Reklama
Reklama
person rebus  date_range 02.04.2026

Ředitel Jihomoravského krajského koordinátora veřejné dopravy Jiří Horský na konci května skončí ve své funkci. Kraj oznámil úpravu organizační struktury v tiskové zprávě. Ke změně dojde s účinností od 1. května 2026.

Cílem změny je podle tiskové zprávy zjednodušení řízení organizace, zpřehlednění odpovědnosti a zajištění efektivnější fungování společnosti v souvislosti s dalším rozvojem Integrovaného dopravního systému Jihomoravského kraje. Změna organizační struktury byla podle kraje připravována v delším časovém horizontu a navazuje na dlouhodobý rozvoj společnosti: KORDIS JMK v posledních letech významně rozšířil rozsah svých činností, a to zejména v oblasti koordinace dopravy, zavádění nových technologií, komunikace s obcemi a dopravci a rozvoje služeb pro cestující. Úprava řízení společnosti má nyní na tento vývoj navazovat a lépe odpovídá současným potřebám organizace. Nové nastavení organizační struktury posiluje přímou odpovědnost vedení společnosti za strategické i operativní řízení a umožní pružnější rozhodování v oblasti veřejné dopravy. Společnost bude nově řízena přímo představenstvem, které ponese odpovědnost za strategické i operativní řízení. Odborní ředitelé budou odpovědní za jednotlivé klíčové oblasti fungování společnosti. V souvislosti se změnou organizační struktury ukončuje dosavadní ředitel Jiří Horský po vzájemné dohodě své působení ve společnosti. Jihomoravský kraj a statutární město Brno mu děkují za jeho dlouholetou práci a přínos pro rozvoj integrované dopravy v regionu. Změna organizační struktury nemá vliv na rozsah ani kvalitu poskytovaných dopravních služeb. KORDIS JMK bude i nadále zajišťovat stabilní provoz a další rozvoj Integrovaného dopravního systému Jihomoravského kraje, uvádí kraj. Jiří Horský ve vyjádření pro Českou televizi uvedl, že dostal výpověď z důvodu zrušení pracovního místa. O tom, že svůj odchod dlouhodobě neplánoval svědčí i jeho účast na konferenci o integrovaných dopravních systémech v Pardubicích ve dnech 11. a 12. května , kde pravidelně každý rok o Integrovaném dopravním systému v Jihomoravském kraji informoval. Společnost KORDIS JMK byla založena v roce 2002 Jihomoravským krajem a Statutárním městem Brnem, na akciovou společnost se transformovala v roce 2012. Ve stejném roce do funkce jejího ředitele nastoupil Jiří Horský. Po integraci celého území Jihomoravského kraje a některých oblastí v okolí je hlavním úkolem KORDIS koordinace IDS JMK a zajišťování potřebných servisních činností s tím spojených pro Jihomoravský kraj, město Brno a další obce a města kraje. V dubnu 2025 se Jiří Horský stal předsedou České asociace organizátorů veřejné dopravy. Nahradil Aleše Stejskala, bývalého jednatele KODIS poté , kdy se rozhodl své dlouholeté působení ve funkci předsedy ČAOVD ukončit.

Zpravodajství
Historicky první celorepublikový sraz fanoušků městské hromadné dopravy pod záštitou Sdružení dopravních podniků ČR se blíží. Dopravní podniky z jedenácti měst pro ně na sobotu 23. září připravily netradiční podívanou – do Brna se sjedou autobusy MHD z Českých Budějovic, Jihlavy, Karlových Varů, Olomouce, Opavy, Ostravy, Pardubic, Plzně, Prahy a Zlína. Spolu s autobusem z Brna vytvoří originální přehlídku vozů MHD, která nemá v České republice obdoby.
Reklama
Jako každý rok, i letos se dopravní podniky zapojují do aktivit na podporu Evropského týdne mobility. Buď jsou součástí akce, které pořádá město, nebo přímo jako organizátor. I letos se bude v několik městech jízdné zdarma, dny otevřených dveří a další zajímavé akce spojené s podporou veřejné dopravy. Sdružení dopravních podniků ČR přináší přehled aktivit.
Probíhající Evropský týden mobility vyzdvihuje význam městské hromadné dopravy. Její podobu určují i kolejová vozidla, autobusy a trolejbusy Škoda Group, které se v evropské konkurenci čím dál dravěji prosazují. Pomáhá jí v tom letitá znalost řemesla, vlastní design a významné pokroky v implementaci nových technologií a chytrých řešení. Podstatně k tomu přispívají závody v České republice.
Před 120 lety převzalo město Vídeň veřejnou dopravu, kterou předtím provozovaly soukromé společnosti. Výročí oslavil vídeňský dopravní podnik v centru města za účasti 15 000 návštěvníků.
Tramvaje už nemusí v noci stát v ulicích města. Jedna z největších investic Dopravního podniku města Olomouce za poslední desetiletí je hotová. 22. a 23. září se otevře pro veřejnost.
Konference s hlavním tématem Vodík v dopravě se koná v rámci Evropského týdne mobility v Městské knihovně v Praze. Na programu je dále Infrastruktura pro nízkoemisní mobilitu, cyklo a pěší doprava nebo udržitelná doprava ve městech. Pro život je ideální město, ve kterém se pěšky nebo na kole dostanete ke svému cíli do 15 minut, bude taková i Praha? Aktualizováno o zprávu z konference.
Místo nafty nebo zemního plynu začal Dopravní podnik města Jihlavy tankovat do svých autobusů také bioplyn vyrobený z organických zbytků. Zatím BioCNG využívají dva vozy.
V sobotu 9. září uspořádal Dopravní podnik Bratislava tradiční Den otevřených dveří, a měl velký úspěch. V posledních letech pořídil dopravce nová vozidla, návštěvníci mohli detailně prozkoumat i nejnovější 24metrový trolejbus Škoda-Solaris. V depu Jurajov Dvor si fanoušci mohli prohlédnou historická vozidla, které dopravní podnik vypravuje při různých speciálních příležitostech a poprvé kompletně zrenovovaný Ikarus 280 (280.08).
První celorepublikový sraz fanoušků MHD se blíží. 23. září v Brně přivítají autobusy z desítky dalších měst. Show to bude velká.
Veletrh Busworld se blíží mílovými kroky. V Bruselu se koná od 7. do 12. října a bude hostit více než 500 vystavovatelů. Poslední ročník, poprvé v Bruselu, v roce 2019 přilákal 39 tisíc návštěvníků ze 143 zemí, kteří mohli shlédnout více než 300 vozidel. Na nejprestižnější autobusový veletrh přiveze většina vystavovatelů novinky a mnoho z nich představí premiérově.
Aktuálně
Po nedávné dodávce nových trolejbusů a tramvají vyhlašuje dvě veřejné zakázky zaměřené na kloubové autobusy. Výsledkem budou rámcové dohody na výrobu dieselových a plynových třínápravových autobusů.
V hlavním městě Mexika představili prvních padesát nových elektrických autobusů flotilly Carnen Parra "Coronela Alanis", které se připojí k ostatním dopravním systémům Integrované sítě mobility. Od výběru dodavatele po uvedení do provozu uplynulo jen půl roku. Autobusy budou jezdit pod jménem revoluční ženy a malířky.
Jihokorejská Hyundai Motor Company zahájila výzkum a vývoj (R&D) související s vodíkem v roce 1998 a v roce 2019 uvedla na trh první městský vodíkový elektrický autobus Elec City FCEV. Na konci září oznámila prodej 1 032 kusů. V roce 2023 představila vysokorychlostní vodíkový Universe FCEV.
Třicet sólo a kloubových Urbino od Solaris Bus & Coach pro region Západní Brabantsko se od července 2025 připojí k bezemisní flotile Arrivy.
Reklama
Městskou autobusovou dopravu v Litoměřicích zajišťuje od září pět nových autobusů, čtyři značky IVECO a jeden minibus ISUZU Novo Citi Life v centru města. Nové autobusy připravuje AKV bus i pro Středočeský kraj, kde od prosince vyjede na Velvarsku. Tentokrát půjde o SOR ICN.
157 nových elektrických autobusů Citea vstoupí do provozu na začátku července 2025 v novou koncesí Arrivy v Západním Brabantsku.
ArrivaBus s novými dvanáctiletými kontrakty a 82 čistě elektrickými autobusy BYD otevírá v maďarském hlavním městě novou éru. Flotila není jen novým milníkem pro město, ale také jednou z největších s novou technologií BYD blade baterií. Půjde o sólo modely B12 s bateriemi integrovanými v podlaze představenými v loňském roce a kloubové modely B19. Budapešť je zatím největší zakázkou pro tento inovativní typ z Evropy.
Sedm měsíců po předání vozů proběhla v Szegedu ceremonie. Nové trolejbusy by měly vozit cestující od 10. října 2024.
Smlouvou na 110 autobusů Mercedes-Benz eCitaro o délce 12 metrů pokračuje Autoservizi Troiani spolupráci s Daimler Buses Italia, která začala dodáním 40 vozů Mercedes-Benz Citaro Hybrid v lednu 2024. Nové bezemisní autobusy vyjíždí v okrajové částí na východě Říma poprvé.
Do výběrového řízení zveřejněného 30. října 2023 podaly nabídky společností ŠKODA ELECTRIC a BOZANKAYA z Turecka. Téměř po roce DPO zadávací řízení zrušil.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací