O prvním adventním víkendu si můžete v Praze užít po čertech dobrou zábavu. Mikuláše a čerty potkáte i v tramvajích a autobusech v řadě dalších měst.

Letošní Mikuláš bude v Praze a jejím okolí v sobotu doplněný o symbolické oslavy 25 let od vzniku organizace ROPID. K dostání bude také nová brožura o čtvrtstoletí vzniku a vývoje Pražské integrované dopravy i nová dopravní mapa Prahy. Proběhnou tradiční mikulášské jízdy Čertohráčku a parního vlaku, speciální jízdy třívozovou soupravou historických tramvají mezi Smíchovem a Muzeem MHD ve Střešovicích a nostalgické jízdy tří historických autobusů (Škoda 706 RTO, Karosa ŠD 11 a Ikarus 260). Více o programu na webu PID . Mikulášské oslavy spojené s dopravou proběhnou i v řadě dalších měst.

Reportáž Zdeňka Kresy z první noční prohlídky tramvajové vozovny Slovany, kterou pro zájemce přichystaly Plzeňské městské dopravní podniky.

Plzeňské městské dopravní podniky připravují rekonstrukci tramvajové vozovny na Slovanech. Pro přiblížení stávajícího nevyhovujícího stavu uspořádaly PMDP komentované noční prohlídky vozovny. Návštěvníkům bylo představeno pět hlavních důvodů rekonstrukce depa. Kritický stav hal Vozovna tramvají Slovany slouží svému účelu již od roku 1943, kdy nahradila původní vozovnu v Cukrovarské ulici. Tehdy nová vozovna Slovany byla ale postavena pro tramvaje s výrazně nižší hmotností, než mají dnešní moderní vozidla – jejich váha je často až šestinásobná. V kombinaci s nevhodným materiálem pro stavbu betonového podloží se stav vozovny v průběhu let zhoršuje. V roce 2014 byl odborníky označen stav haly za kritický. Provoz na řadě kolejí v halách musel být zakázán, u některých stání proběhly alespoň provizorní opravy. Při vjezdu do krytých hal musí některé vozy projíždět vraty se sklopenými zrcátky. Původní stará hala je navíc historicky koncipována jako neprůjezdná, dlouhodobě tak vyvstává problém s obtížnou manipulací tramvajových vlaků. Nedostatečná kapacita Jedním z motivů pro uspořádání prohlídek vozovny v nočních hodinách bylo představení problému, který je přes den skrytý. Po návratu všech tramvají z linek musí většina vozů zůstat odstavena na nekrytých stáních vystavena povětrnostním vlivům. Kapacity krytých hal je limitována, navíc je snížena kolejemi vyloučenými z důvodu kritického stavu kolejí a podloží. Odstavení vozidel pod širým nebem ztěžuje práci jak dílenským pracovníkům pro konání údržby vozidel, tak uklízecím četám, tak i samotným řidičům (především v zimních mrazech). Hluková zátěž Ačkoliv v současnosti provoz tramvajové vozovny státem povolené hlukové limity nepřesahuje, vzhledem k blízkosti obytných domů (vystavených však až při existenci areálu vozovny), je snaha obyvatelům přilehlých domů ulevit. Nový návrh vozovny předpokládá přesunutí hlavní vrátnice areálu do jižní části areálu s vyústěním na Slovanskou alej k blízkému policejnímu ředitelství. Stávající harfa v blízkosti obytných domů bude zcela předělána a především bude zastřešena resp. bude součástí krytých hal, proto bude hluk z provozu tramvají pro sousedící zástavbu nesrovnatelně nižší. Chybějící vybavení Ve zrekonstruované vozovně bude dopravákům sloužit i myčka pro tramvaje a technika pro diagnostiku kol. Tímto vybavením v současnosti vozovna nedisponuje. Zajištění adekvátních podmínek pro zaměstnance Stávající prostory nejsou vhodné a důstojné pro 21. století. V současnosti zde nalezneme dlouhodobě přetrvávající provizorní řešení, prezentována byla například nevyhovující jídelna pro pracovníky horního vedení, která je zároveň šatnou pro tyto zaměstnance. Ve stávajících podmínkách však budou muset dopraváci ještě několik měsíců vydržet. V současnosti PMDP podaly žádost o získání územního rozhodnutí, jehož získání je předpokládáno na příští rok. Následovat bude výběrové řízení na zhotovitele. Samotná stavba by podle plánu měla být zahájena v roce 2020, vzhledem k nutnosti skloubit rekonstrukci s plným provozem tramvajové vozovny je dokončení odhadováno na prosinec 2022. Trojice následujících nočních prohlídek vozovny v noci z 29. na 30. listopadu už má svoji kapacitu plně obsazenou, vzhledem k velkému zájmu připravuje PMDP další prohlídky na leden 2019. Na začátek příštího roku je naplánována i beseda s občany, která má rekonstrukci vozovny podrobněji přiblížit. Zdeněk Kresa s využitím TZ PMDP

Ve sváteční sobotu 17. listopadu můžete zavítat do budovy Ministerstva dopravy. Hlavním tématem bude bezpilotní létání.

Na své si přijdou milovníci nových technologií. K vidění budou drony létající uvnitř ministerstva, ať již profesionální, sportovní, tak i amatérské. Návštěvníci si pod dohledem odborníků vyzkouší bezpilotní létání, speciální brýle snímající obraz kamer, můžou se ptát, jaká jsou pravidla pro provozování dronů a jaké jsou představy o vytvoření chytrého nebe nad Českou republikou. Pro děti budou připraveny soutěže k tématu bezpečnosti silničního provozu. Návštěvníci nasednou do otočného simulátor, který věrně napodobuje převrácení automobilu při nehodě na střechu. K dispozici budou odborníci, kteří odpoví na otázky týkající se silničního provozu. Návštěvníci se podívají do reprezentativních prostor Ministerstva dopravy, kde budou státní organizace jako je Ředitelství silnic a dálnic, Správa železniční dopravní cesty nebo Ředitelství vodních cest prezentovat aktuální a budoucí dopravní projekty. České dráhy si mimo jiné připravily model kolejiště či prezentaci nového jízdního řádu pro příští rok. Na nádvoří ministerstva bude k vidění asistenční vůz, který pomáhá řidičům na dálnici, nebo malé plavidlo a skútr Státní plavební správy. Napříč ministerstvem budou vystaveny historické fotografie, které dokumentují vývoj dopravy za 100 let existence republiky. Například historii pražského letiště, dobovou plavbu po řekách či kouzlo staré železnice. Otevřený bude podzemní protiatomový kryt z doby totality, kde návštěvníky provedou členové historického spolku v dobových vojenských uniformách. Budovu si můžou návštěvníci prohlédnout sami nebo s průvodci Pražské informační služby. První návštěvníky uvítá ministr dopravy Dan Ťok.

Hvězdy nejen z veletrhu IAA budou k vyzkoušení o víkendu 10. a 11. listopadu v německém Neu-Ulmu.

V sobotu 10. a v neděli 11. listopadu od 10. do 17. hodin můžete navštívit zákaznické centrum Setry v Neu-Ulmu a vyzkoušet zážitek z cestování v některém z modelů luxusních autobusů na SetraShow 2018 . K vidění budou kromě jiného hvězdy z veletrhu IAA 2018: TopClass S 531 DT TopClass S 516 HDH ComfortClass S 516 HD/3 MultiClass S 415 LE business

Své patrony mezi Brňany i cizinci našlo všech 54 sedadel. Na historický označník zastávky se vybralo přes 77 tisíc korun.

V dražbě sedaček ve Zlaté tramvaji brněnského dopravního podniku svého patrona získalo všech 54 dražených sedadel. V příštím roce si bude Dopravní podnik města Brna připomínat 150 let od zahájení MHD. Dražba sedaček byla jednou z prvních akcí spojených s tímto výročím. „Jsem příjemně překvapen, jaký byl o sedačky mezi veřejností zájem, mezi patrony jsou nejen Brňané, ale například i cizinci,“ uvedl generální ředitel dopravního podniku Miloš Havránek. Nejvyšší nabídnutou cenou byla částka 5 000 Kč, nejnižší, která postačila ke koupi, 800 Kč. Celkem se prostřednictvím dražby vybralo 77 620 Kč. Vyvolávací cena činila 500 Kč. Zlatá tramvaj typu KT8 už ulicemi Brna jezdí rok, doplněna o jmenovky nových patronů bude do Vánoc. „Peníze vybrané v dražbě poslouží k vytvoření historického označníku, tedy sloupu, který značil zastávku hromadné dopravy. Nyní hledáme jeho zhotovitele,“ upřesnil ředitel Havránek. Označník bude slavnostně odhalen 17. srpna 2019 na Moravském náměstí. Dopravní podnik jej umístí na stejném místě, odkud v roce 1869 začaly odjíždět první koňské tramvaje, tedy z tehdejší ulice Kiosk číslo 5. Adopce probíhala na webových stránkách www.projekt150.cz . Zde najdou zájemci informace, které se k nadcházejícímu výročí vztahují. „Obracíme se na Brňany a milovníky MHD, aby se podíleli na jejich podobě. Pokud doma objeví například historické fotografie či předměty spojené právě s historií brněnské veřejné dopravy, budeme rádi, když se s námi o ně podělí,“ dodal Havránek. Význačné jubileum 150 let MHD si bude DPMB připomínat po celý příští rok. Obyvatelé Brna se mohou těšit například na publikaci, která shrne historii městské dopravy. Dopravní podnik dále zpřístupní své areály při mimořádných dnech otevřených dveří, dopravní nostalgii a dalších akcích. Zdroj: DPMB

Po 35 letech provozu se Opava v sobotu 10. listopadu slavnostně rozloučí s těmito legendárními československými trolejbusy.

V rámci zvláštní rozlučkové akce bude vypraveno do provozu všech 8 posledních trolejbusů Škoda 14 TrM. K symbolickému rozloučení dojde v 16 hodin na Horním náměstí v Opavě, kdy bude představen nový moderní vůz Škoda 32 Tr. Podrobnosti o akci na webu www.opava35let.cz nebo na webu Československý dopravák .

Kníraté autobusy, tramvaje a trolejbusy se od začátku listopadu objeví ve třinácti městech napříč republikou. Podpoří projekt Movember nadačního fondu Muži proti rakovině.

Slušivé kníry na čelech vozů MHD nebo další grafické materiály s motivem kníratých vozidel MHD potkáte ve třinácti městech. Dopravní podniky tímto způsobem chtějí podpořit projekt Movember a pomoci šířit osvětu týkající se mužského zdraví. Cílem podpory dopravních podniků je oslovit co nejvyšší počet lidí v ulicích měst. „Jedná se o další společný projekt pod záštitou Sdružení dopravních podniků ČR. Jsme rádi, že jsme svou troškou do mlýna mohli pomoci organizátorům tohoto projektu, kteří odvádí úžasnou a záslužnou práci,“ říká Michal Kraus, předseda SDP ČR a předseda představenstva Plzeňských městských dopravních podniků, a. s. Tentokrát se zapojilo 13 dopravních podniků a celý listopad budou k vidění kníry na vozech v Praze, Plzni, Ostravě, Olomouci, Karlových Varech, Brně, Pardubicích, Ústí nad Labem, Liberci, Českých Budějovicích, Hradci Králové, Zlíně a Mostě. Rozsah kampaně je závislý na možnostech každého dopravního podniku, ale knír se objeví na čelech několika stovek autobusů či tramvají, na letácích ve vozech, na CLV v ulicích měst či obrazovkách ve vozech a zákaznických centrech dopravních podniků. Komunikace poběží i na jejich webových stránkách a sociálních sítích. Kromě oslovení veřejnosti vyzvaly některé dopravní podniky i své zaměstnance, aby se zapojili a nechali si narůst typický listopadový knír. Michal Kraus ještě dodává: „Věříme, že nezůstane pouze u vozů a řidičů, a akci podpoří i naši cestující.“ Charitativní celosvětovou kampaň Movember zastřešuje v České republice nadační fond Muži proti rakovině, který podporuje výzkumné projekty a rozvoj léčby urologických nádorů, šíří osvětu v této oblasti a pomáhá získat finanční zdroje na nákupy přístrojového vybavení pro léčbu onkologických pacientů. Zdroj: PMDP

Elektrobus značky SOR představil olomoucký dopravní podnik v pátek 26. října v areálu garáží Dolní Hejčínská. Od pondělí 29. října jezdí na lince č. 14.

Slavnostního předání nového elektrobusu s ev. č. 501 se zúčastnili budoucí primátor Olomouce Miroslav Žbánek, náměstek primátora Ladislav Šnevajs, člen představenstva DPMO František Mikeš, ředitel DPMO Jiří Kropáč a za SOR Libchavy Jiří Daňsa. Město v poslední době podstatně obnovuje svůj vozový park, elektrobus se však podařilo získat po delší době. Historicky první autobus vyjel v Olomouci před 90 lety a před 100 lety první tramvaj. Pořizovací cena elektrobusu SOR je 14 milionů Kč. Nákup vozu byl realizován prostřednictvím projektu "Nákup bezemisních vozidel na MHD". Cestující jistě přivítají tichý chod a klimatizaci. Vůz přepraví 33 sedících a až 72 stojících a 10 imobilních cestujících. Na jedno nabití je schopen ujet v městském provozu minimálně 150 km. V areálu DPMO na odstavné ploše autobusů byl vybudován přístřešek s nabíjecí stanicí pro rychlé i pomalé nabíjení. Při pomalém nabíjení by měl být elektrobus plně nabitý asi za osm hodin. Poprvé se s novým elektrobusem svezou cestující v pondělí 29. října na lince 14 . Zkušenosti získané během provozu se následně promítnou do obnovy autobusového parku ve střednědobém výhledu.

Odbornou konferenci o ITS pořádá v úterý 20. listopadu v rámci veletrhu CZECHBUS Sdružení pro dopravní telematiku. Registrace již probíhá.

Konkrétní program bude zveřejněn na začátku listopadu, tématy budou Moderní trendy v odbavení cestujících ve veřejné dopravě Dispečerské nástroje pro řízení veřejné dopravy Digitalizace městských služeb Aktuální stav implementace OIS v podmínkách objednatelů veřejné dopravy a další čerstvé informace a novinky z oblasti ITS. Registrace účastníků probíhá do 15. listopadu zde , počet účastníků je limitován

Do soutěže "2018 Eco Champ" se může přihlásit jakákoli autobusová společnost, která se svým novým Tourismem najela nejméně 3 000 kilometrů. Rozhoduje průměrná spotřeba.

Zájemci se mohou do soutěže registrovat a nahrát fotografii kokpitu prokazující najeté kilometry a průměrnou spotřebu v absolutní hodnotě litrů/100 km. Vítěze určitě potěší exkluzivní horská kola Mercedes-Benz s ultralehkým rámem, jemně vyladěnými převody a kotoučovými brzdami. Uzávěrka soutěže je 25. listopadu 2018.