Reklama
Reklama
person rebus  date_range 15.10.2026

Zástupci Škoda Group se v říjnu zúčastnili podnikatelských misí do Indie a Ázerbájdžánu. V Indii jednali o modernizaci železnice a zabezpečovacích technologiích, v Baku o dodávkách nových souprav metra a možnostech vybudování výrobního a servisního zázemí.

Škoda Group se v říjnu zapojila do dvou českých podnikatelských misí do Indie a Ázerbájdžánu. Jednání se týkala modernizace železniční dopravy, průmyslové spolupráce a uplatnění evropského vlakového zabezpečovacího systému ETCS. V Ázerbájdžánu se skupina zaměřila na možnosti modernizace metra, servis kolejových vozidel a spolupráci s místními partnery. Indie představuje pro Škoda Group strategický trh s potenciálem dlouhodobého růstu. Podnikatelskou misi organizoval Svaz průmyslu a dopravy ČR a doprovázela místopředsedu vlády a ministra průmyslu a obchodu Karla Havlíčka na oficiální pracovní cestě. Skupinu zastupoval CEO a předseda představenstva Petr Novotný. Program zahrnoval jednání s představiteli indické vlády a průmyslovými společnostmi, mimo jiné s potenciálními obchodními partnery Bharat Heavy Electricals Limited (BHEL) a BEML Limited. Součástí programu byla také jednání s indickým ministrem obchodu a průmyslu Piyushem Goyalem, který v minulosti zastával funkci ministra železnic. Diskuse se zaměřily na rozvoj železniční dopravy, technologickou a průmyslovou spolupráci a možnosti využití moderních zabezpečovacích systémů včetně ETCS. „ Indie je pro nás strategickým trhem s mimořádným potenciálem. Rozsáhlé investice do železniční infrastruktury a modernizace dopravy vytvářejí prostor nejen pro dodávky vozidel, ale také pro pokročilé technologie, zabezpečovací systémy a dlouhodobou průmyslovou spolupráci. Naší ambicí je rozvíjet zde stabilní partnerství s významnými indickými společnostmi, která budou vycházet z kombinace našich technologických zkušeností a znalosti místního trhu ,“ uvedl Petr Novotný, CEO a předseda představenstva Škoda Group. Škoda Group již v Indii spolupracuje se společností TATA AutoComp Systems. Její dlouhodobá strategie počítá s rozšiřováním místního průmyslového zázemí, zapojením indických partnerů a přenosem technologického know-how. Tento přístup odpovídá také iniciativě Make in India, která podporuje domácí výrobu a rozvoj průmyslových kapacit. Škoda Group chce v Baku vyrábět a servisovat kolejová vozidla Škoda Group se zúčastnila také podnikatelské mise do Ázerbájdžánu, kterou organizoval Svaz průmyslu a dopravy ČR za účasti ministra dopravy Ivana Bednárika. Skupinu zastupoval místopředseda představenstva Tomáš Ignačák. Jednání v Baku se zaměřila na modernizaci metra a příměstské železniční dopravy. Škoda Group se uchází o dodávku nových souprav pro tamní metro a nabízí také možnost částečné lokalizace výroby, spolupráci s místním průmyslem a vzdělávání techniků prostřednictvím projektu Škoda Academy. Tomáš Ignačák se zúčastnil jednání ministra dopravy Ivana Bednárika se zástupci ázerbájdžánského holdingu AZCON. Přítomni byli také předseda holdingu Shahin Babayev, předseda společnosti Baku Metropolitan Vusal Aslanov a předseda Ázerbájdžánských železnic Rovshan Rustamov. Česká strana představila nabídku Škoda Group na modernizaci metra a příměstské železniční dopravy včetně možností dlouhodobé průmyslové spolupráce. „ Ázerbájdžán nabízí zajímavé příležitosti pro rozvoj dopravní infrastruktury a my chceme být součástí její modernizace. Naší ambicí není pouze dodávat moderní vozidla, ale společně s místními partnery budovat dlouhodobou spolupráci v oblasti servisu, technologií a vzdělávání. Takový model může přispět nejen ke zkvalitnění veřejné dopravy, ale také k vytváření kvalifikovaných pracovních míst a rozvoji místního průmyslu ,“ uvedl Tomáš Ignačák, místopředseda představenstva Škoda Group. Škoda Group plánuje s místním partnerem společný podnik, který by umožnil postupnou lokalizaci výroby a servisu, přenos evropského technologického know-how a zapojení ázerbájdžánských dodavatelů. Dlouhodobým cílem je vybudovat v Baku výrobní a servisní základnu, která by mohla obsluhovat také další trhy Kavkazu a Střední Asie. Působení v Indii a Ázerbájdžánu zapadá do strategie Škoda Group rozvíjet na zahraničních trzích nejen dodávky vozidel, ale také zabezpečovací technologie, servis a údržbu a spolupráci s místním průmyslem.

Zpravodajství
Dvoukloubový trolejbus Trollino 24 získal za svůj inovativní a jedinečný vzhled prestižní cenu na Arena Design 2020 v Poznani. Je dalším vozidlem Solaris s top designem.
Reklama
Cílem čtyřletého projektu ALBATTS je podpořit úsilí Evropské unie stát se konkurenceschopným hráčem v oblasti výroby baterií. Konzorcium tvoří 20 partnerů z 11 evropských zemích.
Celkem 72 autobusů zaregistrovali v České republice výrobci značek SOR, Iveco, Setra, Irizar, Solaris a MAN. O 26 kusů více než v únoru 2019.
Mikrobus do extrémních podmínek s luxusní výbavou pochází z Ukrajiny, k České republice i Slovensku má ale blízko. Kromě jiných má i českou certifikaci k provozu.
Vývoj kolem situace s koronavirusem vedl organizátory k odložení největší akce věnované digitalizaci v dopravě. Měla se konat od 3. do 5. března v Karlsruhe.
Autonomní tramvaje v minimalistickém designu, s mnoha bezpečnostními prvky, vhodné pro sériovou výrobu. Takové jsou dva návrhy studentů ze ZČU v Plzni.
Škoda Transportation navýší kapacitu výroby, přijme nové zaměstnance a zefektivní produkci nových vlaků. Půjde především o elektrické jednotky pro zákazníky v České republice, Slovensku nebo Lotyšsku.
V loňském roce firma investovala do obnovy vozového parku, nového softwaru, do rekonstrukcí budov a autobusových nádraží. Problémem do budoucna bude nedostatek řidičů.
Lucembursko je první zemí na světě s bezplatnou celostátní dopravou. Vlakem, tramvají nebo autobusem od 1. března po celé zemi zdarma!
V lednu 2020 došlo v celé Evropské unii k poklesu registrací užitkových vozidel o 11,5%. S výjimkou autobusů klesla poptávka ve všech segmentech.
Aktuálně
Autobusy a tramvaje dopravního podniku ujely téměř 6,5 milionů vozokilometrů a přepravily necelých 53 milionů cestujících. Jízdenky kupuje stále více lidí elektronicky.
Rámcová smlouva s Busitalia umožní dodat během tří let 150 městských elektrických autobusů. Jde o dosud největší zakázku na E-WAY v Itálii.
Začátkem ledna 2023 došlo k podpisu kupní smlouvy mezi Dopravním podnikem města Prešov a společností Škoda Group na dodávku šesti parciálních trolejbusů, 18metrová plně nízkopodlažní vozidla jsou vybavena trakčními bateriemi, které umožňují jízdu mimo trolejové vedení.
V loňském roce v Brně klesl počet lidí, kteří cestovali MHD bez platné jízdenky. Revizoři přistihli ve vozech 34 401 neplatičů, nejvíce pasažérů bez jízdenky je ve věkové skupině 18–25 let.
Reklama
Do konce ledna 2023 budou v Lichtenštejnsku v síti organizace Liechtenstein Bus - LIEmobil v provozu celkem čtyři bateriové elektrické autobusy od španělského výrobce Irizar. Pokryjí 10 procent ročních celkových ujeteých kilometrů LIEmobilu.
Plzeňské městské dopravní podniky uzavřely smlouvu na dodání až 17 nízkopodlažních městských autobusů do roku 2025. Půjde o první SOR NS 12 s předsuvnými dveřmi.
Karlovarský kraj těsně před Vánoci 2022 uzavřel smlouvy s KAR group a SOR Libchavy na dodávky 170 autobusů na CNG. Aby mohl splnit podmínky spolufinancování z prostředků EU, musí být autobusy dodány a vyfakturovány do 31.12.2023.
V roce 2021 zaznamenal Karsan s elektrickými autobusy dosud největší evropský obchodní úspěch, získal ve výběrových řízeních vypsaných rumunským ministerstvem pro místní rozvoj a veřejnou správu zakázky na dodávku celkem 56 kloubových autobusů. Nové e-ATA vyjely před pár dny v Brašově, dodávky do Temešváru začaly.
Dagmar Hazdrovou, která hlásila v tramvajích názvy zastávek téměř 30 let, uslyšíme v neděli 8. ledna naposledy. Premiérová jízda pro Jana Vondráčka nastane hned následující den ráno. V autobusech až na jaře.
První městské zařízení na elektrolýzu by od letošního léta mělo začít produkovat až 1 300 kg zeleného vodíku. Vídeň ho využije pro vodíkové autobusy, v městské plynové elektrárně, a nabídne ho také soukromým subjektům. Vše je součástí městské vodíkové strategie a přechodu na uhlíkovou neutralitu do roku 2040.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací