Reklama
Reklama
person rebus  date_range 18.05.2026

Do středisek ČSAD Benešov, ČSAD Slaný a ČSAD Ústí nad Orlicí zamíří celkem 82 nových autobusů SETRA LE 515, které budou nasazeny především na regionálních a příměstských linkách včetně Pražské integrované dopravy (PID). Nové vozy nabídnou vyšší komfort, bezpečnost i nižší emise.

ČSAD Benešov získá celkem 16 nových autobusů v hodnotě přibližně 100 milionů korun. Dalších 7 vozů bude nasazeno ve středisku ČSAD Slaný, kde investice dosáhla částky 45 milionů korun. Flotila ČSAD Ústí nad Orlicí se rozroste o 59 vozů z toho 4 budou hybridní a investice činí 350 milionů korun. Celková investice ICOM transport do nových autobusů dosahuje částky 500 milionů korun. Každý autobus nabídne kapacitu 45 míst k sezení a dalších 43 míst ke stání, celkem tedy až pro 88 cestujících. „ Nové autobusy SETRA budou nasazovány hlavně na regionální a příměstské linky. Cestujícím přinesou pohodlnější a spolehlivější cestování a díky své délce téměř 15 metrů pojmou více cestujících než klasické autobusy .“ uvádí generální ředitel Lukáš Loup. Samozřejmostí je moderní výbava zaměřená na pohodlí cestujících. Vozy disponují klimatizovaným interiérem, LED informačními panely, vnitřními LCD obrazovkami a také automatickými sčítacími rámy cestujících, které pomohou efektivněji vyhodnocovat vytíženost jednotlivých spojů. Nové autobusy zároveň splňují veškeré aktuální požadavky obecného nařízení o bezpečnosti GSR (General Safety Regulation), včetně moderních asistenčních systémů pro bezpečnější provoz. Pohon zajišťují motory splňující emisní normu EURO 6. Dopravní uskupení ICOM transport zaměstnává 1 500 zaměstnanců, provozuje 800 autobusů značek Mercedes-Benz, SETRA, ISUZU, IVECO s průměrným stářím nepřesahujícím 2,7 roku, 250 souprav nákladních vozidel. Své služby nabízí také autorizovaný servis Mercedes-Benz, síť čerpacích stanic, služby měření emisí a myčky vozidel.

Zpravodajství
Zástupci celosvětové sítě profesionálů ve veřejné dopravě se sešli v Brně nad tématem trolejbusové dopravy. Ve spolupráci s Dopravním podnikem města Brna pořádala trolejbusová pracovní skupina UITP a TrolleyMotion .
Reklama
získal v závěru dubna Dopravní podnik města Hradce Králové, a.s.
Redakce oceňuje nadšený a nezištný přístup všech svých spolupracovníků. Čtenáři tak mohou nalézt na stranách BUSportálu stále více zajímavých reportáží, fotografií a informací.
Pokud jsou ale řidiči kvalitně proškolení, jezdí bezpečněji a hospodárněji a dopravní firmy díky nim ušetří až stovky tisíc korun.
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme. Dopravák 6/2007 .
Ani letecký provoz by se neobešel bez věci tak „přízemní“, jakou je autobus. Letiště v Praze – Ruzyni zpřístupnilo v rámci sedmdesátého výročí svého provozu část areálu široké veřejnosti. Pro BUSportál Jan Havíř.
vozů Mercedes-Benz 17.05. - 20.05.2007 v areálu Servisního centra EvoBus Austria ve Vídni se neuskuteční . (Leider musste die Veranstaltung aufgrund mangelnden Interesses abgesagt werden!) )
Po plynovém TEDOMu a nízkopodlažním SORu se objevuje u vršovických na lice PID i nízkopodlažní Volvo 7700.
S autobusem SOR NB 12 se mohli svézt cestující na lince Connexu.
Aktuálně
1. Víkend otevřených vrat. Záběry z "jarního buzení" 13.4.2013 při návštěvě Dave Chicka a Stephena Olivera v České republice. (Opraveno)
Prestižní ocenění IRU Diploma of Honour získalo za loňský rok celkem 1041 řidičů z 25 zemí, z toho 40 z nich z České republiky.
v Plzni. Trolejbusy nově v Montrealu a Leedsu, průzkum pohybu ve městě z dat telefonních operátorů, kartové systémy nejen v Londýně, udržitelný život ve městě a zajímavá komplexní řešení a mnoho dalšího ....
Dopravce zkvalitňuje a zvyšuje komfort na svých linkách.
Reklama
s havířovským vozem KIA 75-07 7. dubna 2013.
Třetí veřejná plnicí stanice CNG v Jihočeském kraji.
k tomu přispívají i setkání odborníků z celého světa na Mezinárodní konferenci Chytrá a zdravá městská veřejná doprava . Ta proběhla 9. a 10.4. 2013 už podruhé v Plzni. Fotogalerie. Odkaz na prezentace
za účasti zástupců MD ČR, KÚ Středočeského kraje a ROPID.
Národní italský předpis povoluje trolejbusu nejvýše 18 m - moderní vozidla jsou však 18,6 m dlouhá.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací