Poslední dva říjnové víkendy budou nasazeny jako náhradní doprava za výletní vlak Cyklohráček na trase Hostivice-Okoř-Slaný.

Cyklohráček je rodinný výletní vlak se speciálně upravenými vozy pro cyklisty a pro děti. Zčásti je přestavěný na velkou pojízdnou hernu na kolejích s balónkovištěm, stavebnicemi i skluzavkou pro nejmenší. V sobotu, neděli a o svátcích jezdil po celé léto z Prahy kolem Okoře do Slaného. Jeho letošní sezona končí 30. října. Právě dva poslední víkendy v říjnu ho potká na jeho trase výluka kvůli opravě železniční tratě v úseku Noutonice – Podlešín. Na trase z Hostivice přes Okoř až do Slaného se budou moci cestující svézt historickými náhradními autobusy Škoda 706 RTO, Karosa ŠD 11 a nebo modrým kloubovým Ikarusem 280 v meziměstském provedení. Na jízdách bude platit standardní tarif Českých drah i Pražské integrované dopravy. Zatímco kolem Okoře pojedou místo vlaku historické autobusy, odpolední Cyklohráček vyrazí z Prahy do Slaného odklonem přes Kralupy nad Vltavou, zámek v Nelahozevsi či Ctiněves, která je výchozím místem pro výlety na Říp. Jízdní řád a nasazení historických autobusů - Ranní Cyklohráček Praha (9:18) – Slaný (10:50) pojede při výluce pouze z Prahy do Noutonic, dále bude nahrazen historickými autobusy. - Polední vlak Slaný (11:16) – Praha (12:52) bude v úseku Slaný – Noutonice nahrazen historickými autobusy. - Odpolední vlak Praha (13:18) – Slaný (14:50) vyjede z Prahy mimořádně už ve 13:11 a do Slaného pojede odklonem přes Kralupy nad Vltavou, Nelahozeves zámek, Ctiněves, Straškov a Zlonice. V jeho klasické trase v úseku Hostivice – Noutonice – Slaný ho nahradí historické autobusy. Z Hostivice odjedou ve 13:31 po příjezdu rychlíku z Prahy. - Večerní vlak Slaný (17:16) – Praha (18:49) pojede ze Slaného do Prahy odklonem přes Zlonice, Straškov, Ctiněves, Nelahozeves zámek a Kralupy nad Vltavou. V úseku Slaný – Noutonice – Hostivice pojedou v jeho trase historické autobusy. Akce bude zajímavá pro fanoušky veřejné dopravy také proto, že se zde budou střídat tři různé typy historických autobusů. Vždy pojedou minimálně dva za sebou: - sobota 22. 10. – kloubový Ikarus 280 příměstského provedení v modré barvě a Karosa ŠD 11 - neděle 23. 10. – Karosa ŠD 11 a Škoda 706 RTO - pátek 28. 10. – Karosa ŠD 11 a Škoda 706 RTO - sobota 29. 10. – kloubový Ikarus 280 příměstského provedení v modré barvě, Karosa ŠD 11 a Škoda 706 RTO - neděle 30. 10. – Karosa ŠD 11 a Škoda 706 RTO Každý z víkendových dnů pojede vlak také přes Zlonice, kde je železniční muzeum, které bude mít mimořádně otevřeno až do 17 hodin. V sobotu 29. října proběhne v muzeu slavnostní ukončení letošní sezony a tento den bude možné díky výluce přijet do muzea jak Cyklohráčkem (po odklonové trase přes Kralupy nad Vltavou), tak historickými autobusy, které sem budou odpoledne prodlouženy ze Slaného. Pro očekávaný velký zájem cestujících bude Cyklohráček tento den mimořádně posílen a historické autobusy budou nasazeny ve větším počtu. Ve stanici Zlonice bude zajištěn přestup z Cyklohráčku do historických autobusů, které budou s návštěvníky pokračovat přímo k železničnímu muzeu. Více informací k této výluce, detailní jízdní řády a přesné nasazení historických autobusů včetně jejich zastávek najdete na webu www.ropid.cz nebo www.cyklohracek.cz . Zdroj: ROPID

Jednání se zúčastnili i zástupci Středočeského kraje, Ministerstva dopravy a organizátora Pražské integrované dopravy ROPID.

Na programu jednání bylo kromě projednání aktuální situace ve veřejné dopravě i informování o novinkách z pohledu Ministerstva dopravy a řešení dopravní obslužnosti ve Středočeském kraji a Praze. Zápis z jednání naleznou oprávnění uživatelé v interní sekci ADSSS.

První den veletrhu 22. listopadu bude patřit Setkání mistrů renovací pořádané Inchebou ve spolupráci se Sdružením dopravních podniků ČR.

Od prvního ročníku postupně získává na síle i prezentace historických autobusů a zejména jejich mnohdy úžasných rekonstrukcí. Také letos budou mít tyto skvosty své místo v závěru Levého křídla Paláce, ale i na venkovních plochách. Loňská novinka – konference Setkání mistrů renovací, na sebe strhla velkou pozornost a letos se rozrůstá do ještě mnohem větší akce. Slovem a obrazem tu bude prezentována například rekonstrukce Motorového vozu řady M 260.0, proslulého Stříbrného šípu. Tento motorový vůz, jemuž se někdy přezdívalo i „autobus na kolejích“, byl vyroben těsně před válkou ve vysočanském automobilovém závodě Praga – konstrukce vznikla v ČKD Praha, na objednávku ČSD. Stříbrný šíp je dnes v majetku Výzkumného ústavu železničního, a.s. a právě díky jemu bude s velkou pravděpodobností k reálnému zhlédnutí a prohlídce k dispozici v průběhu Czechbusu na Nádraží Praha – Holešovice Dalším šlágrem bude bezpochyby podrobná informace slovem i obrazem o rekonstrukci autobusu Tatra 27/64a Diesel a jehož majitelem a renovátorem je pan V. Zezula. Muzeum MHD Praha představí podrobně rozpracovanou renovaci nejstaršího existujícího trolejbusu v ČR Praga TOT č. 303, který stál před 80 lety u startu trolejbusového provozu v Praze. Jeho rekonstrukce ještě není dokončena, ovšem i tak muzeum přiveze na veletrh jiný svůj pozoruhodný exponát. Ve spolupráci s Klubem RTO bude připravena i kompletní expozice těchto legendárních autobusů a spousta zajímavostí z jejich historie a záchrany a renovací. Zdroj: Czechbus

Akce se koná u příležitosti výročí 145 let zahájení provozu na trati Praha – Benešov – Tábor – Vídeň v sobotu 15. října.

Z Prahy hlavního nádraží do Čerčan a okolí se mohou návštěvníci dopravit historickými motorovými vlaky a pravidelnými vlakovými spoji linky S9 na trati Praha – Benešov u Prahy. Po Čerčanech a do Pyšel pojede historická autobusová linka vozem Karosa ŠD 11, přeprava je zdarma. K výročí železnice připravuje ROPID druhý díl publikace z edice Železnice ve středních Čechách od Václava Haase, která bude k dostání zdarma poprvé právě v Čerčanech. Podrobnosti a doprovodný program jsou k dispozici na webových stránkách ROPID: https://ropid.cz/akce/regionalni-den-pid-v-cercanech-15-rijna-2016/

22. září je v celé Evropské unii Evropským dnem bez aut a podobně je tomu i v desítkách českých a moravských měst.

Lidé si tak mohou na vlastní kůži vyzkoušet, jak by to mohlo na ulicích našich měst vypadat, kdyby lidé častěji dávali přednost MHD, pěší chůzi nebo jízdnímu kolu před automobily. V zapojených městech proto zavřou některou z ulic či náměstí a budeme si tak moci užít alespoň jeden den své město bez aut. V Praze bude po celý čtvrtek 22. září uzavřena pro motorová vozidla ulice Národní a její prostor bude patřit pěším a cyklistům. Na silnici vzniknou příjemné odpočinkové zóny v těsné blízkosti projíždějících tramvají, chodníky budou zablokovány stánky, aby pěší každopádně museli na silnici, a vše bude doprovázeno zajímavým programem. Svůj stánek zde bude mít i organizátor Pražské integrované dopravy ROPID, ve kterém bude k vidění především technika, která je spojena se systémem veřejné dopravy v Praze a jejím okolí. Ve stánku Infocentra Dopravního podniku hlavního města Prahy mimo jiné zhlédnete město z dosud nepoznané perspektivy - z pohledu řidiče tramvaje a autobusu. Zajímavá bude jistě i výstava „Fenomén Křižík“, vztahující se k 125 letům tramvajové dopravy v Praze, která ukazuje technologický vývoj v MHD. Podrobný program na: http://www.cistoustopou.cz/cista-mobilita/akce/den-bez-aut-na-narodni-217 Akci pro veřejnost připravila i Dopravní společnost Zlín – Otrokovice, která bude tento den přepravovat cestující zadarmo. Podobně jako v loňském roce se i letos ve čtvrtek 22. září Dopravní společnost Zlín – Otrokovice zapojí do akce Den bez aut. V celé síti MHD ve Zlíně, Otrokovicích i Želechovicích nad Dřevnicí budou moci lidé v tento den cestovat bez jízdenky. Revizoři budou mít dovolenou a nebude fungovat ani systém pro zasílání SMS jízdenek na mobilní telefony. „Zveme širokou veřejnost, aby během Dne bez aut skutečně nechala své automobily v garážích či na parkovištích a aby si lidé zcela zadarmo vyzkoušeli, že se mohou dostat do cíle svých každodenních cest trolejbusem nebo autobusem DSZO. Máme moderní nízkopodlažní a v řadě případů i klimatizovaná vozidla a hustou síť spojů, linek i zastávek. V přepočtu na přepravené osoby zabereme v městském prostoru mnohem méně místa než individuální automobilová doprava. A naše trolejbusy nevypouštějí v ulicích města vůbec žádné emise,“ říká ředitel DSZO Josef Kocháň. I během Dne bez aut zůstanou otevřena předprodejní místa DSZO a v provozu budou též jízdenkové automaty. Pokud by si však někdo chtěl v tento den koupit lístek ve vozidle, řidič cestujícího upozorní, že aktuálně žádnou jízdenku nepotřebuje. „Prosíme cestující, aby se nenechali zmást fungujícími označovači jízdenek ve vozidlech, protože je z technologických důvodů nelze na celý den vypnout. Opravdu do nich 22. září žádné jízdenky vkládat nemusí,“ zdůraznil vedoucí dopravního úseku Pavel Nosálek. Také město Chrudim se připojí k Evropskému dni bez aut. Ve čtvrtek 22. září bude uzavřen úsek silnice u MŠ Dr. Malíka a MŠ Strojařů, kde bude probíhat program zaměřený na prevenci úrazů u dětí v roli chodce, cyklisty a bezpečnou cestu do školy. Společnost Arriva Východní Čechy připravila ve spolupráci s městem Chrudim pro cestující jízdné v rámci MHD zdarma. MHD zdarma bude ve čtvrtek 22. září také např. v Otrokovicích, Kolíně, Karlových Varech, Vsetíně a v Litoměřicích.

Dopravní skupina 3CSAD v rámci letošního Evropského týdne mobility spustila novou komunikační kampaň, jejímž cílem bude v následujících měsících veřejnosti prezentovat prospěšnost a výhody městské a příměstské autobusové dopravy.

Autobusová doprava je neodmyslitelnou součástí udržitelného rozvoje každého města. Hromadná přeprava osob pomáhá optimalizovat silniční provoz ve městě i například problémy s parkováním. Dobré důvody, proč preferovat autobusovou dopravu bude dopravní skupina 3CSAD prezentovat na vizuálech, které se v následujících týdnech začnou objevovat ve všech autobusech, autobusových stanovištích a čekárnách. “V následujících týdnech umístíme alespoň jeden dobrý důvod proč cestovat autobusem do každého z našich 350 autobusů na všech linkách ve všech námi obsluhovaných městech. S plakáty kampaně se také veřejnost bude moci setkávat na autobusových stanovištích či v čekárnách,” uvedl Michal Birkáš, manažer marketingu skupiny 3CSAD. Souběžně kampaň běží také na internetu, kde se cestující mohou přímo zapojit sdílením svých fotografií na sociálních sítích. Stačí se vyfotit se zeleno-bílým autobusem 3CSAD a sdílet svou fotografii na svém Facebooku či Instagramu s připojeným hashtagem #CestujBusem. Více informací o kampani lze nalézt na webu 3csad.cz Zdroj: 3CSAD

Proběhl v rámci sobotního Mělnického vinobraní v Mělníku a jeho okolí.

Uplynulá sobota 17. 9. byla ve znamení několika akcí s dopravní tematikou a jednu takovou akci uspořádala společnost z Vysočiny – ZDAR, a.s, kdy i přes relativní nepřízeň počasí přišel na sobotní odpoledne nemalý počet návštěvníků.

I přes relativně nepříznivé počasí, které panovalo během sobotního dne nad Vysočinou, se do areálu žďárské společnosti přišlo podívat nemalé množství návštěvníků. Návštěvníci hned u vstupu obdrželi přehlednou mapku s popiskem jednotlivých stanovišť, takže se mohli snadno orientovat, co kde mohou nalézt, a součástí této mapky byl odpovědní kupón, který byl následně slosovatelný v závěrečné tombole. Rovněž k plánku areálu byl připnut malý bonus, takové drobné překvapení pro návštěvníky, v podobě slevy při tankování na čerpací stanici společnosti ZDAR. Pro všechny ostatní, nejen návštěvníky DOD, byla po celý den doprava MHD ve Žďáře zdarma. Na venkovní ploše areálu společnosti byla mezi exponáty vystavena moderní i historická vozidla, která mohli návštěvníci obdivovat zvenčí, a některá i uvnitř exponátů. Mezi vystavenými vozidly byla historická nákladní vozidla i moderní tahače, ve kterých se mohli zájemci nechat krátce povozit po areálu. Pro příznivce „historie v pohybu“ byly připraveny i okružní jízdy historickými autobusy. V zadní části areálu, která byla lehce schovaná, byla pro návštěvníky připravena „jízda zručnosti“. Zde měli „odvážlivci“ možnost si vyzkoušet řídit autobus nebo nákladní automobil. Dle reakcí některých pořadatelů by se dalo zobecnit, že převážně byl zájem o řízení autobusu a nákladní automobil byl odstaven a čekal na své zájemce. Tomuto mohla nahrávat i skutečnost, že mezi skupinou odvážlivců byli „céčkaři“, kteří se po absolvování dvou koleček podivovali – jim evidentně nezvyklému pohledu do zpětných zrcátek, která jsou na rozdíl od náklaďáků v autobusech často nad hlavou. Další skupinou byly ženy, které se zde odvážily zasednout za volant autobusu a po úspěšném absolvování jízdy byly evidentně nadšené. Trasa, kterou pořadatelé připravili, spočívala v krátkém slalomu mezi kužely a finálním zacouvání do vyznačeného prostoru. V rámci doprovodného programu mohli návštěvníci shlédnout show Železného Zekona, vystoupení skupiny historického šermu a mnohé další. Pro (nejen) dětské návštěvníky byl připraven animační program a na jednotlivých stanovištích zajímavé atrakce, jako například skákací hrad, střelba z luku, malování na obličej, či na autobus – ano skutečně, všichni návštěvníci zde měli možnost speciálními fixami pomalovat přistavený bílý autobus. S blížícím se závěrem dne byla na programu připravena tombola, ve které se losovaly odevzdané odpovědní lístky, a bylo v ní možno vyhrát zajímavé ceny.

V uplynulém víkendu patřila sobota 10. 9. všem fanouškům vídeňské MHD.

Tramwaytag 2016 V uplynulém víkendu patřila sobota 10. 9. všem fanouškům vídeňské MHD. Letošní událost roku všech fanoušků vídeňské MHD – Wiener Linien, se nesla ve znamení jubilea 55 let od otevření autobusových garáží Raxstraße. Pro návštěvníky bylo v tento den připraveno mnoho zajímavých „atrakcí“, mezi které patřilo například jízdné v rámci Vídně zdarma, na základě speciální jízdenky „Sonderfahrschein“ , kterou bylo od začátku září možno vyzvednout na mnohých distribučních místech WL nebo jednoduše stáhnout a následně vytisknout přímo z webových stránek Wiener Linien, a možnost svézt se historickými vozidly na vybraných linkách. Hlavní část dne probíhala v autobusových garážích Raxstraße, kde byly k vidění vystavené exponáty historických i současných vozidel vídeňské dopravy, včetně historického patrového autobusu a historického kloubového autobusu, pod kterým se 1. 8. 1976 zřítil jeden v té době největších vídeňských mostů (Reichsbrücke) a skončil v Dunaji. Rovněž v těchto garážích měli návštěvníci možnost nahlédnout do zákulisí údržby a správy tamní infrastruktury, kdy na jednotlivých stanovištích byly různé aktivity – ať už pouze ukázky z činnosti nebo možnost si i „osahat a vyzkoušet“. Jedním z velkých lákadel byla možnost pro držitele „klasického“ řidičáku, tedy alespoň skupiny B, usednout na několik minut za volant autobusu a pod dohledem instruktorů WL se stát jeho řidičem. Tomu, že se jednalo o poměrně velké lákadlo pro návštěvníky nasvědčovala i skutečnost, že kontingent speciálních lístků byl rozebrán již krátce po desáté hodině, tedy chvíli po zahájení celé akce. Pro ty, na které již nezbylo, byla připravena možnost svézt se moderním kloubovým autobusem značky Mercedes. Tato jízda byla nazvána jako „Waschstraße“ . Jednalo se krátké kolečko uvnitř areálu, v rámci něhož vůz projížděl mycí linkou. Bohužel očekávané povídání o tom v čem by mohla být tato mycí linka speciální (např. významné parametry, či nějaké zajímavosti) se nekonalo. Na přilehlém sportovišti ihned vedle garáží probíhal doprovodný program spíše kulturního charakteru, který se sestával z hudební produkce, či různých lokálních kulinářských specialit. Pro nejmladší návštěvníky zde byly připraveny různé sportovní aktivity a rovněž nechyběl ani dětmi oblíbený skákacího hrad a v neposlední řadě tu byl přistaven „Info-bus“ se simulátorem pracoviště řidiče.

Studenti odborných učilišť v Berouně, Neratovicích, Hubálově a Hluboši ve Středočeském kraji dnes převzali čtyři autobusy Karosa, které budou sloužit pro jejich výuku.

Společnost Arriva věnovala starší autobusy studentům odborných učilišť v rámci projektu Arriva školám. Starší vozy před koncem své životnosti budou ještě pomáhat studentům technických oborů, kteří se na nich budou se svými mistry učit potřebným dovednostem. V autobusovém depu v Králově Dvoře je dnes předali studentům zástupci Arrivy, Středočeského kraje a Hospodářské komory. Mladí elektrikáři, mechanici, klempíři, lakýrníci i další studenti se budou mít možnost učit své profesi přímo na funkčních autobusech, které právě v těchto dnech dojezdily v běžném provozu s cestujícími. „Řidičů autobusů i mechaniků je na trhu velmi málo, snažíme se tyto profese podporovat už na školách. Sami pociťujeme, že na trhu chybí technici s šikovnýma rukama. Dopravci napříč trhem hledají mechaniky, zámečníky, elektrikáře a další odborné profese. Najít šikovné chlapy, co umí své řemeslo, je dnes neuvěřitelně složité. V Arrivě bychom dokázali přijmout téměř okamžitě několik desítek mechaniků,“ říká Daniel Adamka, generální ředitel společnosti Arriva. 51 milionů odborným středním školám Střední odborné školy včetně těch, jejichž studenti dnes převzali autobusy, Středočeský kraj intenzivně podporuje. „Už šest let poskytujeme a financujeme u vybraných pětatřiceti studijních učňovských oborů učňovská stipendia. Považujeme to za dobrý nástroj, jak motivovat mladé lidi ke studiu oborů, které jsou v současné době na trhu práce nejžádanější,“ říká hejtman Středočeského kraje Miloš Petera. „Patří k nim i obory pro elektrikáře, mechaniky, nástrojaře, autolakýrníky, karosáře i klempíře. Studentům se bude možnost vyzkoušet si při výuce odborné postupy na starších autobusech jistě velmi hodit,“ dodal Miloš Petera. Do konce školního roku 2015/2016 už kraj vyplatil 51 milionů korun pro 16 461 učňů. Do tohoto stipendijního programu je zapojeno celkem 43 středních škol. Všichni nemohou pracovat v kancelářích Hospodářská komora již několik let varuje, že současná situace, kdy chce každý pracovat u počítače v kanceláři, je dlouhodobě neudržitelná a upozorňuje, že je nutné podporovat technické obory, které jsou potřebné. „Bohužel řada rodičů či studentů si myslí, že jde o náročnou práci v nevzhledném pracovním prostředí za málo peněz. Dnes již tento mýtus neplatí. Ba naopak. Podnikatelé často používají nejmodernější stroje, zařízení i technologie a finanční ohodnocení mnohde přesahuje výdělky absolventů jiných oborů. A náročnost? Pokud chcete být úspěšný, věřte, že budete muset vyvinout velké úsilí a obětovat hodně času i v jiných oborech,“ doplňuje předsedkyně Krajské hospodářské komory Střední Čechy Ivana Chottová. Autobusy poslouží konstruktérům, karosářům i elektrotechnikům Střední odborná škola Hubálov spolupracuje s Arrivou dlouhodobě. „Řada současných pracovníků Arrivy se vyučila v našem učilišti a doufám, že i v budoucnosti se tam podaří uplatnit našim dalším absolventům. Arriva nabízí zajímavá místa v servisních službách i za volantem,“ formuluje svá přání ředitel školy Hubálov Miroslav Kolomazník. „Nákup nového autobusu je pro nás nereálný, proto bychom chtěli darovaný autobus použít pro výcvik řidičů skupiny D a v budoucnosti provádět i výuku pro získání profesních osvědčení.“ Autobusy budou všem obdarovaným školám sloužit hlavně pro výukové účely, zejména ke studiu budoucích mechaniků, karosářů nebo také opravářů zemědělských strojů. „Naše škola využije autobus především pro předměty Konstrukce automobilů, Oprava a diagnostika nebo Elektrotechnika,“ říká ředitelka neratovického učiliště Marcela Hrejsová. V Hluboši pak mají s autobusem ještě další plány: „Autobus jako názorná pomůcka zásadním způsobem zkvalitní výuku a využijeme ho při tématech - vzduchová soustava, motor, převodovka, řízení a podobně. Dále na něm budeme procvičovat různá seřízení, zásady demontáže a montáže agregátů,“ doplnil výčet možností využití autobusu ředitel učiliště Hluboš Drahomír Krbec. V některých případech školy využijí autobus dokonce pro výuku řízení motorových vozidel. „V nových dílnách areálu školy budou mít žáci v oboru autoopravárenství možnost si přímo vyzkoušet rozdíly při opravách osobních vozidel a vozidel nad 3,5 tuny a také se naučí řídit vozidla skupiny C,“ potvrzuje ředitelka berounského učiliště Eva Jakubová. Zdroj: Arriva