Reklama
Reklama
person rebus  date_range 02.04.2026

Ředitel Jihomoravského krajského koordinátora veřejné dopravy Jiří Horský na konci května skončí ve své funkci. Kraj oznámil úpravu organizační struktury v tiskové zprávě. Ke změně dojde s účinností od 1. května 2026.

Cílem změny je podle tiskové zprávy zjednodušení řízení organizace, zpřehlednění odpovědnosti a zajištění efektivnější fungování společnosti v souvislosti s dalším rozvojem Integrovaného dopravního systému Jihomoravského kraje. Změna organizační struktury byla podle kraje připravována v delším časovém horizontu a navazuje na dlouhodobý rozvoj společnosti: KORDIS JMK v posledních letech významně rozšířil rozsah svých činností, a to zejména v oblasti koordinace dopravy, zavádění nových technologií, komunikace s obcemi a dopravci a rozvoje služeb pro cestující. Úprava řízení společnosti má nyní na tento vývoj navazovat a lépe odpovídá současným potřebám organizace. Nové nastavení organizační struktury posiluje přímou odpovědnost vedení společnosti za strategické i operativní řízení a umožní pružnější rozhodování v oblasti veřejné dopravy. Společnost bude nově řízena přímo představenstvem, které ponese odpovědnost za strategické i operativní řízení. Odborní ředitelé budou odpovědní za jednotlivé klíčové oblasti fungování společnosti. V souvislosti se změnou organizační struktury ukončuje dosavadní ředitel Jiří Horský po vzájemné dohodě své působení ve společnosti. Jihomoravský kraj a statutární město Brno mu děkují za jeho dlouholetou práci a přínos pro rozvoj integrované dopravy v regionu. Změna organizační struktury nemá vliv na rozsah ani kvalitu poskytovaných dopravních služeb. KORDIS JMK bude i nadále zajišťovat stabilní provoz a další rozvoj Integrovaného dopravního systému Jihomoravského kraje, uvádí kraj. Jiří Horský ve vyjádření pro Českou televizi uvedl, že dostal výpověď z důvodu zrušení pracovního místa. O tom, že svůj odchod dlouhodobě neplánoval svědčí i jeho účast na konferenci o integrovaných dopravních systémech v Pardubicích ve dnech 11. a 12. května , kde pravidelně každý rok o Integrovaném dopravním systému v Jihomoravském kraji informoval. Společnost KORDIS JMK byla založena v roce 2002 Jihomoravským krajem a Statutárním městem Brnem, na akciovou společnost se transformovala v roce 2012. Ve stejném roce do funkce jejího ředitele nastoupil Jiří Horský. Po integraci celého území Jihomoravského kraje a některých oblastí v okolí je hlavním úkolem KORDIS koordinace IDS JMK a zajišťování potřebných servisních činností s tím spojených pro Jihomoravský kraj, město Brno a další obce a města kraje. V dubnu 2025 se Jiří Horský stal předsedou České asociace organizátorů veřejné dopravy. Nahradil Aleše Stejskala, bývalého jednatele KODIS poté , kdy se rozhodl své dlouholeté působení ve funkci předsedy ČAOVD ukončit.

Zpravodajství
Česká společnost v oblasti výroby, modernizací a oprav kolejových vozidel se hlásí novým názvem ke skupině Škoda Transportation.
Reklama
Konference o chytrých regionech v oblasti dopravy, v energetice a stavebnictví se uskuteční v úterý 18. května a bude přenášena online.
Ve dnech 20. až 22. května se v Petrohradě uskuteční Mezinárodní dopravní festival SPbTransportFest. Vrcholem bude největší ruská retro přehlídka vozidel.
Od 23. – 25. listopadu 2021 na 10. jubilejním veletrhu autobusové dopravy v Praze Letňanech představí výrobci své novinky po dvou letech. Přípravy jsou v plném proudu.
Provozovatelé komerční veřejné linkové dopravy mohou od 19. května žádat o podporu za nouzový stav na jaře 2020.
Ani letos nepřijdou příznivci krásných karoserií a firmy Sodomka zkrátka. Vysoké Mýto se 4. září opět vrátí do 30. let 20. století.
Jízda unikátních historických autobusů, automobilů a motocyklů ulicemi prvomájové Banské Bystrice ve fotografiích.
Edvard Křenek a Jaroslav Hanych vozí ulicemi Brna cestující dlouhých 50 let, dohromady najeli 5 miliónů kilometrů. Důležité je "udržet nervy na uzdě".
MMR jednalo s Evropskou komisí o Dohodě o partnerství. Na devět programů získáme více než 21 miliard Eur. Většina výzev bude vyhlášena až příští rok.
Klimatický plán Prahy, vlajková loď uhlíkově neutrální metropole, má přinést 900 nízkoemisních a bezemisních autobusů a o 150 milionů více přepravených osob v MHD.
Aktuálně
Výrobce autobusů na vodíkový pohon SAFRA vyhrál výběrové řízení na dodávku deseti autobusů do města Dunkerque (Dunkerk) na severu Francie.
Autobusy pro 50 cestujících jsou určeny pro méně vytížené linky DSÚK pro celý kraj, na Ústecko, Děčínsko, Litoměřicko, Lounsko, Bílina/Litvínov a Podbořansko. Všech devadesát by měl OTOKAR OTOMOTIV dodat do poloviny září, přijíždějí po vlastní ose z Turecka postupně.
Flotila PKM Katowice se rozšířila o 22 autobusů s dieselovým a pomocným elektrickým pohonem.
Až 1 120 trakčních motorů Škoda bude pohánět až 280 tramvají francouzského výrobce Alstom. Celková hodnota zakázky přesahuje 13 milionů Eur.
Reklama
Společnost Pelican Bus and Coach, distrubutor čínského Yutong ve Velké Británii a Irsku, obdržela objednávku na 14 třínápravových meziměstských elektrických autokarů Yutong GTe14 od skotského dopravce Ember. Tento model by měl být k dispozici ve Velké Británii poprvé v listopadu 2023.
První Mercedes-Benz eCitara Mild Hybrid z celkem 118 vozidel byla představena v červnu, ukončení dodávek se předpokládá do konce července. Městská dopravní společnost ATAC zároveň hledá dodavatele více než 400 elektrických autobusů.
O dodání 15 vozidel s pohonem na CNG o délce až 19 metrů měli zájem čtyři dodavatelé. Zakázku má jistou SOR Libchavy, se kterým Dopravní podnik měst Liberece a Jablonce nad Nisou uzavřel 13. července rámcovou dohodu. V krajském městě tak vyjedou autobusy SOR NSG 18. Aktualizováno: 19. 1. 2024 byl v Registru smluv uveřejněn dodatek k rámcové dohodě, autobusů tak bude celkem 16 ks.
Ve čtvrtek 22. 6. 2023 v nočních hodinách "přivítalo autobusové nebe" dalšího velkého znalce historie autobusů, pana Jaroslava Matúška.
Dodání 225 elektrických autobusů pro Gruppo Torinese Trasporti v hlavním městě italského Piemonte a na domácí půdě Iveco Group bude v Evropě prvním systémem „na klíč“ pro ebusy Iveco. Zahrnuje nejen vozidla, ale díky spolupráci s Enel X a IVECO Orecchia také služby dobíjení a dodávek náhradních dílů.
Výroba osmi souprav metra za více než 1,6 miliardy Kč pro Metropoliten EAD bude probíhat v závodech Škoda Group v Ostravě a Plzni.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací