Reklama
Reklama
person rebus  date_range 02.04.2026

Ředitel Jihomoravského krajského koordinátora veřejné dopravy Jiří Horský na konci května skončí ve své funkci. Kraj oznámil úpravu organizační struktury v tiskové zprávě. Ke změně dojde s účinností od 1. května 2026.

Cílem změny je podle tiskové zprávy zjednodušení řízení organizace, zpřehlednění odpovědnosti a zajištění efektivnější fungování společnosti v souvislosti s dalším rozvojem Integrovaného dopravního systému Jihomoravského kraje. Změna organizační struktury byla podle kraje připravována v delším časovém horizontu a navazuje na dlouhodobý rozvoj společnosti: KORDIS JMK v posledních letech významně rozšířil rozsah svých činností, a to zejména v oblasti koordinace dopravy, zavádění nových technologií, komunikace s obcemi a dopravci a rozvoje služeb pro cestující. Úprava řízení společnosti má nyní na tento vývoj navazovat a lépe odpovídá současným potřebám organizace. Nové nastavení organizační struktury posiluje přímou odpovědnost vedení společnosti za strategické i operativní řízení a umožní pružnější rozhodování v oblasti veřejné dopravy. Společnost bude nově řízena přímo představenstvem, které ponese odpovědnost za strategické i operativní řízení. Odborní ředitelé budou odpovědní za jednotlivé klíčové oblasti fungování společnosti. V souvislosti se změnou organizační struktury ukončuje dosavadní ředitel Jiří Horský po vzájemné dohodě své působení ve společnosti. Jihomoravský kraj a statutární město Brno mu děkují za jeho dlouholetou práci a přínos pro rozvoj integrované dopravy v regionu. Změna organizační struktury nemá vliv na rozsah ani kvalitu poskytovaných dopravních služeb. KORDIS JMK bude i nadále zajišťovat stabilní provoz a další rozvoj Integrovaného dopravního systému Jihomoravského kraje, uvádí kraj. Jiří Horský ve vyjádření pro Českou televizi uvedl, že dostal výpověď z důvodu zrušení pracovního místa. O tom, že svůj odchod dlouhodobě neplánoval svědčí i jeho účast na konferenci o integrovaných dopravních systémech v Pardubicích ve dnech 11. a 12. května , kde pravidelně každý rok o Integrovaném dopravním systému v Jihomoravském kraji informoval. Společnost KORDIS JMK byla založena v roce 2002 Jihomoravským krajem a Statutárním městem Brnem, na akciovou společnost se transformovala v roce 2012. Ve stejném roce do funkce jejího ředitele nastoupil Jiří Horský. Po integraci celého území Jihomoravského kraje a některých oblastí v okolí je hlavním úkolem KORDIS koordinace IDS JMK a zajišťování potřebných servisních činností s tím spojených pro Jihomoravský kraj, město Brno a další obce a města kraje. V dubnu 2025 se Jiří Horský stal předsedou České asociace organizátorů veřejné dopravy. Nahradil Aleše Stejskala, bývalého jednatele KODIS poté , kdy se rozhodl své dlouholeté působení ve funkci předsedy ČAOVD ukončit.

Zpravodajství
Automobilový průmysl ani v roce 2022 nevyrábí na plný výkon a zlepšení zřejmě nepřijde ani v příštích měsících. Za první dva měsíce bylo vyrobeno nejméně osobních aut od roku 2010. Dobře si vedou autobusy a motorky.
Reklama
Tradiční shrnutí zkušebních jízd nových trolejbusů ze Škody Electric.
V roce 2021 bylo v Evropské unii registrováno necelých 30 tisíc autobusů. Téměř 70 % bylo s dieselovým pohonem. Zbývající část připadá téměř stejným dílem na alternativní paliva.
Vláda zatím hodila silniční dopravce přes palubu. Zrušení přidávání biosložky do paliva nepomůže snížit cenu nafty na přijatelnou úroveň. Zrušení silniční daně se "velkých" aut netýká.
Sdružení ČESMAD BOHEMIA se dnes obrátilo s naléhavou žádostí o zásah do nekontrolovatelného růstu cen nafty na ministra dopravy a jeho prostřednictvím na vládu. Bez zásahu vlády hrozí omezení mobility obyvatel a zboží.
Při jízdě na ukrajinské pohraničí je vhodné se registrovat předem na www.autobusyukrajine.cz, někdy je autobusů moc a jindy nedostatek.
Ministerstvo dopravy se rozhodlo podpořit aktivity dopravců při pomoci a záchraně obyvatel Ukrajiny a dočasně odpouští placení poplatků za využití dálniční sítě a silnic I. tříd.
V únoru statistiky SDA vykazují jen 47 autobusů registrovaných pro provoz v ČR. O 152 meziročně méně a o 98 vozů méně než v lednu 2022.
Dálkové zelené autobusy se objevily na našich silnicích už v roce 2014, mezi českými městy svezly první cestující v srpnu 2017. Po covidu má FlixBus nové plány. První novou linku spustí už v dubnu, zaměří se také na ekologičtější autobusy.
V lednu se prodej nových autobusů a autokarů v Evropské unii snížil meziročně o 6,6 %, na 2 294 vozidel. U tří největších trhů: Itálie, Německo a Francie, eviduje ACEA pokles registrací. Česká republika hlásí mírný nárůst.
Aktuálně
Belgický Van Hool podepsal smlouvu s Qbuzz na dodávku 112 bateriových elektrických autobusů Van Hool A13LE E a Van Hool A15LE E. Tyto autobusy bude od 15. prosince 2024 využívat společnost Qbuzz v koncesi Jižní Holandsko Sever (ZHN) v Nizozemsku.
Rekord ve výši 1,021 miliardy korun padl i přesto, že se jízdné ve městě od roku 2012 nezdražovalo. Poklesl zájem o dlouhodobé předplatní jízdenky, podle Dopravního podniku města Brna naopak roste zájem o službu Pípni a jeď, díky které si cestující kupují jízdenku kartou přímo ve vozech.
Solaris ve spolupráci se Škoda Group dodají dopravci AMT Genova 112 trolejbusů IMC v hodnotě více než 100 milionů eur. Druhou část kontraktu na elektrické autobusy s rychlým nabíjením získal Hess s nabídnutou cenou 31 milionů eur. Vozidla jsou určena pro nové Bus Rapid Transit trasy v Janově.
Jeden z předních severoamerických výrobců prémiových meziměstských zájezdových autobusů oznámil největší kontrakt ve své historii, od Metropolitan Transportation Authority (MTA) státu New York. Pro MTA vyrobí 381 autobusů. Letos slaví dceřiná společnost Volvo 100 let.
Reklama
V hlavním městě začnou za necelé dva roky jezdit první vozy Škoda ForCity Plus Praha 52T. Prvních 20 nových tramvají by mělo do Prahy dorazit v prosinci 2025, dalších 20 vozů o rok později. Dalších až 160 může dopravní podnik objednat v rámci osmileté smlouvy. Dopravní podnik a Škoda Group představili vizualizaci nové tramvaje 10. ledna 2024. Autorem designu moderní 100% nízkopodlažní a tiché tramvaje s antikolizním systémem je tým ze Škodovky.
74 nových autobusů IVECO Crossway a SOR ICN bude sloužit cestujícím v Trnavském kraji. Průměrný věk autobusů Arrivy pro regionální dopravu v okresech Trnava, Piešťany, Hlohovec a Senica se sníží na 3,6 roku.
IVECO BUS dodá národnímu podniku DAKAR DEM DIKK 293 městských autobusů CROSSWAY Low Entry a 77 CROSSWAY pro předměstí a metropolitní oblasti Dakaru. První vozy převzal Dem Dikk na konci prosince loňského roku. Dodávky budou pokračovat do února 2024.
Ukončení výroby v severopolském závodě Scania Production Słupsk bylo ohlášeno v květnu loňského roku, minulý měsíc byl vyroben poslední autobus.
Brzy by v Mostě a Litvínově měly vyjet nové autobusy SOR NS 12, které dopravnímu podniku dodal SOR Libchavy na začátku prosince 2023. ČD Bus pořídil pro zajišťování náhradní dopravy za vlaky první nové autobusy, jde o Iveca Crossway. A další nové autobusy, tentokrát Scania Citywide pro Městskou dopravu Teplice.
CaetanoBus vyhrál mezinárodní tendr na dodávku 10 elektrických autobusů na vodíkový pohon pro Wupsi GmbH (Leverkusen).
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací