Reklama
Reklama
person rebus  date_range 31.08.2026

Dopravní podnik města Děčína zveřejnil nové výběrové řízení na dodání elektrických autobusů. Po zrušené soutěži na standardní elektrobusy chce pořídit tří délkové kategorie vozidel za předpokládaných 247,2 milionu korun. Nová zakázka má umožnit plné využití dostupné veřejné podpory.

Dopravní podnik města Děčína (DPMD) vypsal nadlimitní sektorovou veřejnou zakázku na dodávku 21 nových elektrobusů pro městskou autobusovou dopravu. Poptává tři vozy délky 10 až 11 metrů, 15 vozů délky 12 až 13 metrů a tři kloubové autobusy dlouhé 17,5 až 18,75 metru. Předpokládaná hodnota zakázky činí 247 185 975 korun bez DPH. Nová soutěž navazuje na zrušené zadávací řízení na 17 standardních elektrobusů . Do něj se přihlásilo šest dodavatelů a nejnižší nabídku ve výši 189,507 milionu korun bez DPH podala společnost BYD Europe. DPMD soutěž v červenci zrušil. Podle písemné zprávy chtěl plně využít veřejnou podporu dostupnou na financování zakázky, a proto se rozhodl rozšířit její rozsah a změnit skladbu vozidel. V současné době v Děčíně uvádí do provozu první velkou sérii elektrobusů MAN. DPMD v roce 2025 uzavřel s MAN Truck & Bus Czech Republic rámcovou dohodu na až 21 elektrických autobusech, kterou následnými objednávkami vyčerpal v celém rozsahu. Dodávka zahrnuje 18 standardních vozů a tři kloubové MAN Lion's City E. První standardní autobusy začaly v Děčíně vozit cestující 10. srpna 2026 , do provozu se již zapojily také kloubové vozy. Pokud DPMD novou soutěž dokončí a odebere všech 21 vozidel, zvýší se počet elektrobusů v jeho vozovém parku na 42. Nová zakázka není rozdělena na části. DPMD požaduje, aby jeden dodavatel zajistil všechny tři požadované délkové kategorie. Podle zadávací dokumentace má pořízení vozidel od jednoho dodavatele znamenat nižší provozní, servisní a opravárenské náklady. Předpokládaná hodnota jednoho elektrobusu činí u nejkratší kategorie 10,041 milionu korun bez DPH. U vozů délky 12 až 13 metrů je to 11,327 milionu korun a u kloubového elektrobusu 15,718 milionu korun. Standardní elektrobusy umožňují srovnání s předchozí děčínskou soutěží. BYD Europe v ní nabídl 17 vozů za 189,507 milionu korun, což odpovídalo 11,148 milionu korun za jeden autobus. Nová předpokládaná hodnota standardního elektrobusu je přibližně o 1,6 procenta vyšší. Dodávky 15 standardních vozů, tří kratších a tří kloubových jsou rozloženy do tří etap. Prvních pět autobusů, tedy tři vozy délky 10 až 11 metrů a dva standardní elektrobusy, má být dodáno nejpozději do 31. října 2027. Dalších osm standardních vozů má následovat do 31. října 2028. Poslední etapa počítá s pěti standardními a třemi kloubovými elektrobusy do 31. října 2029. Jediným hodnotícím kritériem bude nabídková cena bez DPH s váhou 100 procent. Zakázku tak získá nabídka s nejnižší cenou, pokud splní všechny požadavky zadávací dokumentace. Elektrobusy mají být financovány s využitím podpory z Modernizačního fondu, programu TRANSPORT – 4B Modernizace veřejné dopravy, v rámci výzvy MODF – TRANSGov č. 1/2025.

Zpravodajství
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme. Dopravák 7/2007 .
Reklama
představí společnost Mobilboard spolu se Student Agency reklamní polepy autobusů na workshopu/konferenci na téma Trendy v polepech aut a velkoplošný tisk .
období 16.4.2007 až 5.5.2007 byl autobus TEDOM C12G testován dopravní společností Mobilis ve Varšavě.
se v úterý 15.5. v prostorách Ministerstva dopravy věnoval tématu Udržitelná doprava ve městech. Dozvěděli jsme se zajímavé zahraniční zkušenosti: s mýtem za vjezd do Londýna a Stockholmu, s francouzským "ROPIDEM" STIF, ale i ty české ...
14. května začíná již tradiční série workshopů, seminářů, ale i filmových projekcí – Týden udržitelného rozvoje 2007 .
Samoobslužný automat EM KIOSK je určen pro prodej papírových jízdenek a práci s bezkontaktní čipovou kartou s možností platby mincemi, bankovkami, bankovními kartami nebo elektronickou peněženkou.
Fotoleporelo známých i méně známých autobusů.
dopravu 19.5.2007 akci S EgroNetem za památkami Karlovarského kraje . Od 8 do 15 hodin budou na Dopravním terminálu Dolního nádraží v Karlových Varech nejmodernější autobusy dopravních společností zajišťujících dopravní obslužnost v Karlovarském kraji. CykloEGRENSIS 2007- cyklobusy.
historickým autobusem Škoda 706 RTO Lux. II. Mezinárodní sraz autobusů RTO, Warszawa 18-20.05.2007.
Na zvláštní linku "A" budou nasazovány historické autobusy.
Aktuálně
Největší, nejstarší a nejmenší ....
Do třetice z letošního srazu českých historických autobusů (nejen).
V expozici se představil v premiéře kloubový Solaris Urbino 18 EURO 6 s motorem DAF a také dvanáctimetrový elektrobus.
V rámci prezentace IVECO BUS se představil Crossway se zastavěným motorem Euro 6 a novým designem zadní části.
Reklama
Projekt je spolufinancován z prostředků Regionálního operačního programu Střední Čechy.
Světová premiéra městského autobusu URBANWAY debutem značky Iveco Bus na kongresu a výstavě UITP 2013. Doplněno informacemi z TZ a odkazem na specifikaci vozu s motorem Cursor 9 v češtině.
Uzavíráme zpravodajství na BUSportálu.
Velká voda nezpůsobila žádné komplikace v dálkové linkové dopravě
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací