Reklama
Reklama
person rebus  date_range 08.04.2026

Každodenní linka doplňuje od 1. dubna síť denních spojení mezi Českou republikou Slovenskem. Brzký ranní příjezd do Prahy i Košic z několika nástupních míst nabízí možnost cestování za prací, studiem nebo na výlet. Linku operuje český autobusový dopravce H+S Bussi.

Směrem do Košic vypravuje H+S Bussi autobus každý den z Prahy Florence v 18:05, zastávky: Brno Grand (20:40), Uherské Hradiště 22:05, Trenčín (23:05), Bánovce nad Bebravou (23:50), Prievidza (00:20), Handlová (00:45), Žiar nad Hronom (1:05), Zvolen (1:25), Bánská Bystrica (1:50), Brezno (2:30), Rožnava (4:00), Košice Šaca Benzinol (4:46) a přijíždí do Košic v 5 hodin ráno. Z Košic se vrací směrem do Prahy ve 20:20, zastávky: Košice, Šaca Benzinol (20:34), Rožnava (21:15), Brezno (22:50), Bánská Bystrica (23:30), Zvolen (23:50), Žiar nad Hronom (00:15), Handlová (00:30), Prievidza (00:50), Bánovce nad Bebravou (1:25), Trenčín (1:55), Uherské Hradiště (2:55), Brno (4:15) a v 7 hodin přijíždí na pražskou Florenc. Spojení mohou využít lidé pro pracovní cesty i pro cestu do školy. Cestující ze Slovenska přijíždějí do Prahy v 7 hodin ráno přímo na autobusové nádraží v centru města s dostatečným předstihem před začátkem pracovního dne nebo školního vyučování. Noc strávená na palubě autobusu může nahradit hotelový pobyt i ranní přesun z letiště či vlakového nádraží. Florenc je napojená na metro, tramvaje i příměstské vlaky do všech částí metropole i okolí. Do Košic linka přijíždí v 5 hodin ráno a cestující z Česka mají celý den před sebou. Košice jsou průmyslovým, univerzitním i kulturním centrem východního Slovenska a v posledních letech se etablovaly také jako moderní IT hub. Historické centrum města s dominantní gotickou katedrálou sv. Alžběty patří k nejlépe dochovaným na Slovensku. Ranní příjezd umožní návštěvníkům i místním začít den bez zbytečného čekání. Linka obsluhuje také řadu měst na středním Slovensku – Trenčín, Bánskou Bystricu, Zvolen či Rožňavu. Cestující z těchto míst mohou noční spoj využít jako praktickou alternativu k autu nebo denním spojům: nastoupí večer či v noci, vyspí se a ráno jsou na místě. Bánská Bystrica, historické srdce Slovenska a centrum Slovenského národního povstání, tak získává přímé noční spojení s Prahou i Košicemi bez nutnosti přestupu.

Zpravodajství
V sobotu 7. května 2022 se v autobusovém terminálu u stanice metra Letňany uskuteční pátý ročník Autobusového dne PID. Přijedou nové i historické autobusy.
Reklama
Už potřetí v Brně proběhne odborná konference o novinkách v elektromobilitě, technických novinkách v nabíjecí insfrastruktuře i možnostech spolufinancování projektů.
První velkokapacitní bateriové trolejbusy vyráběné v konsorciu se společností Solaris by měly přijet do hlavního města až na konci roku 2023. Škodovka jeho model ukázala na veletrhu BUS2BUS.
Výrobce autobusů společně s Eni, významným výrobcem biopaliv, hodlají spolupracovat na urychlení dekarbonizace dopravy. Uzavřely LoI.
Elektrický Bluebus 5SE dnes ráno začal hořet při jízdě s cestujícími v Paříži. Jde o druhý incident tohoto typu a do zjištění příčin RATP všech 149 elektrobusů odstavila.
Innovation Award 2022 v kategorii Meziměstský elektrický autobus udělili čtenáři časopisu busplaner Solaris Urbino 9 LE electric.
V berlínském Palais am Funkturm se v předvečer veletrhu BUS2BUS udělovaly ceny v 15 kategoriích. Velký úspěch slaví MAN.
Jedna ze sedmi stávajících tramvajových vozoven pražského dopravního podniku a třetí nejstarší fungující v Praze si 28. dubna připomíná sto deset let svého provozu. V sobotu 30. dubna přivítá návštěvníky.
Stačí jedno špatně zaparkované auto a tisíce cestujících ve vídeňských tramvajích zůstanou stát, a to až na desítky minut. Podobnou situaci řeší dopravní podnik Wiener Linien v průměru pětkrát denně.
Meziročně bylo v březnu registrováno o téměř 430 autobusů více. K tomuto číslu přispěla také Česká republika, domácí trh vzrostl o 120 vozů.
Aktuálně
Obnovená desetiletá smlouva s Arrivou v Západním Brabantsku bude znamenat 200 nových autobusů s nulovými emisemi, prioritou bude pohodlí. Do roku 2030 se očekává zcela bezemisní vozový park.
Nový odbavovací systém společnosti Mikroelektronika získal 1. února certifikaci softwaru od Krajského úřadu Ústeckého kraje a od soboty 3. února bude zahájeno standardní odbavování cestujících v trolejbusech a autobusech Městské dopravy Teplice. Doplnili jsme o vyjádření Mikroelektroniky.
První autobusy vyjedou již 6. února a spojí 46 měst včetně Džódhpuru, Váránasí a Luknánus s Dillí jako hlavním přepravním uzlem. Zatím navázala spolupráci s pěti partnery. Další spojení a destinace se připravují.
K cestě po Českobudějovicku využívá stále více lidí MHD, stále více je však také těch, kteří jedou bez jízdenky. V roce 2023 se cestující autobusy a trolejbusy Dopravního podniku města České Budějovice vydali až na 52 milionů cest, z toho 46 milionů na území města. Dopravní podnik zveřejnil statistiku.
Reklama
Po zkušebním provozu elektrického autobusu slovenské firmy Mobility&Innovation Production s vodíkovými palivovými články a baterií pro prodloužení dojezdu na přelomu června a července 2023, otestuje Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova stejný autobus od 5. do 11. února.
Nový způsob placení pro nepravidelné cestující nebo děti. Dopravní peněženka nabitá do výše 250 Kč ve formě karty, klíčenky nebo samolepky může nahradit platbu v hotovosti u řidiče nebo bankovní kartou. Druhý měsíc roku přinese do městské autobusové dopravy ve Znojmě také větší počet validátorů a s větším displejem.
V tomto roce bude mít kladenská MHD celkem 18 elektrických autobusů. Ke dvěma stávajícím SOR EBN 11 se připojí dalších šestnáct od stejného výrobce, osm bude standardních a osm kloubových. Ty budou mít v Česku premiéru , navíc budou kromě klasického pomalého nabíjení vybaveny pantografem pro rychlodobíjení v průběhu dne.
Předsednictví Rady a Evropský parlament dosáhly prozatímní dohody, která dává řidičům autokarové turistiky pravidla určená pro jejich profesi. Na řidiče v zájezdové dopravě se dosud vztahují stejná pravidla pro dobu řízení a odpočinku jako na řidiče nákladních vozidel. To se nyní změní.
Od čtvrtka 1. února 2024 od ranního výjezdu Dopravní podnik hl. m. Prahy začíná standardní rutinní provoz na trolejbusové lince č. 58 Palmovka – Čakovice – Miškovice. Končí tím dosavadní zkušební testovací provoz kloubových trolejbusů SOR TNS 18, ale také autobusová linka č. 140. Počet spojů i jízdní řád na trolejbusové lince zůstává stejný, proti autobusové se mění některé zastávky.
Ve vozidlech Městské dopravy Teplice bude dál přeprava zdarma, termín změny zatím není znám.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací