Reklama
Reklama
person rebus  date_range 18.04.2024

In-der-City-Bus GmbH, provozovatel veřejné dopravy ve Frankfurtu nad Mohanem, se rozhodl pro autobusy na vodík Solaris potřetí. Tentokrát objednal devět kloubových Solaris Urbino 18 hydrogen. V metropoli již jezdí 23 autobusů Solaris s vodíkovou technologií, nové přijedou v červenci 2025.

Městská dopravní společnost In-der-City-Bus GmbH (ICB) provozuje tři autobusové svazky v jednom z největších německých měst ve Frankfurtu nad Mohanem na 30 linkách s více než 200 autobusy. Dopravce ze skupiny Stadtwerke usiluje v souladu s cíli ochrany klimatu stanovenými Frankfurtem nad Mohanem o plně elektrifikovaný vozový park autobusů do začátku roku 2030. Vozový park dopravce se již skládá z 5 bateriových Urbino 12 a 23 Urbino 12 hydrogen (dodaných v letech 2022 a 2024. Kloubové modely se k nim přidají příští rok. Vozidla budou poháněna palivovým článkem o výkonu 100 kW. Do každého z objednaných autobusů budou instalovány další baterie sloužící jako pomocné napájení. Vodík pro pohon autobusů bude skladován v plynné formě v kompozitních nádržích namontovaných na střeše, splňujících nejvyšší bezpečnostní standardy, uvádí Solaris v tiskové zprávě. Stejně jako předchozí vozy pro ICB budou i nové vybavené klimatizací s funkcí vytápění tepelným čerpadlem a proprietárním software výrobce pro vzdálenou správu vozového parku eSConnect. Vybavení autobusů bude splňovat nejnovější předpisy GSR2 (systémy sledování mrtvého úhlu, detekce omezení rychlosti, detekce únavy řidiče a sledování tlaku v pneumatikách). Solaris je lídrem na evropském trhu v segmentu vodíku. Vodíkovým technologiím se věnuje již téměř deset let a dosud dodal 200 autobusů poháněných vodíkem do 24 měst v Evropě. Dalších 600 vozidel je objednáno pro roky 2024 až 2026. Kromě vozidel Solaris využívá ICB bateriové autobusy Irizar ie18 a sólo autobusy od Caetano. Autobusy využívají lithium-iontové baterie s kapacitou mezi 240 kWh a 560 kWh a v městském provozu mohou ujet 130 až 190 kilometrů. Nabíjeny jsou v depu přes noc. V roce 2022 uvedla do provozu druhou alternativní technologii pohonu s 13 vodíkovými autobusy Solaris Urbino hydrogen 12. Oproti bateriovým boduje vodíková technologie delším dojezdem – minimálně 350 km – a rychlejším tankováním. Kompletní přeměnou čtyř linek ICB – 33, M36, 37 a 75 – se ročně do ovzduší uvolní přibližně o 2 100 tun méně oxidu uhličitého (CO2) a téměř o 24 tun méně oxidů dusíku (NOx).

Zpravodajství
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme. Oslavy 15 let ADSSF 14.1.2006 v Brně. Redakce Dopraváku chystá speciální přílohu k prvnímu číslu 2006.
Reklama
do provozu v České republice. Majitelem a provozovatelem plně nízkopodlažního kloubového autobusu SOLARIS URBINO se stal Dopravní podnik města Olomouce. Fotografie * Ještě z BUSWORLDU: Solange Olszewska ze společnosti SOLARIS převzala cenu "Karosář roku" (BUS BUILDER OF THE YEAR)
BUSmonitor prosinec II.
person dabra  date_range 15.12.2005
* Integrovaná doprava v Bratislavskom kraji už od budúceho roka * Dopravní podnik města Hradec Králové investoval do nových autobusů *
Rozbíhají se přípravy příštího ročníku výstavy 25. - 28.10.2005. Přidán den pro veřejnost se zvýhodněným vstupným. Informace na www.coachprogress.cz
Poslanci banskobystrického zastupiteľstva odporučili zmeniť prevádzkovateľa MHD
Fúze sloučením - nástupnickou společností se stává ČSAD Praha holding a.s.se sídlem v Praze 8 Karlín, Pod Výtopnou 13/10 se stávajícím IČ 26140659 - účinnost ke dni 31.12.2005.
Stalo se příjemným zvykem pořádat předvánoční setkání zaměstnanců i obchodních či mediálních partnerů. Na tři taková setkání se podíváte i s BUSportálem.
vyjely první nízkopodlažní Ekobusy (Janské Lázně - Trutnov) * Zahájení realizace propojení sítí veřejné autobusové dopravy na české a polské straně hraničního přechodu Královec - Lubawka. (Pro BUSportál Jarmila Chromá, Dopravák) .
2 tisíce 10.5 metrových městských autobusů Volvo B6R do dvou let. (Volvo receives order for 2,000 city buses in China.)
v celém Moravskoslezském kraji. Zcela neprůjezdný je hlavní tah mezi Ostravou a Čadcou. Noční rychlíky včetně souprav InterCity směřující na Slovensko musely být odkloněny přes Horní Lideč.
Aktuálně
Se zařízením se v Náchodě seznámili 12.4.2011 i zástupci dopravců z celé republiky.
Školení k užívání nové verze předprodejního, rezervačního a dispečerského systému AMSBUS pro pokladní a dispečery probíhají v těchto dnech na Slovensku.
a mnoho krásných zážitků v nové sezóně roku 2011 přejí společně Historic Bus Prague a Jaro Matúšek,
Zaujalo nás na Mezinárodní konferenci Chytrá a zdravá městská veřejná doprava 5. - 6. 4. 2011 v Plzni.
Reklama
Výsledky 2010 v celosvětovém kontextu. Lídr světové výroby autobusů Daimler Buses chce v roce 2011 v odbytu překonat hranici 40 000 autobusů.
od dubna v areálu bývalého servisního partnera Volvo Truck Czech – RS Trucks.
Momentálně nejnižší vozidlo OmniExpress s prvky autokaru je uzpůsobeno zejména pro pravidelný linkový provoz.
Hasičský speciál na podvozku z roku 1956 byl přivezen ze Švédska .
Mnoho zajímavých hostů a témat a perfektní organizace již při prvním ročníku 5. a 6.4.2011. Shrnující pohled BUSportálu. Fotografie.
Devatenáct let na trase Příbram – Praha – Košice ve znamení společnosti Turismo a značky Neoplan.
Reklama
AUTO-BUS
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací