Reklama
Reklama
person rebus  date_range 22.05.2025

Rada Středočeského kraje 22. května 2025 projednala a doporučila krajským zastupitelům ke schválení návrh na úpravu cen jízdného v systému Pražské integrované dopravy od 1. ledna 2026. Papírové jízdenky budou dražší o 30 procent, elektronické o 20 procent. K navýšení základních tarifních cen dochází poprvé od roku 2022. Důvodem je podle kraje rostoucí rozdíl mezi reálnými náklady na zajištění veřejné dopravy a výnosy z jízdného. O navýšení jízdného rozhodnou krajští zastupitelé.

Výdaje Středočeského kraje na dopravní obslužnost dosáhnou v příštím roce 5,2 miliardy korun, což představuje meziroční nárůst o více než 13 %. Současně klesá podíl pokrytí nákladů tržbami – v roce 2024 činil 31,8 %, v roce 2025 už jen 29,1 %. Bez odpovídající úpravy Tarifu PID by tak systém z dlouhodobého hlediska nebyl udržitelný. „ Veřejná doprava má zůstat kvalitní, dostupná a spolehlivá. Ale nemůže fungovat bez odpovídajícího financování. V posledních čtyřech letech vzrostly náklady na zajištění dopravní obslužnosti téměř o 30 %. Současný tarif už tuto realitu neodráží. Pokud chceme nadále obnovovat vozidla, zavádět bezemisní technologie a rozvíjet infrastrukturu, musíme přistoupit k úpravě jízdného ,“ vysvětluje důvody zvýšení cen jízdného radní pro veřejnou dopravu a mobilitu Petr Borecký prostřednictvím tiskové zprávy. Změna cen se týká jak jednotlivých jízdenek, tak předplacených časových kuponů, a nově rozlišuje mezi jízdným zakoupeným v papírové podobě a elektronicky (např. v aplikaci PID Lítačka). Zatímco u papírových jízdenek je navrženo navýšení o 30 %, elektronické jízdné má být zvýšeno pouze o 20 %, což má motivovat cestující k využívání digitálních kanálů a zefektivnit odbavení. Například běžná 30minutová jízdenka pro tři tarifní pásma (typicky pro cesty mezi Prahou a přilehlými částmi Středočeského kraje) se v papírové podobě zvýší z 30 Kč na 39 Kč, v aplikaci PID Lítačka pak bude stát 36 Kč. Nejkratší jízdné pro dvě pásma vzroste z 20 Kč na 26 Kč (papírově) a 24 Kč (elektronicky). Dlouhé relace přes 13 pásem budou stát až 208 Kč v papírové a 192 Kč v elektronické podobě. Zdražení se dotkne i přepravného, které se zvyšuje z 20 na 25 Kč (papírově) a 23 Kč (elektronicky). Jízdní doklady pro děti, studenty a seniory zůstávají i nadále zvýhodněné. Zvýšení jízdného by mělo přinést přibližně 375 milionů korun ročně a přispět k udržení poměru výnosů z jízdného na krytí nákladů kolem 35 %. Součástí změn bude rovněž zavedení nových produktů, například skupinového jízdného nebo příplatku za první třídu ve vlacích na linkách S49 a S61. Kraj zároveň plánuje zavést mechanismus automatické valorizace jízdného v návaznosti na inflaci, podobně jako je tomu u státních železničních tarifů. Navržené navýšení cen bude předloženo ke schválení Zastupitelstvu Středočeského kraje. Kraj návrh připravil ve spolupráci s hlavním městem Prahou, které je partnerem v systému PID. Úprava bude po schválení Radou Středočeského kraje a Zastupitelstvem projednávána také v orgánech hlavního města. Nový tarif by měl, v případě schválení, začít platit od 1. ledna 2026.

Zpravodajství
Na zřejmě velmi obchodně zajímavé trase Praha - Brno (ještě máme v paměti zájem Českých drah o tuto trasu) se po Novém roce objevuje nový dopravce - Student Agency, který provozoval donedávna pouze linky zahraniční.
Reklama
Organizování a zabezpečování veřejné osobní dopravy není jen naše současnost, tj.zajišťování vlastní funkce systému, resp. řešení okamžitých provozních problémů, ale i plánování jejího budoucího
Komentované zpravodajství: (čtk) Řidič autobusu Neoplan, který v loni havaroval u Nažidel na kaplicku, se odvolal proti osmiletému nepodmíněnému trestu českokumlovského soudu.
Komentované zpravodajství: (čtk) Čtrnáct lidí se zranilo 15.1. ráno při nehodě italského autobusu na lince Neapol - Krakov u Pasohlávek na Břeclavsku. Příčinou nehody byl patrně smyk na zledovatělé
Přehled materiálů aktuálního čísla s možnými internetovými odkazy na některé články. Kontakt na redakci Dopraváku a avíza na minulá čísla najdete v rubrice Média
BUS Portál přináší aktuální a úplný přehled o dopravní obslužnosti v České republice:
(čtk)- Karosa Vysoké Mýto, člen skupiny Irisbus a největší tuzemský výrobce autobusů, zvýšil v roce 2003 podle předběžných výsledků tržby zhruba o 4% na rekordních 5.6 miliardy Kč. I když prodal o 32
První použití čipových karet pro odbavování v autobusech MHD v městě Kladně zahájil dopravce
Hrozivě vypadající nehoda autobusu ČSAD Jihotrans, který havaroval 7.1. na kluzké silnici na Českobudějovicku, se obešla bez obětí na životech - došlo pouze k různě vážným zraněním i se zásahem
Tématikou silniční dopravy obecně i samostatně autobusové s důrazem na problematiku nákladní dopravy se bude zabývat seminář
Aktuálně
a informace o tureckém výrobci a jeho aktivitách v České republice.
(CZ + EN) BHNS - francouzská varianta BRT (Bus Rapid Transit). (Solaris Offers BHNS Design Package for Urbino City Bus)
Termín uzavírání přihlášek na školení pro pokladní a dispečery v České republice a na Slovensku se blíží!
Reklama
Dopravci mimo DP se podílejí s 567 autobusy na výkonech PID jednou třetinou.
Slavnostního večera 12. 3. 2011 v Interhotelu Voroněž v Brně se zúčastní na 300 zástupců členských firem asociace a hostů z řad představitelů státní správy, obou komor Parlamentu ČR a profesních dopravních seskupení.
ve své historii, zahájila sériovou výrobu tramvají a pro jubilejní rok 2011 chystá elektrobus.
za účasti hostů z MD ČR, Středočeského kraje a ROPID.
Dopravce má tak jeden z nejmladších vozových parků v ČR. Přehled vozidel VTT.
Reklama
Busworld 2025
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací