Dopravce Unser Roter Bus GmbH se sídlem ve spolkové zemi Meklenbursko-Přední Pomořansko, která leží na severovýchodě Německa při pobřeží Baltského moře, získal velmi speciální Setru S 516 HD. Jde o jubilejní 10 000. zájezdový autokar ComfortClass/TopClass řady 500 vyrobený v závodě Daimler Buses v Neu-Ulmu a částečně v Holýšově v Plzeňském kraji. V Holýšově se navíc nově vyrábí i skelety městských autobusů Citaro.

V předposledním měsíci letošního roku bylo registrováno 151 autobusů, meziročně o 139,68 procent více. Vede značka IVECO BUS, následuje SOR a Setra.

Parciální trolejbusy 32Tr, standardní trolejbusy SOR TNS 12, tramvaje EVO2, midibusy a eletromobily pro Seniorbus. Dopravní podnik města Brna plánuje obnovit svou flotilu až 46 novými vozy. Trolejbusy Mario a tramvaje Drak si sám kompletuje.

Vánoční vozy letos rozsvítí 17 českých měst. Vyjede více než 30 vozů, tramvaje, trolejbusy, elektrobus, doubledecker i lanovky. Jako první jezdila tramvaj v Olomouci, Ostravě a Brně. O prvním adventním víkendu se přidala většina dalších. Do původního článku z konce listopadu přidáváme fotografie dalších nazdobených vozidel.

Na letošní veletrh CZECHBUS přišlo 6 413 návštěvníků. Na hrubé výstavní ploše 9 610 m2 si mohli prohlédnout stánky 64 vystavujících firem z šesti zemí světa, například AD TECHNIK, KAR Group - IVECO CR, SOR Libchavy, Škoda Group, ROŠERO - P, Daimler Buses ČR, TURANCAR CZ, HERMAN, MAN Truck & Bus Czech Republic, Bustec, Auto-bus.cz, BUSE, Busplan, Mikroelektronika, Molpir, Scania, ZF Group a další.

Tradiční značka brazilského programu pro školní dopravu pokračuje v podpoře zlepšení přístupnosti dětí do škol ve venkovských oblastech Brazílie. Během dvou let vyrobí 7 100 autobusů v hodnotě 580 milionů eur.

Přispívat k elektrifikaci, efektivitě a bezpečnosti dopravního sektoru prostřednictvím investic do výzkumu, vývoje a inovací: to jsou hlavní cíle poskytnutého financování. Umožní investovat do závodů v Itálie, Německu, Francii, Španělsku i v České republice.

MAN Truck & Bus Česká republika ukázal také Lion's Coach ve špičkové konfiguraci a meziměstský autobus Intercity LE 12 pro ČSAD Polkost a provoz v PID.

Aktuální informace k elektrifikaci autobusů, platné legislativě a financování si na 12. ročníku poslechlo 120 účastníků. Prezentace jsou nyní k dispozici pro všechny zájemce.

Dvanáctý ročník středoevropského veletrhu autobusů, hromadné dopravy, servisní techniky a telematiky, dnes 23. listopadu končí. Část vystavených vozidel přinášíme prostřednictvím fotografií.

Až 150 elektrických Mercedes-Benz eCitaro vyrobí Daimler Buses pro bruselskou dopravní společnost Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles – STIB. První kloubové eCitaro z objednávky na 70 vozidel dorazilo z Mannheimu 28. srpna 2024. ECitara budou nabíjena v noci v depu a přes den "opportunity charging" na terminálech.

Nový elektrický autobus Volvo Buses pro BRT linky je ve zkušebním provozu ve velkých městech ve třech zemích Latinské Ameriky, v Mexiku, Brazílii a Kolumbii. Autobus je založen na nové globální platformě elektrických autobusů BZR. Oficiálně byl představen na jihoamerickém veletrhu LatBus v srpnu 2024.

Na Kladně 27. srpna Arriva slavnostně představila nové elektrické autobusy SOR pro městskou hromadnou dopravu a největší areál pro dobíjení elektrobusů v Čechách.

Po nových kloubových autobusech MAN Lion's City a elektrických SOR NS pořídílo ČSAD MHD Kladno tři nové minibusy Rošero pro linku PID spojující Velké Přílepy a Úholičky se Suchdolem.

Vienna Sightseeing Tours převádí celý svůj vozový park vyhlídkových dvoupodlažních autobusů na bezemisní pohon. Využije vozidla španělského výrobce UNVI. Podporu získá od Vídeňské obchodní komory v rámci projektu „Doprava s nulovými emisemi“ zaměřeného na rozvoj klimaticky neutrální komerční dopravy.

Časové jízdenky pro MHD ve Zlíně a Otrokovicích lze nově koupit elektronicky přes nový e-shop. Do finále se blíží také montáž validátorů do trolejbusů a autobusů. Koncem listopadu půjde hradit jízdné ve vozech bezhotovostně. Dodavatelem nového elektronického odbavovacího systému je společnost Future technologies, spadající do korporace Ing. Ivo Herman, CSc.

Vozový park kloubových autobusů Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (rnv) v Bádensko-Württembersku se mění na klimaticky šetrný. Kromě elektrických bateriových sólo a kloubových eCitaro zařadila rnv do provozu první tři eCitara G s palivovým článkem jako prodlužovačem dojezdu. Dopravce z Mannheimu získal první vozy ze sériové výroby tohoto typu autobusu, podobně jako patřil na jaře 2019 mezi první provozovatele elektrických bateriových Mercedes Benz eCitaro.

Prvních 20 nových trolejbusů Škoda 32 Tr z celkem objednaných 91 vozidel jezdí na sedmi nejvytíženějších trasách. Postupně nahradí původní trolejbusy Škoda 14 Tr.

Vídeňský dopravní podnik vypravuje od 20. do 24. srpna do ulic rakouské metropole na testování autobus Mercedes-Benz eCitaro G s elektromotorem a vodíkovým prodlužovačem dojezdu. Zkušební provoz má Vídni přinést cenné poznatky pro obnovu vozového parku, v němž převažují právě kloubové autobusy. Do konce roku 2025 bude elektrifikovat devět autobusových linek, standardní dvanáctimetrové a minibusy již vybral, potřebuje ale také kloubové.

DSV směřuje k udržitelnější budoucnosti na silnicích a dálnicích. Každý den přepravuje zboží pro zákazníky po celém světě více než 20 000 nákladních vozidel a stále větší počet z nich bude v následujících letech jezdit na elektřinu nebo na obnovitelná paliva. Díky této objednávce bude mít společnost DSV jednu z největších firemních flotil těžkých elektrických nákladních vozidel v Evropě. Součástí je také 500 nákladních vozidel Volvo s úspornými dieselovými a plynovými pohony.