Reklama
Reklama
person rebus  date_range 02.04.2026

Ředitel Jihomoravského krajského koordinátora veřejné dopravy Jiří Horský na konci května skončí ve své funkci. Kraj oznámil úpravu organizační struktury v tiskové zprávě. Ke změně dojde s účinností od 1. května 2026.

Cílem změny je podle tiskové zprávy zjednodušení řízení organizace, zpřehlednění odpovědnosti a zajištění efektivnější fungování společnosti v souvislosti s dalším rozvojem Integrovaného dopravního systému Jihomoravského kraje. Změna organizační struktury byla podle kraje připravována v delším časovém horizontu a navazuje na dlouhodobý rozvoj společnosti: KORDIS JMK v posledních letech významně rozšířil rozsah svých činností, a to zejména v oblasti koordinace dopravy, zavádění nových technologií, komunikace s obcemi a dopravci a rozvoje služeb pro cestující. Úprava řízení společnosti má nyní na tento vývoj navazovat a lépe odpovídá současným potřebám organizace. Nové nastavení organizační struktury posiluje přímou odpovědnost vedení společnosti za strategické i operativní řízení a umožní pružnější rozhodování v oblasti veřejné dopravy. Společnost bude nově řízena přímo představenstvem, které ponese odpovědnost za strategické i operativní řízení. Odborní ředitelé budou odpovědní za jednotlivé klíčové oblasti fungování společnosti. V souvislosti se změnou organizační struktury ukončuje dosavadní ředitel Jiří Horský po vzájemné dohodě své působení ve společnosti. Jihomoravský kraj a statutární město Brno mu děkují za jeho dlouholetou práci a přínos pro rozvoj integrované dopravy v regionu. Změna organizační struktury nemá vliv na rozsah ani kvalitu poskytovaných dopravních služeb. KORDIS JMK bude i nadále zajišťovat stabilní provoz a další rozvoj Integrovaného dopravního systému Jihomoravského kraje, uvádí kraj. Jiří Horský ve vyjádření pro Českou televizi uvedl, že dostal výpověď z důvodu zrušení pracovního místa. O tom, že svůj odchod dlouhodobě neplánoval svědčí i jeho účast na konferenci o integrovaných dopravních systémech v Pardubicích ve dnech 11. a 12. května , kde pravidelně každý rok o Integrovaném dopravním systému v Jihomoravském kraji informoval. Společnost KORDIS JMK byla založena v roce 2002 Jihomoravským krajem a Statutárním městem Brnem, na akciovou společnost se transformovala v roce 2012. Ve stejném roce do funkce jejího ředitele nastoupil Jiří Horský. Po integraci celého území Jihomoravského kraje a některých oblastí v okolí je hlavním úkolem KORDIS koordinace IDS JMK a zajišťování potřebných servisních činností s tím spojených pro Jihomoravský kraj, město Brno a další obce a města kraje. V dubnu 2025 se Jiří Horský stal předsedou České asociace organizátorů veřejné dopravy. Nahradil Aleše Stejskala, bývalého jednatele KODIS poté , kdy se rozhodl své dlouholeté působení ve funkci předsedy ČAOVD ukončit.

Zpravodajství
V loňském roce se stalo necelých 95 tisíc dopravních nehod, při kterých zahynulo 460 osob. Pokles nehodovosti ovlivnil koronavirus.
Reklama
Veletrh BUS2BUS 2021 se letos nebude konat fyzicky, v původním termínu 15. dubna proběhne digitálně pod názvem „BUS2BUS Special Edition".
Díky padesáti autobusům, trolejbusům i dvěma tramvajím vzniknou mobilní místa po celém městě a přispějí k testování co největšího počtu obyvatel hlavního města Slovenska.
Městský dopravní podnik Opava spolu s Magistrátem města vyhlásily další soutěž pro děti "Pojmenuj si svůj trolejbus". Jména dostane pět nových vozů Škoda 32 Tr.
Ve Vysokém Mýtě vyráběná řada Crossway je nejúspěšnější v Evropě. Mezi velké odběratele na domácím trhu vloni patřily ČSAD Uherské Hradiště, ČSAD Střední Čechy, Transdev a Arriva.
Anna Westerberg byla jmenována prezidentem společnosti Volvo Buses a novým členem skupiny Volvo Group Management.
Pandemie způsobila výrazný pokles produkce hlavně u osobních automobilů. Autobusů bylo vyrobeno meziročně méně o 2,8 %, celkem 5070 kusů, z toho 4518 pochází z Iveco Czech Republic.
Speciálně upravená vozidla na bázi Volvo jsou již nějakou dobu součástí flotily Sasko-Anhaltského Ministerstva spravedlnosti a Německé spolkové policie. Slouží při zásahových akcích.
Veřejná doprava musí být po pandemii covid-19 jiná. Uvádí přední světová poradenská společnost WSP, která zkoumala vývoj v řadě zemí.
Brněnský dopravní podnik daroval plně funkční autobus pro převoz lidí bez domova do kontaktního centra v Brně-Židenicích.
Aktuálně
Škoda Group dodá v letech 2024 a 2025 do hlavního města Litvy 91 trolejbusů Škoda 32 Tr za 1,3 miliardy korun. Karosérie dodá SOR Libchavy.
Nové představenstvo Svazu průmyslu a dopravy ČR vstupuje do funkčního období 2023 až 2027 s celkem 15 zvolenými členy, které doplní generální ředitelka Dagmar Kuchtová. Jaroslav Hanák po dvanácti letech na postu prezidenta zůstává čestným členem Svazu.
Bremer Strassenbahn AG (BSAG) elektrifikuje další linky, 35 plně elektrických kloubových autobusů eCitaro připojí k 20 sólo autobusům eCitaro, které jezdí v ulicích Brém od roku 2022.
Od 18. května spustí sezonní noční linky na Istrii do Slovinska a Chorvatska, propojení se dočká také střední Dalmácie a Split.
Reklama
První evropská služba svého druhu Scania Charging Access nabídne přístup k veřejným dobíjecím stanicím pro nákladní vozidla a autobusy s předvídatelnými cenami a jednou souhrnnou fakturou.
Park’s of Hamilton rozšiřuje vozový park autokarů Volvo 9700 o patnáct nových pro různé druhy služeb. Ve Velké Británii v budoucnu vyjedou také elektrické sólo a double deckery Volvo BZL Electric.
Provozovatel veřejné dopravy MZK v Grudziadz objednal 12 hybridních autobusů Solaris. Šest v rámci základní objednávky a šest v opci. Vozidla budou městu u řeky Visly dodána ještě letos.
Švédský výrobce po prvním čtvrtletí roku 2023 vede na trhu těžkých elektrických nákladních vozidel, a to jak v Evropě, tak v Severní Americe. Celkem prodal téměř 5 tisíc e-trucků ve 40 zemích. Přidávají se nové trhy v Asii, Latinské Americe a Africe.
U příležitosti Dne Evropy navázal Flix spolupráci s Evropskými městy kultury Vesprém a Temešvár a zveřejnil nejoblíbenější města cestovatelů zelených autobusů, patří k nim i Praha.
Řidiči Dopravního podniku měst Liberce a Jablonce nad Nisou zkouší v provozu na jednom z kloubových autobusů Solaris Urbino bezpečnostní systém ProFleet Assist+ pro hlídání slepého úhlu vyvinutý společností Knorr-Bremse.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací