Reklama
Reklama
person rebus  date_range 29.07.2026

Středočeský kraj od 2. srpna 2026 rozšíří poptávkovou dopravu PID Haló do dalších oblastí. Nové linky 886 a 887 nabídnou spojení obyvatelům menších obcí a osad, kde není možné zajistit celodenní provoz klasických autobusových linek. Součástí změn bude také zavedení virtuálních zastávek.

Nová linka PID Haló 886 bude zajišťovat dopravu v oblasti Bystřicka. V ranní špičce nabídne pevné školní spoje pro žáky ze sídel Božkovice, Tožice, Radošovice a Zahořany do Bystřice. Další dva spoje budou určeny pro pracující a seniory a navážou na vlaky linky S90 v železniční stanici Bystřice u Benešova. Na Načeradsku vznikne nová linka PID Haló 887, která doplní změny v pravidelné autobusové dopravě. Ve všední dny nabídne spojení přibližně od 9 do 18:30 hodin. Tři spoje pojedou podle pevného jízdního řádu, další budou fungovat na objednávku. Nové řešení nahradí část spojení, které po úpravě linky 750 nebude možné zajistit klasickou autobusovou linkou v celodenním režimu. Novinkou v systému PID Haló bude také využití virtuálních zastávek. Jde o nástupní místa, která nejsou označena klasickou zastávkovou tabulí, ale cestující je najdou v aplikaci PID Lítačka a dalších mapových podkladech. Mikrobus zde zastaví pouze v případě objednané jízdy. Změny se od srpna dotknou také stávajících linek PID Haló na Českobrodsku a Pečecku. Na Českobrodsku převezme linka 889 obsluhu Peček a Velkých Chvalovic, na Pečecku přibudou virtuální zastávky a rozšíří se obsluha o Velké Chvalovice. „ Rozšíření PID Haló na Bystřicko a Načeradsko je dalším krokem v tom, jak zajistit kvalitní veřejnou dopravu i pro obyvatele menších obcí, osad a samot, kam není možné nebo efektivní provozovat klasické autobusové linky v celodenním režimu ,“ uvedl radní Středočeského kraje pro veřejnou mobilitu Petr Borecký. PID Haló kombinuje pravidelnou a poptávkovou dopravu. Tam, kde lze přepravní potřeby předvídat, například u školních spojů nebo spojů pro seniory, využívá pevné jízdní řády. Ostatní spoje si cestující objednávají podle aktuální potřeby. Jak to funguje se podívejte zde .

Zpravodajství
získal v závěru dubna Dopravní podnik města Hradce Králové, a.s.
Reklama
Redakce oceňuje nadšený a nezištný přístup všech svých spolupracovníků. Čtenáři tak mohou nalézt na stranách BUSportálu stále více zajímavých reportáží, fotografií a informací.
Pokud jsou ale řidiči kvalitně proškolení, jezdí bezpečněji a hospodárněji a dopravní firmy díky nim ušetří až stovky tisíc korun.
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme. Dopravák 6/2007 .
Ani letecký provoz by se neobešel bez věci tak „přízemní“, jakou je autobus. Letiště v Praze – Ruzyni zpřístupnilo v rámci sedmdesátého výročí svého provozu část areálu široké veřejnosti. Pro BUSportál Jan Havíř.
vozů Mercedes-Benz 17.05. - 20.05.2007 v areálu Servisního centra EvoBus Austria ve Vídni se neuskuteční . (Leider musste die Veranstaltung aufgrund mangelnden Interesses abgesagt werden!) )
Po plynovém TEDOMu a nízkopodlažním SORu se objevuje u vršovických na lice PID i nízkopodlažní Volvo 7700.
S autobusem SOR NB 12 se mohli svézt cestující na lince Connexu.
8. celostátní sraz historických autobusů při zahájení provozu Muzea vojenské historie v Lešanech letos v sobotu 26. května.
Aktuálně
Od 1. júna 2013 sa stane integrovaná doprava prvýkrát realitou na území mesta Bratislavy, ako aj v okrese Malacky.
V rámci dvoustranných jednání mezi zástupci jednotlivých firem byla předběžně dohodnuta mimo jiné i spolupráce ČSAD SVT Praha s.r.o. a MEGA M d.o.o. z Velenje, týkající se IS ve veřejné dopravě.
v sobotu 18.5.2013. České barvy zastupoval Ikarus 256 Milana Jiroše. Přidáváme záběry z z úzkorozchodné železnice Steinbach – Jöhstadt.
pečeť kvality vynikajícího designu.
Reklama
Přehled letošních dodávek autobusů značky Solaris registrovaných v ČR do dubna 2013.
po akvizici firmou Deutsche Bahn . Evropská dopravní skupina Arriva tak zaujala vedoucí pozici jako největší mezinárodní provozovatel osobní dopravy ve střední a východní Evropě.
Testování má ověřit technické parametry a kompilovat informace od řidičů, cestujících i obyvatel na trase. Odkaz na video.
Kompletně nový přední panel včetně čelního skla a změny v interiéru.
v Plzni. Patří marketink do veřejné dopravy? Elektromobilita.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací