Reklama
Reklama
person rebus  date_range 28.05.2025

IVECO BUS v úterý 27. května 2025 slavnostně otevřel nové Prototypové a testovací centrum. Nachází se v areálu závodu ve Vysokém Mýtě a bude podporovat všechny druhy energie pohonu, včetně zemního plynu, bateriových elektrických vozidel a vozidel na vodíkový pohon. Zaměří se na autobusy řady CROSSWAY a EVADYS, které se v největším závodě IVECO BUS vyrábějí. Dvoupodlažní objekt nyní nabízí zdvojnásobenou pracovní plochu 4 100 m² a má kapacitu pro prototypy o délce až 18 metrů.

Otevření zbrusu nového zařízení proběhlo během akce, která se konala u příležitosti oslav 130. výročí založení továrny Josefem Sodomkou. Do Vysokého Mýta při té příležitosti pozvalo IVECO BUS novináře z 21 evropských zemí. Otevření centra se zúčastnili ministr dopravy Martina Kupka, hejtman Pardubického kraje Martin Netolický, starosta Vysokého Mýta, zástupce zhotovitele stavby firmy VCES a další hosté. Realizace projektu si vyžádala investici přibližně 400 milionů korun a 18 měsíců stavebních prací. Na 4 100 metrech čtverečních a ve dvou patrech jsou testovací stanice a kanceláře. Dvanáct pracovních stanic je vybaveno nadzemními plošinami pro ergonomický přístup na střechy vozidel. Součástí je tepelná komora schopná dosáhnout teplot až 50 °C, což umožňuje ověření klimatického komfortu pro cestující i řidiče. K dispozici jsou také přípravné plochy pro různé typy testů přístrojového vybavení vozidel, jako jsou měření vnitřního a vnějšího hluku, vibrační testy, analýzy chování na silnici a hodnocení spotřeby energie. Specializované prostory se budou věnovat obrábění, výrobě a montáži kovových podsestav, výrobě a lepení dřevěných dílů, například podlah, a 3D tisku, který umožňuje vytvářet plastové díly o velikosti až 1,5 metru. K lepší představě o umístění komponentů je k dispozici i virtuální realita. Středisko zaměstnává přes padesát lidí, včetně 20 inženýrů. Aby bylo zajištěno, že celý tým bude plně proškolen v oblasti nových energetických technologií, bude letos počet hodin školení navýšen o 25 %. Podle Stéphana Vergera, generálního ředitele pro testování, virtuální validaci a homologaci v IVECO BUS, má nové centrum přispět ke zkrácení doby uvedení vozidel na trh a ke konsolidaci klíčových validačních procesů. Toto centrum úzce spolupracuje s ostatními výzkumnými pracovišti výrobce při provádění validačních testů, které se neprovádějí ve Vysokém Mýtě. Tato synergie zahrnuje centrum E-BENCH ve francouzském Vénissieux, které se zaměřuje na testování topných systémů, elektronických systémů a inovativních technologií, a také centrum v Turíně, které se věnuje testování odolnosti. Kromě toho odborní technici specializující se na virtuální realitu podporují týmy se specifickými potřebami validace. " Přeji Vysokému Mýtu, aby se mu nadále dařilo. Aby z linek vyjížděly nejmodernější autobusy, které budou splňovat nejnáročnější limity a budou poskytovat nejlepší možnou službu cestujícím. Budou přinášet nejnovější technologie pro řidiče a co nejlepší podmínky pro cestující. Česká republika je světovou velmocí v autobusové výrobě, máme největší počet vyrobených autobusů na hlavu. Je to potvrzení úspěšnosti 130 leté tradice. Přeji závodu IVECO BUS ve Vysokém Mýtě i nadále úspěch, ať patří na mapu světové výroby autobusů a ke špičkám i nadále ," uvedl ministr dopravy Martin Kupka. „ Rádi bychom panu ministrovi vyjádřili hluboké poděkování za jeho přítomnost a zájem o naše zaměstnance, naše produkty a rozvoj naší společnosti,“ řekl David Kříž, generální ředitel společnosti Iveco Czech Republic. „Toto nové centrum prototypů a testování ve Vysokém Mýtě má strategický význam pro vývoj budoucích modelů vozidel vybavených nejmodernějšími technologiemi bez ohledu na energii pohonu ,“ dodal David Kříž. Podívejte se na fotografie z otevření centra.

Zpravodajství
Přehled materiálů aktuálního čísla s internetovými odkazy. Internetová forma celého Dopraváku není k dispozici. Uveřejňování materiálů je možné, pokud BUS Portál obdrží elektronickou formu článků pro
Reklama
Mnoho nových poznatků nám umožnilo získat o novém typu zájezdového autobusu Karosa Iliade RTX jeho zapůjčení do praktického provozu laskavostí výrobce, tj. firmy Karosa Vysoké Mýto a.s., konstatuje
19.4. 2003 opět vyjíždějí do ulic CYKLOBUSY jabloneckého ČSAD. Tradičně budou zajišťovat o víkendech a svátcích 3 spoje z Jablonce n.N. a Liberce do Bedřichova v Jizerských horách. Dále bude
Bezpečnost nebývá klíčovým kritériem pro volbu nových autobusů. Pořizovací cena, provozní náklady, spolehlivost, servis a životnost jsou vždy důležitější, protože mají přímý vliv na ekonomické
Manuál povolovacího řízení MAD, který byl vydán Sdružením ČESMAD BOHEMIA v dubnu 2002 a jehož hlavním účelem je poskytování kompletních informací o zahraničních vstupních povoleních, je nezbytné
V prostorách pražského veletržního areálu v Letňanech se konala koncem dubna 2003 výstava PRAGOTRAFFIC s dopravní tématikou. Vystavoval zde také výrobce odbavovacích, informačních a rádiových
Nejen k získání pozornosti k ambicióznímu projektu vybudování parku dopravy a průmyslu na patnáctihektarovém pozemku v Zalužanech u Ústí nad Labem pořádá Spolek pro historické autobusy velký
BUS Portál velice těší pravidelná a aktuální spolupráce s Ministerstvem dopravy, které na BUS Portálu uveřejňuje novinky v oblasti autobusové dopravy nebo avizuje novinky na webu Ministerstva
... v Karlových Varech se příští rok v dubnu bude konat valná hromada Mezinárodního sdružení autobusové turistiky RDA.
Regionální a lokální síťová akademie Cisco (RCNA/LCNA) při Katedře informatiky v dopravě, Dopravní fakulty Jana Pernera Univerzity Pardubice nabízí čtyřsemestrové studium zaměřené na výchovu
Aktuálně
deset Škoda 26Tr standardní délky a čtyři třínápravové Škoda 28Tr .
před ukončením provozu ve Vršovicích.
včetně designéra Otakara Diblíka, vývojová dílna s vláčkem pro Brno a Karosa SB, 20000. autobus řady Š a Karosa na zájezdě k Balatonu s RTO.
Patnáctimetrové třínápravové autobusy Solaris Urbino se představily 7. ledna v Ústí nad Labem. Nová sezóna provozu lanovky na Větruši odstartovala 4. ledna.
Reklama
materiálů na téma Volvo F89 a Volvo F12 u ČSAD a také materiály o návěsech Trailor a Trenders.
Pokračujeme ve volném seriálu na téma zajímavého typu autokaru z Vysokého Mýta v devadesátých letech. Od roku 1994 do roku 1996 bylo vyrobeno 16 "Gétéček".
z došlých, ale i vlastních novoročenek.
Reklama
Busworld 2025
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací