Reklama
Reklama
person rebus  date_range 15.01.2026

Dopravní podnik Vekersbertriebe Hamburk-Holstein (vhh.mobility), třetí největší provozovatel městské autobusové dopravy v Německu, spoléhá při nabíjení elektrických autobusů na energii z vlastních zdrojů. Ve dvou depech vybuduje nové fotovotaické systémy.

V depu Schenefeld bude na pergolové konstrukci nad stávající nabíjecí infrastrukturou instalován rozsáhlý solární systém. Celkem půjde o přibližně 1 400 solárních modulů. Ty budou schopny vyrobit přibližně 570 000 kWh elektřiny ročně, což teoreticky stačí k napájení přibližně 200 rodinných domů po celý rok. Pro depo to znamená, že přibližně 1 400 nabití autobusů ročně může pokrýt energií vyrobenou ze solární energie. Lokálně vyrobená energie ušetří 333 tun CO2 ročně. Provedením prací byla pověřena společnost Sapotech se sídlem ve Schenefeldu, která má v oblasti kořeny a realizuje podobné projekty po celém Německu. Dokončení je plánováno na druhé čtvrtletí 2026. Vlastní fotovoltaický systém získá i o něco menší vozovna pro elektrobusy v Billbrooku. Ročně se tam bude vyrábět přibližně 340 000 kWh elektřiny, která bude také přímo využívána k nabíjení elektrobusů. S přibližně 3 000 zaměstnanci a zhruba 800 autobusy na 18 místech je vhh.mobility třetí největší městskou autobusovou společností v Německu. Provozovatel se sídlem v Hamburku přepraví ročně přibližně 105 milionů cestujících na 181 trasách v metropolitní oblasti Hamburku. V roce 2014 uvedla do provozu první elektrický autobus v Hamburku. Od roku 2020 pořizuje pro Hamburk pouze elektrické autobusy. Do roku 2040 má být Hamburk klimaticky neutrální.

Zpravodajství
Elektrická ulice v Londýně je dlouhá přes půl míle (800 metrů) a je plně připravena pro podporu elektrických vozidel – získala označení „Electric Avenue, W9.”
Reklama
Vlámský dopravce investuje až 230 milionů Eur do autobusů na alternativní pohon. Současné hybridní od VDL ve flotile doplní elektrické bateriové.
S novým partnerem chce FlixBus a FlixTrain nabídnout největší síť v USA, Velké Británii a Portugalsku a dále rozšířit pozici v Turecku, Francii a východní Evropě.
Jen 57 autobusů u nás registrovali výrobci minulý měsíc. Jde o nejnižší počet ve stejném měsíci za poslední léta.
Nad dvoupodlažním terminálem s podzemním stanovištěm pro autobusy vyroste devadesátimetrová budova, zázemí pro nádraží a vyhlídkové plochy k Dunaji.
Preventivní kampaň BESIPu zaměřenou na rychlou jízdu, která je příčinou 40 procent dopravních nehod, završí 10. června celovečerní dokument.
Stáří vozového parku přes 15 let nás řadí mezi nejhorší země v Evropě. V elektrifikovaných vozech jsme hluboko pod unijním průměrem, předstihlo nás i Rumunsko.
Podle IRU je třeba využívat všechny alternativy paliv, elektřinu, CNG, LNG i vodík. Pro různé úkoly se hodí různé pohony a je nutné brát v úvahu dostupnou infrastrukturu.
Čeští dopravci provozují 52 vozidel na zkapalněný zemní plyn. V Evropě jezdí 99 % prodaných nákladních vozů s alternativním pohonem na zemní plyn.
Na neděli 30. května připravil Dopravní podnik města Jihlavy jízdy historickými trolejbusy a autobusy na bývalé lince BI.
Aktuálně
Dopravce GoBus koupil pro svou novou zakázku v kraji Raplamaa autobusy od ROŠERO - P, SOR Libchavy a IVECO BUS.
Téměř tři sta autobusů a více než polovina vlaků v IDS JMK poskytuje cestujícím příjemné klima.
MHD v Kroměříži budou zajišťovat další dva nové hybridní autobusy. Vozy, které kombinují pohon na naftu a na elektřinu, jsou pro město v současné době ekonomicky nejvýhodnější. Dva autobusy Volvo 7900 LH doplní ve flotile Kroměřížských technických služeb jiná značka.
Do pravidelného provozu na linkách městské dopravy v Havířově vyrazily dva nové vozy Iveco Streetway 12M CNG.
Reklama
Do Zalaegerszegu a Györu přijely z Komárom elektrické autobusy K9UD. S podporou programu Green Bus se na bezemisní vozidla montovaná čínským výrobcem na maďarské půdě také Szeged, Szolnok a Eger.
Dodávkou 33 velkokapacitních parciálních trolejbusů Škoda 27 Tr dojde k zásadní modernizaci vozidlového parku této trakce, a zároveň k ukončení provozu posledního trolejbusu 15 Tr.
V Ústřední čistírně odpadních vod na Císařském ostrově zahájila provoz jednotka k úpravě kalového bioplynu na bio CNG. Ten budou využívat pro pohon svých vozidel Pražské služby, Technologie HMP a podle Klimatického plánu má sloužit i jako zdroj energie pro vozy MHD.
Bonett je největším českým prodejcem CNG, pro své zákazníky nakupuje téměř stoprocentní biometan. Na českých silniních jezdilo vloni přes 30 ticíc vozidel poháněných CNG, z toho přes 2 tisíce autobusů.
Členové Asociace dopravních, spedičních a servisních společností Středních Čech se sešli na dvoudenním jednání i za účasti zástupců objednatelů - Středočeského kraje a IDSK a ROPID za Hlavní město Prahu. Letošní setkání podpořily společnosti IVECO BUS a TELMAX.
Rheinbahn v Düsseldorfu objednala 20 bateriových autobusů od nizozemského výrobce VDL. Dodávka prvních vozů je naplánována na polovinu roku 2024. S novými kloubovými i sólo vozy se počet bateriových autobusů v německém městě zvýší na třicet.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací