Reklama
Reklama
person rebus  date_range 25.06.2025

Anadolu Automobil Rom a radnice v Bukurešti podepsaly 24. června 2025 smlouvu na dodání 22 trolejbusů s pomocným bateriovým pohonem. Společnost, která na rumunském trhu zastupuje také SOR Libchavy a tureckého výrobce Karsan, byla ve výběrovém řízení jediným uchazečem. Nabídla vozidlo kompatibilní s požadavky bukurešťské radnice, kromě technických požadavků splnila všechna ostatní kritéria způsobilosti. Pro čínského výrobce jde o první dodávku trolejbusů na evropský trh

Anadolu Automobil Rom začala nabízet v Rumunsku před deseti lety elektrické autobusy jako doplněk ke klasickým dieselovým. " Za tímto účelem má naše společnost podepsané partnerské smlouvy s několika mezinárodními dodavateli z Turecka a České republiky. Díky těmto partnerům se nám podařilo poskytovat nejlepší služby mobility, vhodné a přizpůsobené každé jednotlivé lokalitě. Po více než 300 dodaných elektrických autobusech v posledních třech letech učinila Anadolu Automobil Rom další krok k diverzifikaci své produktové řady ," uvádí společnost. V roce 2024 začala spolupracovat s čínskou značkou Yutong. Pro Bukurešť nabídla model Yutong U12, který vychází z modelu jeho elektrického autobusu. Dvanáctimetrové trolejbusy přepraví 93 cestujících, z toho 32 na sedadlech. Se systémem úložiště energie v trakčních bateriích mají autonomii minimálně 20 km. Využívají centrální synchronní elektromotor s permanentními magnety. Výrobce poskytuje na vozidla 6 letou plnou záruku. Hodnota zakázky je 70 400 000 lei bez DPH (v přepočtu přibližně 345,8 mil. Kč, tj. 15,7 mil. za vozidlo), financování zajistí nevratné prostředky z Národního plánu obnovy a odolnosti (PNRR). Všech 22 vozidel bude dodáno během 10 měsíců. Zakázku na parciální trolejbusy vyhlásilo město na začátku roku . Ačkoliv během roku 2024 dodal Solaris do Bukurešti 100 trolejbusů Trollino 12 , do dalšího tendru na 22 vozidel se nepřihlásil. Nabídku nepodala ani Škoda Group, která využívá pro své trolejbusy karosérie vyrobené v SOR Libchavy. S příjezdem trolejbusů z Číny se dá očekávat na evropském trhu nová konkurence, podobně jako v případě elektrických autobusů.

Zpravodajství
V sobotu 24. srpna pořádá Autoklub MiMo na Třebíčsku 1. veteránský sraz. Setkání veteránů a výstava začíná v 10 hodin ve sportovním areálu Chobot v Mladoňovicích. V 15 hodin se vydá spanilá jízda vozidel na trasu Dobrá Voda – Hornice – Dešov – Chvaletice do TATRA musea Bítov, které letos slaví 25 let od svého založení.
Reklama
Cestující v městské hromadné dopravě v Bratislavě by mělo v příštích letech vozit dalších 40 nových nízkopodlažních tramvají. Dopravní podnik Bratislava (DPB) hledá ve dvou tendrech dodavatele jednosměrných i obousměrných tramvají s délkou do 32,5 metru se standardním současným vybavením.
V sobotu 17. srpna se v Telnici na jižní Moravě uskutečnil sedmý ročník akce Veterán bus Kříž, který uspořádá rodina Křížova.
V sobotu 17. srpna 2024 uplynulo 155 let od zahájení provozu městské hromadné dopravy v Brně. První koněspřežná tramvaj tehdy vyjela z Moravského náměstí směrem do Králova Pole. Dopravní podnik města Brna na sobotu připravil pro veřejnost oslavy a jízdy historickými vozy.
Podle poskytnutých údajů v tomto období RegioJet přepravil téměř 4 miliony cestujících na svých železničních linkách a téměř 2 miliony cestujících ve žlutých autobusech. Ve vlacích se svezlo meziročně o 300 tisích cestujících více, největší nárůst je na mezinárodních trasách. V autobusech je počet cestujících stabilní, využili je 2 miliony lidí.
17. září 2024 se výrobci užitkových vozidel a autobusů, nástaveb, přívěsů a malých vozidel, jejich dodavatelé a technologické společnosti, poskytovatelé služeb a startupy sjedou do Hannoveru, aby představili svá inovativní řešení. I když budou zaměřena převážně na kamiony, na výstavišti Messe se objeví i autobusy. Daimler se pochlubí novým autokarem Mercedes Benz Tourismo, ADL a BYD elektrickým double deckerem pro Londýn, tentokrát každý za sebe, mimo své dříve uzavřené partnerství. Na začátku veletrhu bude vyhlášen Bus of the Year 2025.
Elektrifikace se nevyhnula ani žlutým autobusům Dresdner Verkehrsbetriebe, již dva roky jezdí na dvou linkách kloubové a sólo autobusy eCitaro. Zatímco tento milník je rok 2022, vůbec první státní autobusová linka v Drážďanech jezdila v roce 1914 z Neustadter Bahnhof přes Altmarkt a Hauptbahnhof do Nuremberg Straße.
Úplné vyřazení newyorských naftových a plynových školních autobusů do roku 2035 a přechod na bateriové poháněné čistou elektřinou zajistí 100% nulové emise pro 1,5 milionu studentů, kteří každý den jezdí autobusem. V druhém kole financování americký stát uvolnil 200 milionů dolarů z celkových 500 milionů.
V sobotu 17. srpna uplyne přesně 155 let od zahájení provozu městské hromadné dopravy v Brně. První koněspřežná tramvaj tehdy vyjela z Moravského náměstí směrem do Králova Pole. Dopravní podnik města Brna na tento den připravuje pro veřejnost program u Janáčkova divadla a jízdy historickými vozy.
Globální investiční fond EQT Future a jeho prostřednictvím Porsche, a Kühne Holding získají ve Flixu 35% podíl. Investice je součástí dlouhodobého strategického partnerství postaveného na společné vizi dalšího růstu FlixBusu a FlixTrainu na nových i stávajících trzích. Podpoří ambice Flixu rozšiřovat nabídku udržitelných a cenově dostupných možností cestování na dlouhé vzdálenosti pro ještě více lidí po celém světě.
Aktuálně
64 let po prvním maďarském kloubovém autobusu Ikarus představil Kravtex-Kühne Group 18. prosince 2024 v Budapešti typ Credobus Electronell 18. Vozidlo vyvinuté a vyrobené v Maďarsku je podle Kravtex-Kühne nejlehčím kloubovým e-busem s ocelovým rámem na světě. S menší baterií a hmotností 16 tun ujede 300 km na jedno nabití. První 12metrový model byl představen letos v létě v Győru, 18metrová kloubová verze vstoupí do provozu na začátku roku 2025. Obě vozidla jsou bezbariérová a vhodná pro městský i příměstský provoz.
S celkovou částkou 45,8 milionů eur z Národního plánu obnovy PNRR zakoupil region Apulia 148 příměstských nízkoemisních autobusů na metan od Otokar a Iveco. Nové moderní vozy nahradí nejvíce zastaralé a znečisťující autobusy v celém regionu na jihu Itálie.
Rámcová smlouva na až 580 autobusů pro "BusGrupe" pro šest dopravců z malých a středních měst iniciovalo Verkehrsbetriebe Bachstein. Dodávky začnou příští rok a budou probíhat pět let. Kromě 200 dvanáctimetrových autobusů Crossway Low Entry ELEC a 50 kloubových E-Way může Iveco Bus dodat 150 18metrových hybridních kloubových autobusů Urbanway a 180 Crossway low-entry pro regionální dopravu. Pro celkem 250 elektrických autobusů připraví také dobíjecí infrastrukturu.
Od 1. ledna 2025 dochází k integraci MHD Vlašim do systému PID. Současná linka MHD 206001 Vlašim, Hrazená Lhota – Vlašim, záv., bude nahrazena linkou PID 841, která navíc nově obslouží oblasti okolo Žižkova a Palackého náměstí. Rozsah provozu bude totožný jako na původní lince. Všechny autobusové linky ve Vlašimi tak budou zapojeny do systému PID.
Reklama
Prvním sériově vyráběným autobusem s bateriovým pasem na světě je elektrický model Solaris Urbino 18, který se právě připojil k flotile BVG v Berlíně. Bateriový pas je digitální dokument, který poskytuje podrobné informace o původu a složení baterie a podporuje zodpovědnější a udržitelnější hospodaření se surovinami. Solaris dodal vozidlo s průkazem baterie tři roky před předpisy EU, které budou od roku 2027 vyžadovat pas baterie u všech elektrických vozidel.
Podle analýzy agentury BloombergNEF se ceny lithium-iontových baterií v roce 2023 snížily na rekordní minimum 115 USD (2 700 Kč) za kilowatthodinu. Jde však o celosvětový průměr, nejlevnější jsou v Číně, naopak nejdráž vycházejí v Evropě.
Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein, třetí největší německý provozovatel městských autobusů, přidává do svého vozového parku 95 nových elektrických autobusů od Daimler Buses. Z celkového počtu přibližně 847 autobusů vhh.mobility je 277 bez emisí. Nová vozidla – 47 sólo a 48 kloubových autobusů Mercedes eCitaro - mohou v budoucnu ušetřit až 7 187 tun CO₂ ročně. Toto číslo odpovídá roční spotřebě energie 1 300 průměrných domácností v Německu.
Zastupitelstvo hl. m. Prahy schválilo uzavření smlouvy o veřejných službách v přepravě cestujících s Dopravním podnikem hl. m. Prahy (DPP). Touto smlouvou bude zajištěn provoz městské hromadné dopravy v Praze na období od 1. 1. 2025 do 30. 6. 2047. Nová smlouva plynule naváže na tu stávající s platností do konce letošního roku. Délka trvání 22,5 roku byla zvolena s ohledem na mimořádně velké investice do nových infrastrukturních projektů jako je nová linka metra D, nové tramvajové a trolejbusové tratě či nákup nových zejména bezemisních vozidel. Po dobu trvání objedná Praha téměř 4,6 tisíc vozových km.
Škoda Group a Tampereen Raitiotie Oy podepsaly smlouvu na dodávku sedmi nových tramvají a osmi přídavných modulů pro rozšíření stávajícího vozového parku tramvají ve městě. Kontrakt v hodnotě 70 milionů eur je součástí opce v rámci původní zakázky na až 65 tramvají a zahrnuje také desetiletý balíček kompletního servisu, který zajistí optimální výkonnost a spolehlivost vozového parku i do budoucna. Sedm opčních tramvají bude dodáno do poloviny roku 2027, instalace přídavných modulů je naplánována do července 2028.
Předmětem veřejné zakázky je pořízení dvou standardních a jednoho menšího elektrického autobusu pro obnovu stávajících dieselových vozidel SOR a ROŠERO.
Reklama
One System
Reklama
Busworld 2025
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací