Reklama
Reklama
person rebus  date_range 10.06.2026

Pro představení nové generace ie tram Efficient si Irizar e-mobility vybral francouzské hlavní město a veletrh Mobco, který se koná do 11. června na výstavišti Paris Expo Port de Versailles. Novinka rozšiřuje produktovou řadu Efficient, do níž se loni zařadil také model ie bus Efficient, a přináší řadu technických úprav zaměřených na vyšší energetickou účinnost, nižší hmotnost a jednodušší údržbu.

Podle výrobce se jedná se o zcela nové a modernizované vozidlo vyvinuté s využitím know-how nashromážděného od roku 2011 a podpořené více než 200 miliony kilometrů na silnicích v 55 evropských městech, a díky tomu nabízí ještě efektivnější, spolehlivější, bezpečnější a dostupnější řešení, přizpůsobené skutečným potřebám dnešního městského prostředí. Až o deset procent nižší spotřeba Nový ie tram Efficient přebírá řadu technických řešení představených již u modelu ie bus Efficient. Uvádí se snížení spotřeby energie až o 10 procent a současně výrazné odlehčení konstrukce. Oproti předchozí generaci klesla hmotnost vozidla téměř o jednu tunu, u kloubové verze dokonce přibližně o 1 200 kilogramů. Modernizace zahrnuje také nový systém klimatizace, kompaktnější trakční motor, baterie nové generace a vyšší podíl recyklovaných materiálů. Jejich využití vzrostlo o 50 procent. Nový podvozek a jednodušší údržba Nová generace podvozku je navržená s cílem zvýšit spolehlivost, provozní dostupnost a životnost vozidla. Irizar současně upravil konstrukci autobusu tak, aby usnadnil přístup k jednotlivým komponentům a zkrátil čas potřebný pro servisní zásahy. Výsledkem by měly být nižší náklady na údržbu a kratší odstávky vozidel. Pracoviště řidiče bylo navrženo podle německého standardu VDV, který patří mezi nejuznávanější referenční normy v oblasti ergonomie autobusů. Vyšší kapacita a lepší přístupnost Nový model dostal širší dveře, které mají urychlit výměnu cestujících v zastávkách. Díky snížení celkové výšky vozidla bude možné jeho nasazení i v místech s výškovými omezeními, například v historických centrech měst nebo pod některými mostními konstrukcemi. Kapacita vozidla se zvýšila přibližně o pět procent. Cestující mají k dispozici světlejší interiér a modernizované vybavení zaměřené na vyšší komfort během jízdy. Důraz na digitalizaci Součástí nové generace je rovněž modernizovaná datová architektura, která umožňuje snadnější integraci vozidla do systémů správy vozového parku. Při vývoji byly využity pokročilé simulační nástroje a technologie digitálních dvojčat, které Irizar používá při návrhu svých elektrických autobusů. Vzhled tramvaje zůstává Přestože jde o elektrobus na pneumatikách, model ie tram si zachovává design inspirovaný tramvajemi, který je pro tuto řadu charakteristický. Nová generace navazuje na dosavadní vzhled vozidla a současně přináší změny zaměřené na vyšší efektivitu provozu, nižší energetickou náročnost a jednodušší údržbu. Nový Irizar ie tram Efficient byl poprvé představen veřejnosti 9. června 2026 na veletrhu Mobco v Paříži.

Zpravodajství
Ve světové premiéře uvádí MAN Truck & Bus svůj Lion's City 12 E Low Entry a Lion's Intercity LE 14. Od roku 2024 přinese nová elektronická platforma nový digitální kokpit, množství asistenčních systémů a nabídne více komfortu, bezpečnosti a efektivity. Pro svůj midibus Lion's City 10 E získal MAN ocenění Sustainable Bus 2024 .
Reklama
V kategorii „Urban“ získal nejvýznamnější ocenění MAN Lion’s City 10 E. V kategorii "Intercity" je šampionem Crossway LE Elec od IVECO BUS. Jako "Coach" byla nejvýše vyhodnocenaa SETRA ToClass S 515 HDH.
Ve světové premiéře představuje IVECO BUS na Busworld 2023 svou novou identitu. Nové logo a nový design přední části vozidel s integrovanými bezpečnostními systémy ADAS, LED světlomety, fóliovou ochranou baterie na střeše u elektrických verzí a podpisem značky s novým logem IVECO. Uvádí také nový městský autobus E-WAY H2 s palivovými články Hyundai.
Škoda Group je na Busworld v historické premiéře. Skupina v Bruselu představuje svůj pohled na udržitelnost a inovace. Vedle pokročilých technologií pro elektrický pohon vozidel můžete na stánku vidět 12metrový elektrobus vyráběný ve spolupráci se SOR Libchavy.
Švýcarský výrobce HESS letos na stánku představí dvě vozidla, obě 100% elektrická v designu lightTram® a určená pro městský provoz. Jedním je lightTram® 12 Plug v novém uspořádání a druhým je lightTram® 19 DC, již v barvách zákazníka Transports Publics Neuchâtelois a určené pro dvě švýcarská města Neuchâtel a La Chaux-de-Fonds.
Hlavní akce proběhnou od 19. října 2023 a završí je v sobotu 21. října jízdy historickými vozidly z pražského Smíchovského nádraží. Do Muzea MHD ve Střešovicích, k Filmovým ateliérům Barrandov, ke Království železnic a na Karlovo náměstí přes Podolí pojedou autobusy, historická tramvajová linka pojede do CAMPu. Na vlakové lince S65 Praha – Hostivice – Rudná u Prahy bude v provozu motorový vlak řady M240.0 (Singrovka).
Memorandum o záměru podepsané mezi IVECO BUS a Evropskou kosmickou agenturou (ESA) je zaměřeno na podporu vývoje inovativních kosmických aplikací. Kosmické technologie nabízejí potenciál například pro autonomní vozidla.
Tříčlánkový bateriový trolejbus vyjel v noci 2. října na první zkušebí jízdy v Plzni. Unikátní nejdelší trolejbus v České republice je určený pro Dopravní podnik hlavního města Prahy a nově elektrifikovanou linku na letiště Václava Havla. V Praze by se mohl objevit do Vánoc.
Letos uplyne 95 let od založení prvního podniku MHD a od provozu první autobusové linky v Hradci Králové. Před 15 lety byl otevřen moderní terminál hromadné dopravy. Dopravní podnik při této příležitosti otevře brány pro veřejnost a nabídne pestrý program pro celou rodinu.
Ministr Nitin Gadkari vyzkoušel v Praze vodíkový autobus, v Plzni si prohlédl výrobu tramvají, souprav metra a projel se tříčlánkovým bateriovým trolejbusem.
Aktuálně
Testování nového odbavovacího systému ve vozech Dopravní společnosti Zlín – Otrokovice (DSZO) skončí o dva dny dříve. Validátory fungují a jízdenky si pomocí platebních karet, mobilního telefonu nebo „chytrých“ hodinek koupíte už od pátku 29. listopadu. Do necelé stovky trolejbusů a autobusů dodala přes 300 označovačů firma Future technologies.
Dopravní podnik Karlovy Vary uvedl do provozu na linky městské hromadné dopravy čtyři autobusy SOR NSG 12. Jde o zbývající vozy z výběrových řízení z prosince 2023 . Šest autobusů IVECO URBANWAY 12 CNG vyjelo už v září 2024.
Po oznámení vítěze zakázky na dodání 110 dieselových kloubových autobusů Dopravní podnik Bratislava (DPB) zveřejnil výsledky soutěže na nákup 130 kloubových autobusů s pohonem na CNG . Nejvýhodnější nabídku opět podala společnost SOR Libchavy. Poslední kloubové CNG autobusy se v pravidelném provozu objevily naposledy před dvěma lety a v současnosti DPB nevypravuje žádné plynové autobusy.
Cestující, kteří využívají autobusy a vlaky v systému Dopravy Ústeckého kraje, by si měli pro jistotu zkontrolovat jízdní řády už 1. prosince. Mění se názvy jízdného a vyjedou nové linky směřující do sousedních krajů. Od 1. ledna 2025 budou ceny jednotlivého i časového jízdného DÚK přibližně o 15 procent vyšší. Pokud si koupíte své jízdné do konce roku, ušetříte. Cena zůstává stejná pouze u roční jízdenky pro cestování po celém Ústeckém kraji. Kraj směřuje k elektronickému jízdnému, mobilní aplikace DÚKapka má přes 130 tisíc uživatelů. Jízdenky si koupíte i přes aplikaci IDOS.
Reklama
Vozidla vybavená podvozkem 17-210 vyrobeným v Buenos Aires byla smontována v závodě IVECO BUS v Córdobě. Nástavbu dodala společnost Italbus, který patří mezi hlavní partnery IVECO BUS v Argentině. Zaměřuje se na karosérie pro městské a meziměstské autobusy.
První prosincovou neděli vyjedou podle nových jízdních řádů dopravci ve 35 provozních oblastech na základě výsledků výběrových řízení Středočeského kraje a Hlavního města Prahy . Nové smlouvy uzavřené na 10 let přinášejí zejména zvýšení kvality vozového parku a přísnější standardy kvality služby. Celkem bude v provozu přibližně 1 200 autobusů v červenošedém laku, s látkovými sedačkami, LCD informačními obrazovkami a klimatizací. Na řadě linek budou nasazena kapacitnější vozidla délky 15 či 18 metrů. Autobusy musí být čisté, řidiči budou mít stejnokroj dopravce a musí přísně dodržovat jízdní řád. Současně s touto změnou dojde k rozšíření spolupráce s okolními kraji České republiky – nové linky PID vyjedou například na Šumavu nebo do Krkonoš. Na vybraných linkách se zkušebně rozšíří možnost nástupu všemi dveřmi.
Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) uzavřel s Daimler Buses rámcovou smlouvu na dodávku až 350 elektrických autobusů pro městskou hromadnou dopravu v Hamburku. Během následujících pěti let může objednávat sólo i kloubové autobusy za pevně stanovených podmínek. Jde o eCitara s bateriemi NMC3, které zaručují dojezd téměř 300 kilometrů (sólo) nebo 250 kilometrů (kloubový autobus) bez dobíjení. Nová eCitara doplní současnou flotilu 280 elektrických autobusů a pomohou k přechodu na plně bezemistní vozový park. Výzvou však bude financování, federální podpora skončí v létě 2025.
Miejskie Zakłady Autobusowe (MZA) z Varšavy uzavřely výběrové řízení na dodávku celkem 80 elektrických autobusů o délce 12 a 18 metrů. Vozidla má dodat Irizar, který porazil Solaris a Yutong v zakázce na sólo vozy a Solaris v části na 50 kloubových.
Historie na CZECHBUSu
person ertl  date_range 22.11.2024
Sbírka historických vozidel Martina Uhra se opět rozrostla. Tentokrát o vyhlídkový autokar Škoda 706 RTO, který jste si mohli prohlédnout na stánku Klubu českých historických autobusů - RTO Klub. Zajímavý byl další Erťák, jeho přestavba umožňuje přepravu lodí. Třetí historický autobus, který oslavil ve své nové podobě 5 let, už na CZECHBUSu byl. Z Tatra Muzea v Dobříči přijela "horská" TATRA 500HB.
Dopravní podnik Bratislava (DPB) zveřejnil výsledky veřejné zakázky na nákup 110 nových dieselových autobusů. Vítězem se stala společnost SOR Libchavy, druhý v pořadí skončil turecký výrobce OTOKAR OTOMOTIV.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací