Reklama
Reklama
person rebus  date_range 10.07.2026

Brazilský dopravce Viação Minas Gerais (VMG), který se specializuje na smluvní přepravu zaměstnanců, dále rozšiřuje svůj vozový park IVECO BUS. V současnosti provozuje téměř 240 vozidel této značky a je jejím největším zákazníkem v Brazílii.

Během posledních dvou let VMG zařadila do provozu více než 100 nových autobusů IVECO BUS. V letošním roce objednala dalších 34 podvozků BUS 17-280 Full Air se vzduchovým odpružením, které jsou určeny pro charterovou dopravu. Dopravce působí ve státech Minas Gerais, Goiás a Pará a dlouhodobě usiluje o sjednocení vozového parku na vozidla IVECO BUS. Ve flotile VMG jsou zastoupeny podvozky BUS 17-280 a BUS 10-190 i minibusy DAILY. Podle dopravce byly při výběru vozidel rozhodující především jejich robustní konstrukce, vysoká provozní spolehlivost, příznivá spotřeba paliva a kvalitní servisní podpora. „ Cesta, kterou jsme společně s VMG prošli, odráží náš způsob působení na trhu. Úzce spolupracujeme s provozovateli, abychom porozuměli jejich potřebám a provozním požadavkům, a vyvíjíme řešení přizpůsobená konkrétním podmínkám jejich činnosti. Společný růst s našimi zákazníky je nejlepším měřítkem našeho úspěchu ,“ uvedl Mauricio Yamamoto, Head of IVECO BUS Commercial Operations for Latin America. Výroba autobusů IVECO BUS pro brazilský trh probíhá v závodě v Sete Lagoas ve státě Minas Gerais, který patří mezi nejvýznamnější závody značky v Latinské Americe. Vyrábí autobusy pro brazilský trh včetně programu Caminho da Escola, v jehož rámci letos v březnu převzal brazilský prezident Luiz Inácio Lula da Silva symbolicky 158 nových školních autobusů. Celkem má být v letošním roce v rámci programu dodáno 2 000 autobusů IVECO BUS.

Zpravodajství
V posledním měsíci před prázdninami jezdili studenti a senioři pořád méně než v předcovidovém roce 2019. Dopravci fakturovali ministerstvu dopravy přibližně 430 milionů korun.
Reklama
Technické muzeum v Brně slaví v sobotu 28. srpna 2021 šedesátku s celodenním programem pro veřejnost. Vyjedou i historická vozidla.
28. a 29. srpna se letos už po páté otevře muzeum ve Strašicích pro veřejnost. V sobotu přijedou městské autobusy, které jezdívaly na linkách v Plzni.
Call for papers do 4. října: Důležitá IT řešení a inovace pro budoucnost veřejné dopravy.
Podle analýzy CDV u nás jezdí 8,5 tisíce osobních aut, které mohou využívat k dobití 1 400 bodů. Ze 106 elektrobusů jezdí nejvíce v Moravskoslezském kraji a značky SOR.
Trolejbusy ve Zlíně vyjely v lednu 1944. Už deset let před tím se ale městští radní o trolejbusovou dopravu aktivně zajímali, přednost však dostala přehrada.
Doporučujeme zajímavé čtení o historii hromadné dopravy z pera bývalého ředitele DSZO pana Antonína Macháčka. Ke Zlínu patří už téměř 80 let trolejbusy, jak ale fungovala doprava před rokem 1944?
V polovině srpna 2002 se ulice Prahy proměnily v jezera. Hlavní město zasáhla největší povodeň za posledních téměř 200 let. Na Florenci nefungovalo metro ani autobusové nádraží.
Z firmy zabývající se vývojem a výrobou autoelektroniky se stala Mikroelektronika významným dodavatelem odbavovacích systémů nejen do České republiky, ale i na zahraniční trhy.
O víkendu 14. a 15. srpna otevře své brány muzeum a po obci na Rokycansku vyjedou u příležitosti Strašického posvícení historická vozidla.
Aktuálně
Dopravní podnik uzavřel Rámcovovou dohodu na nákup až 31 dieselových a hybridních autobusů Iveco URBANWAY do konce roku 2025.
Pro Slovenský plynárenský priemysel vybudoval Bonett třetí velkokapacitní stanici L-CNG. Plnička zahájila svůj provoz na hraničním odpočívadle v Brodském.
Od svého uvedení na trh v roce 2006 IVECO BUS CROSSWAY potvrzuje své prvenství v Evropě v meziměstském segmentu i privilegované postavení na dalších kontinentech. Z montážní linky ve Vysokém Mýtě sjel 60 000. vyrobený kus.
Dopravce AMTS Catania objednal 42 elektrických sólo i kloubových autobusů Solaris Urbino. V historickém přístavním městě ležícím pod Etnou vyjedou příští rok. V plánu jsou další nákupy.
Reklama
Praha a Středočeský kraj úspěšně dokončily proces zadávacích řízení na provozovatele příměstských a regionálních autobusových linek v rámci systému PID podpisem smluv s jednotlivými dopravci, kteří budou od 1. prosince 2024 zajišťovat dopravní obslužnost na území obou krajů. V 35 oblastech uspělo 14 dopravců, většina je současných, tři jsou zcela noví. Standardy PID bude muset splnit dva tisíce autobusů.
Karosérie pro prémiové autobusy Volvo 9700 a Volvo 9900 bude vyrábět v licenci španělský výrobce nástaveb. Výroba má být zahájena v roce 2024, první autobusy se na evropský trh dostanou v roce 2025. Pracuje se i na vývoji elektrického autokaru.
Prototyp elektrického nákladního vozu pro použití v těžařském průmyslu představilo pětičlennné konsorcium vedené ÚJV Řež ve světové premiéře 23. října v rámci konference H2 Fórum 2023 v Ostravě.
Volvo Buses zahájilo provoz prvního 100% elektrického městského autobusu v Latinské Americe. Jako první na řadě je brazilské město Curitiba, kde se Volvo několik desetiletí podílí na vzniku jednoho z prvních BRT systémů na světě. Elektrický autobus bude jezdit na dvou linkách. Jako další budou následovat São Paulo, Bogota, Kolumbie a Santiago v Chile.
S novými 173 hybridními autobusy se stane Transportes Interurbanos de Tenerife S.A.U. dopravcem s největším počtem autobusů Scania s kombinací spalovacích motorů a elektro ve Španělsku a celém Pyrenejském polostrově.
Dopravní podnik hlavního města Prahy a SOR Libchavy uzavřely Rámcovou dohodu o dodávce až 100 elektrických standardních 12metrových elektrických autobusů SOR/Škoda Electric.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací