Reklama
Reklama
person rebus  date_range 27.02.2026

Jihočeský kraj připravuje už delší dobu zavedení celokrajského integrovaného dopravního systému IDESKA. Cestující měli podle optimalizovaných jízdních řádů a s jednou jízdenkou na vlak i autobus jezdit po celém kraji od dubna 2026. V pátek 27. února oznámil hejtman Martin Kuba posun termínu na 1. července.

Nový integrovaný systém přinese cestujícím nové technologie pro odbavení - mobilní aplikaci, čipovou kartu a e-shop a jednotnou vizuální identitu na vlacích a autobusech. Nové barvy krajského dopravního systému IDESKA představil hejtman Martin Kuba na vlaku GW Train Regio 4. prosince 2025. Postupně se má objevovat na vlacích a autobusech všech regionálních dopravců. V linkové dopravě by tak mělo v konečné podobě jezdit až pět set autobusů GW BUS (Českobudějovicko), ČSAD České Budějovice (Českokrumlovsko, Jindřichohradecko, Písecko, Prachaticko a Strakonicko) a BusLine (Táborsko) s jednotným designem. Všichni tři dopravci mají od roku 2022 uzavřenu desetiletou smlouvu. Zavedení společné vizuální identity je součástí přechodu na celokrajský integrovaný dopravní systém, jehož spuštění bylo dosud plánováno na začátek dubna 2026. Hlavním cílem je sjednotit tarify, optimalizovat jízdní řády a zajistit elektronické odbavování cestujících, tj. nová čipová karta IDESKA, moderní mobilní aplikace, která umožní správu jízdních dokladů v telefonu, a e-shop. " Byli jsme ujišťováni, že systém bude funkční do 5. dubna a počítali jsme s jeho spuštěním po Velikonocích. V poslední době jsem se zúčastnil jednání mezi jednotlivými dodavateli. V této chvíli si nejsem jistý, že tento složitý systém je funkční natolik, aby se v tomto termínu spustil. Protože je to jedna z největších změn v Jihočeském kraji, považuji v této chvíli za rozumné zavést systém až od 1. července, po skončení školního roku. Jízdní řády a celá veřejná doprava bude tedy jezdit tak, jak jsou cestující dosud zvyklí, od 1. března se změní pouze jízdní řády u vlaků. Chci mít jistotu, že spouštíme systém, který bude pro cestují přínosem a ne komplikací ," uvedl Martin Kuba ve svém pravidelném Brífinku . Zvažován byl i termín na začátku května. Ten však kraj vyhodnotil jako méně vhodný s ohledem na blížící se závěr školního roku. Zavádění nového systému v tomto období by mohlo znamenat zbytečný stres pro školáky i jejich rodiče, kteří veřejnou dopravu využívají každodenně. Do července proto proběhne zkušební provoz systému odbavení a další testování všech vazeb mezi jednotlivými technologiemi. Informační kampaň bude zahájena v květnu. Cestující tak získají dostatek času se s novým systémem seznámit a připravit se na jeho využívání. Cílem je zajistit plynulý a bezpečný přechod na nový způsob odbavení. Ke sjednocování barev na vozech již dříve hejtman uvedl, že bude probíhat postupně, tak jak budou zařazovány do provozu nové vlaky a autobusy. „ Protože v téhle chvíli jezdí na tratích Jihočeského kraje autobusy a vlaky, které tu dříve jezdily a nelze je všechny předělat, bude proces probíhat tak, že nové autobusy a nové vlaky, které dopravcům přichází, už budou dostávat tyto zelené barvy ." Více o systému IDESKA a návrh jízdních řádů na stránkách JIKORD .

Zpravodajství
Dopis organizátorů HyFLEET:CUTE zájemcům o akci. Autobus MAN s vodíkovým spalovacím motorem tedy v Praze neuvidíme. Akce se posouvá o rok. ("... we have had to cancel the seminar and workshop in Prague on 28 and 29 March, ...")
Reklama
Slovenská autobusová doprava a.s. (SAD) Prešov posilnila svoj autobusový park o desať nových autobusov v celkovej hodnote 45 mil. Sk.
BUSmonitor březen:
person dabra  date_range 17.03.2007
Českobudějovické autobusové nádraží je úspěšně zkolaudováno.
Z 2. autobusového veletrhu "busworld" v Indii a z 1. autobusového veletrhu "busworld" v Turecku.
na střeše Dopravně obchodního centra Mercury v Č. Budějovicích.
na 80 000 vozidel ročně. Scania uvede na trh na konci roku 2007 nové motory splňující normu Euro 5 vybavené technologií EGR.
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme. Dopravák 3/2007 .
Aktuálně
byl testovací a prezentační. Pavel Fojtík z DPP doplňuje mozaiku z historie kloubových autobusů v metropoli. Rekapitulace na téma kloubového provozu v Praze.
Olympijský červený doubledecker Davida Černého bude v pohybu opět na jaře.
Praha byla prvním městem, kde se tento typ vozidla vyzkoušel v městském provozu. Existoval i bez zadních dveří? Josef Víšo z Archívu Iveco CR pro BUSportál.
Zajímavé informace a unikátní snímky snad už opravdu prvního výskytu kloubového autobusu v Praze z archívu Iveco CR.
Reklama
prochází standardním testováním.
Unikátní snímky v kronice Milana Ošmery.
Tramvaj nové koncepce vycházela z amerických vozů PCC.
Autobusy Student Agency cestovalo v roce 2012 na pravidelných linkách 5 milionů cestujících - o 9% více než v předchozím roce.
s karosérií Volgren. Volvo získalo ocenění Bus of the Year v Indii s modelem Volvo 9400PX.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací