Reklama
Reklama
person rebus  date_range 08.04.2026

Každodenní linka doplňuje od 1. dubna síť denních spojení mezi Českou republikou Slovenskem. Brzký ranní příjezd do Prahy i Košic z několika nástupních míst nabízí možnost cestování za prací, studiem nebo na výlet. Linku operuje český autobusový dopravce H+S Bussi.

Směrem do Košic vypravuje H+S Bussi autobus každý den z Prahy Florence v 18:05, zastávky: Brno Grand (20:40), Uherské Hradiště 22:05, Trenčín (23:05), Bánovce nad Bebravou (23:50), Prievidza (00:20), Handlová (00:45), Žiar nad Hronom (1:05), Zvolen (1:25), Bánská Bystrica (1:50), Brezno (2:30), Rožnava (4:00), Košice Šaca Benzinol (4:46) a přijíždí do Košic v 5 hodin ráno. Z Košic se vrací směrem do Prahy ve 20:20, zastávky: Košice, Šaca Benzinol (20:34), Rožnava (21:15), Brezno (22:50), Bánská Bystrica (23:30), Zvolen (23:50), Žiar nad Hronom (00:15), Handlová (00:30), Prievidza (00:50), Bánovce nad Bebravou (1:25), Trenčín (1:55), Uherské Hradiště (2:55), Brno (4:15) a v 7 hodin přijíždí na pražskou Florenc. Spojení mohou využít lidé pro pracovní cesty i pro cestu do školy. Cestující ze Slovenska přijíždějí do Prahy v 7 hodin ráno přímo na autobusové nádraží v centru města s dostatečným předstihem před začátkem pracovního dne nebo školního vyučování. Noc strávená na palubě autobusu může nahradit hotelový pobyt i ranní přesun z letiště či vlakového nádraží. Florenc je napojená na metro, tramvaje i příměstské vlaky do všech částí metropole i okolí. Do Košic linka přijíždí v 5 hodin ráno a cestující z Česka mají celý den před sebou. Košice jsou průmyslovým, univerzitním i kulturním centrem východního Slovenska a v posledních letech se etablovaly také jako moderní IT hub. Historické centrum města s dominantní gotickou katedrálou sv. Alžběty patří k nejlépe dochovaným na Slovensku. Ranní příjezd umožní návštěvníkům i místním začít den bez zbytečného čekání. Linka obsluhuje také řadu měst na středním Slovensku – Trenčín, Bánskou Bystricu, Zvolen či Rožňavu. Cestující z těchto míst mohou noční spoj využít jako praktickou alternativu k autu nebo denním spojům: nastoupí večer či v noci, vyspí se a ráno jsou na místě. Bánská Bystrica, historické srdce Slovenska a centrum Slovenského národního povstání, tak získává přímé noční spojení s Prahou i Košicemi bez nutnosti přestupu.

Zpravodajství
9. ročník Busworld Turkey, pořádaný Busworld a jeho tureckým partnerem HKF Trade Fairs od 26. do 28. května 2022 v Istanbul Expo Center, byl prvním post-covidovým vydáním veletrhu. A byl velmi úspěšný.
Reklama
V květnu výrobci registrovali pro provoz v České republice 242 autobusů. Nejvíce Iveco Bus a SOR.
Termín pro přihlašování dopravních staveb, jejich částí, objektů, technologií a inovací do soutěže je 29. červen.
Tuto sobotu se po dvouleté pauze uskutečnil den otevřených dveří v DSZO Zlín - Otrokovice. Podívejme se, co si pro návštěvníky dopravce připravil.
Výjimečně z kolejí: Mezinárodní železniční veletrh a konference Rail business days 2022 z brněnského výstaviště.
Čtenáři médií trans aktuell, lastauto omnibus, fernfahrer a eurotransport.de rozhodli. Na výběr byly všechny segmenty vozidel, od dodávek přes lehká a těžká nákladní vozidla až po meziměstské autobusy.
V neděli 12. června poprvé vyjíždí nová mezinárodní autobusová linka na trase Ostrava - Havířov - Třinec - Ustroň - Wisla – Jaworzynka, jejíž start byl v březnu kvůli komplikacím na polské straně odložen.
29. ročník konference Integrované dopravní systémy organizoval Institut Jana Pernera v Domě techniky v Pardubicích 16. a 17. května 2022. Závěry konference a přednášky.
Solaris Bus & Coach představuje na výstavě European Mobility Expo dva autobusy s nulovými emisemi. Výstava se koná 7. až 9. června 2022 v Paříži.
European Mobility Expo 2022, které se koná v Paříži od 7. do 9. června, se zaměřuje na veřejnou dopravu a udržitelnou mobilitu. Mezi téměř 250 vystavovateli z více než 60 zemí jsou všichni významní výrobci autobusů, kteří investují do technologií snižujících dopad na životní prostředí.
Aktuálně
Od 5. do 21. března budou cestující na zastávkách a v autobusech na linkách 31 a 32 potkávat označené tazatele, kteří se budou ptát odkud a kam lidé jedou. Podle výsledků může DSZO přizpůsobit MHD aktuálním potřebám.
Cestující si budou moci vyzkoušet elektrický autobus Yutong během tří měsíců na trase mezi Londýnem, Bristolem a Newportem.
Dopravní podnik Ostrava z finančních i technických důvodů zatím vodíkové autobusy nekoupí. Zaměří se na rozvoj trolejbusové dopravy a na elektrobusy s nočním dobíjením.
Nejprodávanější typ meziměstských autobusů v Evropě, Iveco Crossway dodatečně vybavený palivovým článkem, byl ve Francii schválen pro provoz. Přestavbu provedla a certifikát schválení typu získala společnost GCK Mobility. Má již objednávky na retrofit více než 100 vozidel.
Reklama
Wiener Linien zveřejnil výsledek celoevropského tendru: do konce roku 2025 bude ve Vídni jezdit deset městských autobusů na vodík od CaetanoBus s technologií palivových článků Toyota. Linku 39A převede na vodíkové autobusy v roce 2025.
Po šesti měsících dojde opět k posílení spojení na trase Brno – Prostějov – Olomouc. Od září 2023 přepravily Arriva Expressy 150 tisíc cestujících. Nové spoje začnou jezdit od neděle 3. března se změnami v jízdních řádech. V provozu budou po celý týden, nejvíc jich vyjede každé pondělí, čtvrtek, pátek a neděli.
Z-Group bus pořídil šest nových autobusů Crossway, jezdí v Kroměříži, Holešově, Bystřici pod Hostýnem a zajíždí i na Svatý Hostýn. Do konce roku pořídí ještě devět nových autobusů.
DOPRAVNÍ PODNIK měst Mostu a Litvínova zveřejnil veřejnou zakázku na pořízení šesti jednosměrných plně nízkopodlažních tramvají o délce 20 - 25 metrů. Primárně mají sloužit k obnově zastaralého parku tramvají, zejména typu T3 z let 1982 - 1987, které nejsou bezbariérové.
VDL Bus & Coach podepsala smlouvu s ASEAG na dodání 33 elektrických Citea nové generace do Cách (Aachen) v západním Německu.
Mnichovský výrobce se intenzivně připravuje na zvyšování dodávek elektrických vozidel. Již nyní má na evropských silnicích více než 1 000 bateriových městských autobusů, více než 2 400 plně elektrických vanů a v roce 2024 počítá s výrobou eTrucků. Pro lepší přístup vozidel k opravám baterií otevře po Hannoveru a Barceloně centra v Itálii, Dánsku/Norsku, Rakousku, Belgii, Nizozemsku, Francii, Polsku a Spojeném království a následovat mají další země.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací