Reklama
Reklama
person rebus  date_range 27.03.2026

Ve čtvrtek 26. března přijely do hlavního města Estonska tři nové bateriové trolejbusy od Škoda Group, městské linky začnou obsluhovat od 1. července. Škodovka získala zakázku na 40 sólo a kloubových trolejbusů po výběrovém řízení v roce 2024 . Karosérie dodává SOR Libchavy. Informační panely Bustec.

Andrej Novikov, člen představenstva AS Tallinna Linnatransport, uvedl: „ Nové trolejbusy kombinují spolehlivost klasického trolejbusu a flexibilitu moderního elektrického autobusu, což nám umožňuje nabídnout cestujícím vysoce kvalitní a udržitelné služby. Dočasné pozastavení trolejbusové dopravy umožnilo rychle a za optimální náklady obnovit celou síť města .“ Nyní získají nové vozy typová schválení, projdou technickou kontrolou a během několika týdnů začnou v ulicích estonského hlavního města zkušební jízdy. Z celkem 40 nových trolejbusů bude 18 dvounápravových (12 m) Škoda 32 Tr a 22 třínápravových kloubových (18 m) Škoda 33 Tr. Cena jednoho dvounápravového trolejbusu je přibližně 600 000 eur a cena kloubového přibližně 800 000 eur. Celková cena zakázky činí 30 140 045 eur. Nákup byl podpořen částkou přes 12 milionů eur z Modernizačního fondu Evropské unie prostřednictvím Centra pro investice do životního prostředí (EIK). Navíc může Tallinn využít opci a objednat až 30 dalších bateriových trolejbusů za stejnou cenu. Městská rada už její využití schválila , počítá s rozšířením trolejbusové sítě a v budoucnu chce rozvíjet trolejbusovou dopravu i ve směrech Väike-Õismäe a Lasnamäe. Bez trolejbusové sítě ujedou trolejbusy Škoda až 25 km na baterie. Karosérie pro trolejbusy vyrábí SOR v Dolních Libchavách. Dvounápravový trolejbus pojme až 69 cestujících, včetně 24 míst k sezení a 45 míst k stání. Třínápravový kloubový trolejbus má kapacitu až 120 cestujících, včetně 40 míst k sezení a 80 míst ke stání. Všechna vozidla jsou nízkopodlažní, vybavena elektrickou rampou pro invalidní vozíky.

Zpravodajství
Mašinky i autobusy v rámci dopravní retroakce součástí oslav v OLPASU KRNOV.
Reklama
BUSmonitor březen:
person dabra  date_range 04.03.2007
Miliardová prestavba autobusovej stanice v Žiline sa odkladá.
Královéhradecko * Brno * Teplicko * Liberecko * Trutnovsko *
GANZ-ŠKODA, dceřiná firma ŠKODA HOLDING, získala kontrakt na dodávku jedenácti trolejbusů pro maďarské město Debrecén za téměř 100 milionů korun.
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme. Dopravák 2/2007 .
BUSmonitor březen:
person dabra  date_range 01.03.2007
Možnost vybudování integrovaného dopravního systému zvažují v těchto dnech zástupci měst Litoměřice, Lovosice, Terezín a Bohušovice nad Ohří.
Vedení společnosti i kolegové pro ni připravili malou slavnost spojenou s předáním pamětního listu.
Jak již Sdružení ČESMAD BOHEMIA informovalo i na stranách BUSportálu, chystá se demonstrační jízda autobusů proti zrušení 12 denního „týdne“ u nepravidelné autobusové dopravy.
Ze slovenského BUSportálu: VW chce predať aj divíziu nákladných automobilov, autobusov a dodávkových automobilov.
Trolejbusy v Banskej Bystrici začnú jazdiť najneskôr 1. apríla , teda o tri mesiace neskôr, ako sľúbil obyvateľom mesta primátor Ivan Saktor.
Aktuálně
Praha byla prvním městem, kde se tento typ vozidla vyzkoušel v městském provozu. Existoval i bez zadních dveří? Josef Víšo z Archívu Iveco CR pro BUSportál.
Zajímavé informace a unikátní snímky snad už opravdu prvního výskytu kloubového autobusu v Praze z archívu Iveco CR.
prochází standardním testováním.
Unikátní snímky v kronice Milana Ošmery.
Reklama
Tramvaj nové koncepce vycházela z amerických vozů PCC.
Autobusy Student Agency cestovalo v roce 2012 na pravidelných linkách 5 milionů cestujících - o 9% více než v předchozím roce.
s karosérií Volgren. Volvo získalo ocenění Bus of the Year v Indii s modelem Volvo 9400PX.
v roce 1968 - v témže roce, kdy už Dopravní podnik testoval Karosu ŠM 16,5. Unikátní záběr Jaroslava Kováře.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací