ROPID uspořádal druhý ročník akce ,,Autobusový den PID" na autobusovém terminálu v Praze - Letňanech. Velká fotogalerie.

Také během druhého ročníku se mohli návštěvníci podívat na řadu moderních autobusů všech dopravců, kteří jezdí v systému Pražské integrované dopravy. Kromě toho byly vystavené i historické autobusy. Současné autobusy předvedli dopravci: Arriva City, Arriva Střední Čechy, Autodoprava LAMER, ČSAD MHD Kladno, ČSAD Polkost, ČSAD Střední Čechy, DP hl. města Prahy, Express Car Kladno, ICOM Transport (společnosti ČSAD Slaný a ČSAD Benešov), Jakub Krinert, Jaroslav Štěpánek, Luděk Špacír, Martin Uher, OAD Kolín a Pohl Kladno. Historické autobusy přivezl sběratel autobusů Ikarus Milan Jiroš (Ikarus 280.08, 8S3 2437; Ikarus 280.10, BEA 08-41; Ikarus 260.46, BPI 540HU a Ikarus 412, TAL 30-39), dále se ukázala Karosa ŠL11 (ev. č. 282, PM 48-67) Škoda-Bus klubu z Plzně, Karosa ŠM 11 (7135, V 5199) DP hl. města Prahy, Karosa LC 735.40 (3180, 6AB 2828) z muzea Auto Skaver Dětřichov, Karosa LC 736.40 (5AR 9124) a Škoda 706 RTO (AX 37-11) oba od dopravce Jan Kukla, Škoda 706 RO (8A9 2746) a Škoda 706RTO CAR (AX 49-63) + vlek Jelcz PO-1E (AD 35-82) oba společnosti ČSAP Nymburk a Karosa B 961E.1970 (2C5 4117) od Davida Urbana. Kromě toho se na akci ukázal i Ikarus 260.46 (DW-38E) z Polska. Návštěvníci mohli vidět i další autobusy: Karosa ŠD11.2040T (6C0 7171), Karosa B 932.1680E (8744, BEA 13-37) a Karosa C 943.1944 (PHA 94-29). Mimo těchto aut si mohli návštěvníci prohlédnout i služební automobily ROPIDu - vůz Volkswagen Transporter (zast. údržba) a vůz Dacia (pohotovostní vozidlo). Všemi historickými autobusy bylo možné se projet na speciálních linkách (označení PID 1 - 5). Linku PID 6 zastupoval Cyklohráček (trasa z Hl. nádraží až do Letňan) a v neposlední řadě také jezdila i linka č. 58, na níž byl nasazen parciální trolejbus SOR NB 12 (9505 ,,AcuMario) nebo červeno-černo-bílý SOR NS 12 Electric (4402/V, 5E9 3111). Trasy linek PID 1 - PID 5 byly následující: 1: přes Prosek a Kobylisy do Bohnic. 2: ke hvězdárně v Ďáblicích. 3: na Náměstí Jiřího Berana v Čakovicích. 4: k Leteckému muzeu ve Kbelích a zámku Ctěnice. 5: přes Hloubětín a Černý Most k zámku Chvaly v Horních Počernicích. Doprovodný program pro malé, ale i velké návštěvníky akce, zabezpečila MP Praha se svým mobilním centrem prevence kriminality - autobus Karosa B 732.1654 (AR 88-06), a také HZS se svými pěti automobily - 1x Ford, 2x Iveco, 1x Mercedes-Benz Atego a 1x Scania. Svůj stánek měl na akci i BESIP, prezentoval se také i projekt zmenme.to. K dispozici byly stánky s občerstvením a atrakce pro děti (skákací hrad, kolotoč). Návštěvníci akce si také mohli prohlédnout dispečink PID. Akce byla velmi dobře zorganizovaná. Za redakci: Tomáš Ertl, autor fotografií Tomáš Ertl

V sobotu 14. dubna od 10 hodin v dopravním terminálu Letňany proběhne druhý ročník akce pro příznivce nových i historických autobusů.

V rámci bohatého programu pro malé i velké se budou moci návštěvníci svézt zdarma celkem 12 historickými autobusy na 6 speciálních linkách, prohlédnout si současnou flotilu cca 35 autobusů různých délek a typů jednotlivých dopravců PID, svézt se elektrobusem nebo parciálním trolejbusem na speciální lince 58 na Palmovku a také zažít mnoho dalšího buď přímo na místě v Letňanech nebo na trasách historických linek. K prohlídkám zve i Koordinační dispečink PID. ROPID bude prezentovat také nově připravované standardy pro autobusovou dopravu, které budou platit do roku 2019. Podrobnosti o akci včetně jízdních řádů historických linek. Zdroj: ROPID

V pondělí 9. dubna měli cestující i fanoušci šanci rozloučit se s trolejbusy, které jezdily v Plzni 38 let. Historie trolejbusů 14 Tr se uzavřela.

Na rozlučkové jízdě doprovázel modernizovaný trolejbus 14 TrM ev. č. 457 historický vůz 14 Tr ev. č. 429. Na oba vozy čekal již za branami depa velký počet fotografů, kteří se také mohli naposledy svézt. V podvečer se vozidla vydala na speciální rozlučkovou jízdu z vozovny do Goethovy ulice, po otočení v Černické ulici do Božkova, a dále po trase linky 12X přes centrum a Jižní předměstí do vozovny. V 18 hodin a 22 minut vůz 457 naposledy přijel do areálu vozovny Karlov. 38 let dlouhá kapitola historie trolejbusů 14 Tr v Plzni se právě uzavřela. Od 10. dubna je již provoz zajišťován výhradně nízkopodlažními trolejbusy. Zdroj: Plzeňské trolejbusy.cz Více informací včetně videa na iDnes.cz .

Už 25. ročník konference pořádá ve Žďáru nad Sázavou 14. a 15. května Institut Jana Pernera, Ministerstvo dopravy a Sdružení pro dopravní telematiku.

Tato akce se pořádá od roku 1993 každoročně pod gescí náměstka ministra dopravy. V první části je opět program zaměřen na informace předních pracovníků ministerstva dopravy o aktuálních problémech v legislativě i dalších přijímaných technickoorganizačních opatřeních. V další části dostanou slovo přední odborníci z vysokých škol a praxe, kteří se detailně zabývají vybranými otázkami v oblasti práva, ekonomiky a projektování systémů. Nejzajímavější je třetí blok, ve kterém jsou vystoupení zástupců jednotlivých organizátorů dopravy v krajích. S velkým potěšením jsou přijímány především úspěchy, kterých za uplynulý rok dosáhli a o které se s radostí podílejí s ostatními. Ti, kteří neměli to štěstí si odnášejí řadu zkušeností, které jim v jejich práci bude užitkem. V roce 2017 se poprvé podařilo, aby na konferenci byli zástupci úplně všech krajů. Nedílnou součástí letošního setkání bude návštěva Muzea nové generace vybudovaného v místním zámku. Přesto, že v pondělí je expozice zavřená, bude pro účastníky konference připravena speciální prohlídka. Z hotelu a do hotelu Jehla budou budou zájemci přepraveni autobusem společnosti ZDAR . V minulých letech proběhly návštěvy Království modelové železnice ve Žďáru, Santiniho kaple, kláštera a zámku ve Žďáru. Program konference a přihláška zde.

Rozlučková jízda proběhne 9. dubna, v den 77. výročí zahájení trolejbusové dopravy v Plzni. Dopravní podnik už bude mít všechny trolejbusy bezbariérové.

Rozlučková jízda bude zajištěna posledním provozním trolejbusem modernizovaného typu 14 TrM, kterým je vůz s číslem 457, a historickým trolejbusem 14 Tr číslo 429. Přistavení trolejbusů bude v 16:05 v zastávce „Cínová“ ve směru do centra. Po nástupu cestujících vyjedou v 16:08 oba vozy společně do zastávky „Goethova“, kde bude možný nástup pro další zájemce. Z Goethovy ulice bude v 16:17 pokračovat jízda přes Černickou ulici do Božkova, kde se uskuteční přibližně 15 minutová přestávka s možností focení trolejbusů. V 16:58 vyrazí z Božkova zpět do centra po trase linky č. 12 do vozovny. Přijďte se rozloučit s trolejbusy 14 Tr, které vás vozily po Plzni celých 38 let. Jízdy jsou pro zájemce zdarma. Od následujícíh dne, 10. dubna, budou mít Plzeňské městské dopravní podniky všechny trolejbusy bezbariérové. Už na konci roku 2018 a začátkem 2019 by mělo v MHD začít jezdit nových sedm kloubových nízkopodlažních trolejbusů. Zdroj: PMDP

V Karlových Varech a v Praze jezdí Velikonoční autobus nebo tramvaj. V Praze se znovuotevírá Muzeum MHD. Oslavy jara a další akce.

Dopravní podnik Karlovy Vary připravil pro cestující v městské hromadné dopravě od 21. března speciální Velikonoční autobus. Po Vánočně vyzdobeném autobusu, který měl u cestujících velký úspěch, připravil dopravní podnik překvapení v podobě jarního autobusu s tématikou Velikonoc. Další překvapení čeká pro cestující uvnitř autobusu, kde je připravena k ozdobení přes 5 metrů dlouhá pomlázka. Autobus jezdí na lince číslo 6. V Praze v pátek 30. března se veřejnosti otevřou brány Muzea MHD ve Střešovicích. Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) pro své příznivce připravil na tento den hned několik speciálních jízd muzejními vozy. Od Velkého pátku až do Velikonočního pondělí se mohou také Pražané a návštěvníci hlavního města Prahy svézt na lince č. 1 tzv. Velikonoční tramvají. V akci budou historické autobusy Škoda 706 RO, Jelcz 272, Karosa ŠM 11 a Karosa B 731, jezdící v trase Vozovna Střešovice – Špejchar a zpět. Pro zájemce bude vypravena i oblíbená tramvaj KT8D5, která pojede okružní jízdu v trase Vozovna Střešovice – Hradčanská – Pražský hrad – Pohořelec – Hládkov – Vozovna Střešovice. Do provozu se se zahájením muzejní sezóny vrací i historická linka č. 41. V pravidelné trase linky č. 41 se letos chystá větší množství traťových oprav, což by pro linku č. 41 znamenalo, že po nemalou část víkendů by jezdila po výlukové trase, a proto bylo pro letošní rok zvoleno dopravní řešení s možností jiných atraktivních pohledů na historické jádro města a Hrad, než nabízí t radiční trasa. 1. dubna proběhnou Oslavy jara na dvoře Krasíkov a jízdy parního vlaku na trati Pňovany-Bezdružice.

Ve dnech 20. až 23. března na veletrhu Amper 2018 v Brně společnost ABB představí nejnovější řešení pro nabíjení elektrických autobusů.

ABB ve stánku číslo 4.08 v pavilonu P areálu BVV ukáže nejnovější řešení pro nabíjení elektrických autobusů, přičemž technologie příležitostného nabíjení OppCharge bude v České republice představena vůbec poprvé. Elektrobus se nabije za 6 minut Technologie ABB umožňuje vysoce výkonné nabíjení na principu otočeného pantografu, jenž je součástí nabíjecí infrastruktury. Díky krátké době nabíjení (typicky 3–6 minut) lze tento systém snadno integrovat do stávajícího provozu, v jehož rámci jsou nabíjecí stanice umístěny v konečných zastávkách. Tato flexibilní a standardizovaná platforma je založena na stávajícím protokolu CCS a umožňuje nabíjení jedno a dvoupatrových autobusů podporující daný standard. Zajišťuje spolehlivý provoz elektrických autobusů v rámci města s minimem baterií na palubě, což snižuje hmotnost vozidel a zvyšuje přepravní kapacitu. Nabíjecí stanice pro těžká vozidla jsou součástí portfolia digitálních řešení ABB AbilityTM, založeného na cloudové platformě. Ta umožňuje vzdálené řízení , diagnostiku a zajištuje spolehlivou infrastrukturu. Udržitelná dopravní řešení bez nadzemních trolejí jsou velmi atraktivní i díky své schopnosti flexibilně reagovat na potřeby provozovatele včetně možnosti změny trasy linky. Úspěšné projekty v Belgii, Velké Británii nebo Německu Tento typ standardizované infrastruktury přináší provozovatelům značné finanční úspory. Významná část nákladů na provoz je převedena z vlastních vozidel do pevné infrastruktury, kterou vozidla sdílí a to včetně zmíněných nákladů. S každým dalším vozidlem se tak stává celý systém více efektivní. Takový přístup je udržitelný jak z hlediska provozního, tak i ekonomického, jak potvrzují řešení, která již ABB dodalo do řady zemí včetně Belgie, Lucemburska, Velké Británie, Německa a Švédska. Zdroj: ABB

Špičkový servis a nejnovější modely autobusů VDL Futura FHD2 122/440 a 129/440 Euro 6 představí VDL 27. března v Divišově.

