Reklama
Reklama
person rebus  date_range 07.04.2026

Společnost MAN Truck & Bus zahájila sériovou výrobu plně elektrického autobusu MAN Lion’s City E ve svém závodě v Ankaře. První vozidla sjela z výrobní linky v posledních týdnech. Po Starachowicích v Polsku a Olifantsfonteinu v Jižní Africe jde o třetí závod MAN připravený na elektromobilitu.

Závod v Ankaře doplňuje stávající výrobu elektrobusů ve Starachowicích v Polsku, kde se Lion's City E vyrábí od roku 2020 a byl první závodem MAN vybaveným pro sériovou výrobu e-busů. V Olifantsfonteinu v Jižní Africe je již dva roky produkován Lion's Explorer E pro místní trhy. Podle společnosti MAN rozšíření o Ankaru odráží rostoucí poptávku po Lion's City E a podporuje zvýšení výrobní kapacity v rámci její globální sítě. „ Spuštěním výroby elektrických autobusů v Ankaře stanovujeme významný milník na naší cestě k elektromobilitě ,“ řekl Barbaros Oktay, Head of Bus v MAN Truck & Bus. „ Rozšiřujeme naše výrobní kapacity, posilujeme naši globální autobusovou síť a dokážeme ještě rychleji a flexibilněji uspokojovat rostoucí požadavky zákazníků. Ankara bude hrát klíčovou roli v naší strategii elektromobility i v budoucnu .“ Výroba v Ankaře byla připravena modernizací infrastruktury, úpravami procesů a školením pracovních sil zaměřeným na elektrickou mobilitu. Závod je navržen pro flexibilní výrobu, která umožňuje výrobu elektrických i konvenčně poháněných autobusů na stejných montážních linkách. V budoucnu se tam budou vyrábět také elektrické meziměstské autobusy a nový Lion’s Coach E pro zájezdovou dopravu. „ Naším cílem je, aby Ankara, stejně jako Starachowice, hrála klíčovou roli v transformaci autobusového byznysu MAN ,“ pokračuje Oktay. „ Ankara se stává jedním z centrálních uzlů elektromobility MAN ,“ řekl Mehmet Şermet, Head of Production Bus v MAN Truck & Bus. „ Díky naší flexibilní výrobní struktuře můžeme na stejné výrobní lince vyrábět jak různé modely elektrických autobusů, tak i autobusy s konvenčním pohonem. To nám umožňuje efektivně reagovat na různé požadavky trhu .“ Od svého uvedení na trh v roce 2019 se MAN Lion’s City E stal v Evropě úspěšným příběhem a nyní je v provozu v mnoha evropských městech. Celkem již bylo vyrobeno a dodáno zákazníkům kolem 3 300 vozidel. V každodenním provozu tato vozidla společně ujela přibližně 250 milionů kilometrů, což ušetřilo kolem 150 000 tun CO2 ve srovnání s konvenčními dieselovými autobusy. V roce 2025 vzrostl prodej elektrických autobusů a nákladních vozidel o 168 procent na celkem 1 970 kusů. MAN Lion’s City E dosáhl ve srovnání s předchozím rokem růstu o 118 procent, celkem se prodalo více než 1 300 e-busů. To znamená pro MAN nový rekord. V Evropě je nyní zhruba každý druhý městský autobus MAN s pohonem na elektřinu. Lion's City E je k dispozici v několika konfiguracích, zahrnují 10metrové, 12metrové a 18metrové varianty, a také verzí low-entry pro meziměstské aplikace. MAN také nabízí Lion's Chassis E pro výrobce nástaveb na mezinárodních trzích. Společnost uvádí, že toto portfolio umožňuje nasazení v široké škále případů městské a regionální dopravy.

Zpravodajství
V sobotu 2. září se uskutečnila v areálu dílen DPO v Martinově tradiční akce Den ostravských dopraváků. Úderem desáté hodiny byly otevřené brány malým i velkým návštěvníkům. Na co se mohli po dobu trvání akce těšit, to přináší report z akce.
Reklama
Výrobce přístupových systémů do vozidel Masats představí v říjnu v Bruselu novou elektrickou rampu a nové dveře pro vozidla veřejné dopravy. Autobusy, tramvaje a vlaky s jeho produkty jezdí ve 40 zemích.
Na jubilejní ročník turnaje ve volejbale se o víkendu 8. - 10. září chystá 22 družstev z různých oborů dopravy i z různých zemí. Máte v sobotu cestu kolem Žďáru nad Sázavou? Stavte se na kurtech Na Rybníčku zafandit a nasát příjemnou atmosféru.
V sobotu 2. září 2023 zve Dopravní podnik Ostrava do areálu dílen Martinov na tradiční Den ostravských dopraváků. Pro návštěvníky připraví vyhlídkové jízdy a bohatý doprovodný program. Představí novou i historickou techniku, včetně opravené Karosy B731 č. 6160.
Tramvaj T2R č. 17 z roku 1961 vyzdobená od Preciosa Components je součástí sklářského festivalu Týden Křišťálového údolí, který dnes ve městě pod Ještědem začíná. Až do soboty 2. září bude jezdit na trase Viadukt – Vratislavice nad Nisou. Historickou tramvaj provozuje Boveraclub, jízdné je zdarma.
S technologiemi Heliox rozšiřuje Siemens eMobility svou nabídku nabíjecích řešení pro rostoucí počet elektrických autobusů a nákladních vozidel a přidává digitalizační a softwarový potenciál.
O prázdninách jezdí na zádi žlutých autobusů na dálkových linkách reklama O2, uvnitř vozidel na LCD monitorech také na produkty dm-drogerie, spolupráce pokračuje s Policií. Agentura MOBILBOARD zpečetila spolupráci s dopravcem RegioJet novými kampaněmi.
Tradice ŠOTODAYS začíná poprvé v moravské metropoli. V sobotu 23. září se sjedou na Výstaviště autobusy různých délek i výšek. Barevná přehlídka vozidel MHD z jedenácti měst projede městem a pro fanoušky MHD bude od 17 hodin Afterparty ve Vozovně Pisárky.
Přední společnost v dopravním odvětví v Rumunsku bude nabízet elektrické autobusy Quantron zákazníkům v Rumunsku. Oba partneři v této zemi vidí trh s obrovským potenciálem pro mobilitu s nulovými emisemi. Rýsuje se tak další konkurence SOR Libchavy?
V sobotu 19. srpna se uskutečnil v Telnici 6. ročník akce Veterán bus Kříž, na kterou dorazilo kromě autobusů také několik osobních a nákladních automobilů, ale i motocyklů. Na tuto akci na jižní Moravu zajíždíme pravidelně.
Aktuálně
U příležitosti Dne bez aut v Lublinu představili dvoukloubový elektrický autobus Solaris pro rychlé transitní BRT linky.
Dopravní podnik Karlovy Vary zařadil do provozu šest nových autobusů Iveco Urbanway 12 na CNG. Příští rok na jaře by měl SOR Libchavy dodat zbývající čtyři NSG 12. DPKV uzavřel smlouvy na celkem deset nových městských autobusů .
Pracovníci ústředních dílen Dopravního podniku města Brna (DPMB) pokračují v kompletaci tramvají Drak. Vůz 1851 s pořadovým číslem 30 vyjel 23. září 2024 na svou první jízdu s cestujícími, kompletní je už i drak 1852 a téměř i 1853. V Česku zcela unikátní projekt je v závěrečné třetině. DPMB celkem sestrojí 41 nízkopodlažních a plně klimatizovaných tramvají tohoto typu.
Letiště Amsterdam Schiphol (AMS) investovalo do přepravy cestujících mezi letadly a terminály nákupem více než 50 nových elektrických autobusů od společnosti MAN. Nahradí stávající 10 let staré.
Reklama
Na tramvajových a autobusových zastávkách v přestupním uzlu Palmovka testuje ROPID novou podobu tištěných zastávkových informací na označnících, tzv. čoček. Zároveň jsou v zastávkových přístřešcích instalovány nové vitríny pro papírové informace. Cestující na základě uživatelských průzkumů pomohou rozhodnout, jaké druhy informací zde finálně budou a která varianta mapy dopravní sítě se bude ve vitrínách přístřešků používat. Změny jsou i na terminálu Černý Most, tam nově najdete květiny a brouky.
Na veletrhu IAA TRANSPORTATION v Hannoveru IVECO BUS a ZF, lídr v oblasti elektrifikovaných pohonných systémů pro užitková vozidla v Evropě, potvrdily komerční spolupráci, která podpoří strategii elektrifikace IVECO BUS a vývoj nové architektury s nulovými emisemi, pro vybavení vozidel nové generace a doplní technologické možnosti.
Na mnohých místech jsou pro obyvatele jediným spojením autobusy. Navzdory velkým komplikacím, které přinesly povodně, autobusový dopravce Z-Group bus s vypětím všech sil zvládá na Opavsku a Vítkovsku odjezdit v rámci možností všechny spoje, suploval i zcela zastavenou vlakovou dopravu.
Devět autobusů SOR NS 18, do kterých Okresní autobusová doprava Kolín (OAD Kolín) investovala 92 milionů korun, bude jezdit ve středních Čechách na příměstských linkách na Nymbursku od počátku prosince letošního roku. Tři nové vozy již můžete potkat na linkách 398 a 705.
19. října se v ulicích Krakova objeví nové autobusy společnosti Mobilis. S desetiletou smlouvou dojde k obnově vozového parku a k rozšíření služeb. Mobilis je druhým dopravcem v městské hromadné dopravě v Krakově, bude zajišťovat provoz 29 autobusových linek. Většina vozidel bude na CNG.
Uvedení prvních vozidel vybavených moduly Toyota Fuel Cell je v plánu v roce 2025. Japonská automobilka má s vodíkovou technologií v dopravě více než 30 let zkušeností. Systémy palivových článků montuje ve svých závodech v Zaventem v Belgii. Využívá nejnovější generaci modulů palivových článků (85 kW). Její vozidla s palivovými články ujela více než 20 milionů kilometrů.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací