Už v březnu zahájí letošní veletržní sezónu IT-TRANS a mobility move, v dubnu pak následuje BUS2BUS, všechny v Německu. Další mezinárodní veletrh k veřejné dopravě proběhne ve Varšavě. IAA TRANSPORTATION a oblíbený InnoTrans otevřou brány v září. Listopad bude patřit domácímu veletrhu autobusové dopravy - CZECHBUSu.

Největší mezinárodní veletrh ve střední Evropě se uskuteční až v říjnu 2027. Busworld pořádá letos od 20. do 22. května veletrh pro jihovýchodní Asii v hlavním městě Indonésie Jakartě a od 17. do 19. června v Istanbulu. Letošní podzim se můžeme těšit na veletrh věnovaný autobusům a příslušenství - CZECHBUS. V PVA EXPO v Letňanech proběhne opět tři dny, od 24. do 26. listopadu 2026. Věříme, že přiláká velký počet vystavovatelů a nabídne zajímavé novinky a program. Mezi první jarní akce v našem okolí bude patřit IT-TRANS – Mezinárodní kongres a výstava pro digitální transformaci v městské mobilitě , který se koná od 3. do 5. března v Messe Karlsruhe v Německu. Prozkoumat můžete špičkové technologie, jako je umělá inteligence, kybernetická bezpečnost, digitální ticketing a datové standardy, utvářejí budoucnost mobility, které nabízí přední technologičtí inovátoři a odborníci z oboru. Od 10. do 12. března pak můžete navštívit největší konferenci a veletrh veřejné silniční dopravy v Německu. Mobility move se koná v hotelu Estrel v Berlíně a zaměřuje se na současný stav odvětví a nabízí relevantní diskuse o jeho budoucnosti. Na mobility move si zástupci odvětví vyměňují názory na výzvy, společně podporují inovace a utvářejí mobilitu zítřka. Mezi příklady patří elektrická mobilita, autonomní řízení a digitalizace. Od 14. do 16. dubna se uskuteční v Polsku WARSAW BUS , jde 8. ročník mezinárodního veletrhu pro veřejnou dopravu a chytrá dopravní řešení. Zaměřuje se na autobusy a autokary, systémy správy vozového parku, technologie prodeje jízdenek a plateb, informace pro cestující, infrastrukturu autobusových zastávek, nabíjecí stanice, servis a modernizaci vozidel, řízení dopravy, monitorování a bezpečnost v dopravě a vědecký výzkum a rozvoj průmyslu 5. ročník veletrhu BUS2BUS se uskuteční 15. a 16. dubna v Messe Berlín. V tradičním Fóru pro budoucnost se zaměří na klíčová témata pro toto odvětví – od inovací a strategií až po nové byznys modely. Tématy budou přechod na elektrické autobusy a další ekologické technologie pohonů, mobilita jako služba (MaaS), udržitelné koncepty městské a venkovské dopravy pro budoucnost, umělá inteligence a autonomní mobilita pro městskou a autokarovou dopravu, flexibilní a digitální mobilita pro generaci Z, udržitelný cestovní ruch - destinace připravené na budoucnost a mobilita šetrná ke klimatu, transformace a změna v autobusovém průmyslu. IAA TRANSPORTATION 2026 otevře brány v Messe v Hannoveru od 15. do 20. září. Jako přední mezinárodní platforma pro odvětví užitkových vozidel, dopravy a logistiky sdružuje klíčové hráče – od globálních výrobců, technologických partnerů, dodavatelů až po logistické společnosti. Zaměření? Od elektrických, hybridních, bateriových a palivočlánkových pohonných jednotek až po biopaliva, syntetická paliva a spalovací motory Euro 7; od propojených a autonomních vozidel až po softwarově řízené logistické systémy, inteligentní správu vozového parku, koncepty městské mobility a studie proveditelnosti v reálném světě. Jen za pár dní bude následovat další německý veletrh. 15. ročník veletrhu dopravních technologí InnoTrans vstoupil do svého jubilejního roku 2026 plně obsazen. Zájem vzrostl zejména v segmentu železniční infrastruktury. Velkou pozornost přitahuje také AI Mobility Lab, která byla představena v roce 2024. V roce 2026 tato speciální výstava opět prezentuje ve vyhrazené hale společnosti a jejich inovace v oblasti umělé inteligence, robotiky, kybernetické bezpečnosti a ochrany dat pro dopravní systémy. Laboratoř AI Mobility Lab je doplněna specializovaným pódiem a komentovanými prohlídkami umělé inteligence. InnoTrans přivítá návštěvníky berlínského výstaviště Messe od 22. do 25. září. V Madridu se letos na dny 22. a 24. září připravuje mezinárodní veletrh autobusů a autokarů FIAA 2026 . Je přehlídkou technologických inovací v oblasti autokarů, autobusů, karoserií, služeb a komponentů a pořádá prestižní evropskou cenu Minibus roku. 18. mezinárodní veletrh veřejné dopravy TRANSEXPO v Targi Kielce zve do Polska ve dnech 14. - 16. října. Veletrh se zaměřuje na ekologické změny ve veřejné dopravě a slouží jako platforma pro prezentaci zelených technologií a řešení zaměřených na snižování emisí CO2 a podporu udržitelného rozvoje. Vystavovatelé představí inovativní elektrická, hybridní, vodíková vozidla a další ekologické technologie. Díly a vybavení pro autobusy a autokary, systémy prodeje jízdenek a infrastrukturu pro autobusové zastávky.

Výstaviště PVA Letňany hostilo ve dnech 25. - 27. listopadu nový veletrh, který je v nabídce podzimního veletržního portfolia. Jedná se o středoevropský veletrh nákaldních vozidel a logistiky Truck&Cargo Expo. Měl by se konat každý druhý rok, kdy na výstavišti nahradí autobusový veletrh Czechbus.

Truck&Cargo Expo zahrnuje sedm oborových pilířů. Kromě produktových novinek významných tuzemských, ale i zahraničních výrobců, je zaměřený na technologie, inovace nebo udržitelnost odvětví. Nechyběl ani doprovodný program pro profesionály, který byl sestavený ve spolupráci s odborníky napříč jednotlivými obory. Veletrh nabídl po všechny tři dny to nejlepší v kategorii nákladních vozů, technologií a inovací, komponent, vestaveb, nástaveb a doplňků, servisu a údržby, logistiky a dopravy nebo udržitelnosti a ekologie. Zaměřil se na lehká, střední a těžká nákladní vozidla, dodávky, městskou dopravu, představil alternativní pohony, novinky v automatizaci nebo konektivitě. Doplnily ho servisní technologie, efektivní řízení vozového parku nebo logistika poslední míle. I přes fakt, že se jednalo o první ročník, byl veletrh velmi dobře zorganizovaný, nabídl mnoho vystavených exponátů, ale poskytl i zajímavé diskuse s lidmi z oboru. První den například formou panelové diskuze o budoucnosti nákladní dopravy . Další ročník by se měl uskutečnit v roce 2027. V listopadu příštího roku se do Letňan vrátí autobusy. Veletrh Czechbus bude mít už čtrnáctý ročník.

Na prvním ročníku na letňanském výstavišti PVA EXPO Praha ve dvou halách vystavují IVECO TRUCKS, DAIMLER TRUCK, TURANCAR CZ, FORD TRUCKS, JEGGER, SCHWARZMÜLLER, a další asi tři desítky značek. MAN zastupuje společnost HESTI, viděli jsme i trucky Scania a Volvo, i když české zastoupení obou značek na veletrhu chybí. Přijďte se podívat zdarma . Veletrh končí až ve čtvrtek 27. listopadu.

Kamionová doprava budoucnosti je podle EU elektrická, na veletrhu jsme ale našli jen jeden takový vůz. Impozantní Mercedes-Benz eActros. Zajímavá byla konference a panelová diskuze k budoucnosti nákladní dopravy . Zatímco v Německu bylo letos zatím registrováno více než 10 tisíc elektrických nákladních vozidel, u nás je to 162 ks, což o 12 vozidel překračuje predikci Národního akčního plánu čisté mobility. U lehkých i těžkých vozidel vede Mercedes. Už za pět let se očekává provoz přibližně 6 000 vozidel kategorie N2 a N3, znamená to 37krát víc, a za deset let pak 25 000. Podle Svazu dovozců automobilů je kromě evropské legislativy a finanční podpory nákupu BEV vozidel potřeba větší nabídka finančně dostupných vozidel, dostatečná nabíjecí infrastruktura s příznivou cenou a cenové zvýhodnění provozu, aby se výrazně nezvyšovaly provozní náklady ve srovnání s klasickými pohony. Podle Vojtěcha Hromíře ze Sdružení ČESMAD by daňové úlevy a změna přístupu k placení mýta podpořila nákup BEV vozidel. Zatímco v ČR je sleva na mýto 25%, v Německu je pro BEV vozy mýto nulové. Podle Josefa Pokorného z SDA se dopravcům v Německu "vrátí" rozdíl v pořizovací ceně za dva roky. V současné době je vyhlášena výzva na rozvoj rychlodobíjecí infrastruktury pro nákladní vozidla z OPD II. ŘSD dál počítá s vybavení 27 odpočívek. Co nejdřív by měla být zahájena veřejná zakázka na koncepci. Ministerstvo životního prostředí ještě do konce roku zveřejní výzvu pro podnikatele na nákup BEV nákladních vozidel nad 4,25 tuny. Připraveno je 960 mld korun. Termín pro žádosti bude zřejmě leden-únor 2026. Pro vozy N2 je 20% alokace, pro N3 nad 12 tun 80%. Zajímavé byly i další prezentace. E.ON se po téměř roce provozu 16 elektrických autobusů Iveco a Solaris společnosti COMETT PLUS ve Středočeském kraji a v Táboře a ujetí téměř 1 milionů kilometrů bez emisí a 1 010 MWh dobité energie podělil o převážně pozitivních zkušenostech. Iveco Česká republika se k dosažení nulových čistých emisí spoléhá na LNG/BIO-LG a BIOMETAN, už příští rok by Iveco mělo představit plně elektrický tahač S-eWAY s bateriemi až 600 kWH. PVA nabízí zdarma vstupenky , tak se přijďte podívat.

Výstaviště PVA EXPO PRAHA bude ve dnech 25. až 27. listopadu hostit první veletrh nákladních vozidel a logistiky. TRUCK & CARGO EXPO letos nahradí tradiční autobusový veletrh CZECHBUS. Nová akce zaměřená na trucky nabídne expozice téměř čtyř desítek značek z Česka, Slovenska, Polska či Maďarska. Do Letňan dorazí například IVECO TRUCKS, DAIMLER TRUCK, SCHWARZMÜLLER, FORD TRUCKS, JEGGER, TURANCAR CZ, PANAV, CARLING a další

Návštěvníci se seznámí s novými modely, technologiemi i s produkty z odvětví střední, těžké i servisní techniky, nástaveb či telematiky. Nebude chybět bohatý program s přednáškami, panelovou diskuzí i testovacími jízdami. Jakými vozy se vystavovatelé pochlubí Ford Trucks uvede své nejnovější modely pro těžkou dopravu, například modernizovaný tahač Ford F-MAX nebo robustní sklápěč. Společnost Turancar CZ nechybí na žádném ročníku veletrhu CZECHBUS a vozidla značky ISUZU přiveze i na TRUCK & CARGO EXPO. Ukáže kompletní portfolio značky - oblíbený ISUZU D-Max Pickup, lehké nákladní vozy pro každodenní použití a spolehlivé minibusy, k vidění bude i inovativní projekt BIG.e – plně elektrické užitkové vozidlo s nulovými emisemi. Společnost IVECO uvede nejnovější modely a řešení pro městskou i dálkovou dopravu, včetně vozidel s alternativními pohony. DAIMLER TRUCK na stánku představí dva špičkové modely určené pro silniční dálkovou nákladní dopravu: Mercedes-Benz Actros L a eActros 600, oba s kabinou ProCabin. Společnost JEGGER zaměřující se na výrobu nástaveb pro užitková a nákladní vozidla představí inovovanou řadu s nižší hmotností, vyšší odolností a moderním designem. Na stánku firmy PANAV si můžete prohlédnout valníkovou velkoobjemovou soupravu, tandemový sklápěcí přívěs, plošinový tandemový přívěs a kontejnerový přívěs. AD TECHNIK také známe z CZECHBUSu, zaměřuje na autoservisní techniku a diagnostiku a představí produkty renomovaných výrobců diagnostik motorů, podvozků, elektronických a brzdových systémů a také zvedáky či montážní jámy. Společnost Mave nabídne vozidlo vybavené dílenskou vestavbou a různé možnosti úprav vozů jak pro převoz a uchycení nákladu, tak úprav pro přepravu osob, zvýšení obsaditelnosti apod. Diskuze i test kurýrů „ Kromě bohaté oborové nomenklatury produktových novinek i inovativních technologií bude součástí veletrhu také bohatý doprovodný program. Na jeho složení se podíleli odborníci z jednotlivých oborů a přinese nejen atraktivní přednášky, diskuze, workshopy, ale například i možnost testovacích jízd, ukázku práce mobilního pneuservisu či velký kurýrní test, “ řekla manažerka veletrhu Veronika Cihlářová. V rámci doprovodného programu proběhnou tematické bloky přednášek předních odborníků napříč odvětvími i panelové diskuze s tématy Zelená nákladní doprava: vozidla + dotace a podpory, infrastruktura a Dekarbonizace silniční nákladní dopravy: alternativní paliva a řešení budoucnosti. Před Vstupní halou II na venkovní ploše výstavního areálu bude možné vyzkoušet porffolio vozidel v rámci testovacích jízd. Jeden z účastníků může vyhrát poukaz na pneumatiky od firmy Carling. Ta navíc na svém stánku v Hale 3 předvede první dva dny veletrhu ve 14 hodin ukázku přezutí kol na tahači mobilním pneuservisem. Dojde také na Velký kurýrní test, který proběhne ve středu 26. listopadu na venkovní ploše. Veletrh nákladní dopravy proběhne až za deset dni, od dnešního dne až do neděle můžete na výstaviště v Letňanech zavítat na e-SALON . A CZECHBUS se bude konat příští rok od 24. do 26 listopadu.

Nejvýznamnější středoevropský veletrh čisté mobility se v pražských Letňanech uskuteční od 13. do 16. listopadu 2025. Letos zaplní v PVA EXPO PRAHA sedm výstavních hal, přinese nové technologie i premiérová představení modelů vozů od světových značek, dobíjecí příslušenství, doprovodný program i testovací jízdy.

Sedmý ročník veletrhu e-SALON zaplní sedm výstavních hal osobními a užitkovými vozy, e-trucky, komunální technikou, dobíjecími systémy a komponenty pro e-technology, elektrokoly a elektrokoloběžkami a dalšími souvisejícími produkty. Součástí akce bude bohatý program včetně odborné konference Čistá mobilita s účastí mezinárodních speakerů. Veletrh pro prezentace nejnovějších modelů využijí značky jako Škoda, VW, Kia, Volvo, Hyundai, Renault, Dacia, MG, Mitsubishi, Opel, Ford, KGM, Dongfeng, Voyah, Mhero, Hongqui či Alpine. Veletržní stálice letos doplní také spousta nováčků, mezi nimiž budou NISSAN, BYD, ZEEKR, XPENG, RIDDARA, Lync&Co, LEAP, MAN a další. Atraktivní expozice e-trucků a užitkových vozidel představí společnosti Daimler (Mercedes Benz), Tatra či MAN. Komunální a elektrická lehká užitková vozidla přivezou Univer Mobility, Alfa Profi, TPCI, Synpro, Eurogreen či I-TEC Czech. Letos si mohou návštěvníci prohlédnout i značku FARIZON. Například Škoda Auto připravuje expozici věnovanou výročí 130 let v čele s vystavenou designovou studií Vision O. Návštěvníci uvidí i L&K 130, nejnovější žákovský vůz na platformě Superb iV. Na stánku VW si návštěvníci mohou prohlédnout elektrickou limuzínu ID.7 Tourer s dojezdem až 700 km na jedno nabití. K vidění bude limitovaná edice ID.3 GTX FIRE+ICE. Nebudou chybět ani zástupci užitkových vozů – Caddy eHybrid a e-Caravelle. Automobilka Kia představí zcela nový model EV4 ve dvou karosářských verzích a nový LCV model Kia PV5. Oba modely jsou čistě elektrické. Na stánku Ford bude téměř kompletní nabídka elektrických a plug-in hybridních modelů. V centru pozornosti bude zcela nová, plně elektrická Puma Gen-E, druhou hvězdou bude Ford Ranger PHEV. Hyundai přiveze například IONIQ 9 a INSTER, Nissan ukáže zcela nový Nissan MICRA a další modely. Značka Volvo zaujme mimo jiné novým modelem ES90, na její expozici dále najdete kompletní sérii elektromobilů – EX90, EX40, EC40, EX30CC. Jednou z hvězd letošního ročníku bude také zcela nový Mitsubishi Grandis, rodinný vůz. Teprve od září letošního roku působí na českém trhu značka Lynk & Co a budí velkou pozornost. Své elektromobily představí také na veletrhu. Momentálně v České republice nabízí tři modely: univerzální plug-in hybridní SUV 01, plně elektrický sportovní crossover 02 a vlajkovou loď 08 – plug-in hybrid s dojezdem 200 km čistě na elektřinu a 1100 km celkově. Mezi novinkami bude uveden první oficiální plně elektrický pickup v Česku, Riddara RD6, patřící do skupiny Geely. Postaven je na moderní platformě SEA, kterou využívají i značky Volvo či Smart. Nováčkem e-SALONU bude také automobilka XPENG, která přiveze sportovní SUV kupé G6 a prémiové SUV G9 – vlajkovou loď značky. Kromě modelů elektromobilů se v PVA EXPO PRAHA představí také novinky v odvětví dobíjecích systémů, například SECTRON představí nabíječky OlifeEnergy a jejich inovativní řešení pro chytré nabíjení. Česká společnost Auto-charge ukáže vlastní řešení pro správu nabíjecích sítí a budoucnost autonomního řízení představí Valeo. První den veletrhu, čtvrtek 13. listopadu, je určen pro odbornou veřejnost. Konference Čistá mobilita nabídne přednášky od významných zahraničních i tuzemských odborníků. Návštěvníci mohou na veletrh přijít od pátku 14. do neděle 16. listopadu. Kromě prohlídky modelů, si budou moci v hale 1 desítky modelů vyzkoušet. Novinkou budou testovací jízdy elektrokol v Hale 7, kde se také uskuteční největší festival elektrokol v ČR – E-bike Fest. Partnery akce jsou nejvýraznější čeští a slovenští výrobci elektrokol 4EVER, APACHE, CRUSSIS, KELLYS, ROCK MACHINE a Agogs, které doplní zahraniční značky BULLS, CORRATEC, RAYMON a další. Součástí doprovodného programu veletrhu bude i závod Ecco Rally, jehož start proběhne v pátek 14. listopadu na výstavišti PVA EXPO PRAHA. V pátek 14. listopadu se uskuteční konference Moderní technologie v elektrické dopravě , kterou pořádá portál smartcityvpraxi.cz.

Veletrh Busworld Europe 2025 po dalším rekordním ročníku uzavřel své brány 9. října 2025. Do Brussels Expo přijelo 559 vystavovatelů ze 40 zemí. Více než 45 tisích návštěvníků si mohlo prohlédnout téměř 240 vozidel. Udělovaly se hlavní ceny v kategorii BUS a COACH, značky excelence, ceny za design vozidel, a uznání za inovace. Do Bruselu se mezinárodní autobusový veletrh vrátí v říjnu 2027.

Ročníku 2025 se zúčastnilo 559 vystavovatelů ze 40 zemí, včetně 81 výrobců autobusů (ve srovnání s 66 v roce 2023), kteří prezentovali 209 vozidel uvnitř a 29 venku; celkem by se seřadily do 3,5 kilometrů dlouhé kolony. Výstava zabrala 82 000 metrů čtverečních a stánky propojovaly 6,8 kilometrů dlouhé chodby. Proti minulému ročníku se také zvýšil počet návštěvníků, do Bruselu přijelo 45 427 lidí ze 101 zemí. Organizátoři: Letošní veletrh byl větší a lepší než kdy dříve, s větším prostorem, více vystavovateli a neuvěřitelnou atmosférou. Vystavovatelé si pochvalovali vynikající obchodní příležitosti a velký zájem ze strany provozovatelů, inženýrů a osob s rozhodovací pravomocí. Zpětná vazba byla jasná: Busworld Europe 2025 se opět ukázal jako nejdůležitější globální místo setkání pro autobusový a autokarový průmysl. Akce přilákala 405 akreditovaných novinářů, vlogerů a fotografů ze 49 zemí a přibližně 50 reportérů ze sociálních médií a influencerů, kteří se s publikem po celém světě podělili o své dojmy, rozhovory a živá videa. Celkem se konalo 34 tiskových konferencí a zároveň 23 prezentací vozidel a premiér inovací. Kongresová setkání na Busworld Europe opět spojila lídry v oboru, odborníky a tvůrce politik. Čtyřdenní program zahrnoval diskuse o technologiích s nulovými emisemi, digitalizaci, bezpečnosti, socioekonomických otázkách a budoucnosti dálkové autobusové dopravy. Účast byla vysoká, což svědčí o ochotě odvětví sdílet znalosti a společně se dívat do budoucnosti. Z kongresu vyplynuly tři klíčové poznatky: Do roku 2030 bude více než 60 % městských autobusů v Evropě poháněno bateriemi, což ukazuje, že přechod na mobilitu s nulovými emisemi je v plném proudu. Definování nulových emisí na základě uhlíkové neutrality, nikoli pouze výfukových emisí, by mohlo urychlit dekarbonizaci dálkové dopravy. Bezproblémová výměna dat generovaných vozidly bude v budoucnu klíčová pro budování bezpečných a pohodlných multimodálních systémů mobility. Busworld Vehicle Awards Ceny Busworld opět ocenily vynikající výsledky ve výrobě autobusů a autokarů. Dvě hlavní ceny si od odborné poroty odvedl Yutong: Grand Award BUS za elektrický autobus Yutong Bus U15 a Grand Award Coach pro elektrický autokar Yutong T14E. Kromě toho byly dalším vozům uděleny značky excelence: Setra S 515 HD - Safety Coach Otokar e-Territo 13 a Yutong IC12E - Ecology Coach Setra S 515 HD - Comfort Coach Yutong Bus U15 - Safety Bus Mercedes-Benz eCitaro - Comfort Bus Yutong Bus U15 - Ecology Bus Více informací o vozidlech na tomto odkazu . Busworld také udělil první ceny za design vozidel - Vehicle Design Awards . Porota za design hodnotila vnější i vnitřní design a ergonomii všech autobusů a autokarů vystavených na Busworld Europe 2025, včetně těch, které nesoutěžily v hlavní soutěži Vehicle Awards. Vítězi se stali Design Coach: VDL Bus & Coach – Futura 3 a Design Bus: Yutong Bus U15. Další místa v kategorii autokarů obsadily: Yutong T14E a King Long Merry Combo. Další místa v kategorii autobusů obsadily: Mercedes-Benz eCitaro a BYD B13.B. Čestná uznání byla udělena UNVI C26 – konceptuálnímu vozidlu, které ve výstavních halách skutečně vynikalo, ale jelikož se ještě nejedná o sériový model, nemohlo být oceněno cenou pro autobusy a autonomní systémy – mezi přítomnými autonomními vozidly. Tento model však díky svým elegantním a čistým liniím zanechal nejsilnější designový dojem. Počínaje veletrhem Busworld 2027 by se autonomní vozidla mohla stát specializovanou kategorií ocenění za design vozidel. Více informací naleznete na tomto odkazu . Uznání inovací: výsledky hlasování o inovacích Inovace byly dalším významným vrcholem veletrhu Busworld Europe 2025. Hlasování o inovacích umožnilo návštěvníkům hrát roli poroty a hodnotit produkty a technologie, které byly předem vybrány porotou Busworld Awards jako součást oficiálního užšího výběru. Následující produkty byly návštěvníky veletrhu Busworld Europe 2025 zvoleny za skutečně inovativní: A&K Fahrzeugteile Heidenau – Omnibus Classic Parts Program ACTIA – PowerDrive Cortex Altertek – Hybridní a plně elektrická regenerace ESS Altertek – Bus ESS Re-Cell Service AutonomyNow – Zjednodušený ADAS Řešení flexibilních sedadel Butterfly – Konvertibilní spací sedadlo pro autobusy CitySwift – Simulace jízdy CitySwift Erwin A. Lang – FUENF-E od Langa Imagry – Autonomní autobusy Imagry Jaakko-Tuote Oy – JTOcravity Glass K2 Mobility – PANION – Integrovaná správa nabíjení Konvekta – NeXwork – Inteligentní klimatická síť pro elektrické autobusy MyBusDirect – Průmysl 4.0 začíná dopravou zaměstnanců Protecfire – Detexline 4V Robert Bosch – Moduly palivových článků compact 100 a compact 190 Saint-Gobain Sekurit Transport – Amplisky® OMBRA/PERLA Spheros Germany - REVO®-E R290 UNVI – UNVI C26 Veldo Teknoloji – KONTROLBURDA Výroba autodílů Wuxi Hongyu - Střecha s technologií Ray Tracing Autobus Yutong – Pohlcující prostorový zvuk Yutong Autobus Yutong – Aplikace digitálního klíče NFC ZF – Elektrický vzduchový kompresor ZF e-comp Scroll Zhengzhou Senpeng Electronics Technology – Digitální pracoviště řidiče (DWP) Senptec Electric Více informací o těchto inovacích naleznete na tomto odkazu . Mieke Glorieux, výkonná ředitelka Busworld Europe, uzavírá: „ Po měsících příprav je okamžik otevření dveří vždycky výjimečný. Tento pocit sdílí každý manažer stánku a komunikační tým. Pozitivní energie během výstavy je neuvěřitelná a když se poslední den v 18:00 ozve troubení autobusů, je těžké se s nimi loučit. Velké poděkování od celého týmu všem vystavovatelům, návštěvníkům a podporovatelům – vy nás poháníte! “ Po úspěšném ročníku už organizátoři začali s přípravami na ten další. Busworld Europe 2027 se vrátí do Bruselu od 16. do 21. října 2027 a opět spojí celosvětovou autobusovou a autokarovou komunitu.

Busworld Vehicle Awards oceňují vynikající výsledky ve dvou hlavních kategoriích: Autobusy a autokary. Označení „Best of Category" získávají vozidla za ekologii, bezpečnost a pohodlí. Obě hlavní ceny i ve třech dalších kategoriích získal Yutong Bus.

O vítězích rozhoduje přibližně 30 mezinárodních odborníků ve 12 specializovaných skupinách zaměřených na jeden aspekt výkonu nebo designu vozidla: jízdní dynamika, emise, ekologie a údržba, pohodlí řidiče a cestujících, vybavení průvodce, bezpečnost a požární bezpečnost, digitální technologie, bateriové systémy a design. Hodnocení se soustředí na nejnovější technologický a provozní vývoj.

Na Busworld Europe 2025 představila BYD premiérově zcela nový nízkopodlažní kloubový autobus B18.b a meziměstský autobus s vysokou podlahou B12.b. Po modelech BYD eBus B12 a BYD B13.b jsou dalšími elektrickými autobusy, které využívají tzv. platformu Blade Battery od BYD a baterie jsou integrovány do podvozku vozidla.

V roce 2011 BYD své elektrobusy představila v Evropě poprvé. Letos se na veletrh vrátila s nejnovějšími technologiemi a produkty a slíbila evropským zákazníkům dlouhodobou podporu a služby. Výrobce, který v Evropě údajně provozuje 5 tisíc autobusů, s objednávkami až 7 tisíc, ve 160 městech ve 26 zemích přivezla do Bruselu modely založené na platformě BYD eBus 3.0: B12.b HF – 12metrový eBus s vysokou podlahou, který nabízí dojezd až 650 km a 520 kW nabíjení pomocí dvou zásuvek nebo pantografu B12.b LE – navržený pro pohodlí, dostupnost a flexibilitu B18.b – 18metrový kloubový eBus s kapacitou až 146 cestujících, dojezdem 630 km a volitelným pohonem všech kol Všechny nové modely jsou vybaveny bateriemi integrovanými do podvozku, motory v nábojích kol a pokročilými asistenčními systémy pro řidiče eBus B12.b HF je vysokopodlažní autobus pro meziměstské trasy, který společnost BYD uvedla na trh pro evropské zákazníky. Meziměstský autobus o délce 12,1 metru má rozvor 5,95 metru a nabízí tři velikosti baterií (311, 429 a 495 kWh) - s nejvyšší kapacitou 495 kWh s dojezdem až 650 kilometrů dle SORT 3. Nabíjecí výkon stejnosměrného proudu je specifikován až 200 kW (zásuvka) nebo až 500 kW (pantograf). Se zavazadlovým prostorem 5,7 m3 pro 121 kufrů je navržen pro meziměstské trasy a dálkové cestování. B18.b je prvním kloubovým čistě elektrickým autobusem poháněným Blade Battery technology. Nabízí kapacitu až 746 kWh, dojezd 630 km a prostor pro až 146 cestujících. Nabízí flexibilní možnosti nabíjení, přičemž jedna pistole dokáže nabít až 300 kWh a maximální nabíjecí výkon při použití pantografu je 600 kWh. To znamená, že vozidlo lze dobít z 20 % na 100 % za méně než 2 hodiny. Zákazníci mohou zvolit pohon všech čtyř kol pro plynulou jízdu za všech podmínek. Pokročilé technologie BYD, včetně baterií v podvozku, motorů v nábojích kol a řídicí jednotky 6 v 1 na bázi karbidu křemíku, nastavují nový standard v oblasti bezpečnosti, pohodlí a inovací, uvedla BYD. Blade Battery technology, představená v březnu 2020 , byla vyvinuta společností BYD. Díky speciálnímu uspořádání jednotlivých článků v bloku se podle BYD zvyšuje využití prostoru o více než 50 % ve srovnání s konvenčními lithium-železofosfátovými bateriemi. Baterie je také podle prováděných zkoušek mnohem méně náchylná k požáru. BYD má zatím v Evropě montážní závod v maďarském městě Komárom , který v současné době rozšiřuje. Společnost slibuje také rozšíření servisní sítě a servisních center pro baterie provozovaná výrobci originálních zařízení. Dopravcům poskytuje záruku na baterie 15 let a garantuje 80% SOH, tj. původní kapacity baterie.

Futura 3 je prvním novým produktem a oficiálním uvedením zcela nové autobusové společnosti VDL Bus Group. Na Busworld získala nová Futura cenu „Design Award“ v kategorii "Coach". Na veletrhu je k vidění také VDL Citea Low Entry a Astron a dvoupodlažní Astromega od Van Hool. Ve čtvrtek 9. října Buswordl Europe 2025 končí.

Před dvěma lety na veletrhu Busworld 2023 ukázala VDL Bus & Coach maketu nového autokaru Futura třetí generace. Letos plní svůj slib a s tématem MOVE.TOGETHER představuje nový VDL Futura 3 a novou značku VDL Bus Group, která vznikla po akvizici belgického výrobce autobusů Van Hool. V rámci VDL Bus Group budou fungovat obě značky - značky VDL a Van Hool – samostatně. V tomto směru se také prezentovaly v Bruselu.Kromě dvou autokarů VDL Futura 3 byl na společném stánku také 13,5metrový VDL Citea Low Entry. Jménem Van Hool pak super high-decker Astron a dvoupodlažní Astromega. S těmito pěti autobusy se VDL Bus Group etabluje na trhu. Futura 3 kromě své premiéry na tiskové konferenci 2. října získala i svou první cenu. Porota jí udělila ocenění „Design Award“ v rámci Busworld Awards v kategorii Autokar. Zástupci odborných médií vyzdvihli nový ergonomický prostor pro řidiče, téměř neviditelné integrované větrání zabudované do střechy, novou toaletu a barovou jednotku vyvinutou in-house ve VDL, i komfortní sedadla. Vůz kromě jiného nabídne nový klimatizační systém. Ve srovnání se „starou“ Futurou se přední část vozu vyznačuje zakřiveným, konvexním čelním sklem pro lepší aerodynamiku a zadní část hranatým designem. Směrnice EU o obecné bezpečnosti (GSR) vedla VDL k vytvoření zcela nové platformy pro Futuru s modulární architekturou hnacího ústrojí vhodnou pro různé hnací ústrojí. Zpočátku bude Futura uvedena na trh s dieselovým motorem DAF MX11 Gen 3 s výkonem 330 kW a točivým momentem 2350 Nm a převodovkou Traxon 2 s převodovým poměrem 2,00. V budoucnu se počítá také s alternativními pohony. Jedním z klíčových pilířů je snížení spotřeby paliva. Díky kombinaci pokročilé technologie vozidla, aerodynamických vylepšení a snížení hmotnosti je Futura 3 efektivnější než kdy dříve, říká výrobce a slibuje úsporu paliva až 15 procent. Její provoz tak snižuje náklady i emise.

Daimler Buses poprvé představil sériovou verzi Mercedes-Benz eIntouro: meziměstský autobus s elektrickým pohonem. Až dva bateriové paky s maximální kapacitou 414 kWh umožňují dojezd až 500 kilometrů bez dobíjení, v závislosti na stylu jízdy, topografii a povětrnostních podmínkách. Kromě meziměstské dopravy je vhodný i pro turistické zájezdy na kratší vzdálenosti.

První vozidla by měla být zákazníkům dodána v druhé polovině roku 2026, objednávky Daimler Buses přijímá už od letošního jara. V posledních měsících eIntouro absolvovalo úspěšně testy kvality za extrémně chladných podmínek na polárním kruhu a v stejně náročném letním testu ve Španělsku při teplotách nad 45 stupňů. eIntouro vychází ze známého vysokopodlažního autobusu Mercedes-Benz Intouro s dieselovým motorem, ale je místo toho vybaven bateriově-elektrickým pohonem. K dispozici jsou dvě délky: 12,18 metru a eIntouro M s délkou 13,09 metru. Pokrývají tak varianty s kapacitou od 50 do maximálně 63 míst k sezení. Nový Mercedes-Benz eIntouro je k dispozici s jedním nebo dvěma bateriovými bloky, každý s kapacitou 207 kWh. Maximální celková kapacita je tak 414 kWh. První bateriový blok je vždy umístěn v prostoru za přední nápravou, aby bylo zajištěno optimální rozložení hmotnosti. Volitelná druhá baterie je umístěna v bývalém motorovém prostoru vzadu. Baterie a mnoho vysokonapěťových komponentů již byly takto instalovány v bateriově elektrickém dálkovém nákladním voze Mercedes-Benz eActros 600. LFP baterie se vyznačuje životností až 15 let. Kromě toho lze s technologií LFP využít více než 95 procent instalované kapacity. S dvěma bateriemi může eIntouro ujet až 500 kilometrů bez dobíjení. Nabíjení je možné zástrčkami CCS typu 2 s nabíjecím výkonem až 400 kW při vybavení dvěma bateriemi a s nabíjecím výkonem až 225 kW s jednou baterií. Elektrický centrální pohon poskytuje trvalý výkon 320 kW a špičkový výkon 400 kW. Nová architektura vozu usnadňuje bezpečnostní i obecké aktualizace softwaru „over-the-air“, tzn. že jsou přenášeny prostřednictvím mobilní sítě a aktualizují systém bez nutnosti návštěvy servisu přes portál Omniplus On. Společnost Daimler Buses zdůraznila, že bezpečnostní výbava nového eIntouro zahrnuje řadu nejmodernějších asistenčních systémů. Volitelný asistent nouzového brzdění Active Brake Assist 6 (ABA 6) dokáže reagovat na cyklisty a osoby, které přecházejí silnici, blíží se k vozidlu nebo jdou v jízdním pruhu vozidla automatickým nouzovým brzděním. Standardně je k dispozici systém Sideguard Assist 2, který monitoruje nejen stranu spolujezdce, ale i stranu řidiče. Při rychlostech nad 40 km/h přebírá Sideguard Assist 2 také roli asistenta pro změnu jízdního pruhu. Frontguard Assist monitoruje dopravní prostor před vozidlem až do rychlosti 15 km/h a může řidiče varovat před osobami nebo překážkami při rozjezdu. Standardní výbava eIntouro zahrnuje také inteligentního asistenta pro omezování rychlosti, systém sledování tlaku v pneumatikách (TPM), systém Attention Assist (AtAs), rozhraní pro použití alkoholtesterů na pracovišti řidiče a couvací kameru. Jako alternativu k couvací kameře si zákazníci mohou objednat volitelný 360° kamerový systém. Pro eIntouro je k dispozici také MirrorCam místo konvenčních zrcátek. Plně elektrický městský autobus Mercedes-Benz eCitaro je k dispozici od roku 2023 s vodíkovým palivovým článkem jako prodlužovačem dojezdu. Do konce desetiletí plánuje Daimler Buses zařadit do svého portfolia zájezdové autobusy s elektrickým pohonem na baterie. V dalším kroku se poté začnou sériově vyrábět zájezdové autobusy s palivovými články. Výrobce předpokládá, že již bude připravena infrastruktura. K rozvoji nabíjecích stanic chce i sám přispět. Výrobce autobusů nedávno oznámil, že instaluje nabíjecí stanice v turisticky oblíbených lokalitách v Evropě, aby umožnil používání elektrických autobusů i ve vzdálených destinacích. Současně s uvedením nového eIntoura oslavilo Intouro s dieselovým pohonem zvláštní výročí: Od zahájení sériové výroby v roce 1999 dodala Daimler Buses 20 000 kusů tohoto oblíbeného meziměstského autobusu. Návštěvníci veletrhu v Bruselu si mohli eIntouro M o délce 13,09 metru vyzkoušet. V meziměstské verzi o délce 12,18 metru byl pak s několika dalšími vozy na stánku Daimer Buse v hale 5. Mercedes-Benz eCitaro s baterií NMC4 Od roku 2026 bude používána v modelech Mercedes-Benz eCitaro, eCitaro G a eCitaro K. Z tohoto důvodu vystavil Daimler Buses na veletrhu eCitaro vybavené bateriemi NMC4. Nová generace baterií NMC4 kombinuje vysokou energetickou hustotu, která umožňuje delší dojezd, s velmi dlouhou životností. Delší životnosti baterie je dosaženo nejen šetrným nabíjením s maximálním nabíjecím výkonem 150 kW, ale také běžnými rychlonabíjecími procesy s výkonem až 300 kW. Baterie NMC4 je osvědčená technologie od experta na bateriové systémy BMZ Poland, podniku BMZ Holding. Tato technologie se již od roku 2022 vyrábí ve velkém měřítku pro jiné aplikace a byla dále vyvinuta Federálním ministerstvem pro hospodářskou spolupráci a rozvoj (BMZ) společně s Daimler Buses pro autobusy. Na rozdíl od baterií NMC3 nejsou jednotlivé články baterie NMC4 válcové, ale hranolovité. Dvanáct článků tvoří modul, 15 modulů tvoří bateriový blok. Konstrukce bateriových bloků NMC4 odpovídá konstrukci aktuálně používaného modelu baterie NMC3. Nová generace baterií je proto kompatibilní se současným sériově vyráběným modelem eCitaro bez jakýchkoli úprav vozidla. Díky dané kompatibilitě mezi generacemi NMC je možná i dodatečná montáž stávajících vozidel eCitaro v případě, že je nutné vyměnit všechny bateriové bloky. Nízkopodlažní a prémiové autokary Setra Značka Setra na stánku Daimler Buses na Busworldu představila průřez aktuální nabídkou meziměstských a zájezdových autobusů. Aktuální třídu MultiClass reprezentuje nízkopodlažní meziměstský autobus Setra S 515 LE. Zájezdový autobus S 515 HD s vysokým podlažím představuje třídu ComfortClass, stejně jako supervysoký S 516 HD a dvoupodlažní S 531 DT. Setra z řady TopClass získala titul "Coach of the Year 2026". Jako novinku zavádí Daimler Buses nové služby pro prodloužení životnosti elektricky poháněných autobusů - rekonstrukci baterií elektrických autobusů . Výrobce navíc v roce 2026 rozšiřuje svou nabídku o výměnu baterií v městském eCitaru za nejnovější generaci s delším dojezdem. Od podzimu bude Daimler Buses Solutions GmbH nabízet své služby pod novou značkou Omniplus Charge . Kromě klasických služeb Omniplus On bude radit dopravcům na jejich cestě k elektromobilitě. Řada zákaznických projektů již byla zahájena hlavně v Německu. Omniplus On bude mít i další nové služby: Aktualizaci vzduchem (viz výše), geofencing v závislosti na rychlosti (zóny s omezenou maximální rychlostí), monitorování baterie a další nové digitální služby.