VDL Bus & Coach Czech Republic pořádá v úterý 27. března 2018 od 09.00 do 16.00 hodin Den otevřených dveří v servisu Eichler Bus s.r.o. v Divišově. Od roku 2017 je autorizovaným záručním a pozáručním servisem pro autobusy VDL. Zájemci se mohou přesvědčit o poskytování špičkových služeb a prohlédnou si nejnovější modely autobusů VDL Futura FHD2 122/440 a 129/440 Euro 6. Dále bude vystaven použitý autobus VDL Futura FHD2 129/410 Euro 5 z německé pobočky VDL Buscenter O VDL Bus & Coach Společnost VDL Bus & Coach vyrábí a prodává autobusy pro městskou, meziměstskou a dálkovou dopravu, mini/midi autobusy a obchoduje i s použitými autobusy. Ke svým vozidlům poskytuje poprodejní služby a servis. Výroba probíhá v Nizozemí a v Belgii. Prodej produktů VDL Bus & Coach je realizován prostřednictvím celosvětové sítě tvořené firmou vlastněnými prodejními centry, dovozci a prodejci ve více než 30 zemích. Díky tomu může výrobce nabízet zákazníkům přepravní řešení navržená na míru jejich požadavkům. Česká pobočka VDL Bus & Coach byla založena v roce 2008. Nabízí kompletní spektrum produktů VDL Bus & Coach na českém trhu.

Tradiční konference pokračuje šestým ročníkem v Plzni v úterý 13. března. Součástí je výstava vozidel na alternativní pohon.

Profil konference je zaměřen na oblasti: • DOPRAVA 4.0 – ČISTÁ MOBILITA • TECHNOLOGIE BUDOUCNOSTI • BEZPEČNOST informačních a komunikačních systémů Hlavní přednáška na téma PRŮMYSL 4.0 a CIVILIZAČNÍ ZLOM - prof. Peter Staněk z Ekonomického ústavu SAV v Bratislavě Přihláška na seminář Poslední konference SMART CITY BRNO proběhla 22. února v Brně se zaměřením: 4. PRŮMYSLOVÁ REVOLUCE – DOPRAVA – BEZPEČNOST ICT jako zahajovací akce cyklu Smart City 2018. Zúčastnilo se jí více než 70 posluchačů. Závěrečná zpráva a prezentace jsou k dispozici na stránkách TOP EXPO CZ .

Do Ohrazenic se trolejbusy vrátí po více než padesáti letech. Projeďte si nové trasy městské hromadné dopravy historickými i moderními vozidly už v sobotu 3. března.

Dopravní podnik města Pardubic (DPMP) zahajuje od neděle 4. března trolejbusovou dopravu na dvou nových trolejbusových tratích – Zámeček a Ohrazenice. V rámci slavnostního zahájení jsou na sobotu 3. března 2018 připraveny pro příznivce trolejbusové dopravy speciální jízdy. Nasazeny budou dva historické trolejbusy Škoda 14Tr a dva nízkopodlažní moderní vozy Škoda 30Tr SOR. Trolejbusy budou jezdit na trasách Ohrazenice, točna – Polabiny, Kpt. Bartoše – Hlavní nádraží – Třída Míru – U Kostelíčka – Pardubičky – Zámeček a zpět. Jízdy těmito spoji jsou zdarma. Pod dráty začíná DPMP jezdit do Ohrazenice, kam nově trasuje linku 13. Prodloužení trolejbusových tratí přináší v této části města i další změny. Nově bude linka 6 ukončována v Rosicích (střídavě se zast. Polabiny,Sluneční), linka 9 zkrátí svou trasu a pojede ve směru od centra města pouze na Hlavní nádraží. Doubravicím bude i nadále zachována vazba se školami v Polabinách nebo spojení s Globusem, podobně zůstane i školní spoj na trase Staré Hradiště-Ohrazenice-Polabiny. Prodloužení trolejbusové trati z točny Pardubičky až na Zámeček nově umožňuje protažení trolejbusových linek 2 a 27 až na obratiště Zámeček. Linka 27, provozovaná v pracovní dny, bude jezdit každou půlhodinu. O víkendech bude ve směru z města obsluhovat zastávku Zámeček pouze linka 2 s garantovaným obousměrným přestupem na autobusové linky 12 a 28. Tento přestup bude tarifně zvýhodněn. Březnové změny pak zahrnují i další dílčí úpravy na linkách 8, 10, 16 a 24. Podrobné informace najdete na stránkách dopravního podniku www.dpmp.cz . Více o nové trolejbusové trati na stránkách Pardubického deníku . Zdroj: DPMP