VH ADSSF v roce 2020 se uskuteční v úterý a ve středu 25. a 26. února 2020. Podrobně z jednání pro oprávněné uživatele v zápise ZDE

Členové ADSSS se sejdou v úterý 8. října. Na programu je hodnocení a plány v dopravní obslužnosti ve Středočeském regionu a v Praze.

Program členské schůze ADSSS je pro oprávněné uživatele k dispozici ZDE

Dvoudenní jednání Asociace dopravních, spedičních a servisních firem Čech, Moravy a Slezska proběhne 24. a 25. září 2019.

Členové ADSSF přivítají hosty: náměstka ministra dopravy Ladislava Němce a zástupce Sdružení ČESMAD BOHEMIA Jana Medvedě. Hlavní body jednání: Postup prací a zajištění mýtného systému po 1. 1. 2020 Informace o dopadech jednání představitelů vlády v čele s premiérem v oblasti nedělních zákazů jízd /s možností dojezdů domů/ a oblasti zákazu předjíždění kamionů Informace o strategii rozšíření odpočívek či odstavných pásů na dálniční síti Strategie dokončení oprav na D1 Zrychlení zahajování staveb, vlastní výstavby a otvírání dalších částí dálniční sítě po 1. 1. 2020, otevření nových úseků v roce 2019 + 2020 Postup prací na tzv. SILNIČNÍM BALÍČKU EU – BALÍČKU MOBILITY a postoj MD a tím i vlády ČR Vývoj další legislativy v oblasti dopadů na dopravu v ČR Informace a závěry z jednání prezidenta ADSSF Jaroslava Hanáka s prezidentem republiky, vládou a poslanci Informace o průběhu pravidelných jednáních tripartitních zaměstnavatelských a odborových svazů, z jednání RHSD, ze Svazu průmyslu a dopravy a další Informace o vývoji politické a ekonomické situaci v ekonomice ČR a v dopravě po poklesu ekonomiky a přípravě státního rozpočtu na rok 2020 Aktuality ke strategii, rozsahu a financování veřejné dopravy v jednotlivých krajích Problematika nákladní dopravy Součástí bude prezentace výrobního programu SOR Libchavy

Členská schůze Asociace Středočeských dopravců proběhla v polovině června. Kromě zápisu máme i několik aktuálních informací.

Pravidelného dvoudenního jednání ADSSS se již tradičně zúčastňují zástupci Středočeského kraje a Hlavního města Prahy, resp. IDSK a ROPID, a Ministerstva dopravy. Tentokrát proběhlo na zámku v Liblicích u Mělníka. Zápis je k dispozici oprávněným uživatelům ZDE Legislativa ve veřejné dopravě Novela zákona č. 111/1994 Sb., o silniční dopravě, je odeslána do meziresortního připomínkového řízení. Autobusové dopravy se změny netýkají. Státní podnik CENDIS intenzivně pracuje na zavedení Systému jednotného tarifu, zatím jen pro železniční dopravu. Cestující by se na jednu jízdenku měli svézt po celé republice za stejný tarif ve vlaku jakéhokoliv dopravce, v pilotním provozu na některých linkách již v polovině roku 2020. Ve druhém čtení jeho zavedení prošlo Poslaneckou sněmovnou 12. července. Po 19 letech se připravuje novela yyhlášky č. 175/2000 Sb. o přepravním řádu pro drážní a silniční dopravu. Ministerstvo dopravy vítá konkrétní návrhy na úpravy. Rozdělení na drážní a silniční dopravu není v plánu. Kompenzace slev z nařízených slev v drážní a autobusové dopravě Za prvních devět měsíců stát za slevy zaplatil přibližně 4,2 miliardy korun. Fakturované částky dopravců odpovídají původním předpokladům, znamená to tedy, že zlevněné jízdné vyjde stát zhruba na šest miliard korun ročně. V prvním pololetí 2019 uzavřelo Ministerstvo dopravy 150 smluv o kompenzacích. Pro snížení administrativní zátěže se nově uzavírají na dobu neurčitou. Při 500 namátkových kotrolách revizoři zjistili patnáct závad. Dalších více než čtyři sta kontrol je v běhu. Na komerčních linkách nejsou dopravci povinni slevy poskytovat, musí to ale cestujícím oznámit, například v jízdním řádu. Integrované doprava hlavního města Prahy a Středočeského kraje Rada hlavního města Prahy schválila koncem června záměr sjednotit vizuální identitu PID a Středočeské integrované dopravy. Designerskou soutěž připraví společnost Czech Design. Zajištění dopravní obslužnosti: Výběrové řízení na některé příměstské linky PID proběhlo, smlouvy s dopravci jsou připraveny, ale čeká se na rozhodnutí ÚOHS z důvodu podání námitky. Středočeský kraj už před časem rozhodl o uzavření smluv s malými dopravci formou přímého zadání na 10 let a s většími dopravci o prodloužení smluv o 5 let. Vzorovou smlouvu s platností do 30. listopadu 2024 schválilo Zastupitelstvo 24. června. Během pětiletého období hodlá Středočeský kraj vysoutěžit zajišťování provozu autobusové dopravy v celém kraji na deset let. Bude vyhlášeno 13 velkých výběrových řízení s tím, že každé má být členěno na 5 až 7 oblastí. Do konce roku 2020 budou integrovány všechny zbývající oblasti kraje. Konkrétní harmonogram schválí Zastupitelstvo Středočeského kraje na konci srpna. Mezi prvními by měl být PID rozšířen do oblasti Slánska a na Rakovnicko. Rada Hlavního města Prahy schválila převod správy a provozování nácestných zastávek a autobusových terminálů v Praze z TSK na ROPID. Ten tak bude nově zajišťovat informační servis na terminálech Černý Most, Zličín, Na Knížecí, Roztyly a Želivského, v terminálech Zličín a Černý Most půjde o dispečerskou službu. ROPID se bude starat i o všechny ostatní zastávky na území Prahy, které jsou ve vlastnictví TSK (jedná se cca o 120 modrých i červených označníků). Cílem je zlepšit informování cestujících na zastávkách, podobu jednotlivých zastávek a celkové zázemí i komfort na jednotlivých autobusových terminálech, zejména na Černém Mostě a Zličíně, kde se zároveň připravuje jejich větší revitalizace. Pod ROPID by měly služby začít fungovat už od 1. září.

Jednání členů Asociace dopravních, spedičních a servisních firem Čech, Moravy a Slezska proběhlo 20. a 21. června v Rožnově pod Radhoštěm.

Druhou letošní Valnou hromadu zahájil a vedl její prezident Jaroslav Hanák. Za Sdružení ČESMAD Bohemia se zúčastnil Jan Medveď. Svou strategii prezentovala společnost IVECO BUS. Zápis z jednání je k dispozici pro oprávněné uživatele