Reklama
Reklama
person rebus  date_range 01.12.2025

Po úspěšném absolvování všech požadovaných certifikačních a provozních testů svezla první kompletně modernizovaná tramvaj M31 své první cestující v pátek 28. listopadu. V pravidelném provozu v Göteborgu bude mít premiéru 1. prosince. Místní organizátor dopravy Västtrafik počítá s vozy na lince 1 a 3. Čtyřicet let staré tramvaje se renovují ve výrobním závodě Škoda Group v Ostravě.

„ Celý náš tým je hrdý na to, že můžeme vidět první modernizovanou tramvaj M31 zde v Göteborgu připravenou na provoz. Je to pro veřejnou dopravu v Göteborgu opravdu důležitý milník. S první modernizovanou tramvají M31 přinášíme cestujícím po celém městě vyšší komfort a větší spolehlivost a také prodlužujeme životnost vozidel ,“ řekl Martin Bednarz, Production Site Director ve Škoda Group. Smlouva zahrnuje komplexní modernizaci 79 tramvají M31 , původně vyrobených v 80. letech. Do Göteborgu byly dodány v roce 1982. Na konci devadesátých let byly přestavěny, kdy dostaly uprostřed nižší podlaží. Cílem renovace je prodloužit jejich životnost nejméně o 15 let a zároveň výrazně zlepšit komfort, spolehlivost a lepší pracovní podmínky cestování cestujícím i řidičům. Modernizace zahrnuje kompletní renovaci exteriéru a interiéru vozidel, nový design v souladu se vzhledem současné tramvajové flotily v Göteborgu, nové potahy sedadel, vylepšené osvětlení, modernizované systémy vytápění a klimatizace a přepracovanou nástupní rampu pro zlepšení přístupnosti. Škoda Group zmodernizovala také hlavní technické systémy, včetně nového elektrohydraulického brzdového systému a nových pohonů dveří, které nahradily starší, pneumatické. Kabina řidiče dostala ergonomičtější uspořádání a moderní ovládací prvky. Řidiči uvítají zlepšenou viditelnost. Tím se pracovní podmínky dostaly na současnou úroveň. Tramvaje s čísly 360 a 334 provedly poslední zkušební jízdy bez cestujících během prvního říjnového víkendu a urazily tak 5 000 kilometrů potřebných k podání žádosti o tzv. schválení J5 od Švédského dopravního úřadu – požadavek pro uvedení tramvají do běžného provozu s cestujícími. Schválení k provozu získaly v polovině listopadu 2025. „ Modernizací 79 tramvají typu M31 investujeme do budoucnosti naší tramvajové dopravy. Téměř vše je nové. Díky omlazenému designu, lepšímu pohodlí a moderní řídicí kabině budou moci tyto oblíbené tramvaje sloužit ještě mnoho let. Omlazený design, lepší komfort a moderní kabina řidiče znamenají, že tyto oblíbené tramvaje mohou městu sloužit ještě mnoho let. Je to povzbuzení jak pro naše cestující, tak pro řidiče tramvají ,“ dodala Sara Ihrlund, Head of Rail Services and Delivery ze společnosti Västtrafik. Modernizace tramvajového parku v Göteborgu je strategickou investicí do udržitelné a nezastarávající městské dopravy. Modernizací a prodloužením životnosti stávajících vozidel namísto jejich nahrazení zcela novými jednotkami společnost Västtrafik a Škoda Group výrazně snižují spotřebu materiálu a dopad na životní prostředí. Zároveň však zachovávají známou a oblíbenou součást identity tamní městské hromadné dopravy. Dodávky dalších modernizovaných kusů budou pokračovat v příštích letech, jakmile Škoda Group dokončí práce na zbývající flotile ve svém ostravském závodě. Podle Göteborgs Spårvägar, městské společosti, která tramvaje provozuje, je renovováno osm tramvají najednou a všechny mají být hotové v roce 2027. Po modernizaci mají nést název M31B.

Zpravodajství
... ještě k loňským státním dotacím na veřejnou dopravu.
Reklama
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku.
Redakce BUSportálu na zajímavých místech.
Ministerstvo dopravy včera potvrdilo, že systém vydávání licencí bude letos podle nově uzavřené dohody mezi oběma zeměmi nakonec stejný jako v minulých letech. Firmy ale potřebují souhlas slovenských krajských dopravních úřadů, zda linka není konkurencí pro dotované místní dopravce.
Rozdělení dotací na obnovu vozového parku MHD a veřejné linkové autobusové dopravy 2005 .
Miss AGRO 2005.
person dabra  date_range 25.04.2005
Ve středu 11.5.2005 v areálu České zemědělské univerzity v Praze od 16 hodin - již po sedmé se uskuteční soutěž o nejkrásnější studentku ČZU.
O pohár ČESMAD BOHEMIA 11.6.2005 v Třebíči.
Pro autobusovou dopravu je zvýšení bezpečnosti na silnicích jednou z nejvyšších priorit.
Přečteno v HN 20.4.2005 : "Přejde-li klient k jinému dopravci, pak jsou už minimální šance jej získat zpátky," řekl mluvčí Českých drah Petr Šťáhlavský.
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku.
Aktuálně
Prázdninová série nekomentovaných fotoreportáží.
V současnosti je tedy osm těchto zajímavých vozidel v České republice, sedm na Slovensku a jedno v Polsku.
do české legislativy. Pro oblast zadávání veřejných zakázek je SMĚRNICE EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY 2009/33/ES ze dne 23. 4. 2009 implementována v § 46a zákona č. 137/2006 Sb., o veřejných zakázkách, v platném znění.
Aktuálně z prázdninového výletu od Zdeňka Šikla.
Reklama
Nový přestupní terminál zlepší dopravní obslužnost. (Vyšlo v Dopraváku 12/2011)
Krok za krokem "autosoučástkovým nebem".
Prázdninová série nekomentovaných fotoreportáží.
(CZ + EN) (New to the VISEON coach program: VISEON C11)
Z rekonstrukce legendárního pražského autobusového nádraží pro zlepšení komfortu cestujících.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací