Reklama
Reklama
person rebus  date_range 16.10.2026

Mezinárodní veletrh autobusů a autokarů se uskuteční od 16. do 21. října 2027. Seznam vystavovatelů a plánky výstavních hal jsou již dostupné online. Připravuje se také odborný kongres zaměřený na hlavní výzvy autobusového odvětví.

Po rekordním ročníku v roce 2025 se Busworld Europe připravuje na další setkání mezinárodního autobusového průmyslu. Od 16. do 21. října 2027 se v Bruselu opět sejdou výrobci autobusů a autokarů, dodavatelé komponentů, dopravci, zástupci dopravních organizací a odborníci z celého odvětví. Do zahájení veletrhu zbývá jeden rok a seznam vystavovatelů i plánky výstavních hal organizátoři již zveřejnili. V roce 2025 přivítal Busworld Europe 45 427 návštěvníků ze 116 zemí, 559 vystavovatelů a 238 autobusů a autokarů. Během šesti dnů návštěvníci poznávali nová vozidla, produkty a technologie, vyměňovali si zkušenosti, posilovali stávající vztahy a navazovali nové obchodní kontakty. V říjnu 2027 se mezinárodní autobusová komunita setká znovu. Přestože do zahájení výstavy zbývá ještě rok, je již k dispozici první seznam vystavovatelů a plánky výstavních hal. Vedle řady známých jmen z oboru se představí také několik nových. Patří mezi ně specialista na bateriové technologie CATL, výrobce autobusů Asiastar a poskytovatel technologií pro veřejnou dopravu Pysae. Další informace o vystavovatelích, nových produktech a inovacích budou zveřejňovány v následujících měsících. Kongres Busworld Europe se stal důležitým místem pro výměnu znalostí a dialog mezi průmyslem, dopravci a představiteli veřejné správy. V roce 2025 se ho zúčastnilo 1 242 zástupců odvětví, včetně 22 představitelů Evropské komise. Program zahrnoval 39 programových bloků. Témata sahala od bezemisní mobility a digitalizace přes bezpečnost a socioekonomické výzvy až po budoucnost dálkové autobusové dopravy. Pro rok 2027 chce Busworld tento dialog dále rozvíjet. Ve spolupráci se společnostmi Arthur D. Little a Ipsos uskutečnil průzkum mezi provozovateli autobusů a autokarů, zástupci průmyslu a představiteli veřejné správy. Jeho cílem bylo zjistit, které výzvy a priority považují za nejdůležitější. Výsledky již byly analyzovány a pomohou utvářet program příštího kongresu. Podrobnosti o výsledcích průzkumu a tématech kongresu budou zveřejněny v blízké době. Zatím jsou k dispozici na webových stránkách Busworld Europe hlavní poznatky z kongresu v roce 2025 i záznamy jednotlivých programových bloků. Zároveň je již online dostupný seznam vystavovatelů a plánky výstavních hal a lze zaregistrovat svou návštěvu a získat mezi prvními informaci o zahájení registrace návštěvníků. O veletrhu Busworld Europe Busworld Europe je největší a nejprestižnější veletrh a kongres na světě věnovaný výhradně autobusům a autokarům. Od roku 1971 se rozvinul v mezinárodní místo setkávání, kde odborníci z odvětví poznávají nejnovější inovace, hledají nové obchodní příležitosti, vyměňují si znalosti a diskutují o aktuálních výzvách. Spojením výrobců vozidel, dodavatelů, dopravců, odborníků a představitelů veřejné správy Busworld Europe propojuje lidi, obchod a znalosti. Je tak důležitou akcí pro všechny, kteří působí v autobusovém odvětví. Další informace : Seznam vystavovatelů a plánky výstavních hal Poznatky a záznamy z kongresu v roce 2025 Předběžná registrace návštěvníků

Zpravodajství
Z velkých akcí se letos uskuteční v Evropě jen Busworld a Czechbus, většina veletrhů proběhne až v roce 2024. Některé je pro vystavovatele výhodné rezervovat už teď, například BUS2BUS v Berlíně.
Reklama
Video o transportu čtyřnohých kamarádů obyvatel města Skagway přešlo z virálních příspěvků do národních i světových zpráv. Manželé Thompson provozují hlídací službu a pro přepravu psů si pořídili autobus.
Loňský rok byl pro prodej autobusů příznivý, výrobci prodali v České republice 1 215 autobusů, největší podíl získalo opět Iveco Bus. Výrazný růst zaznamenaly značky Setra a Mercedes-Benz.
Už třetím rokem se nejvíce líbil vánočně vyzdobený trolejbus Škoda 26Tr ze Slovenské Žiliny, následovaly Opava a Ústí nad Labem. Pro tramvaje získalo zlatou příčku město Miskolc a tříčlánková tramvaj ČKD Tatra KT8D5, stříbro patří Plzni a bronz a cena poroty Dopravnímu podniku hl. m. Prahy.
Rozhodnutím CAF Group a dozorčí rady Solarisu se od 1. ledna 2023 stal novým předsedou představenstva Solaris Bus & Coach sp. z o.o. pan Javier Iriarte.
Dopravce EMT slaví 75. výročí a při této příležitosti přidává do svého muzea další výstavní kousek: poslední dieselový autobus, který jezdil městem Madrid. Autobus byl po své poslední cestě odstaven ve čtvrtek 29. prosince a nadále bude cestujícím a návštěvníkům muzea k dispozici již pouze jako výstavní exponát.
Ministerstvo dopravy a výstavby SR od 1. 1. 2023 změnilo svůj název na Ministerstvo dopravy Slovenskej republiky. Výstavba nevypadla jen z názvu, ale částečně též z kompetencí tohoto ministerstva.
Svátečně vyzdobené vozy v městské hromadné dopravě se v našich dopravních podnicích staly tradicí. Cestující si mohou jízdu zpestřit většinou až do Tří králů. Tak nasedněte, a pěkné svátky.
V listopadu 2022 se registrace nových užitkových vozidel v EU snížily jen mírně (-0,6 %). I tak se nadále nedaří zastavit propad, kdy dochází k poklesu nových registrací již sedmnáctý měsíc za sebou.
Manažerský tým nizozemského výrobce autobusů a autokarů posílí Richard van den Dungen, nahradí Marcela Jacobse po jeho odchodu vloni v červnu.
Aktuálně
S deseti novými Mercedes-Benz eCitaro se zvýšil podíl elektrobusů ve vozovém parku HEAG mobilo v Hessensku na přibližně 65 procent. S celkem 49 elektricky poháněnými autobusy ušetří v roce 2024 přes 1 milion litrů nafty a přibližně 2 850 tun CO2.
V Brandýse nad Labem, Českém Brodě, Hostivici, Klech, Říčanech, Kyšicích a Sázavě se objeví prvních padesát označníků vybavených informačními panely s technologií E-paper. Budou ukazovat odjezdy nejbližších linek ze zastávky, kolik minut zbývá do odjezdu, případně zpoždění. V rámci projektu Středočeského kraje může být modernizováno až 500 označníků.
Autobusový dopravce Z-Group bus, který na Kroměřížsku zajišťuje pro Zlínský kraj dopravní obslužnost, do nákupu nových vozů investoval 20 milionů korun. Do konce roku plánuje nasadit dalších pět nových vozů.
Doprava Ústeckého kraje upravuje ceny některých jízdenek a upřesňuje pravidla pro cestování. Zdražení přeshraničních linek zdůvodňuje přizpůsobením sousedním dopravcům v IDOL a německých dopravních svazů VVO a VMS, se kterými spolupracuje.
Reklama
Stadtwerke München uvádí do provozu ve své dceřiné společnosti MVG třináct nových elektrických sólo autobusů. Elektricky poháněné sólo autobusy po celoevropském tendru dodává MAN Truck & Bus. Flotila e-busů mnichovského dopravního podniku se rozrůstá na 71 vozidel. Do konce roku očekává MVG 30 kloubových eCitaro od Daimler Buses a do poloviny roku 2025 dalších 28 kloubových Ebusco.
Doprava Ústeckého kraje testuje novinku pro cestující, vlakové spoje Českých drah čekají ve vybraných dopravních uzlech na mírně zpožděné navazující autobusové spoje. Předem se ale musíte domluvit na dispečinku.
Renomovaný švédský výrobce autobusů se vloni rozhodl v rámci obchodní strategie ukončit výrobu kompletních autobusů a zahájil restrukturalizaci svého závodu v polském Słupsku se zaměřením na podvozky s různým pohonným ústrojím. Speciální zařízení používané k výrobě autobusových karosérií jde v srpnu do internetové aukce. Společnosti zabývající se autobusy mají příležitost doplnit své vybavení.
Po čtyřech letech testování slaví čínská BYD velký úspěch. Golden Arrow Bus Service, dopravní společnost působící v Kapském Městě v Jižní Africe, objednala 120 elektrických autobusů pro elektrifikaci místní veřejné dopravy. Znamená historický krok k vytvoření první velké flotily elektrických autobusů na kontinentě. Dodávky mají začít koncem roku 2024 a v provozu mají být všechny do prosince 2025. Celkem má být v budoucnu elektrifikováno 1 100 autobusů.
Od poloviny roku 2025 budou elektrické autobusy v centru Vídně nahrazeny novými vodíkovými autobusy s bateriemi. Po celoevropském tendru investuje Wiener Linien do deseti nových minibusů od italského výrobce Rampini. Jsou poháněny vodíkem i elektřinou a jedná se o první minibusy s touto technologií.
Po patnácti letech budou v ulicích Temešváru v Rumunsku jezdit nové trolejbusy. Naposledy koupilo město padesát trolejbusů Škoda 24 Tr v roce 2008 od Škody Electric.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací