Reklama
Reklama
person rebus  date_range 30.01.2026

Aglomerace Saint-Nazaire uvedla do provozu prvních 25 kloubových elektrických autobusů dodaných IVECO BUS. Autobusy GX 437 ELEC LINIUM – v Evropě prodávané jako E-WAY LINIUM – nyní jezdí na BRT linkách v jedinečném francouzském městě u pobřeží Atlantského oceánu a na řece Loiře.

Pro realizaci svého rozsáhlého projektu elektrické mobility HélYce+ zvolila aglomerace Saint-Nazaire ve Francii společnou technickou nabídku předloženou IVECO BUS spolu se svými dvěma technickými partnery, společnostmi ABB E-mobility a Dalkia Electrotechnics. Nabídnuté komplexní řešení zahrnuje dodávky elektrobusů, nabíjecí infrastrukturu v depu a na konečných stanicích, i systémy dohledu a inteligentního nabíjení. V rámci projektu dodala společnost IVECO BUS prvních 25 autobusů GX 437 ELEC LINIUM*, které jsou v provozu na BRT linkách od 24. ledna 2026. Nová dopravní síť aglomerace Saint-Nazaire se skládá ze třinácti autobusových linek. Na třech linkách Hélyce H1, H2 a H3 jezdí autobusy každých 10 minut na linkách H1 a H2 a každých 20 minut na linkách H3. Dalších 15 vozidel bude dodáno v letech 2027 až 2030, čímž se celková flotila zvýší na 40 kloubových elektrických autobusů. „ Ycéo a Hélyce jsou víc než jen dopravní síť; představují nový způsob navrhování veřejného prostoru v Saint-Nazaire a v celé aglomeraci s více vyhrazenými autobusovými pruhy, cyklostezkami, širšími chodníky a novými prostory pro chodce. To konkrétně znamená budování jednotnějšího, inkluzivnějšího a klidnějšího města. Doplněná 100% elektrickými autobusy pro lepší kvalitu ovzduší a nižší hluk, tato dostupnější síť posiluje odolnost našeho regionu vůči změně klimatu ve prospěch zdraví našich spoluobčanů, cestujících a obyvatel, “ uvedl David Samzun, starosta Saint-Nazaire a prezident aglomerace Saint-Nazaire, při slavnostním zahájení. „ Nabídnout kompletní systém znamená plně převzít roli skutečného partnera. Jsme hrdí na to, že podporujeme transformaci sítě veřejné dopravy v Saint-Nazaire směrem k mobilitě, která je udržitelnější, inovativnější a příjemnější. Kombinací tří oblastí odborných znalostí dodáváme spolehlivé, vysoce výkonné a tiché řešení ve prospěch všech ,“ řekl Giorgio Zino, ředitel Bus Commercial Operation IVECO BUS pro Evropu. Kromě dodávek kloubových elektrických autobusů vybavených systémem nabíjení s pantografem nahoru a poskytování roční údržby zahrnuje technická nabídka partnerů pět konečných stanic a autobusovou vozovnu vybavenou transformátory, nabíječkami a 40 nabíjecími stanicemi pro noční nabíjení, které dodala společnost ABB a nainstalovala Dalkia Electrotechnics.

Zpravodajství
* Praha - Někdejší pražský dopravce a privatizátor ČSAD Klíčov Jan Hofmann si dnes za dva trestné činy z poloviny devadesátých let vysloužil dvouletou podmínku s pětiletou zkušební dobou. * Plzeň získá šest nízkopodlažních autobusů *
Reklama
a Klub dětí a mládeže Rolnička zvou na den otevřených dveří.
na výstavbu vlastní plnicí stanice zemního plynu. Společnost provozuje více než 40 CNG autobusů.
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme. Dopravák 9/2006 .
... že návštěvníci, kteří hledají autobusy Sunsundegui Sideral, nacházejí tyto autobusy na BUSportálu i jinde. Zajímavý nám přišel "Klub paklonnikov avtobusov Volvo"
Transports Publics byl představen v nízkopodlažním autobusu CITYBUS. Čestným hostem a vystavovatelem byl i Dopravní podnik hl. m. Prahy.
ekonom.ihned.cz: Z Karosy Vysoké Mýto se již stala největší továrna celé skupiny Irisbus, rekordy láme rovněž SOR Libchavy.
Na pařížské výstavě se prezentoval i pražský Dopravní podnik. Spolupracovník BUSportálu zachytil stánek DP a dva premiérové autobusy VOLVO.
Bogdan A – 092 v příměstské verzi je první model, se kterým se představily Čerkaské automobilové závody z Kyjeva v České republice.
BUSportál CZ těší úspěch kolegů a vzájemná spolupráce, která přináší více zajímavých informací českým i slovenským čtenářům.
Aktuálně
Historie současné generace minibusů Mercedes-Benz Sprinter se datuje rokem 2006. Kompletní vozidla se vyrábějí v Dortmundu.
inspirace a tři opravdové autobusy v různém stádiu renovace.
Před nedávnem spuštěná služba zaznamenala už 1000. cestujícího.
Reklama
Historie současné generace minibusů Mercedes-Benz Sprinter se datuje rokem 2006. Kompletní vozidla se vyrábějí v Dortmundu.
za přítomnosti muzejních montážních vozidel.
Vozidlo získává tradiční tmavozelenou barvu a rezavě hnědá sedadla.
Historie současné generace minibusů Mercedes-Benz Sprinter se datuje rokem 2006. Kompletní vozidla se vyrábějí v Dortmundu.
(CZ + EN) (Seven Solaris Hybrid Buses for La Chaux-de-Fonds)
Další doubledeckery pro Arrivu v kombinaci podvozků Volvo a karosérií Wrightbus Gemini 2. (CZ + EN) (Largest Volvo hybrid orders ever in UK)
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací